Renault Twizy: тавсифи техникї, баррасӣ, фото. Renault Twizy 45

Душвор аст, ки ба тасаввур кардан ҳаёти муосир бе истифодаи технологияи баланд ва барқ надоранд. рушди онҳо низ саноати автомобилсозӣ зарардида. Яке аз фикрҳои лоиҳаҳои охир вай дохил барқ Renault Twizy, шарҳи он аст, ки дар ин мақола супорид. Дар робита ба он пок аз нуқтаи назари экологӣ назари ҳаракат ва инноватсия admirers дар тамоми ҷаҳон пайдо кард.

Тавсифи умумї

Дар debut нусхаи истеҳсоли модели ба аҳолӣ дар доираи намоишгоҳ дар Франкфурт моҳи майи соли 2012 гирифт. Бисёре аз Шаккокон, ки дар он мувофиқ аст, ки ба паёмбар руҷӯъ кунед ба ATV. Дар баробари ин, дар асл - ин як мошин аст, ки бояд ба қайди ҳатмӣ мебошад. намояндагони Sami аз ширкатҳои фаронсавӣ бартарӣ ба даъват microcars шаҳр Renault Twizy. Модели аст, дар шасси каналӣ асос ёфтааст. Дар маҷмӯъ, аз он вазни 473 кило. Истеҳсол навгонии дар ниҳол, воқеъ дар шаҳри испанӣ Valladolid. Пардохтро мошин тавассути шабакаи муқаррарӣ хонавода имконнопазир аст. Ин бояд ё дар истгоҳи пуркунии ё шахси дар гараж тавассути васлаки асоснок анҷом дода мешавад.

берунӣ

1.2 метр - Модели худи мошин ду-seater хурд, дарозии 2,3 метр ва паҳнои аст. Ҷасади ӯ бо мақсади ба ҳадди аксар арзонтар аз пластика сохта шавад. Дар мошини аст, ки бо дарҳои ҷолиб, ки аз тарафи набудани шиша тарафи тавсиф муҷаҳҳаз гардидааст. онҳо дар стандарти сабт нашудааст. blinker норанҷӣ ва калони «равзанаи" сигнал дар пушти аст. Зоҳирӣ аст, ки мушкил ба мувофиқ бо пайдоиши дигар мошинҳои барқӣ - хусусияти асосии берунии Renault Twizy аст. Аксҳо моделҳои ҳастанд тасдиқи дигар аз он, ки дар он аст, бештар ба мисли як мошин сафар атрофи майдони голф ба назар ба седани маъмулӣ. Дар қисми пеши аст мос аст, ки дар доираи он сими барои recharging, инчунин барои контейнер шиша барои моеъ ҷойгир аст. Дар мошини аст, ки бо як низоми қулфи марказии муҷаҳҳаз нашудаанд, то он тавонад дар бораи касе нишаста.

корҳои дохилӣ

Ҳамаи унсурҳои мос мусофир, инчунин як манзил дод пластикӣ. Мошин аст, ки барои густариши ҳамзамон дар муддати на зиёда аз ду нафар нишаста яке паси дигаре пешбинӣ шудааст. Барои ҳар яке аз онҳо пешниҳод барои ќитъањои ва airbags. Ҷой дар пушти хеле хурд, то мусофир аст, хеле бароҳат нест. Гузашта аз ин, он аст, қулай барои рафтан ба ва ронандаи, зеро дар акси ҳол вай ба ҳадди аксар расонидани pododvigatsya ба чархи роҳбарикунандаи. Тавре аҷиб он метавонад садо, балки аз таҳиякунандагони ҳатто қудсҳои бағоҷ дар Renault Twizy таъмин карда мешавад. Хусусиятҳое, ки он аст, таъсирбахш нест, балки аз маљмўи хурдтарини адад ҳаррӯза шумо метавонед бе мушкилот, ҷойгир менамоем. Тавре ба сифати маводи анҷомёбӣ корҳои дохилӣ, он аст, ки баландтарин нест.

Имконияти тасњењи рул аст, пешбинӣ нашуда бошад. Дар бораи ду ҷониб аз он шабонгоҳ хурд, ки онҳоро наметавон бароҳат номида мешавад нест. Далели он, ки объекти он ҷо ҷойгир ҳама зиддилағзиш вақт. низ халиҷе амиқ дар backrests курсии пеши нест. Бо вуҷуди ин, Ӯ ба зудӣ бо вуҷудашон ба воситаи камбудиҳои дар хок пур карда мешавад.

