Чӣ тавр ба танзим карбюратор ҳамаи моделҳои ВАЗ. Тасьеьи карбюратор ВАЗ-2107. Тасҳеҳи idling аз карбюратор ВАЗ

Тасьеьи, карбюратор 2107, чунон ки, дар ҳақиқат, ва ҳамаи моделҳои монанд дигар, яке аз масъалаҳои мубрами, на танҳо дар шабакаи Интернет, балки дар ҳаёти ҳаррӯза мебошад. Мошинҳои ин тамға дар вақташ ба он бисёр бе сабаб дар мардумро ба дурустӣ ва тарҳи ном «Мерседес Шӯравӣ» аз чоп баромад, на онҳо. Азбаски шумораи таъсирбахши онҳо чунин мошинҳои бо сӯзишворӣ injector ҳол метавонед онҳоро аз роҳҳои худ меронем нест. Ин аст, ки тасњењи карбюратор 2107, 21099, ва дигар тағйироте, ки ҳанӯз кофӣ дароз карда як масъалаи ҳассос барои баъзе ронандагон.

қоидаҳои умумӣ

тасҳеҳоти карбюратор ВАЗ хеле истеъмоли маводи сӯзишворӣ, инчунин якранг бо давида муҳаррик, шитоби он таъсир мерасонад. Аз он аст, ки бевосита алоқаманд ва фарсудашавии бармаҳал аз қисмҳои муайяни онҳо. Оё месанҷад ва агар тасҳеҳоти зарур аст, гузаронида мешавад idling ВАЗ, карбюратор, сатҳи сӯзишворӣ дар палатаи шино ё nozzles throughput калибрченкунӣ, ва ҳолати ва фаъолияти баъзе аз механизмњои асосии. Илова бар ин, дар баъзе мавридҳо, карбюратор аст, ки барои физояндаи сӯзан танзими мавқеи дар ҳавопаймои асосӣ муқаррар карда мешавад. карбюратор муқаррар 2107 бояд аз камтар аз як маротиба дар як сол гузаронида мешавад. Ин матлуб аст, ки ин кор аст, ки дар як семинар мутахассиси анҷом дода мешавад. Ин аст, бо сабаби он, ки тасњењи карбюратор 2107 ё дигар моделҳои аз automaker монанд ба гузоштани як садои фортепиано хуб. Дар ин ҳолат, агар мусиқии асбоби «нарм» ба бад бозӣ бошад, пас ҳеҷ даҳшатнок рӯй хоҳад дод. Аммо агар, карбюратор мошин хуб кор мекунад, он боиси истеъмоли сӯзишвории бештар ба хароҷоти беҳуда ва аз ин рӯ. Ин элементи дар системаи қуввати муҳаррик автомобилгард, ки дар он ташаккули омехта сурат мегирад, сабаби ба сайёри сӯзишворӣ ва ҳаво оғоз ба фаъолият суст, ки дар натиҷаи зиёноварро сӯрохиро calibrated он ва дигар ҷузъҳои. Аз ин рў, талаб нигоҳдории доимӣ ва тасњењи карбюратор. ВАЗ-2101 бо иҷозати хатти истеҳсолӣ шудааст, бо ин тамғаи дастгоҳ дақиқ ва мураккаб "Вебер», дар Dimitrovgrad автомобилӣ адад нерӯгоҳи озод муҷаҳҳаз гардидааст.

