Suzuki зуд - шарњи соҳибони Русия ва кишварҳои ИДМ

Дар мошин аввал Suzuki зуд бозгашт дар соли 1983 зоҳир шуд, ва аз ҳамон вақт, ин мошин хурд, вале зуд ба панҷ насл ва такомулот худ эҳсос мекунанд. Дар соли 1995 ӯ ба истифода дода шуд, корхонаи истеҳсоли Suzuki зуд дар Маҷористон ва аз ҳамон лаҳза оғоз таќсимоти васеъ чунин воситаҳои нақлиёт дар Аврупо. Дар Русия ва ИДМ Suzuki зуд хеле кам вомехӯрад, вале таҷрибаи ин мошинҳо дар шароити Русия ҷамъ назаррас. Чӣ кор соҳибони dudes Swift'a дохилӣ?

Вақте ки ба меояд Suzuki зуд, соҳибони шарњи, қариб ҳамеша ба ситоиши хислатҳои суръат худро оғоз меёбад. Эҳтимол, тааҷҷубовар нест, ки мошин ба номи зуд аст, ки тарҷума ба забони англисӣ ҳамчун "зуд" ва ё ҳатто "кӯтоҳмуддат, ҳалим» мебошад. Аъло қобилияти overclocking динамикӣ ва боварӣ ба нигоҳ доштани ҳаракати дарозмуддат дар ҳадди суръати дар роҳи автомобилгард, қобилияти ба зудӣ иҷро ҳамаи машқҳои дар дурдасте чун соҳибони моделҳои бо муҳаррики 1,5 литр, ва соҳибони мошинҳои бо иқтидори муҳаррик аз 1,3 литр. Максимум истеъмоли маводи сӯзишворӣ, ки дар тасвир соҳиби Suzuki зуд бо муҳаррики vosmiklapannym аз 1,3 литр, тарк ӯ беш аз 100 000 км: 6 литр бензин 100 км - дар роҳи автомобилгарди дар суръати 120 км / соат ва 8 литр - дар ҳолати шаҳр ва 10 литр - ҳангоми рондани дар ҳадди суръати.

Нисбат ба «Механикаи" шашзинадори ронандагон мард мо чун анъана боварии бештар, ва «мошини« мисли хонумон доранд. Бо вуҷуди ин, дар як қуттии robotic навъи-tronic, махсусан барои истифодаи дарозмуддат дар Suzuki зуд, ки шарњи манфии: дар сурати нокомии, таъмир ва хизмат расонида ҷои, ягон коршиносон нест.

Дар робита ба maneuverability ва вокуниш Suzuki зуд - шарњи соҳибони равшан мусбат. Ситоиш имконият мошинамро макон, радиусаш гардиши хурд. Раҳбарикунанда Suzuki зуд бо тағйирёбанда қатрон фишанги кирми имкон медиҳад, ки чархи битобед тезтар аз чархи роҳбарикунандаи deviates аз вазифаи маркази. Дар суръати баланд дар роҳи, ба ин хусусият имкон медиҳад, ки мошини "на аз тарафи шарм намедорад бичархад", дар навбати худ хурди чархи. Дар бораи brakes Suzuki зуд баррасӣ низ мусбат, ҳатто дар сурати набудани низоми АБС ва EBD оид ба модели калонсол. Аммо сабаби дилсахтии аз боздоштани ва тозакунии хоки паст, баъзан арзу мегардад. Ҳамчунин зикр аст, ки бо сабаби ба осонии мошин дошта бошад, эҳтиёт дар идоракунии боде тарафи қавӣ, ба мошини «афканда як мавҷи ҳавоии мошинҳои самти муқобили».

Car Suzuki зуд сазовори бисёр шарњи хуб дар бораи ergonomics назорати тасаллӣ кабина ва фаровонӣ аз ҳуҷра барои мусофирон дар як мошини ин синф. Дар мос бағоҷ махсусан дилгармии нест, вале дигаргун корҳои дохилӣ метавонад бори калонҳаҷм амалӣ. Баъзе аз соҳибони дар бораи ранҷ ҷойгиршавии pedals пиёда шикоят карданд. Дар кондитсионер ҳаво, муомилоти ҳаво дар кабина, роҳати ин нест, ронандаи тарафи-Бознигарии миён нест эътирози - танҳо ІН мусбат.

Ҳатто нисбат ба мошинҳои тафсирњои Suzuki зуд озод соли 1997 дар бораи дурустӣ ва maintainability аз танҳо мусбат. Шикастани ин мошинҳо хеле нодир мебошанд ва, бо вуҷуди нархи баланди қисмҳои Ҷопон, арзишашон соҳибони онҳо арзон.

Дар маҷмӯъ, ба шарњи Suzuki зуд ба шумо имконияти пешниҳод, воситаҳои нақлиёт боэътимод динамикӣ, эҳсоси бузург дар шаҳри калон ва бо боварӣ рафтори дар шоҳроҳи.