панели

панели Интерфейси Renault Twizy душвор аст бой хонда хоҳад шуд. Гузашта аз ин, маҷмӯи хусусият ба њадди аќал мебошад. Ҳуқуқ боло рул экрани monochrome бударо аз андозаи хурд аст, ки дар кабуд таъкид намуданд. Он нишон медиҳад маълумот дар бораи рӯз ва суръати умумии, суръати, вақт, режими амалиёти шашзинадори, инчунин захираи барқи боқимонда. Агар шумо мошини пайваст ба манбаи барқ фоизи Ҳолати барқи батарея то дар ин ҷо нишон дода шудааст.

бехатарӣ

Бо мақсади беҳтар намудани амнияти мошин ҳамаи чор чархҳои он бо brakes алоҳида муҷаҳҳаз шудааст. Ҳар он буд, наҷот энергетикӣ мисли чархи ва низоми пора аст, ки бо бунёдкори щуввазиёдкунӣ намунавӣ муҷаҳҳаз нашудаанд. Ҳамин тариқ, дар аввал, вақте ки манъ ронанда бояд даст ба душвор ва дар айни замон, педали кӯшише истифода бурда мешавад. Дар баробари ин, бояд қайд кард, ки зарур нест, махсус ба пора дар ин ҷо нест, зеро мошини худ аст, суст, зарур аст, танҳо барои озод кардани «газ». Агар якбора тела педали пора аз як суръати 70 км / соат, ба чархҳои пеши дар маҷмӯъ метавонад skid рафта, зеро системаи АБС аз сабаби боло, мошинҳои бо муҷаҳҳаз нашудаанд.

имконоти

Ширкат-истеҳсолкунандаи мошини ду имконоти таъмин мебошанд. Дар аввал ин аст, ки Renault Twizy-45 номида мешавад. Ин версияи Аврупо буда аст, ки барои одамоне, ки зери синни шонздаҳ, муфид мебошад. Дар суръати аз тарафи тамғаи 45 км / соат маҳдуд аст. Мошинҳои бо 5-асп автомобилӣ барқ муҷаҳҳаз шудааст. Варианти дуюм аст, ки дар ронандагоне, ки ба категорияи дахлдор иҷозатнома «Б» доранд, равона карда шудааст. Таҳти Ҳуд ин мошинҳо аст powerplant рушд 17 асп ниҳод. Дар ҳадди аксари суръати ин версияи 81 км / соат аст.

Хусусиятҳои асосии

Намуди асинхронии муҳаррики қувваи пешбарандаи аз барқ Renault Twizy аст. Тафсилот имкон хӯрдед, мошини powerplant ба сатҳи максималии 81 км / соат. Дар ин ҳолат, ҳадди масофаи, ки метавонад намунаи бе пардохти иловагӣ ғолиб, дар бораи яке аз сад километр аст. Дар ин ҳолат сухан дар бораи ҳолати гардонандаи иқтисодиёт мебошад. Motors дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии фаъолият мекунанд. Асосӣ Дар модели танзим баҳор боздоштани мустақил ва аз пушти сар - ба монанди «McPherson». Дар мошин мебарад батарея литий-ion, ки пурра дар бораи чор соат ситонида мешавад. Дар мошини аст, хеле briskly Даҳгонаи то суръати, ёриашон вазни нисбатан паст қарор дорад. Дар шасси, чунон ки аз тарафи экспертизаи нишон дода, мувозӣ комил. Ин, дар навбати худ, имкон медиҳад, ронандаи нигоҳ бехатар ва барқ хеле корҳо аз рӯи таҷовузу, бе тарсу бим, ки дар бархе аз чаппа шудан нуқтаи.

