Роҳи ифлос. Роҳҳои Русия

Дараҷаи рушди шабакаи роҳ вобаста ба омилҳои зиёди давлатӣ, ба монанди шукуфоии кишвар, иқтидори мудофиавии он ва ғайра. Мутаассифона, роҳҳои баландкўҳҳои Русия қариб пешгўӣ карда наметавонанд, шумо бояд роҳро тарк кунед ва ба масофаи дур, ки метавонад бо чунин падида ҳамчун роҳи ифлос рӯ ба рӯ шавад.

Байни нуқтаҳои бисёре, ки ин брошураҳо ба назар мерасанд, вале он дар ҳақиқат имконнопазир аст. Дар бораи чунин аспирантҳо баъзан чуқурҳои калон, чӯбҳои калон, норасоии доимӣ, инчунин бисёр хоксор аз зери чархи мошин дар ҳамаи самтҳо парвоз мекунанд. Гарчанде таъмир дар роҳҳои автомобилгард дар Руссия ҳар сол гузаронида мешавад, омили вайронкунандае, Бинобар ин, барои шаҳрвандони Русия барои пешрафти онҳо дар бораи роҳҳои автомобилгарди Русия чораҷӯӣ кардан беҳтар аст.

Таърихи инфраструктураи роҳ

Дар асри нӯҳум, вақте ки давлати шӯравии пешин таваллуд ёфтааст, дарёҳо ҳамчун роҳҳо рафтанд, аксарияти нуқтаҳои аҳолинишин дар соҳили он сохта шуданд. Дар фасли тобистон онҳо ба об мерехтанд, ва дар фасли зимистон дар либос сафар кард.

Пас, вақте ки дар асри ҳафтум таъсис додани як давлати мутамарказ сар шуд, ҳокимияти ӯ дар бораи офариниши Яммоя фикр мекард. Ҳамин тариқ, роҳҳои Русия ташаккул ёфтанд ва барои давлаташон онҳо вазифаи махсусе мебошанд, ки барои ин мақсад таъин карда мешаванд.

Дар давраи ҳукмронии Catherine II тиҷорати роҳ ба аҳамияти махсуси муҳими давлатӣ ворид гардид. Бо фармоиши худ, роҳҳои кӯҳна ба ҳолати хуб дода шуданд ва дар ҳар ноҳия як дастаи махсус ҷамъ карда шуданд, ки вазифаҳои онҳо бехатарии ҳаракати роҳро дар бар мегирифтанд.

Дар асри нуздаҳум, рушди нақлиёти роҳи оҳан оғоз ёфт, аз ин рӯ, роҳҳо ва тракторҳои замин барои давлат ба таври назаррас камтар буданд. Аммо дар асри бистум, ба шарофати рушди босуръати саноат ва пайдоиши мошинҳои аввал, муносибати мақомоти ҳукуматӣ ба шабакаи роҳ ба таври назаррас тағйир ёфт. Азбаски маблағгузории кофӣ набуд, сифати роҳҳои Русия идома ёфтанд, ки дар ҳолати ногувор мемонанд.

Барномаи бузурги таҷдиди сохтмон ва сохтмони роҳҳои автомобилгард барои асри 20-ум пешбинӣ шудааст, вале чунин нақшаҳои бениҳоят ба Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ монеа шуда буданд. Пас аз ҷанг, ошкор шуд, ки беш аз наваду панҷ километр роҳҳои инфрасохтори роҳ вайрон карда шудаанд, бинобар ин, чӣ гуна ба барқарор кардани роҳҳои кӯҳна, балки аз нав сохтани онҳо нав буд.

Сипас иншооти сохтмонӣ дар даҳсолаҳо идома ёфт, вале мутаассифона, бисёре аз марказҳои ноҳиявӣ бо шаҳрҳои ноҳиявӣ алоқаманд набуданд.

Дар айни замон, ҳарчанд ҳолати роҳҳо хеле беҳтар аст, аммо мутахассисон мегӯянд, дарозии умумии шабакаи роҳ ба 1,5 миллион километр мерасад, ки метавонад ба талаботи иҷтимоиву иқтисодии давлат ҷавобгӯ бошад.

