Иваз кардани Садохафакунак зарбаи пушти "Форд Фокус 2» бо дастони худ

Тавре ки шумо медонед, ҳар як ҷузъиёти ҳаёти худро дорад. Ва новобаста аз чӣ гуна боэътимод мошин буд, бо гузашти вақт, аз он талаб таъмир ва нигоҳдории. Ин истисно нест, ва «Форд Фокус 2» hatchback аст. Иваз кардани Садохафакунак зарбаи пушти - тартиби ки ҳар «fordovod» дучор мешавад. Пас, биёед ба он чӣ зарбаи аст, кай ва чӣ тавр ба онҳо тағйир назар.

хусусияти

absorber зарбаи - як унсури муҳим гуна боздоштани мошин аст. Ин механизм хизмат ба кам кардани амплитудаи аз oscillation бадан бо фаъолияти узви тағйирёбанда. Принсипи амалиёт оид ба absorber зарбаи гидравликӣ муқовимат асос ёфтааст. Ва муҳим нест, ки кадом навъи унсури - газ, нафт, ё маҷмӯи. Дар ҳама ҳолатҳо, истифода бурда моеъи гидравликӣ. Бо вуҷуди ин, дар баъзе Садохафакунак зарбаи он бештар, дигарон - на камтар. Damping аз oscillations истеҳсол њиљрати моеъи гидротехникӣ аз як палатаи ба силиндраи дигар. Нафт ба воситаи мањкамкунанда махсус мегузарад.

нишонаҳои

Муайян кардани он чӣ зарур аст автомашинаи тамғаи «Форд Фокус 2» Садохафакунак зарбаи пушти иваз, танҳо. Аз элементҳои ларзиш damping фаъолият, дар сурати нокомии ҳамаи инсултро бевосита оид ба боздоштани анҷом дода мешавад. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи хоҳад thud дар пушти бишнаванд. Назаррас, аз ин ҳамла, базӯр дар кӯчаи шунид. Аммо дар дохили Ман фавран пас аз оғози ҳаракати эҳсос мешавад. Дарро бикӯбед, то баланд, ки ба боздоштани ӯ ҳатто ба мусиқии хуб қодир. Аз ин рӯ, ин нишонаи ҳар соҳиби мошин шунид.

Илова бар ин, absorber зарбаи ки қодир ба ҷорист аст. Ин аст сабаби ба рўи дар халќи силиндраи аст. Дар айни замон дар берун аз роҳҳо нафт ба таври равшан намоён. Чунин нишонаҳои нокомии absorber зарбаи «Форд» аст, ки дар акс дар зер нишон дода шудааст. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи тағйирот дар идоракунии пай хоҳад кард. Мошин дар мағораҳои вазнин хоҳад шуд ба даст. Ва бо суръати баланд "бозгашт" -ро хоҳад ноустувор мешавад. Мошин аст, доимо дар ҷустуҷӯи роҳи худ », Ryskov» аз ҷониби ба тарафгирӣ. Ин нишонаи асосї мебошад. Car бетаъхир бояд иваз Садохафакунак зарбаи пушти. «Форд Фокус 2" вагонхонањо муҷаҳҳаз бо унсурҳои мисли hatchback. Бинобар ин фарқиятҳоро ҳангоми аст, иваз нест.

воситаҳои

Ба автомашинаи тамғаи «Форд Фокус 2» зарбаи пушти иваз муваффақ аст, ба мо лозим аст, ки маҷмӯи зерин асбобҳои:

• Jack (механикӣ ва гидравликӣ).
• Balonnik.
• калид танзимшавандаи.
• Set тугмаҳои якҷояшуда (талаб воситаи «10», «13» ва «15»).
• хасу металлӣ доранд.
• сўхту молиданӣ универсалӣ «Mannol» ё «ВД-40».

Шумо ҳамчунин як унсури blanking нав лозим аст. Дар бораи мошинҳои «Форд Фокус 2" иваз седани Садохафакунак зарбаи пушти аст, ки дар ҷуфт анҷом дода мешавад. Ин маънои онро дорад, ки ҳатто агар Хоҳару хуб аст, ӯ низ бояд иваз карда шаванд. Коршиносон раъй рад ин қоида аст.

саршавӣ

Пас, чӣ гуна Садохафакунак зарбаи пушти иваз мустақил ба «Форд Фокус 2" (restyling) аст? Мошин бояд дар хоки ҳамвор насб карда шуд. Идеалӣ, ин бояд як чоҳ назорат бошад - он хеле кори мо мусоидат хоҳад кард. Вале дар сурати набудани чунин имкон аст, ки ба амалӣ намудани банди иваз ки бо дасти худ.

Пас, аввал мо мешикананд чархи чормащз balonnikom. jacking навбатии мақоми мошин. Дар охир, тоб додан ба bolts ва хориҷ ҳошияи чарха. Баъд ба мо лозим preload баҳор оид ба тири меҳвари пушти. Барои ин кор, мо сурохии гидротехникӣ зери бозуи назорати пасттар ва унсури каме баланд ба вазифаи дилхоҳ иваз.

