Аз назар гузаронии Мерседес E Синфи як мошин боэътимод

Барои бисёре аз ронандагон ширкати Мерседес дар ҷои аввал аст, ки бо автомобилхо E-Синфи хуб тарҳрезӣ онҳо алоқаманд аст. Чунин рӯҳия аст, тааҷҷубовар нест. Ин дер шуда ба номи хонавода хислатҳои бренди монанди боэътимодӣ, амният ва тасаллӣ. Аз назар гузаронии Мерседес E синфи мегӯянд, ки ҳамаи ин хислатҳо ин воситаҳои нақлиёт аст, ҷиддӣ дар доираи модели нави такмил меёбад. Имрӯз аст, ки гузариш тадриҷан ба седани E-Синфи ҳайкал айшу аз нишонаҳои ба рамзи ки рамзи касе муваффақи бизнес нест. Таѓйир ва мавқеи он дар ин сегмент нақлиёт.

Mersedes Bents E синфи таърих навсозии он аз соли 1995, вақте ки аз он ба истеҳсоли як W210 нав мақоми гузошта шуд, оғоз ёфт. Дар бораи техникаи ин синф аз rack роҳбарикунандаи ва pinion расонидани, санҷандаҳоро таваққуф ва системаи борон санҷандаҳо аввал истифода бурда шуд. Аммо машҳури шинохта тарҳи пеши chetyrehfarnoe буд. Ин «калон якчашма Мерседес" нест, фақат ин буд, қодир ба сохтани шахсияти корпоративӣ шумо ба ҳамаи моделҳои дар даҳ соли оянда, балки ҳатто дар баъзе роҳи рақобат бо-класс S. Аз назар гузаронии синфи Мерседес E мегӯянд, ки модели W210 табдил ёфтааст қариб танҳо яке аз novelties асри гузашта, ки онро ҳеҷ тавзеҳи дар бораи эътимоднокии ва сифати он буд.

Стандарт Classic, варзиш ва зебои Avantegarde зебогии: Дар мошин се намуди иҷрои буд. Мошин дар соли 1999 capitally таъмир шуда буд, bumpers нав ва қабул кардааст taillights, инчунин дар бастаи таҷдид намудани воситаҳои, аз ҷумла як Navigator GPS. Як тағйири муҳим дар соли 2000, вақте ки муҳаррики дар модели E200 такмил ва supercharger дар он насб шуда буданд, ки ӯ E200 Kompressor номида шуд рух дод. Дар он вақт, шарњи Мерседес синфи E нишон доданд, ки ин муҳаррики аст, қариб ки дар як инқилоби техникӣ дар модели доираи муҳаррики ин бренди дод. Масъала W210 седани дар соли 2002 қатъ шуд.

Насли сеюми мошинҳои ин синф таърихи он бо сабукрав Нишон Брюссел дар январи соли 2002, ки премераи он гирифта сар, истеҳсоли ки дар моҳи марти ҳамон сол оғоз ёфт. Тарҳрезони зиёд берунии андозаи мошин, аз ҳисоби ҳалли ҷолиб дохилии ҳатто бештар аз доираи он парвариш кардааст, ин аст, равшан таъсири S-синфи дида. Як навоварии муҳим автомашинаи як бастаи калони компютерӣ ва электроника, аз ҷумла, як нав шуд панели воситаҳои, системаҳои бехатарии ғайрифаъол ва фаъол.

Classic, Avantegarde ва зебогии: тибыи дар се навъи иҷрои монд. Аз назар гузаронии синфи Мерседес E нишон дод, ки аз маъмултарин дар он вақт сар ба модели дизелӣ аз E200 CDI ба E400 CDI. Дар байни моделҳои бо муҳаррикҳои бензин даст маъруфияти E200 Kompressor, E320, ва барҷаста E500. Муфассалтар »бастабандишуда" нусхаҳои низ дар як варианти 4Matic ҳамаи-чархи нусхаи гардонандаи пешниҳод карда шуд. Дар охири соли 2002, ҳамчунин як нусхаи варзишӣ автомашинаи E55 AMG ба V8 муҳаррики расонидани шуд. Аллакай дар бораи Deytroytskom сабукрав вагонхонањо S211 дар январи соли 2003, ки то ҳол бузургтарин generalist ин синф дорои ҳаҷми дохилӣ бузург аст ҷорӣ карда шуд.

Дар соли 2006, дар мошин буд, restaling, ки дар давоми он ки ӯ ба ҳузур пазируфт як grille шакли нав, оинаҳои, bumpers ва сигналҳои пушти дар дохили муқаррар як бастаи электроника нав. Сипас, истеҳсолкунандаи ҳадаф аз кам истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва гази ихрољи ифлоскунандањои ҷалб намуд. Дар натиҷа, дар соли 2007 буд, як ду модели нест: E300 Hybrid CDI Bluetec ва E350 бензин CGI. Мерседес E синфи соли 2011 пас аз навсозии дар соли 2009 дода мешавад, ки дар давоми он мошин охирин системаи амнияти гирифтанд ва барои аксари моделҳои дар имконоти боздоштани ҳаво стандарти сар таъсис дода шаванд, ки ҳафт-суръати интиқоли автоматии, ва бештар. Ҳамин тавр, он табдил ёфтааст насли чоруми W212 мақоми Мерседес E-ишора.