Дар stator аз: тафтишоти, рӯза. Дар норасоиро байни rotor ва stator аз муҳаррики барқӣ

навъњои гуногуни муњаррикњои барќї истифода дар хонавода муосир ва муҳандисӣ саноатӣ. Таъсиси асбобҳои барқӣ-хона дод хурд, устоди истифода навъи сабукрав аксаран асинхронӣ. Бо вуҷуди ин, шаклҳои дигари actuators, ки дар истеҳсоли маҳсулоти саноатӣ истифода бурда шавад. . Дар ҳамаи механизмҳои доранд rotor ва stator аз муҳаррики барқ.

Ҳатто тарҳҳои боэътимод аз ҳама дар ниҳоят талаб нигоҳдорӣ ва ё таъмир. Аз ин рӯ, ҳар барқ аст, ки бо таҷҳизоти ҳамин, бояд ба қоидаҳои ин тартиби донист. Ҳатто дар хона шумо метавонед қафо ва нозироти аз stator, инчунин арзёбии ин холигоҳ дар байни он ва rotor.

Дар stator чист

представляет собой неподвижный элемент механизма. Дар stator узви статсионарї механизми аст. Ӯ magnitoprivodom ва мебардоранд тарҳи сабукрав аст. автомобилӣ DC дорад inductor stator ва шӯъбаи фаъолият оид ба AC - кор дар печ.

Дар stator иборат аст аз як аслӣ ва чорчӯбаи. Охирин як андохтани бадан ва ё истеҳсоли дастак мешавад. Ҳошияи аксаран аз алюминий ё охан андохта биёфарид. Дар аслӣ дорои шакли силиндрӣ. Ин аст, аз дод пӯлоди барқ. Коѓаз моддӣ аст, аввал calcined ва сипас људо Бояджийски. Дар дохили аслӣ дорад grooves. Онҳо барои гузоштани намудани stator печ, пешбинӣ шудааст. Ин барои суст кардани равияњои Еди зарур аст. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. Дар stator дар печ аст, то як қатор барандаи баробари-пайваст ва изолятсия дод.

Асосии аст, ба воситаи блоконидани иддао ба чорчӯбаи муайян. Ин аз он навбат пешгирӣ.

печ

Дар stator печ тавлид майдони магнитии аз навъи навбат. Дар автомобилӣ шояд теъдоди гуногуни coils доранд. Онҳо сахт алоқаманданд. Дар coils дар ҷойи дахлдор насб. Чунин ташкили метавонад аз як ё якчанд зиёне барандаи изолятсия, иборат мебошад.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. Дар stator печ бошад, баъзе проблемаҳое, ки дар намудҳои гуногуни муҳаррикҳо. Ин пеш аз ҳама, бо бунбасти худ нигарон аст. Ин параметр ба миқёси ба шиддат дар давоми амалиёт, ки шакл ва андозаи ковокии, ки њарорати њадди coil, инчунин навъи он таъсир мерасонад.

Он дар як чуқури рӯй на ҳамаи coil мувофиқат накунанд, балки фақат аз як тараф он. Дар ин ҳолат, дар печ аст, як қабати ягона номида мешавад. Агар чуқури танзим фақат ду ҷониб аз coil, он аст, ки сохтори қабати ду номида мешавад. Маводи барои stator печ, аксаран сим мис бахши салиб даврашакл интихоб кунед.

Тафтиш ва таъмири

Баъд аз якчанд сол фаъолият, соҳиби бояд автомобилӣ, санҷед. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Таъмир баъди санљиш мумкин ҷорӣ ё сармояи гузаронида мешавад. Ин бењтар эътимоднокии фаъолияти доимии.

Таъмири мегирад disassembly пурраи сохтори он. Вақте, ки rotor дур аст, тоза ва санҷида ва нозироти аз stator. устои маҳв камбудиҳои муайян ва агар лозим бошад. Ҳамчунин, пас аз ҳамаи бозрасӣ, иваз намудани қисмҳои пастсифат устои месозад озмоиши таҷҳизоти.

Дар баъзе мавридҳо, он лозим нест, ки пурра disassemble ба автомобилгард. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Таъмири ҷории мегирад, пок аз stator ва Дамидани дар сарпӯши пушти хориҷ аз муҳаррики. Дар ҷойҳои дастрас windings тафтиш мешавад.