Гурӯҳбандӣ ва категорияҳо

Роҳҳои автомобилгард дар Россия, дар асоси принсипи ва дар дигар давлат, аз якдигар дар сифати сатҳи роҳ ва дарозии фарқият фарқ мекунанд, бинобар ин, дараҷаҳои зерин роҳҳои зерин фарқ мекунанд:

• Автобус (ба категорияи яквақта, 4 адад шоҳроҳ дорад, суръати ниҳоии мошин 130-150 км / соатро ташкил медиҳад);

• Роҳи оддӣ (гурӯҳҳои гуногун ва рақами алоҳида), ҳаракати максималии мошин дар қитъаи роҳ на бештар аз 100 км / соат);

• Роҳи сафед.

Дар платформаҳо ва харитаҳои ин таснифот қариб ғайриимкон аст, бинобар ин, хубтар аст, ки тамғазоро аз ҳарфҳо ва рақамҳо тафтиш кунед. Номаълумии номуайянро бо роҳи роҳе, ки ронандаи он кор мекунад, муайян мекунад:

• E - Роҳҳои хатсайр қисми асосии қисми умумии роҳҳои Аврупо мебошанд, ки бо баъзе қисматҳои роҳи автомобилгарди федералӣ мувофиқанд.

• AN - ин маънои онро дорад, ки ин иншоот ба роҳҳои Осиё вобаста аст.

• M артерияҳои федералии федералӣ марказҳои калони минтақавӣ ва шаҳрҳоро муттаҳид мекунанд.

• Р - автомашинаҳои автомобилӣ, ки ба аҳолии аҳамияти маъмурӣ аҳамияти маъмурӣ пайвастанд.

• Ва инҳоянд, ки мошинҳои аҳамияти минтақавӣ мебошанд, ки роҳҳои мустақими худро ба пойтахти Федератсияи Русия надоранд.

• K - боқимондаи роҳҳои автомобилгард, асосан як роҳ ё яктарафа.

• H - трафики маҳаллӣ ва маҳаллӣ.

Албатта, барои сохтмони роҳҳои автомобилгард дараҷаи баланди беҳтарин имконпазир аст, гарчанде баъзан он дер боз мешавад, аммо он бехатарӣ ва осонтар аст.

Роҳи лойқа чист?

Инҳо қисмҳои тагйирёбанда мебошанд, ки танҳо материалҳои табиӣ ва табиӣ мебошанд: қум, гил, хоки сангӣ, гул ва бисёр хокҳои дигар. Роҳи лойқа дар хусуси сифатҳои моликият ва моликияти он ба категорияи панҷум мансуб аст.

Дар давоми обу ҳаво борон ва барфҳои барф, чунин браузерҳо барои истифода ба таври комил корношоям шудаанд ва автомобилро кафолат намедиҳанд, ки онҳо тавассути онҳо гузаранд. Он бехатарӣ барои истифода дар сардиҳои аввал, вақте ки ҳанӯз барфҳо ва дар мавсими хушк вуҷуд надоранд.

Роҳи оҳан аз намудҳои зерин иборат аст:

• Беҳтар шуд (дар харита аз ду хати параллелии ранги зард нишон дода шудааст);

• Соҳа ва ҷангал (дар атласи намуди хати шикаста) вуҷуд дорад;

• Роҳи оҳан (дар харита сабтҳои шадид нишон медиҳад).

Сохтмони аслӣ

Ин намуди роҳ метавонад бо дастҳои худ, масалан, вақте ки шумо ба сафар баромадан ба диаграмма ё дар дигар минтақаҳои деҳот зарур аст, анҷом дода метавонед. Сохтмони роҳҳои аз заминҳои табиӣ дар роҳҳои зерин ифода ёфтааст:

1. Нишондиҳандаи роҳ бо садамаҳои ангишт, қабати он тақрибан 5-10 см хоҳад буд. Дар ин ҳолат, трактор зуд меафзояд ва puddles амалан намебошанд. Пас аз се сол, амалиётро такрор кунед.

