Дизель душвор аст, ки ба сар, «хунук»: сабаб. Нигоњдорї ва таъмири воситаҳои нақлиёт дизелӣ

Дер ё зуд ҳар соҳиби мошин дучор мушкилоти меҳнат оғози муҳаррики. Ва ин ҳам дар бензин ва муҳаррики дизелӣ рӯй медиҳад. Охирин махсусан аксаран рад раҳгум дар фасли зимистон. Ва ҳама ба хотири он ки хосиятҳои сӯзишвории дизелӣ. Баъд аз ҳама, бар хилофи бензин, ягон шамъҳои, ки оташ омехта муқаррар нест. Сӯзишворӣ аст, бо зӯрӣ фишурдасозии дар ignited. ОИ дизелӣ ғафсшавии дар ҳарорати паст. Лекин биёед пеш даст нест. Пас, биёед ба чаро субҳ душвор аст, ки ба оғози дизелӣ назар. Сабабњои асосї ва воситаҳои, ки имрӯз мақолаи мо мебинем.

Сар ва батареяро

Аксари мушкилоти бо оғози рух сабаби пӯшидани аз ин ду элементҳои. Баъд аз ҳама, аз оғози муҳаррики вобаста ба онҳо «хунук» ва «гарм». Агар муҳаррики дизелӣ шумо душвор аст, ки ба сар, «хунук», сабаби метавонад холӣ батареяро гиред. Дар сӯзишвории охирин, инчунин дизелӣ, низ метарсанд, ҳарорати паст. Дар давоми шаб ӯ метавонад то 20 фоизи иқтидори худро аз даст медиҳад, то. Ин донову тавонои муҳим аст. Дар натиҷа, ҳатто Renault Duster нав имконнопазир оғоз хоҳад кард. ҳалли чӣ гуна аст? Натиҷаи аст, танҳо як - масъули «шинонда» батареяро гиред. Шумо метавонед ин бо чанд роҳ мекунад. Дар босуръат вариант - як «Booster". Бо ёрии «crocodiles" шумо вобаста ба терминалҳои батареяро автомашинаи истифодабарии он ҳастанд ва аз нав оғоз муҳаррики аз сар. Бо вуҷуди ин, усули хеле хатарнок аст, махсусан барои батареяро худ.

Дар усули эмин бештар дуюм - аст, ки ба истифодаи boosters ном. Дар солҳои охир хеле маъмул дар байни ронандагон табдил кардаанд. Дар booster батареяи хурд (муқоисашаванда бо андозагириҳои Бонки нерӯ барои телефонҳои мобилӣ), ки дар давоми 30 сония як ҷорӣ inrush баланд дар "рӯҳбаланд" Ҳолати (бинобар ин номи) таъмин аст. Ин батарея - 12 V ва муносиб барои аксари мошинҳо ва vans бо иқтидори муҳаррик то 4 литр аст. Бо вуҷуди ин, таҷриба нишон медиҳад, ки бо сифати баланд "booster" қодир ба кор, ҳатто як муҳаррики мошини аст. Ягона аыидаи чунин батареяи - нархи аст. Онро ба арзиши се батареяҳо ба ӯҳда-кислотаи хуб аст.

Сеюм роҳ - дар экрани дастгоҳ пуркунандаи статсионарї. Ин бехавф, вале суст усули аст. Баъд аз ҳама, барқарор кардани фоизи барқро талаф 20, воҳиди на камтар аз 30 дақиқа вақт мегирад.

Тавре ба starters, онҳо низ ҳатман. Ин метавонад ба дастгоҳи терминал ё фишанги гардонандаи фарсударо, ки бо чархи тоҷи ба meshes мутобиќ нест. Дар ҳар сурат, шумо метавонед барои муайян кардани мушкилот »аз ҷониби гӯш» хоҳад буд. Дар сар хоҳад шуд ва дигар садоҳои ҳангоми кори дидаед.

