Интиқол МТЗ-82 тракторҳои тамғаи "Беларус»: дастгоҳҳои хомӯш ноҳиявӣ ва интиқоли

Дар бораи як трактори «Белорус» (дар поён акс) таъин шудааст интиқоли МТЗ-82. Ин аст, ки барои нӯҳ суръати тарҳрезӣ. Дар дастгоҳ танҳо як курсии подшипник. Як чоҳи миёна паҳнои хурд аст, ки дар шашзинадори истифода бурда мешавад. Ҳамчунин дар байни хусусиятҳои Қобили зикр бораи астарашон аз сифат аст. , Ин аст, тавсия ба омӯзиши тағйирот ба дастгоҳ, ба беҳтарин ҳалли бо шашзинадори.

қуттии дастгоҳ

Интиқол МТЗ 82 як фишанги sectional танзим ва sump ба механизми расонидани аст. Дар чоҳи гардонандаи аст, дар блоки бударо. Механизми plunger дар шашзинадори аст, ки бо ғадуди истифода бурда мешавад. Дар crankshaft аст, ки дар қисми поёнии қуттии интиқоли бударо. gears Pinion бо sleeves муrаррар карда мешавад. Чоҳи механизми озод кор таъмин карда шудааст. Барои гузаштан ба механизми қулфи бетараф истифода бурда мешавад.

ноҳиявӣ коммутатсионӣ

Интиқол МТЗ 82 (ноҳиявӣ коммутатсионӣ дар зер нишон дода) барои нӯҳ суръат ҳисоб карда мешавад. фишанги Таьлили аст, ки бо дугонаи squeezing ба узбакон дохил карда мешавад. Фишанги дар тағйир аст адаптер crank ба истифода бурда мешавад. Дар аввал интиқоли бе часпида аз муроди. A шашзинадори бетараф фурӯзон бе кӯшишҳои зиёд.

намудани тағйирот ба Картер

Интиқол МТЗ 80-82 аст, ки ба crankcase ба ду gears дод. Коршиносон мегӯянд, ки тағйирот ба як заминаи мустаҳкам. Дар поёни crankcase бударо воҳиди. Давра ба давра, зарур месанҷад аст. Дар блоки ду pads таъмин карда мешавад. Дастгоҳи силиндраи поёнии савор бар шамъдон. Айнак дошта Тағйирдиҳии доранд, дар канори блоки муrаррар карда мешавад. Онҳо sleeves васеи муқаррар шудаанд. Дар pads сарбории баланд, метавонад мемонад хомӯш. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки иваз фишанги мушкилсоз аст.

Механизми расонидани

Механизми расонидани дар шашзинадори маҷмӯи дискҳо аст. Pads назди онҳо чандирии паст интихоб шудаанд. Racks бо пешбиниҳо хурд истифода мешавад. дастгирии поёнии дар ин ҳолат аст, бехатар баста. Коршиносон мегӯянд, ки supercharger баъзан метавонад clogged гардад. Дар ин ҳолат, он рафта ба як миқдори бузурги нафти муҳаррики. Бояд вақт тоза карда шавад.

дастгоҳи Crankshaft

дастгоҳи Crankshaft дар ду дастгириҳои муrаррар карда мешавад. Андова дар айни замон истифода бурда танҳо ба поёни шашзинадори. Агар мо аз болои механизми дида бароем, аст, як блок васеъ вуҷуд дорад. Дастгирии бударо-L рўй медињанд. Дар қисми марказии як тағйирот ду gears бударо. Blocker ба ҳалқаи истифода бурда мешавад. Gaskets бару хурд дар блоки истифода бурда мешавад. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки болои саҳомӣ дастрас механизми. Ин аст, ба воситаи ду қубурӣ муrаррар карда мешавад. интихоби фишанги аст, ки бо њалномаи истифода бурда мешавад.

Дар баъзе мавридҳо, он метавонад ғарқ. Дар ин вазъият, шумо бояд фавран андова, санҷед. дискҳо фосилавї низ метавонад хилоф намекунад. Оғози онҳо худ хеле мушкил аст. Дар ин вазъияти душвор шумо барои гирифтани кӯмаки дӯсти. Дискҳои дар ин шашзинадори бо як зарф баста. Ин дар ин модел дар терминалҳои танг муrаррар карда мешавад. Илова бар ин, канори ақалли иддао муқаррар карда мешавад. Дискҳои хориҷ хеле душвор аст. Дар ин ҳолат, кам дастгирӣ мекӯбеду болға доранд. Шумо метавонед ба тафтиш њалномаи, ва барои арзёбии беайбии андова дар чархи тоҷи хоҳад буд.

Механизми plunger

Дар plunger дар ин интиқоли барқ ба Калиди истифода бурда мешавад. Коршиносон мегӯянд, ки laths истифода ғафсӣ хурд. Блоки фишанги МТЗ-82 бо шашзинадори дар bollard анҷом дода мешавад. Дискҳои истифода дар plunger аз диаметри хурд. Айнак дошта Тағйирдиҳии дод заррин. Дар қисми поёнии plunger ду асои. Зеро механизми ислоҳот тазиқи онҳо истифода бурда мешавад. Бисёр вақт ин масъала аст, ки бо backstop ба мушоҳида мерасад.