2. Истифодабарии кирмак бо садамаҳои асфалтӣ. Чунин роҳи ифлос кардан мумкин аст, ки ҳатто гудозии баҳор тобистонро давом медиҳад ва метавонад зиёда аз чор солро давом диҳад.

3. ганҷе низ нонрезаҳоеро, трактор матоъ Dornit асфалт, ки зичии 150 г / м ^{2 аст.} Ин усули беҳтарин ва беҳтарин аст.

Сохтмони роҳҳои ин намуди гарон хеле гарон аст, вале нигоҳдории доимӣ дар ҳолати дуруст талаб карда мешавад.

Корҳои таъмирӣ дар канори заминҳо

Дар рафти амалиёт дар зери чархи мошинҳои гуногун, шароити обу ҳаво, бо сабаби боришоти миқдори зиёди боришот, ҳарорати ноустувор ва омилҳои гуногуни гуногун, тамоми роҳҳои автомобилгард бе истисно аз сар мегузаронанд. Аз ин рӯ, фарогирии замин барои барқарорсозӣ ва нигоҳдории системаро талаб мекунад. Ин метавонад дар якчанд роҳ анҷом дода шавад.

Таъмири роҳҳо дар ҳудуди худ ба назар мерасанд, ки баъзе аз минтақаҳои калонтарини онҳо бо навбат пӯшонида мешаванд ва дар баъзе мавридҳо пурра тамоман каме ҳамвор аст.

Бо таҷдиди солонаи ҷорӣ, грантҳо асосан истифода бурда мешавад, буридани маводи табииро дар роҳи автомобилгарди гузариш қарор медиҳанд ва онро ба роҳ монанд мекунанд.

Primer беҳтар шуд

Барои суботи беҳтарини роҳҳо дар соҳаҳои роҳ, роҳи автомобилгарди тиллоӣ бунёд карда мешавад. Аввал, ин корро кардан лозим аст, ки ин қисматро аз чанг ва лой тоза кунед ва сипас бо хок омехта, моддаҳои ҷисмонӣ ва astringents бо иловаҳои гуногунро фаро гиред.

Чунин роҳҳои беҳтар кардани лойҳо ба омилҳои зиёди зарардида, ки бо ҳадди ақали воситаҳои барои сохтмонашон истифодашаванда бештар ба муқовиматанд.

Минтақаҳои фарогир

Автомобилчиёни рус якчанд таклифҳои асосиро интизоранд, ки онҳоро дар роҳҳои ифлос интизоранд.

Аввал ин ки баҳори баҳорӣ аст. Дар ин ҳолат, курси замин ба чанд селоб монанд аст. Дев метавонад муҳофизаткунандагонро пурра халалдор кунад, бинобар ин тазриқи ҳамвор ва пурра наҷотбахш аст. Барои бартараф кардани чунин мушкилот, шумо бояд ба таври қатъӣ ба роҳ пайроҳае кашед ва кӯшиш кунед, ки воситаҳои нақлиётро ба қадри имкон нур бидиҳед.

Шӯршавии дуюм қумаи беқурбшавӣ аст. Дар сурати он хушк, мошин метавонад вазн дорад, ки онро вазн дорад ва ба он амр мекунад. Агар порчаи хокистарӣ тар шавад, пас он метавонад зуд зуд бартараф карда шавад, аммо шумо бояд онро ба таври дақиқ тафтиш кунед, ба тавре, ки ба магнитҳои ғарқшуда намераванд.

Он ба назар мерасад, ки puddles хурд дар роҳҳо монеаи мушаххас буда наметавонанд, аммо онҳо баъзан бисёр рифолаҳоро пинҳон мекунанд. Агар роҳе вуҷуд надошта бошад, он гоҳ беҳтар аст, ки аз мошин берун кашед ва барои кашидани чуқур бо чӯб берун кунед.