муҳаррики дизелӣ фишурдасозии пасти

Ин масъала барои мошинҳои калонтар аз 20 сол аст. Фишурдасозии дар муҳаррики дизелӣ ба таври назаррас фарқ аз бензин аст, ки на камтар аз 2 маротиба зиёд аст. Аз сӯзишвории аз ҷониби қувваи фишурдасозии дар ignited, пас ин нишондод бояд дар на камтар аз 20 atmospheres бошад. мошинаҳои бензин низ бомуваффақият оғоз кард ва дар 8 atmospheres. Ин бояд ба инобат гирифта шавад. Чӣ метавонад бошад, роҳи фишурдасозии паст? Ин аст, пеш аз ҳама поршен мемонад, аз мезанад. Охирин метавонад, ки ба шаклҳои ellipse дар девори силиндраи, ки дурӯғ. Мушкилоти мазкур бо равғани zhorom калон ҳамроҳӣ мекунанд. Бо роҳи, фишурдасозии мумкин аст, дар як чанд аз даст дод ва дар як силиндраи. Дар ин ҳолат мушкили мушоият бо оғози ларзиш дар бекор ҳаракат. Барои ташхис муҳаррики, фишурдасозии зарур аст ҳабс карданд. Ва аз ин натиҷаҳо мо ба хулоса - таъмири муҳаррик ё тағйир додани як нав. Бо дасти худ кард он ҷо ҳеҷ нест, мумкин аст анҷом дода шавад - он minders кор аст. Касоне, ки ба зудӣ ба харидани панде дизелӣ сола - санҷед фишурдасозии оид ба њар як силиндраи. Ин қадами хурд шуморо аз мушкилот ва пул хароҷоти захира кунед.

сӯзишворӣ яхкардашуда

Ин сабаби умумӣ дигаре, ки чаро муҳаррики дизелӣ аст душвор аст, ки ба сар, «хунук». Сабабњои дар crystallization моеъ. Бо ҳар paraffin ҳарорати паст шаробу дар сӯзишвории ташкил карда мешаванд. Сӯзишворӣ абрнок ва қабати, ба монанди pudding мегардад. Лекин чӣ тавр мошинҳои дар минтақаҳои шимолӣ амал мекунад? Бо мақсади нест, мушкилот бо оғози, дар сӯзишвории дизелӣ сарди зимистон лозим аст. Чӣ тавр аз он аст, аз муқаррарӣ? Баръакси тобистон, равғани дизелӣ зимистон дорои иловањои, ки пешгирӣ кардани ташаккули paraffins моеъ ва crystallization. Баъд аз ҳама, равғани қабати аст, қодир ба сатҳи ба pores аз филтри ва лӯлаи, на ба ёд nozzles нест.

Дар кужо ман метавонам харидорӣ сӯзишвории дизелӣ зимистон? Ин сӯзишворӣ дар ҳамаи истгоҳҳои бензин дар мавсими сармо фурӯхта. НФС пешакӣ тайёрӣ ба мавсими зимистон, беќадр иловагии сӯзишворӣ «antigel». Зарар ба муҳаррики он кор намекунад - он аст, аз тарафи бисёр ронандагон пешинро тасдиқ кард. Бо вуҷуди ин, баъзе аз истгоҳҳои бензин метавонед боқимондаҳои маводи сӯхт тобистон дар фасли зимистон фурӯши. Барои роҳ надодан ба табдил қурбони вазъият, ронандагон ботаҷриба доранд, тавсия дода мешавад барои иҷрои як ANTIGEL шиша ва онро ба обанбор илова кунед. Хусусан, агар ба сардшавии қавӣ назар дошта шудааст. Дар таносуб нишон дастурҳои. нуқтаи яхкунӣ, тобистон аз сӯзишвории дизелӣ, кадом аст? parafiniziruetsya сӯзишворӣ аллакай дар -5 дараҷа гарм. Пас, ҳамеша дар насоси мепурсанд, Арктика сӯзишворӣ ё на.

ANTIGEL алтернативӣ

Агар як асбобҳои дасти махсус ба пешгирии crystallization сӯзишворӣ моеъи пора имкон хоҳад кард. Баъзе ҳунармандони истифода спиртӣ, илова ба он ба обанбор. Бо вуҷуди ин, моеъи пора карда ба осонтар бештар аз гиреҳи системаи сӯзишворӣ медавад. Аммо минбаъд низ тавсия истифодаи иловањои махсус тарҳрезӣ мекунем. Як литр маблағҳои ба маблағи тақрибан 500 рубл. Ҳаҷми умумии кофӣ барои 1000 литр маводи сӯзишворӣ мебошад. Дар dopant қодир паст кардани ҳарорати crystallization ба -40 дараҷа аст.

