Бузургӣ кадом аст? Чӣ гуна ҳалли мушкилоти роҳбандии транзит дар кишварҳои мухталифи ҷаҳон?

Бузургӣ кадом аст? Дар кадом илмҳо ва соҳаҳои фаъолияти инсон ин калимаҳо истифода мешаванд? Сабабҳои гузариши роҳи нақлиёт ва чӣ гуна онҳо дар кишварҳои пешрафта ва шаҳрҳои ҷаҳонӣ рақобат мекунанд? Дар ҳамаи ин саволҳо шумо дар мақолаи мо пайдо мешавед.

Мушкилии он ... Таъриф ва истифодаи мӯҳлат

Ин мафҳум дар якчанд фанҳои илмӣ ва соҳаҳои фаъолияти инсон истифода бурда мешавад. Гарчанде ки маънои калимаи "congestion" ҳамон тақрибан ҳамон аст. Симфонияҳо барои он инҳоянд: қоғаз, таъхир, шамшер ва дигарон.

Бузургӣ кадом аст? Дар миқёси васеъ ин аст, ки сустшавии ё муваққати муваққатӣ дар ҳаракати объектҳо (одамон, қисмҳо, мошинҳо ва ғ.). Ва ҳамаи ин объектҳо ё ҷисмҳо бояд дар ҳамон самт ҳаракат кунанд.

Аксар вақт мафҳуми "бесарусомонӣ" ҳангоми ҳаракат дар нақлиёти автомобилӣ истифода мешавад. Дар ин ҳолат аксар вақт бо калимаи "мор" иваз карда мешавад. Истилоҳо инчунин дар гидрология истифода мешаванд. Дар ин илм маънои онро дорад, ки ҷамъшавии яхбандии дараҷаҳои гуногун дар канали дарёҳо ва рӯдҳо мавҷуд аст. Нишондиҳандаҳо дар дарёҳо, чун қоида, дар аввали баҳор, болотар дар сатҳи об ва обхезӣ ташаккул меёбад.

Мушкилиҳо дар роҳҳо чист?

Сокинони минтақаҳои бузурги шаҳрӣ ба роҳҳои решакан кардани роҳ дар робот ё аз хона баромаданашон одат кардаанд. Роҳбандии толеъ чӣ гуна аст? Ӯ чӣ гуна аст?

Вақте ки шумораи воситаҳои нақлиёне, ки дар масофаи зиёдтар аз он мегузаранд, аз ҳад зиёд қобилияти ҳаракатдиҳии трафик вуҷуд дорад, ё маҷмӯи танг аст. Рушди он зуд ва тармафароӣ аст: дар якчанд дақиқа, кӯчаи шаҳр метавонад фалаҷ шавад. Бузургии автомобилҳо набояд бо навъҳои "зардчаҳо" ва ё хатҳои вақт аз воситаҳои нақлиёт дар пеши чароғҳои трафикӣ ошуфта бошанд.

Хуб, проблемаи сехҳои роҳи мошингард дар асри XVII пайдо шуд! Дар он вақт, албатта, дар он вақт мошинҳо вуҷуд надоштанд. Аммо мошинҳо вуҷуд доштанд, ки шумораи онҳо хеле баланд буд.

Соли 2006 дар Русия Русия аломати нави роҳро таъсис дод, ки "Zator" ном дорад. Ин аломати муваққатӣ аст. Ҳангоми дидани як муштарижн, ронанда метавонад роҳи дигари алтернативии худро барои сайри мушкилот интихоб кунад.

Сабабҳои роҳбандии трафик ва роҳҳои ҳалли онҳо

Сабабҳои гузариш дар роҳҳои шаҳр бисёранд. Биёед кӯшиш кунем,

• Интиқоли рӯзона ва ҳафтагӣ;
• Вазъияти фавқулодда;
• Корҳои таъмирӣ дар роҳҳои муҳим;
• Мавҷудияти нуқтаҳои номаълуми роҳҳо ё самтҳои мураккаб;
• Мавҷудияти шиддат дар роҳи автомобилгард;
• Ҳаракати муназзам дар роҳҳо барои гузариш ба ашхоси муҳим, мансабдорон, сессияҳои президентӣ ва ғайра;
• Шароитҳои обу ҳаво (туман, барф, ях, ва ғайра).

Бо маҷрои роҳ дар кишварҳои гуногун ва шаҳрҳо кӯшиш мекунанд, ки бо роҳҳои гуногун мубориза баранд. Сохтмони ҳамлу нақли иловагӣ, беҳбуди робитаҳо, танзими дурусти лампаҳои трафикӣ ва васеъ кардани роҳҳо усулҳои классикӣ мебошанд. Дар кишварҳои тараққикардаи сайёра, олимон дар ҳалли ин мушкилот, бо истифода аз технологияҳои нави компютерӣ ва рушд фаъолона иштирок мекунанд.

Намунаи мисол дар мубориза бар зидди роҳзанҳои транзаксия шаҳри шаҳри Бразилия мебошад. Мақомотҳои маҳаллӣ ба корҳои нақлиёти ҷамъиятӣ қариб ба беҳтарин роҳ оварданд. Дар аксари мегаполитҳои шарқи Осиё ин мушкилот ба воситаи квотаҳо (масалан, Сингапур) ҳал карда шудааст. Дар ин ҷо, як шахс на танҳо барои харидани мошин, балки барои истифодаи он дар ҳудуди шаҳр ниёз дорад.

Аммо дар Афина барои ҳал кардани масъала аз коғаз баромад. Дар пойтахти юнонӣ ҳатто дар кӯчаҳои шаҳр ҳатто дар рӯзҳои истироҳат иҷозат дода шудааст, ки рақамҳои онҳо ҳатто ба рақамҳо хотима ёбанд. Дар рӯзҳои аъло - ҳамаи роҳҳо.

Дар охири ...

Пас аз хондани мақолаи мо шумо фаҳмидед, ки бесарусомонӣ чӣ гуна аст. Ин таъхир дар ҳаракати одамон, мошинҳо ё дигар объектҳои ба як тараф равона кардашуда мебошад. Нишондиҳанда на танҳо дар кӯчаҳо, роҳҳо ё роҳҳои автомобилгард аст. Маҷмӯи шириниҳои баҳр дар дарёҳои дарози кушодани онҳо дар фасли баҳор низ номутобиқ аст.