Даврият ва намуди таъмир вобаста ба шароити фаъолияти таҷҳизоти. Дар ин таъсир ифлосшавии ҳаво, ҳарорати ҳискунандаи, ва ба талаботи истеҳсолкунандаи. Таъмири одатан як маротиба дар ҳар 3-5 сол анҷом дода, ва ҷорӣ - як маротиба ё ду маротиба дар як сол.

Оё ман ба воситаи худро скан?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Таъмир stator аз автомобилӣ induction аст, ки аксари вақт имрӯз дар истеъмолӣ ва таҷҳизоти саноатӣ истифода бурда, устои моҳир нокифояи метавонад як қатор мушкилоти рӯ ба рӯ мешаванд. Дар ин сурат, ӯ метавонад ба хизматрасонӣ ба мизоҷон, ки дар он коршиносон, барои пардохти рӯза тибқи ҳамаи қоидаҳои дар тамос шавед.

Барои рӯй ба мутахассисони дар бошад, агар соҳкби надорад, ҳатто ҳадди ақал таҷрибаи таъмири автомобилҳо доранд. Агар вақт ва хоҳиши ба чунин тартиб дар бораи худ кофӣ нест, бояд шуморӣ ва коршиносон қафо. Дар ин ҳолат, хароҷоти хоҳад асоси қувваи муҳаррик ва шумораи инқилобҳои он дар як дақиқа муайян карда мешавад.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Қафо аз муњаррикњои барќї, нархи ҳоло муқаррар марказҳои хизматрасонӣ, дар бораи 2-4 ҳазор. Дагар арзиш дорад. Бо вуҷуди ин, ки барои системаҳои калонтар таври назаррас афзоиш ёфт Қурби. Тартиби метавонад 135 ҳазор нафар мерасад. Дагар. барои rewinding аз муҳаррикҳои бузурги саноатӣ.

disassembly муҳаррики

нужно начинать после отключения прибора от сети. Таъмири stator автомобилӣ бояд пас аз disconnecting дастгоҳ аз шабака оғоз меёбад. Оянда ба таљзия ба воситаи мебошад. Вобаста ба навъ ва андозаи автомобилӣ, ин мумкин аст ба таври дастӣ ё бо крани анҷом дода мешавад.

Дар stator пеш аз таъмир, бодиққат пок аз лой, дар он сол аз амалиёти ҷамъ зарур аст. Барои ин ҳалли тоза махсус истифода бурда мешавад. Баъзан шумо мехоҳед, ки ба пок фишор. Барои ин кор, истифодаи таҷҳизоти ҳамон тавре, ки дар қабати мошини.

Танҳо баъд аз ин, ки ба stator аст, аз бадан дур. Бо истифода аз lathe (барои муҳаррикҳои саноатї) ё искана (муњаррикњои барои хонавода) гӯйиши фронталӣ печ насибе. Он гоҳ, ки stator аст, ба 200 ° С гудохта Ин имкон медиҳад, ки гарминигоҳдорӣ барои мулоим ва хориҷ coil. Дар ҷойи шудаанд бодиққат тоза.

Бозрасии stator ва холигии байни rotor

Баъд аз бартараф намудани рӯйпуш нисфи алоқаи зарур аст барои чен кардани холигоҳ дар байни rotor ва stator аз автомобилгард. Аз маълумоти ба даст ҳисоб масофаи миёнаи. Нишондиҳандаҳои кунии ҳар ду ҷониб бояд на бештар аз 10%.

Агар холигии ғайридавлатӣ либоси аст, он ҷо хоҳад буд ҷалби як-яктарафаи аз rotor ба stator. Чоҳи ва ориентировка ба зиёд стресс қарор дода шавад. шохаҳои ҳамзамон ва марҳилаи печ хоҳад хел боргузори шаванд. Баланд бардоштани садо, ларзиш. Агар ин каҷиро аст, ки дар вақти аз байн бурда нашудаанд, хоҳад stator rotor ба таъсир мерасонад. Engine намеёбад.

Минбаъдаи тафтиш мақоми stator худ. пӯлоди фаъол бояд ба паймоне зиччи доранд. Ғайр аз ин, устоди бояд қувват насби ба баҳодиҳии struts каналњо. Агар паймон аст, кофӣ қавӣ нест, варақаҳои аслӣ сар ба ҳаракат мекунанд. Ин раванд боиси ҳалокати гармӣ дар миёни онҳост. Дар натиҷа, муҳаррики аз тарафи overheating маҳаллӣ аз пӯлоди худи, ва печ муайян карда мешавад.