Дар об дар системаи

Аз куҷо омадааст? Ин метавонад як обанбор конденсат. Гузашта аз ин, мушкилоти рў ба соҳибони мошинҳои боркаш, на танҳо, балки низ аз мошин, аз ҷумла, Renault Duster аст. Дар конденсати фаъол аз ҳама дар ҳавои сард ташкил карда мешаванд. Ҳамчунин, об медарояд зарфи як таппончаи. Дар қонунҳои физика кардааст, бекор карда нашуда бошад - ьамъшавӣ метавонад дар обанборҳои ва стансияњои газї бо гази худ ташкил, ҳарчанд онҳо зери замин пӯшида нест. Дар натиҷа, об ҷараёнҳои ба обанбор ва дар шоҳрагҳои супорида мешаванд. Ва чунон ки маълум аст, дар ин моеъи immiscible бо равғани дизелӣ аст. Дар вуҷудашон об метавонад насоси фишори баланд бад кунад.

Чӣ тавр ба ҳалли ин масъала? Боркаш вақт муқаррар филтрҳои иловагӣ, separators. ағбаи сӯзишворӣ ба воситаи онҳо, тоза намудани наҷосати. Аз ҷумла, ҷудосози конденсат бирӯяд. Вақт аз вақт дар он аст, аз тарафи unscrewing як халќи махсуси дар поёни рӯдхонаҳо. Агар ин мусофири автомашинаи мебошад, ки дар минтақаи шимоли истифода бурда, онро низ надорад насби ҷудосози монеъ намешавад. Бартариҳои ин филтрҳо аз ҷониби бисёре аз ронандагон баҳои баланд дод. Ин дар ҳақиқат дастгоҳи самаранок, ки метавонад муҳаррики аз гурзандозӣ ҳимоя ва обанбор бар зидди зангзании дохилӣ. Баъзе дастгоҳҳои бо гармидиҳӣ муҷаҳҳаз гардидааст. Ин кафолат медиҳад, ки муваффақ оғози-то дар ҳарорати то -50 дараҷа гарм мешавад. Бо вуҷуди ин, арзиши ин адад - 30 ҳазор рубл. Separators бе гармидиҳӣ мумкин аст барои 7-9 ҳазор харидорӣ.

Air дар сӯзишворӣ

Oddly кофӣ, балки низ ба ин сабаб дизелӣ душвор аст, ки ба сар, «хунук». Сабабҳои - ҳузури як airlock. Тавре ки маълум аст, дар балони, ҳаво ва сӯзишворӣ муҳаррики дизелӣ ҷудо лалмӣ. Ва агар низоми таъсис "сими», таносуб зичии боз поймол карда мешавад. Сабукрав фаҳмида мешавад ва дарҳол охур.

Оксиген дар насоси меафтад сабаби зарар дар хати сӯзишворӣ. Тафтиш ҷойгиршавии барасмиятдарории ва ҳолати найҳои худ. Бояд озод тарқишҳо ва sagging сӯзишворӣ ба онҳо бошад. Ин метавонад шоридан аз њад ҳаво мегардад. Бинобар ин, муҳаррики дизелӣ аст, қодир ба кор одатан нест. Чӣ тавр масъаларо дур месозед? Дар найчаи ҳавоӣ бо кушодани халќи сокиншавии махсус оид ба филтр дур.

нафт низ пурдарахт

Тавре ки маълум аст, муҳаррикҳои дизелӣ истифода сўхту гуногун аз бензин. Аммо, ин тавр мошин аз жониби сар сахт суғурта нест, бахусус дар фасли зимистон. Бо кам шудани ҳарорати нафт дар муҳаррики оғоз ба thicken. Сар, ҳатто вақте ки батареяи ситонида душвор рӯй flywheel, ва бо он, ва crankshaft хоҳад буд. Одатан, дар равғани муҳаррики дизелӣ бо viscosity аз 15W-40 истифода бурда мешавад. Вақте ки рондани дар шароити номусоид, коршиносон тавсия ба паст сатри ба 5W-30. More нафт мусоид барои ротатсияи муяссар шавад, аз crankshaft, ки аст, махсусан барои муҳаррики бо ҳарорати паст муҳим аст.