Роҳ баргашт

Ин роҳи байни кӯчаҳоро, ки бо хоки табиӣ фаро гирифта шудааст, роҳ аст. Ин барои ҳаракати воситаҳои нақлиёти автомобилгузошта мувофиқ аст, аммо аз сабаби он ки ин роҳ қобилияти сахт надорад, дар шароити номусоиди обу ҳаво барои сафар ба таври комил корношоям нест.

Чунин роҳи мошингард барои истифодаи мошинҳои мусофирбар дар он аст, ки аз он истифода баред, махсусан дар аввали баҳор, ҳаваскорони мошинро тавсия медиҳанд, ки масофаи махсусро дар мошинаҳои автомобилӣ гузоштанд.

Сифати сатҳи роҳии Федератсияи Русия

Дар соли 2012 мутахассисони Форуми Давос ҳисоботи солона қабул карданд ва бо ин мақсад роҳҳои Русия ва дигар кишварҳо баҳо доданд. Дар система, миқёси ҳафтум истифода шуд, ки дар он 1 бадтарини давлат аст ва 7 хуб аст. Русия дар ин таҳқиқот се нуқтаи қонунии онро қабул кард. Чунин тасвири паст аз ҷониби роҳҳои Русия аз сабаби сифати қаноатбахши онҳо ва дар айни замон, баъзе тракторҳои заминӣ дар тирамоҳ ё баҳор истифода намешаванд. Аз ин рӯ, чун як чизи воқеӣ, чунин тавсияҳо тааҷҷубовар нестанд.

Чаро роҳҳои пастсифат дар Русия?

Умуман боварӣ дорад, ки шабакаи роҳи автомобилии давлат ин хел мешавад, зеро дар шароити иқлим ва технологияи кӯҳна ва технологияҳои мавҷуда дар кишвар вуҷуд дорад. Дар баъзе мавридҳо, барои сохтмони сохтмонҳои номуносиб таҳия шудааст, бинобар ин, таъмири роҳ дар чунин шароит душвор хоҳад буд.

Дар чунин минтақаҳои Русия Karelia ва минтақаҳои дур Шимолӣ ҷараёни сохтмон аз ҷониби ҳарорати паст мураккаб, то он талаб бисёр энергетика, ки дар натиҷаи он боиси болоравии нархи роҳ. Дар натиҷа, он рӯй медиҳад, ки маблағи калон барои гузоштани сатҳи роҳ, балки барои мубориза бо шароитҳои ғайричашмдошт мубориза мебарад.

Арзиши нигоҳдории роҳ чӣ гуна аст?

Дар буҷаи соли 2016 554 миллиард рубл пешбинӣ шудааст, ки аз он 130 адад барои барқарорсозӣ ва барқарорсозии роҳҳои минтақавӣ ва 65 - барои сохтмони пули Қӯрғон мегузаранд. Маблағи боқимонда ба нигоҳубин ва таъмири роҳи автомобилгарди федералӣ меравад. Тибқи ҳисобҳои охир, таҷдиди як километри хароҷоти нақлиёт ба ҳисоби миёна 28 млн. Рубли русӣ ва сохтмон - 133 млн. Ин шумораи роҳбарони ин роҳро дар ин самт коҳиш хоҳад дод.

Нақшаҳои ҳукумат

Вазорати нақлии Федератсияи Русия эълом кард, ки дар панҷ соли оянда ният дорад, ки тамоми роҳҳои ифлосиро бо бетон таъмин намояд. Чунин сохтмон маблағгузорӣ ба 1,8 триллион рублро таъмин менамояд. Ҳамчунин, дар чаҳорчӯбаи чунин барнома, сиѐк ва панҷпораҳо бояд ба иваз ё иваз карда шаванд.

Дар сурати ошкор шудани нақшаҳои эълоншуда, тибқи пешгӯиҳои коршиносон, ин шумораи ҳодисаҳои садама ва баланд бардоштани қобилияти интиқоли роҳҳои автомобилгардро коҳиш медиҳад. Илова бар ин, он яке аз мушкилоти асосии мусофирон хоҳад буд.