Бақайдгирии мошини нав

Аввалин амали шумо лозим аст, пас аз хариди мошин ба - баќайдгирии бо мошини нав дар кормандони БДА дахлдор. Сарфи назар аз он, ки дар ин раванд стандартӣ буда, дорои як қатор қоидаҳои муқарраршуда, вақти он одатан мегирад хеле бисёр соҳибони мошин. Ин аст сабаби, пеш аз ҳама, ба он аст, ки ба он мошини нав аст, қайд, на ҳама шинос аст. Аммо душворӣ аз ҳад зиёд дар ин ҷо, то ки ба тавсифи ин хизмат гиранд.

Бақайдгирии мошинҳои аст, ҳамеша аз дар маҳалли истиқомати соҳиби воситаи нақлиёт анҷом дода мешавад. Бисёр вақт вазъиятҳое ҳастанд, вуҷуд дорад, вақте харидор месозад амалиёти хариди нақлиёт дар шаҳр ё минтақа дигар. Дар ин ҳолат, соҳиби мошин бояд дар мақомоти ҳаракати нақлиёт ба даст рақами транзит, ва баъд аз он барои наҷот додани воситаи нақлиёт дар минтақаи бақайдгирии он. Дар ин ҷо тартиби параметр оид ба суратҳисоб, ки ӯ дорад, ба мўњлати на дертар аз сї рўз аз рўзи гирифтани ҳуҷраи транзит. Агар ӯ вақти кунад изҳорот оид ба ҳисоб надоред, ӯ рӯ ба рӯ ҷаримаҳо, то он ғайриимкон ба таъхир аст.

Зеро ин раванд дар як бастаи махсуси ҳуҷҷатҳои зарурӣ таъмин менамояд. Инҳо дар бар мегиранд, ки шиносномаи русӣ, шартномаи хариду фурӯш як мошин аз ҷумла, маълумоти маҳсулот даст аз тарафи воситаҳои нақлиёт ва суғуртаи масъулияти сиёсати. Дар ин ҷо, дар принсипи, ҳамаи ҳуҷҷатҳо, ки хоҳад туфайли ба қайд гирифта, бо мошин нав. Ва агар талаб ҳуҷҷатҳои иловагӣ, шумо шояд фикр бо кадом мақсад ба онҳо лозим аст.

Тартиби насби мошинҳои ҳисоби дод Шӯъбаи MOTOTRER. Дар ин марҳила, бисёр соҳибони мошин доранд гум аксар вақт. Ин аст сабаби ҳузури як тибыи кофӣ таъсирбахш аст, ки ҳаракат низ оҳиста. Баъд аз хатми ин марҳила ба шумо лозим аст, ки таъмин намудани ҷудогона корманди бастаи пурраи ҳуҷҷатҳои зарурӣ барои бақайдгирӣ ва гирифтани аризаи шакли махсус. Дар айни замон ба шумо тафсилоти, ки ба шумо лозим аст, то пардохти дахлдор даст андози давлатӣ. Мутаассифона, пардохти ин маблағ ҳатмӣ аст, ба тавре ки обрав ин раванд кор нахоҳад кард.

Пас аз пардохти шумо дода мешавад, ки ба ояд зарур аст , ки воситаҳои нақлиёт рақами шасси, муҳаррики - ба майдони махсус дар кафедра, ки дар он мутахассис тамоми маълумоти зарурӣ, санҷед. Бо таъмин намудани чунин вазъ, зарур аст, ки ба диққати ба тозагӣ дар автомашинаи. Бисёре аз ронандагон, ки тозагии мошин - он аст, сирф тиҷорати худро дошта, вале ба ақидаи коршиносон ин метавонад баъзе таъсир дошта бошад, то аз он беҳтар аст, ки ба он хатар нест.

Бақайдгирии мошини нав тавр нест хотима надиҳед. Дар марҳилаи ниҳоии ин тартиб ба шумо лозим меояд, ки ба ҳуҷҷатҳои мавҷудаи худро дар тирезаи бақайдгирӣ. Дар кафедра ба шумо заррин иҷозатномаи нав мебарорад. Аз ҳама муҳим - дар тайёр намудани CTP сиёсати шумо заррин иҷозатнома надоранд, баъди гирифтани онњо зарур аст, ки тағйироти дахлдор дар сиёсати.

Мо ҳамчунин зикр баъзе нуқтаҳои муҳим дар соҳаи пардохти боҷи давлатӣ. Шумораи пардохтҳои ҳатмӣ дохил пардохт барои додани шаҳодатномаи бақайдгирии воситаи нақлиёт (300 рубли), инчунин додани иҷозатнома заррин аст, ки 1500 рубл. Тавре ки мушоҳида мешавад, бақайдгирии мошини нав - ва на он қадар гарон.

Дар ҳоли ҳозир, аксари автомашинаҳо айни истифода аз хизматрасонии ширкатњои махсусгардонидашуда, ки ҳуқуқи ба кӯмак кардан дар нақлиёт ба қайд гирифта, дар пулис доранд. Хадамоти пардохта мешавад, вале маъмул бо қобилияти ба канорагирӣ аз навбат дар худшиносии татбиқи ин тартиб аст.