кунҷи сиёсисозии

Дар муҳаррикҳои дизелӣ низ параметр доранд. Агар ӯ бо стандарти мувофиқат намекунад, муҳаррики ноҳамвор иҷро хоҳад кард. Намоён ларзиш номатлуб, дизелӣ душвор аст, ки ба сар, «хунук». Сабаби нодуруст дар мӯҳлатҳои сиёсисозии карбон ба рӯянд. Ҳамчунин, ин параметр метавонад «тир поён». Чӣ тавр дуруст сиёсисозии гузошт? Ин тартиб малакаҳоеро талаб менамояд муайян. Муқаррар намудани ислоҳ кунҷи пеш аз сӯзишворӣ, маънои онро дорад, ки дар як нуқтаи муайян муъайян дар охири яраи фишурдасозии додашуда. Дар сурати аз параметрҳои муқаррарӣ сўхтани ноқис дар балони рух медиҳад. Бинобар ин, имконияти detonation ва ҷунбишҳо дар беҳуда. Чӣ тавр дуруст сиёсисозии гузошт? Дар параметри бо ротатсияи дар бораи меҳвари насоси сӯзишворӣ муқаррар карда мешавад. Ғайр аз ин, кунҷи тарафи рӯй шкив camshaft муќаррар карда мешавад. Барои ба танзим дароред, ба шумо лозим аст, то ба flywheel муҳаррики ин, пас аз кушода гирифтани он аз casing. Бояд сарпӯш дар flywheel аст, ки ба ковокии мефуроварданд ёфт, ва унсури бо калиди ҳаракат кунед.

Бинобар ин, мо дар ҳаракат аз тарафи crankshaft муқаррар карда мешавад. Рӯй бо самти соат handwheel талаб пеш кор lockable. Ғайр аз пайдо кардани чоҳи гардонандаи обкашї. Дизель дар бораи он бояд хуруҷи нест. Якҷоя аломатҳои оид ба ҳалқапайвандҳои обкашї ва алоқаи гардонандаи аст. ҳаракат оянда crankshaft як навбати худ бештар ва назар, агар тамғаи донед. Он гоҳ, ки мавқеи миқёси назорат мекунад. Баъд аз ташдид њалномаи гардонандаи ба бардоред сарпӯш оид ба flywheel. Вал scrolled 90 дараҷа. Дар сарпӯш бояд дар чуқури ниҳод.

Дар марҳилаи ниҳоии насби манзил flywheel ва пурзӯр иддао таҳким аст. Оғози муҳаррики ва фаъолияти он муроҷиат кунед. Дар беҳуда муҳаррики бояд ларзиш нолозим мерезед, нест ва ҳаракати бояд озод нокомиҳои ва jerks бошад.

Шамъ, мепайвандад

Бале, муҳаррики дизелӣ низ дар як шамъро. Аммо бар хилофи бензин, онҳо барои сӯзондани омехта намешавад, ва барои чароғҳои он. Ба ибораи дигар, муҳаррики preheated аст. Дизель камтар ба воситаи шамъҳои доирае сард мегардад. Онҳо махсусан дар фасли зимистон дахлдор мебошанд. Бинобар ин, агар автомобилӣ мушкил ба сар аст, он бояд шамъ тафтиш кард. Шояд онҳо маводи сӯхт муқаррарӣ барои як муҳаррики дизелӣ истеҳсоли нест. Ин унсурҳои аз тарафи мепайвандад нигаронида ва муҷаҳҳаз бо шӯъбаи назорати он. Дар назорати охирин гарм кардани шамъ дар асоси миқдори муъайян вақт. Пас аз як вақти муайян намудани шиддати таъминоти ба сими шарораи боздошт аст. Мепайвандад кор накунад дигар, зеро маводи сӯхт барои муҳаррикҳои дизелӣ аллакай мусоидат намуд. Аммо ин аст, ҳамеша мавриди нест. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, ки ба шамъро қатъ дар марњилаи ибтидоии. Ва дар ин ҷо мушкилӣ дар он аст, аллакай дар электроника. Қобили санҷиши кори мепайвандад ва шӯъбаи электронӣ аст. Дар механизм бояд як ангуштзании нашр мекунад. Агар системаи дорад тарконанда, онро тафтиш, инчунин. Шояд унсури берун дар як шиддат Ҷаҳиш сӯзонданд, ва буд танаффус занҷираи автоматӣ нест. Бо иваз кардани унсурҳои нимма дубора кор мекунанд.

Қобили ба бањисобгирии муқовимати filament шарораи худ аст. Ин аст, бо истифода аз multimeter анҷом дода мешавад. Дар ҳамин tester ташхис аст, амалиёти мепайвандад. Аммо surest роҳ - ба кӯшиш барои оғози муҳаррики дар шӯъбаи ва нўњ пеш аз истифодабарии он. Ин усул ба шумо имкон медиҳад, ки ба зудӣ муайян сабаби душвор аст, ки ба оғози дизелӣ.

сопло насоси

Дар охир, дар ин амалиёт метавонад хеле нопок месозанд. Дар дохили амонатҳо lacquer ва кибрит ташкил карда мешаванд. Ҳамчунин дар бораи чунин чизе мисли фарсудашавии табиї ва ашкро аз nozzles фаромӯш накунед.