як карбюратор чист ва он чӣ дар он аст, ки барои

Ин ҷузъҳои бо системаи тазриќї нақлиёт барои омехта ҳаво бо маводи сӯхт автомобилгард пешбинӣ шудааст. Дар натиҷа омехта сӯзишворӣ-ҳаво дар таносуб яқин аст. Чун қоида, агар тасҳеҳи, карбюратор, ки 2107, 2108 ва ғайра дуруст анҷом дода, барои ҳар як грамм бензин, бояд тақрибан понздаҳ грамм ҳаво афтод. Чунин таркиби коршиносони даъват stoichiometric. Дар кишвари мо аз маъмултарин мебошанд carbs силсилаи «озон», «Solex" ё "DAAZ». Он истифодаи онҳо дар «sevens" хонаводагӣ ва «eights» мебошад. Бо чунин carburetors густарда ВАЗ 2108 ва 2107 мумкин аст, ҳатто дар гаражи таъмир, бе муроҷиати ба хадамоти хусусӣ. Баъзе ронандагон худ, на танҳо тасьеьи, карбюратор ВАЗ 21083, аммо таъмири он баргузор мегардад. Ин мумкин бо сабаби ба миқдори зиёди иттилооти зарурӣ дар Интернет, ки дар китобњо ва маљаллањо мошин, инчунин бо сабаби ба тарҳи нисбатан оддӣ дастгоҳ шуд.

кор, карбюратор

Он дар бар мегирад бањисобгирии даќиќ сӯзишворӣ ва ҳаво. Ин маънои онро дорад, ки ба мо лозим аст, мутобиқшавӣ, карбюратор. ВАЗ 2105 ва моделҳои баъд назорати ин раванд аз ҷониби шамъҳои махсус - «байнишаҳрии». «Иҷрои» онҳо, он аст, ҳамчун як дарозии ва диаметраш андозаи муайян аз он сӯрохиҳои гуногунро дар убури ва гуногунии дар фишорҳои Мусофире ва васлаки маълум. Байни майдони салиб-sectional ва иќтидори ҷанганда аст, ки муносибати ғайрихаттӣ нест. Ин он аст, ки дар асоси карбюратор баргузор муқаррар 2110 ва қабл аз он модели. Ин маънои онро дорад, ки бо баланд бардоштани салиб-фасли карданд, бигӯ: даҳ фоиз, имкон барои ба даст овардани бо бисту панҷ фоизи маҷрои зиёд аст. Донистани ин ҳиллаест, каме, бисёр ронандагон кӯшиш ба баланд бардоштани қудрат ва ҳамзамон кам кардани истеъмоли сӯзишвории автомашинаи.

саршавӣ

Тасьеьи карбюратор ВАЗ-2103 ва синфҳои болоӣ бо тартиби дохил дар рӯйхати нигоҳдории оғоз меёбад. Аввалан, аз он шустан ва ё тоза аст, ки як шарти аз сабаби оддӣ, ки бо кори дастгоҳи пок хеле гуворо аст. Илова бар ин, тоза кардани унсурҳои карбюратор ин таъсири хеле мусбат оид ба иҷрои он. Дар ин ҳолат, strainer бо палатаи шино ва байнишаҳрии ҳам ҳаво ва сӯзишворӣ шуст.

палатаи шино ва сатҳи сӯзишворӣ дар он ҷо

Танзими механизми шино аст, хеле мураккаб нест, балки марҳилаи хеле серталаб. Ин аст, ки ба се марҳила тақсим кард. тасҳеҳоти дурусти карбюратор ВАЗ 21099 ва дигар моделҳои - он аст, тасьеьи ҳаҷми сӯзишвории дар палатаи шино мекунад. Бо ин мақсад, дар як картон махсус Шаблон ба андозаи аз шаш то як ним то чордаҳ millimeters. Сипас, аз тарафи unscrewing Сарпӯши карбюратор, сӯрохи пўшидашавии суст таъмин халќи сӯзан маводи сӯзишворӣ аз ҷониби баландтарин сатҳи муайян карда мешавад. Сипас Ҳуд тир аст амудӣ ҷойгир то ки соҳиби шино ки қодир ба ламс тўбро аз халќи баҳор боргузори, аз он танҳо наздик буд, ва дар ҳар сурат фишор нест. Сипас ӯ аст, ки дар самти муқобил дода ва намунаи кунед. Вақте, ки ин масофа дахлдор бояд меъёрии маҳз баробар чордаҳ millimeters бо гумроҳӣ хеле кам. Дар акси ҳол аз тарафи равзанаи махсуси hemming, воқеъ дар бозуи шино, ки дур намояд дилхоҳро интихоб кунед.

