"Beluga" - як насли нави ҳавопаймоҳои

"Beluga" - ҳавопаймо мутааллиқ ба Turbo-ҳавопаймои воситаҳои нақлиёти боркаш widebody. "Airbus Beluga» махсус барои нақлиёти бори вазнин, на танҳо, балки ҳамчунин калонҳаҷм пешбинӣ шудааст. Идеяи ташкили чунин воситаҳои нақлиёт ҳамчун ҳавопаймои «Beluga» аст, аз ҷониби консорсиуми Airbus тааллуқ дорад. Дар робита ба бастани шартнома ширкат таҷҳизоти зарурӣ, ки имкон барои расонидани қисми cabins барои Airbus А-310 ба Тулуза аз Ҳамбург дошт.

A таърих андаке

Бори аввал он, ки дар фаъолияти аввали ширкат ба истифодаи ҳавопаймоҳои нақлиёти дигар - аз ҷумла, ба «Super Guppy» (хӯроки Guppy), ки дар он вақт хеле кофӣ буд. Аммо ба қисми салиби таъсис ҳавопаймои афзуд, ки барои кашонидани он дорад, дигар ҷойҳои кушод. Тайёра «Beluga» (акс нигаред. Дар мақолаи), маълум зери номи Beluga, дар асоси Airbus A300 пешгузаштаи таҳия карда шуд. Ӯ ҳатто ба мерос ба унвони ӯ, њарчанд бо як Илова хурд - 600ST.

Дар параметрҳои асосии

"Beluga» - ҳавопаймо, ки бадан монанди як наҳанг раҳоятон ҳамсадо бо номи ( «наҳанг сафед», бо моҳӣ тиҷоратӣ нест, омехт карда мешавад). Дар мос нақлиёт ҳаҷми кофӣ (тақрибан 1400 метри мукааб) мумкин аст бори то 47 метр ва дарозии қариб 40 метр анҷом дода мешавад.

қатор бо ҳадди боркунц иљозат метавонад то 1700 км, ки бо нисфи (то 26 м) метавонанд 4600 км, дар доираи амалӣ расидан - 5200 км. Баръакси «Super Guppy", ин мошин метавонад суръати баланд аст, ки ду маротиба зиёдтар фахр накунад. Дар экипаж иборат аз ду нафар.

"Beluga" - ҳавопаймои таҳия барои Airbus ширкат (ва он ҳам аз они). Чунин дастгоҳҳои танҳо панҷ, онҳо барои ширкати шумо кор, вале он метавонад ба иҷора агар барои ҳамлу махсус зарур аст.

тафсилоти шавқовар

Дар ҳавопаймои нав қарор доданд, то бе "fasteners» мекунед. дари боркаш Clamshell меравад қариб аз ошёнаи (дар сатњи), балки ба щафас ва тамоми бинї ба яди поён. системаи боркунц нимсола-автоматии, қулай аст. Ғайр аз кабина асосии «Beluga» аст, як (тиҷоратӣ) мос - зарфњои авиатсия воқеъ дар доираи стандарт мумкин аст дар он насб карда шуд. Албатта, ба мошин хеле гуногун аз progenitor он аст, ҳарчанд дар бораи 80% - и мусофирбар Airbus. тағйир минбаъдаи fuselage, ки болҳое иваз карда шудааст ва empennage, ва мошинањои иловагӣ оид ба бењтар stabilizer суботи directional.

Дар кабина худ айнан ба щафас аз ҳавопаймои А-300-600 мебошад. Дар фасли камон дорад, ҳама чизро ба шумо барои экипаж лозим аст: а ошхона, ҳоҷатхона, як курсии booster.

Engine "Beluga« бо қудрат takeoff 262kN қарор қарз CF6-80C-2 "Умумӣ барқ». Албатта, буданд, имконоти дигар вуҷуд дорад, балки он аст, ки ин намуд беҳтарин нишон дод. Чунин муҳаррик аст, ки дар бисёре аз Airbus А-310 ва А-300 буд, насб «ҷаҳидан» тақрибан 20 миллион соат. Ғайр аз ин, он ба осонӣ ба нигоҳ доштан аст. Ногуфта намонад, ки арзиши муҳаррик ҳамон ва 700 ҳавопаймои насли нав. Он аст, ки қурби нокомии танҳо 0,008% дар ин ҷо аст. Ин эътимоднокии баланд аст, ягон системаи дигар аст. Аммо ки ҳамаи нест. Дар ҳавопаймо бо як муҳаррики парвоз беамал дуюм, чунки соати дигар танг мегирад. "Beluga" - ҳавопаймо, ки сабти пора дар ин ҷо: дар давоми парвоз фавқулодда - дақиқа 180!

Маҷлиси аз аввал дар Тулуза, 11 январи соли 1993 оғоз шуда буд ва ӯ расман ба ҳаво 13 сентябри соли гирифт соли оянда.

Албатта, ин беназир дар ҳар ҳисси автомашинаи ҳуқуқ дорад дар рӯйхати бо унвони суханвар бошад, дорои «беҳтарин ҳавопаймоҳо аз ҷаҳон."