Шина - Онҳо бояд дақиқона мониторинг шавад ва бодиққат Нигоҳубин

Бо истифода аз шина ва чархҳои, ба шумо лозим аст, ки ҳамеша ба онҳо барои фарорасии имконпазир зарари ба монанди захмро ё punctures назорат, инчунин ба онҳо хориҷ аз объектњои хориҷӣ, ки метавонад даст рондани мекашид. Илова бар ин, бояд ба сатҳи фарсудашавии аз забону дилро хаста, махсусан хавфнок як-яктарафаи ё нобаробар фарсудашавии назорат менамояд.

Дар диски ба шина бо имкониятҳои автомашинаи муайян ҳамвор ба меронем бо суръати баланд аст. Аз ин рӯ, дар ҳолатҳое, ки суръати зиёд рух ва зиёд ларзиш, мошин оғоз ба гирифтани як сӯ, шумо бояд фавран қатъ ва тафтиш хаста. Чунин «аломатњои" эҳтимоли бештар аз сабаби кам кардани фишори хаста ё ҳатто якчанд чархҳо ҳамзамон, дар натиҷаи ин вазъият фишори то тамғаи зарурӣ меорад. Он бояд ба ёд мешавад, ки агар дароз кам, ки хаста сохтори дуруст амал карда метавонад, ки дар доираи шина сар ба overheat, аз кор мемонад зуд ва ихтиёрдорӣ дохили. Агар хаста аст, камтар аз ним бо назардошти таѓйироти, он метавонад дар як вазъи хатарнок, ки дар он хаста, икоёти хомӯш ҳошияи чарха, ин метавонад дар навбати нишеб ҳангоми сафар монеаҳо ҳатто хурд рӯй ё. Агар шумо метавонед тартиботи барои нигоҳубин кунад, нест ва таъмири хаста, аз он беҳтар аст, ки ба рӯй ба мутахассисони хаста.

Бо вуҷуди ин, бо мақсади ба нест, вазъият ба шадид дар он машварат мунтазам, бењтараш ҳар рӯз машқи сатҳи фишори хаста санҷиш, ва ин корро беҳтар пеш аз рафтани. Албатта, дар аксари ҳолатҳо, соҳибони мошин гузаронидани санҷиши камтар ҳарчанд то он Қобили зикр шина, ки имрӯз дар як дастгоҳ имкон медиҳад, ки ба нигоҳ доштани сатҳи дилхоҳи фишор барои чанд вақт, ва имкон ронанда ба нест, ки ба ташвиш 2-3 ҳазор километр аст. Вале дар ҳар сурат, на камтар аз як маротиба дар ҳар 2 ҳафта бояд фишори хаста санҷед ва он биёваред ба давлат дилхоҳ, агар лозим бошад.

Мониторинги фишор барои хаста «хунук» танҳо зарур аст, зеро пас аз як диски дароз бо суръати баланд, вақте ки ҳарорати ҳаво ба таври кофӣ баланд аст, ки вазъи ба миён, вақте ки фишори хаста баландтар аз муқаррарӣ аст, ва сипас кам аст, зарур нест.

ҳаёти Сӯр, дар аксари ҳолатҳо, ягон истеҳсолкунандагони хаста, ҳеҷ мошинҳои муқаррар накарда бошад. Ин аст сабаби он, ки дар давраи амалиёти ҷудонопазир ба шартҳои истифода ва тарзи ронандагӣ алоќаманд мебошанд. Соҳиби мошини миёна, харидани шина нав, метавонед дар бораи 40-50 ҳазор умед. Километр, ронандагон парҳезгор ва сарфакоронаи ҳатто метавонад ба 70-80 ҳазор интизор. Км. Аммо, омилҳои ба монанди рондани ба сатҳи роҳ бад, насос ё nedokachannye бархӯрд автобус ва номӯътадили чархҳои, суръатбахшии якбора мунтазам ва даранг, ба рондани як суръати хеле зуд, мошинҳои боркаш ба таври назаррас метавонад суръат фарсудашавии аз хаста, ба ҳисоби миёна 20-50% .

Бо истифода аз шина, ки доранд, дони забону дилро, ки лошае, камар, ягон дабдабаноке, зарари вазнин, фош симро қобили қабул аст ва, зиёда аз ин ҳаром. автобус вайроншуда бояд фавран аз тарафи дигар иваз, барои истифода тайёр. Бо вуҷуди ин, огоҳ бошанд, ки дар он аст, тавсия истифода ҳамаи чор аз шина ҳамон, балки метавонанд дар ҳар як меҳварҳоро як ҷуфт шина якхела насб карда шуд. Аммо насби шина гуногун оид ба тири меҳвари ҳамин қатъиян манъ аст.

Ин беҳтар аст, ки ба дар бораи ҳолати шина худ ёд бояд иваз ва гузаронидани нигоҳдории имконпазир ва ҳатто зарурӣ дар марказҳои хизматрасонӣ хаста махсус. коршиносони салоҳиятдори қодир ба ҷавоб ҳамаи саволҳои марбут ба номи маврид худ ва ба ҳама кор зарурии техникӣ хоҳад буд.