Бо фаъолияти триггер

карбюратор ВАЗ 21099 дар ин марҳила дар як механизми зуд ва бо сифати баланд Функсияи тасьеьи воҳиди триггер мебошад. Барои оғози ронандагон ботаҷриба омода порчаи на кӯтоҳ аз сим бо диаметри 0,7 ё 0,8 millimeters, ва одати бо паҳнои дод намудани маводи кофӣ зиччи то millimeters панҷ ва ним. Сипас, хориҷ филтрҳо ҳаво автомашинаи, ва сипас пурра тоза карда, карбюратор, аст, ки нисфанмададгир замимаи он фаро гирифта шудаанд. Дар ин ҳолат, асои думи ба пайвастшавӣ асои дар дастгоҳ сар бо фишанги оид ба damper њаво, бояд чунин як мавқеъ, ки, бе ҳаракат чизе, мумкин буд, барои гирифтани як мавқеи дар охири ковокии доранд. Мутобиқсозии ВАЗ 2105 карбюратор талаб санҷиши ҳатмии ифтитоҳи ифодаёбии. Барои ин кор, ки дастгоҳ аз мошини дур. Сипас, дар бораи аллакай берун аз anticlockwise карбюратор мошин ба фишанги ягона гузоштааст аст, ақрабаки соат се-humeral. Сипас, бо истифода аз сим азпешсохтаи холигоҳ, ки дар давлати муқаррарӣ бояд ба ҳадди 0,8 millimeters мутобиқат пешинро тасдиқ кард. Дар акси ҳол, ба шумо лозим аст, ки хам нӯги асои ё ҳаракат ба сӯрохи дигар.

Тасҳеҳи idling

Ин тартиб мутахассиси таваккал дуруст буд. Аммо агар соҳиби мошин боварӣ дар қобилияти онҳо ва мехоҳанд онро аз худ мекунем, ӯ бешубҳа хоҳад лозим таҳлилгари газ бо multimeter. Мутобиқсозии бекор ВАЗ карбюратор ягон модели аст, ки дар муҳаррики гузаронида гарм кард. Дар ин ҳолати амалиёт, ки автомобилӣ бояд дар доираи аз бисту ҳашт то нӯҳ сад инқилобҳои як дақиқа бошад. Ҳамин тариқ ҳатман лозим аст, ки қаблан мувофиқ вақти сиёсисозии аст. Аввал мутобищшавӣ пайваст. Ҳамин тавр multimeter аст, ки дар басомадњо ҳолати намоиши ҳангоми кори муҳаррики пайваст. Як таҳқиқот дар он аст, ки ба замин пайваст, ва дигар - ба ибтидоии печ дар coil сиёсисозии аст. Сипас, таҳлилгари фаъол аст, ки қаблан ба воситаи қубур ихрољи воридшуда санҷандаҳо он. Он гоҳ, ки муҳаррики оғоз мешавад, ки дар натиҷаи ротатсияи маблаѓи тоб додан аз омехтаи суръати давравӣ дилхоҳро расид ҳудуди таъинкардашуда, аз ҳашт то бисту нўҳ инқилобҳои як дақиқа мебошанд. Ва ҳангоме ки ба сифати омехта ротатсияи тоб додан рух танзими карбюратор тамғаи ВАЗ 2106, тасњењи мушаххас оид ба ҳаҷми CO газ ихрољи, дар давоми он тағйирот ва муҳаррики revs. Дар амалиёти аст, то такрор, то даме ки параметрҳои танзимкунандаи намоиш дода мешаванд. Баъзан, вақте ки баргузор мувофиқ, карбюратор "озон», 2107, барои мисол, меорад вазъияте, ки ҳатто пас аз якчанд зангҳои натиҷаи аст, ҳанӯз ҳам чун дилхоҳ нест. Дар ин ҳолат, шумо бояд ба диққат ба њалномаи пластикӣ махсуси фишор биронанд тоб додан тасьеьи пардохт. Ин параметр танҳо барои carburetors нав дахл дорад. Масалан, истеҳсолкунандаи тасҳеҳи сӯзишворӣ сифати омехтаи бирав маҳдуд битобед, то ба ҳадди панҷоҳ дараҷа ва рақами - то навад. Ин параметрњо барои давраи кафолат, аз танзимоти мошин кор тасодуфан гумроҳ мекунад таъмин карда мешавад. ду sleeves бояд бардошта шавад ва аз нав оғоз намудани тасҳеҳи. Ва агар ҳама чиз аст, дуруст анҷом дода, он гоҳ пас аз як якбора пахшкунии педали газ ва сипас озод онро якбора муҳаррики оғоз хеле равшан гул. Ва баъд аз онҳо sbavleniya онро бозмедорад.