Љолибият ва дурнамои

Дар таркиби бомуваффақияти practicality ва иқтисодиёти ақл ҳисобида мешавад, бартарии асосии он фахркунанда як Renault Twizy барқ. Тавсифи намунаи онро хеле рақобатпазир ва ҷалби харидорони эҳтимолӣ дар бозорҳои Аврупо. Он аст, ки дар кишварҳои ғарбӣ чунин нақлиёт андозбандӣ намешаванд. Гузашта аз ин, онҳо дар як истгоҳи озод алоҳида қариб дар ҳама ҷо. Ин имконнопазир аст, ки ба қайд нест, он аст, ки мошин хеле осон аст барои фаъолият дорад maneuverability комил ва. Ин аст, тааҷҷубовар нест, бо назардошти он, ки радиусаш як навбати он се метр зиёд бошад. Бо ҳамаи ин, мо бояд дар бораи арзиши сӯзишворӣ, афзоиши он ба охир ҳеҷ кас намедонад, вақте ки фаромӯш накунед. Бале, ва ба ин гумон аст, ки рух дар ҳама аст. Бо шарофати ба ҳамаи ин нозукиҳои, тибқи маълумоти расмӣ, намояндагони истеҳсолкунанда дар Аврупо дар замонҳои охир гуногуни доимии афзоиши фурӯши барқ.

камбудиҳо

Тавре ки бо ҳама гуна воситаҳои нақлиёт дар модели Renault Twizy дорад, аз норасоиҳои он. Пеш аз ҳама, онҳо бо тасаллои ронанда ва мусофири пайваст. chipped не чизе курсиҳои пластикӣ, дар якҷоягӣ бо боздоштани ки беҷонанд, қабули ин мошин аст, хосият беҳтарин барои сафар фосилаҳои тӯлонӣ нест. Ин имконнопазир аст, ки ба шунидани мусиқӣ ва ё ба ҷои шумораи зиёди чизҳои инфиродӣ. Ҳарчанд асос барои бунёди адад нав ва мубориза барои муҳити зист аст, ки мардум дар дохили ҳис намекунад, чунки мазоҳ ихрољи аз гузаштани мошинҳои дохил бевосита ба мос мусофир. Гузашта аз ин, дар сурати аз як тараф фавқулодда дарҳои пластикӣ метавонанд ба таври дуруст муҳофизат ронанда аст. Оё дар як вақт ва набудани brakes муқаррарӣ ва роҳбарикунандаи барқ фаромӯш накунед.

Арзиши дар Аврупо

Арзиши як Renault Twizy барқ дар кишварҳои мухталиф фарқ мекунад. Агар нархи мошин дар Фаронса бо тамға аз 6990 евро оғоз хоҳад кард, дар Британияи Кабир ба ҳадди ақали арзиши 6690 кило баробар аст. Дар ин ҳолат сухан дар бораи нусхаи стандартии мошини. Дар стандарти тавр батареяи барқгиранда дохил намешавад, пас шумо бояд ба инобат гирифта арзиши иҷораи он аст, ки дар бораи 540 евро дар як сол. Агар мо дар бораи арзиши њадди конфигуратсияи гап, он метавонад тамғаи 12 ҳазор доллари ИМА расид.

Дар имкони харидани дар Русия

Мошин метавонад таслим ва ба кишвари мо. Дар баробари ин, ҳар кас метавонад дар як модели танҳо аз ҷониби дудилагӣ ба даст. Арзиши мошин барои истеъмолкунандагони дохилӣ дар доираи 300 ҳазор то 1.45 миллион рубл. Дар ин ҳолат, он ба инобат боркашонии ва вазифаи гирифта намешавад.

натиҷаҳои

Барқ Renault Twizi пойгоҳи беҳтарин барои таҳқиқи шаҳр барои мардон ва занон. Бартарии асосии он бар дигар воситаҳои нақлиёт метавонанд иқтисодӣ ва покӣ аз нуқтаи назари экологӣ назари номида мешавад. Тавре ки аз тарафи тафсири сершумори коршиносон барои сафарҳои рӯз дар пойтахти зери саҳҳомӣ худ пешрафти аён аст, кофӣ нест. Аз тарафи дигар, дур аз мошин дур ва шумо метавонед занг: ронанда ва мусофири хаста зуд, зеро, ба он гузошта ба нармӣ, ҷой хеле бароҳат нест ва боздоштани қавитар. Дар шароити ватанӣ дар фасли зимистон ба амал худкор ғайриимкон аст. Ҳар он буд, ки дар бозори Аврупо навгонии enjoys хеле машҳур. Бешубҳа, харидани модели дар кишвари мо бошад. Дар айни замон шунавандагони мақсаднок он метавонад бошад, танҳо онҳое, ронандагон, ки аллакай як мошин пурра ва дар як гараж гарм бо васлаки доранд.