Фарќияти асосии байни системаи ҳезуми муҳаррики дизелӣ дар он аст, ки таъминоти сӯзишворӣ аст, зери фишори баланди истеҳсол. Дар бораи қисмҳои замонавӣ бо тазриќї «Роҳи оҳан умумӣ» ин нишондод 200 MPa аст. Барои муқоиса, дар injector дар доираи 4-5 MPa. nozzles ифлосшавии боиси мушкилоти машқи амалиёт. Дар натиҷа, фишори сӯзишворӣ меафтад. Аз вазъияти - тоза ва ё иваз намудани nozzles (вобаста ба дараҷаи худ фарсудашавии). Шеваи ташхис ин унсурҳо танҳо тавсия дода намешавад. Ҳамаи чек бояд дар девораҳои махсус дод. Бояд қайд кард, ки injectors ифлос, дар баробари як фишори паст аст, наметавонад ба кўтоњи омехта зери машъали муқаррарӣ нест. Ин аст, ки дар фаъолияти муҳаррики ҳис - муҳаррики дар troit бекор, зиддилағжиш даст, меафзояд истеъмоли.

Маслињат

Дар зер, ба мо таъкид чанд Инанад тавсияҳо оиди он , ки чӣ тавр ба сар муҳаррики дизелӣ дар ҳавои хунук :

• батарея истифодабарии он нигоҳ доред. Дар 80 фоизи њолатњо, мушкилоти дурӯғ батареяро-маҷмӯи. Батареяи хеле пир аст, ки дар синни 5 сола ё бештар истифода набаред. Барои боваринок бузургтар бояд «booster", ки як ҷорӣ оғоз-то таъмин хоҳад кард харидани аст, вобаста ба дараҷаи масъул батарея кунед.
• Чӣ тавр ба оғози як муҳаррики дизелӣ дар ҳавои сард? Агар аз оғози аст, ки дар хунук дода, шумо бояд «бедор» батареяро гиред. Барои ин кор, барои як чанд сония, рӯй ба пешро.
• Агар сардиҳои шадид, нигоҳдорӣ хонаи батареяро ба шаб нест. Давра ба давра тоза кардани Заметки терминали оид ба батарея, агар онҳо oxidised шудаанд. Барои ин кор, истифода sprays махсус ё sandpaper хашмгин.
• равғани рост интихоб кунед. Дар хотир доред, ки дар ҳарорати паст карда шуда бошад, он ғафсшавии. Тағйир нафт "ба замин" аст, кор нахоҳад кард. Дар бораи мошинҳо бо суръати камтар аз 100 ҳазор километр он аст, тавсия истифода нафт синтетикӣ ва ё нимсола синтетикӣ бо индекси viscosity 0W ё 5W.
• Пеш аз он ки дарозмуддат истгоҳ метавон ба нафт то 100-150 milliliters бензин рехта мешавад. Беќадр молиданї сӯзишворӣ ва муҳаррики оғоз то бе ягон мушкилот «дар хунук». Тартиби тавр автомобилӣ зиёне надорад, вале аз он суиистифода нест.
• Пеш аз оғози сар каме калиди дар ҳолати сеюм баргузор мегардад. Дар ин давра аз замон барои гармкунии доирае сӯзишворӣ сими ва тайёр намудани он оташ. Чун қоида, намоиши муосир автомобилӣ тасвир дар кластери воситаҳои аст.
• Агар муҳаррики тавр дар давоми 10 сония оғоз накунед, хомӯш сар. Дар акси ҳол давомнокии истифодабарии он хоҳад резиши қавии батареяро мегардад. Одатан, автомобилӣ кофӣ 1-2 сония ба сар аст.
• Истифода баред ANTIGEL. Ва рехт он ба обанбор пеш аз сӯзишворӣ зарур аст.
• Дар хеле хунук аввал 1-2 километр бояд ба суръат паст ва суръати ба ҳамаи қисмҳои автомобил дуруст гарм меравад.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, аз сабабҳои дизелӣ душвор аст, ки ба сар, «хунук» ва чӣ тавр ба ҳалли ин масъала. Тавре ки шумо мебинед, дар аксари ҳолатҳо ин масъала андаке дорад. Бо вуҷуди ин, вақте ки аз он ба nozzles фарсуда ва ё чарх поршен мекашид меояд, таъмир бояд ба мутахассисони чап.