байнишаҳрии калибрченкунӣ

Иқтидори ин қисмҳои шасси воситаҳои нақлиёт бевосита ба таркиби омехтахои моеъи таъсир мерасонанд. Њамин тариќ, аз дуршавї аз арзиши муқаррар тарафи истеҳсолкунанда ё параметрҳои calibers diameters барои байнишаҳрии нисбати на танҳо медиҳад мошинҳои сабукрав сифати амалиёт камтар бузургтар ва ё камтар, балки боиси афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Вақте ки кам кардани фасли ҷараёни сопло ё лоғар метавонад љињат бо бад шудани якбора аз хусусиятҳои ронандагӣ ва шитоби нақлиёт. Иқтидори ин қитъаҳои аст, ки дар ҳаҷми як дақиқаи therethrough равон оби dvadtsatigradusnoy дар њарорати ва зери фишори сутуни оби метр чен карда мешавад. Он бо гузашти вақт тағйир медиҳад. Каме зиёд минтақаи гардиши дар сопло, махсусан бо истифодаи зуд бензин-сифати паст қарор дорад. Ғайр аз ин, дар ҷараёни амалиёти муҳаррики дар ағбаи газ баланд тавассути ҳалқаҳо поршен, ки, ин нишондиҳанда то ҳадде коҳиш сабаби ба ташаккули дар calibrated лавҳаи сӯрохиро resin.

каломро Drive

Тасьеьи карбюратор мегирад чанд дигаргуниҳо. Аз ҷумла, ба ин дахл дорад, ба амалиёти actuator оид ба damper њаво. Тартиби бояд риоя карда шаванд: Якум ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ мошин филтр ҳаво. Сипас, гузаронидани дастаки аз халќи ҳамин, шурӯъ хушхӯю он дар самти муқобил аз ӯ бармеангезад. Ин бояд то даме ки он мавқеи амудӣ интихоб накунед анҷом дода мешавад. Дар damper ҳаво хеле ҳам бояд дар мавқеи ҳамин бошад. Агар ин корро карда наметавонанд, пас ба харҷ тасҳеҳи он зарур аст.
Нигоњ њалномаи зидди ротатсияи, ва барои ин ба шумо лозим аст, ки дар тарафи калид semimillimetrovy дошта бошад, бирав, ба воситаи он ба самти дар damper ҳаво кардааст собит шуда, беқурбшавии. Баъд аз муфассал otkruchennuyu пурзӯр дар самти муқобил. Дар вазифа пурра изьор аз дастаки дар гардани Мусофире бояд каломро пўшида бошад. Ин ҳама. Ва минбаъд бо тартиби баръакс аст, ки дар ҷои танзим ва хориҷ филтри ҳаво.