Сипас, бо истифода аз хасу тоза металлӣ бирав 15 аз лой (ба воситаи он дар поёни absorber зарбаи trailing боздоштани бозуи собит) ва коркарди онро ҳамчун сўхту дорупошӣ. Сипас мо бо дасти калиди дахлдор (кушода охири ё сари) ва тоб додан, соъиқаи. Тавре ки минбаъд мегирад мубодилаи «Форд Фокус 2" Садохафакунак зарбаи пушти? Баъд ба мо лозим хоҳад шуд, то тоб додан гайка, ки ба таъмин узви дастгирии болоӣ ба нимдоираи бадан. Барои ин кор, истифодаи калиди «10». Ratchet нест, метавонад муносиб, то он беҳтарин ҷиҳати оддӣ кушода охири ё ҳалқаи spanner.

дастгирии тағйирёбии

Пас аз фаъолият дастрасӣ ба absorber зарбаи ба тоза кардаанд. Он мумкин бехатар гирифта берун. Аммо кори мо надорад ҷо хотима надиҳед. Мо ҳамчунин бояд ба иваз кардани боздоштани пушти strut ба «Форд Фокус 2". Ин аст, ки ба як нав тобеъ набуда, то ба қисмҳо сола он 'Amorth ». Чӣ тавр ба он ҷо?

Шумо бояд як калид. Бо он ки мо унсури асои болоии доред. -Z такон калид »13« Хомӯш як чормағз ислоҳот. Акнун мо бехатар метавонад аз байн бурдани дастгирии бо буферӣ ва сарпӯши муҳофизатӣ. Агар ин адад дар ҳолати хуб қарор дошта, онҳо метавонанд «бипартоед" як absorber зарбаи нав якҷоя бо дастгирии.

насби

Ба ҳамин монанд ҷаҳидан ба кӯҳи ва дастгирии як унсури нави истифода аз асбоби ҳамин. Азбаски absorber зарбаи омода барои насби хоҳад шуд. Вале пеш аз он ки шумо онро дар ҷои гузошта, зарур ба машқи силиндраи аст. Чӣ тавр ба он ҷо?

Аввал зарбаи поён асои, бекор. Сипас, оҳиста-оҳиста ва бе jerks сар ба он пахш кардан. Дар ин мавқеъ, ислоҳ силиндраи ба ду ё се сония. Бекор асои absorber зарбаи боло ғеҷонед (диққати - поҳои тавр нагузоред, рафта, аз худ). Мо ислоҳ як унсури дар ин вазифа барои панҷ то шаш сония. Сипас осонтар пеш то ба асои ягона гузошта. Аммо ки ҳамаи нест. Он гоҳ мо як асои absorber зарбаи поён. Боз ҳам, ки мо нигоҳ таваққуф ду-дуюм ва истеҳсоли қадамҳои дар боло зикршуда. Тамоми тартиби аст, 5-6 маротиба оид ба њар як absorber зарбаи нав пеш аз насб такрор мешаванд. насби Минбаъд тартиби баръакс.

Ќайд кардан зарур аст, ки ба таъсиси duster ва буферӣ undamaged. Дар акси ҳол, тамоми лой хоҳад оид ба саҳҳомӣ афтод. Ин метавонад ба беайбии absorber зарбаи ба созиш ва сабаби тақсимоти он.

Насби absorber зарбаи аст, дар «аз поён ба боло» дод. Аввал қисми поёнии фонди собит (аз он дар ин маврид муҳим аст, ки ба он симро, тамоми роҳи ба як нимдоираи). Оянда ба мошин савор чархи, ва он аст, ки аз сурохии дур. Тавре кам кардани бадан робитаҳои қисми болоии узви дастгирии. Бо калиди пурзӯр ду bolts ва ҳаракат ба absorber зарбаи шафати. амалиёти минбаъда доранд, чунин анҷом дода мешавад.

Чаро бояд ман ба машқи ба damper пеш аз насб?

Бисёре аз одамон ба ин маслиҳат риоя нест. Бо вуҷуди ин, хунравии зиёд метавонад ҳаёти absorber зарбаи аз ду то се баробар зиёд мебошад. Баъд аз ҳама, баъд аз истифода аз амалиётҳои гузашта поршен бармеангезад, осонтар ва бе нокомии. Дар ҳамин мазкур нисбат ба сутуне пеши. Онҳо ҳамчунин пеш аз насб насос.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба истеҳсоли иваз Садохафакунак зарбаи пушти "Форд Фокус 2". Њамаи амалиёте, мумкин аст мустақилона анҷом дода мешавад. Бо вуҷуди ин, пеш аз насб механизми обкашї бодиққат. Ин хеле дароз кардани боздоштани ҳаёти кор.