Барои баланд бардоштани Зичии варақаҳои пӯлоди, аз соҳибаш бояд getinaksovoy нишондиҳандаҳои модагон wedges ё дона Ранг mica. Ғайр аз ин зарур аст, ки ба тафтиш ва механизмҳои дигар, вақте ки таъмири муҳаррики (ориентировка rotor).

stator печ

Миқдори муайяни дониш ва малакаи хоҳад rewinding сабукрав тақозо мекунад. такой процедуры достаточно высокая. Нархи ин тартиби хеле баланд аст. Аз ин рӯ, бисёр оғоёни ҳал кунад, ки тамоми амалиёт бо дасти худ.

Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки тайёр Шаблонҳои махсус. Онҳо хоҳад меёбанд coil. Дар unwinding соҳиби бояд дар ёд дошта (ё аксе) шумораи муроди дар ҳар як аз онҳо. Ин аст, низ талаб кунад, чен кардани дарозии ва паҳнои skein ташкил карда мешаванд.

Хӯҷаин метавонад сим мис бо айнан ҳамон салиб-фасли, ки дар муҳаррики истифода бурда шуд ба даст. Тавсифи Electromechanical маводи гарминигоҳдорӣ низ бояд якхела бошад. Ихтиёрӣ соҳибаш метавонад параметрҳои нави иқтидор ва суръати rotor муқаррар карда мешавад. Барои ин сим мис ба даст бо дигар салиб-фасли ва хусусиятњои.

Омода сим ва grooves

требует выполнения определенных подготовительных работ. Stator печ талаб баъзе корҳои омодагӣ. Дар ҷойи шумо мехоҳед, ки гузоред pads гарминигоҳдорӣ нав. Онҳо аз маводи бо ғафсӣ параметрҳои махсус барқ, қувват dielectric ва муқовимати гармии бурида. Дар параметрҳои дархостшударо маводи гарминигоҳдорӣ метавон бо истифода аз феҳристи муқаррар карда мешавад. Барои ин кор, шумо бояд ба параметрҳои асосии муҳаррики намедонанд.

Сипас, ҳисоб шумораи зарурии муроди дар печ ва сим худ. Намуди рости печ мумкин аст мувофиқи андозаи stator бо истинод махсус муайян карда мешавад. Агар unwinding асосист ёд диҳед ин сохтоҳоро, шумо метавонед ин қадами гузаред.

печ

. Баъд аз гузаронидани ҳамаи корҳои омодагӣ аст, ки аз stator печ сурат мегирад. Дар семинар барои ин мақсад як Виндер махсус истифода бурда мешавад. Ин аст, ҳисоб намудани шумораи муроди ва pads махсус муқаррар карда мешавад. Онҳо дод, ки coils шакли дилхоҳро. Дар хона, шумо метавонед ин блокҳои мустақилона эҷод.

Ин кор аст, дар мизи фаро бо матои мулоим анҷом дода мешавад. Ин зарар ба Бояджийски рӯйпуш канорагирӣ намоем. Hank воқеъ даруни stator зарур аст. Баъдан дар grooves сим ба hooking онҳо alternately тавассути тоза махсус љойгир карда шавад.

Дар сим дастур буда, метавонанд бо воситаи чӯбӣ бошад, мисли корд кунди. Баъд аз ҷойгир гурӯҳи coil, онро баста ва ба гузоред gasket. Системаи аз ҷониби як бурида махсус, ки дар баробари тамоми дарозии чуқури ронда муrаррар карда мешавад. Сипас, амалиёти ҳамон гурӯҳи coil зерин истеҳсол карда мешавад.

Дар анҷоми печ

требует также правильного завершения ремонтных работ. Дар stator инчунин талаб анҷоми дурусти таъмири. Байни tangling бояд mezhkatushechnye гузоред рӯйпуш gasket. Онҳо мисли як гурӯҳе аз маводи махсус назар. Ғайр аз он, алоқаманд як қисми махсуси stator бозгашт ресмони зарур аст. қалмоқе вай ба воситаи ҳалқаҳое нигаҳбонӣ.

Ташкил қисми фронталӣ аз coil. Бояджийски он аст, рехта ва хушк бо гарм ба 150C барои якчанд соат. Тафтиши аст, пас аз хушкшавии пурраи муҳаррики анҷом дода мешавад. Пеш аз он, ки ба шумо лозим аст, ки муқовимат дар байни windings ва манзил низ санҷед.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Баъди дида баромадани он чӣ сирри stator аз муҳаррики барқӣ, инчунин хусусиятҳои он, ҳар як устоди метавонад ба таъмин ва таъмири чунин таҷҳизот иҷро.