намуди carburetors

Рўзҳои ботаҷриба мебошанд соли аввал аз паси чархи, «Лада» накарданд, бидон, ки карбюратор ВАЗ 21213, ки ба танзим бевосита аст, аз он беҳтар аст, барои харидани аз истеҳсолкунанда DAAZ. Беҳтарин чизе, ки барои ин моделҳои ВАЗ дастгоҳҳои мувофиқ дар силсилаи «Solex» мебошанд. Хусусияти онҳо ин аст, ки тарҳи ин carburetors аст, на танҳо барои мошинҳои Асосӣ-чархи муносиб, балки низ барои қариб ҳамаи тамгахо. Гузашта аз ин, параметрҳои дархостшударо онҳо дар омода намудани омехтахои сӯзишворӣ-ҳаво бо истифодаи nozzles махсус ва Диффузорҳо даст сабтгоҳҳе, андозаи муайян интихоб вобаста ба ҳаҷми мошинҳои муҳаррики бензин. Дар муқоиса ба carburetors аломатҳои «озон» дар «Solex» байни мањкамкунанда ифодаёбии дар аввал аз ду маҷлис дастӣ он, gasdynamical нест. Боз як хусусият аз гузашта аст, ки онҳо доранд, дар як системаи ягона дар беҳуда. Аз ин рӯ, вақте ки тасьеьи, карбюратор ин бренди маблағи тоб додан аз омехтаи асл ифодаёбии дар палатаи якум мекушояд.

Ва ниҳоят,

Дар давоми фаъолият, карбюратор тавр шустани беруна мунтазам лозим нест. Ин зарурати ба миён меояд, танҳо дар механизмҳои равон хеле заҳролуд, ки дар натиҷа motility ташвиш муфассал. Илова бар ин, «лоғар» ва зарурати назорат мекунад. Албатта, дар як давраи барои иҷрои avtomeropriyaty пешгирикунанда нест. Ва агар, барои мисол, дар бораи «Лада» таъмир, карбюратор модели ҳафтум мумкин аст танҳо вақте нокомии рух гиреҳ сола, он гоҳ, гузаронида мешавад бе он ки мунтазир барои зарари ҷиддӣ ҳатман бояд мањкамкунанда танзим анҷом дода шаванд. 2107, карбюратор, ки бояд барои ҳар камбудиҳо ҳадди понздаҳ ҳазор километр тафтиш карда шавад, дар акси ҳол он метавонад дар мобайни роҳ истода, ва он гоҳ бе кӯмаки як кашола карда бурдан мошини «аспи оҳанин» дар хона аз сарзаминамон худ дур макун. Аз ин рў, аз он хоҳад буд хеле осон ба харҷ чанд соат ба он тафтиш кунед ё барои гирифтани мошин ба нуқтаи хизматрасонии.

нозукиҳои

Барои тоза кардани дохилии карбюратор, вақте ки тасҳеҳи аст, муносиб барои истифодаи молаи ва кафан нест, зеро байнишаҳрии тасодуфан метавонад ба даст нахи ё bristles. Барои ғамхорӣ барои ин қисми шасси истеҳсолкунандагон мошин омодагӣ махсус. Баъзе ронандагон ботаҷриба барои ин мақсад ва бензин ё керосин ва пардохтпазирии, ҳаво бисёр вақт фишурда истифода бурда мешавад. Танҳо тоза, карбюратор, шумо метавонед барвақттар дар танзими он оғоз. Итминон ҳосил кунед, ки пеш аз шумо аз чунин дахолати ҷиддӣ дар ҷараёни кори худ бояд пеш аз сад фоиз боварӣ, ки ҳамаи хатогиҳоям бо ин воҳиди пайваст, ва на бошад, барои мисол, бо системаи сиёсисозии ё таъминоти сӯзишворӣ, ки метавонад филтри нек тоза обкашї халал ва ѓайра Ва чизи асосӣ: сарфи назар аз тавсеаи, мусодираи гидроэнергетикии муҳаррикони injector бозори автомобилгарди, бидонед, бисёр дар бораи мошин ва як таҷрибаи бисёрсола аз ронандагон ҳам бартарӣ бораи Раёсат доранд "оҳанин» худ карбюратор дигар аст. Баъд аз ҳама, ки Ӯ - кафолати, ки мошини ҳатто дар мурдагон зимистон ба даст мешавад. Ва ба чунин як дастгоҳ дилхоҳ дуруст кор мекунад, шумо бояд мунтазам назорат ҳолати худ пок ва мувофиқ лозим аст.