Ӯ метавонад рахи парвоз. Ин ба хотири он ки серкорӣ дар қисми марказии поҳои рӯй медиҳад. Барои гузошта сатри дар ҷои он тавсия дода мешавад, ки ба шеваи сарпӯши plunger аст. Илова бар ин, зарур аст, ки ба санҷиши манзили худ доштани. Агар онҳо молидан нест, фишори бузург оид ба пойҳошон кунда зад. Дар чоҳи фосилавї дар шашзинадори аст, ки барои чунин бори тарҳрезӣ нест. Саҳмияҳо дар ин модел ба даст хеле оддӣ. Дар ин ҳолат, фишанги лозим нест карда намешавад. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки аз чубҳои метавон тавассути сарпӯши ҷудо. Барои ин танҳо ба ҷудо кардани ҳадди болоии зарур аст.

дастгоҳ caul

Шашзинадори МТЗ-82 маҷмӯи бо ғадуди кабелӣ дар блоки. Дар бораи ду ҷониб аз механизми pinion ба ташкил шаванд. Дар қисми марказии як тағйир додан, фақат як диск нест. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки дар ист бо як қабули хурд дод. Коршиносон мегӯянд, ки ғадуди кор аз фишанги. Бевосита вобаста ба чоҳи аст, ки ба воситаи асои анҷом дода мешавад. Дар болои механизми васила ҷойгир аст. Bushings дар тағйир додани паҳнои назаррасро истифода бурда мешавад. Агар зарур бошад, онҳо метавонанд тоза. Ба шумо зарур нест, ки ба хориҷ сарпӯши боло.

мӯҳри иваз

Дар мӯҳр дар тағйири шашзинадори ба хеле осон аст. Тавсия дода мешавад, аввал тоза crankcase. Дар Сарпӯши болоии аст, ки бо иддао собит. Будаи дар механизми доранд, бо мақсади дур. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки мӯҳри аст, зери камера ҷойгир шудааст. Gears бояд бо истифода аз тугмаи хориҷ карда шавад. мӯҳри нафт дар ин ҳолат зарур нест. Дар поёни шашзинадори низ хусусияти мӯҳр. Ин аст, ки ба шӯъбаи бом ба муrаррар карда мешавад. Агар мо ягона марказии дида, он-L шаклаш мешавад. он ба алоқа бо чоҳи миёна омадаам, ки на.

нозироти курсии

Интиқол МТЗ-82 аст, ки бо як курсии аст, ки дар қисми марказии блоки ҷойгир дод. Танҳо клипи воқеъ дар зери шиша. Коршиносон мегӯянд, ки механизми хеле осон дарк аст. Барои ҷудо курсии бояд танҳо як калиди. Сарпӯши курсии аст, дар тазиқи муrаррар карда мешавад. Коршиносон ишора мекунанд, ки айнак доранд, хеле ба осонӣ дур. Дар ин ҳолат, њалномаи ноф мумкин аст, танҳо монд. Дар қисми болоии биниҳед, мехи печдор миёна аст. Ӯ дар як асбоб аз чоҳи аст. Барои қатъ кардани интиқоли фишанги доранд мекӯбеду берун шамъдон каме бо болға. Агар интиқоли аз ҳад зиёд садои МТЗ-82, таъмир дастгоҳ бояд бо як сафари воҳиди курсии оғоз меёбад.

Таъмири ин plunger

Дар plunger дар шашзинадори аксар аз маркаб парвоз канданиаш набошад. Бо мақсади рафъи ин ҳолат, ки ба тафтиш rack фавран зарур аст. Барои ин, дур зарф ва бодиққат хориҷ андова. Як чоҳи миёна дар ин ҳолат нашуда бошад, ба хориҷ карда шавад. Агар дастгирии аст, ки дар як кунҷи он гоҳ PIN бехатарӣ ба як тараф бигардад. Ин хеле осон ба ислоҳ дорад. Дар болои воҳиди аст, сайд хурд нест, ва ӯ гирифта тоб додан. воҳиди фишанги бояд гуноҳро. Prop бо мехи печдор танзим дароварда мешавад.

ҳалқаҳо иваз

Шашзинадори МТЗ-82 карда наметавонистанд бе ангуштарин аст, ки дар зери шиша кор мекунанд. Барои бори калон, он метавонад масх карда мешавад. Дар натиҷа, дар чоҳи марказии баста аст. Дар натиҷа, дар интиқоли барқ дар давлатӣ беҳуда аст. Чӣ тавр ба даст ҳалқаи? Онро хеле оддӣ. Пеш аз ҳама, зарур аст, ки ба хориҷ шӯъбаи фишанги ҳимоявӣ ва тафтиш банду.

Баъзан шояд predmery давиданашон нест. Чун қоида, сухан дар бораи додани ботилкунии иддао. Онҳо бисёр вақт кори шиша ва молидан бар зидди ҳалқаи маҳкам. Буш наздик механизми аст, ки бо як калид дур. Glass бояд tamp гурзандозӣ ба сӯи шашзинадори. Дар ҳалқаи аст, хориҷ хеле танҳо. Баъд аз иваз хоҳад доранд, ба аз нав насб тоб додан ва бехатар муыобили қуттии.

Бозрасии фишанги интиқоли дуюм

Интиқол МТЗ-82 бо фишанги дуюм суръати кор, ва он дар чоҳи марказии муrаррар карда мешавад. Дар диск аст, ки барои ба њалномаи. Муқарраркунии қисмҳои аст, ки дар rack кӯтоҳ анҷом дода мешавад. Хориҷ кардани фишанги дуюм? Шумо метавонед ин танҳо пеш киштиамон ба шашзинадори мекунед.

Минбаъд otdvigaetsya ақалли unscrewed аст ва тоб додан. Оянда ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ сарпӯши ва тафтиш давлатии судї. Дар ин ҳолат, судї болоии даст нарасонед. Трансмиссионӣ бояд бодиққат tamp гурзандозӣ ба сӯи шашзинадори. Баъд, он ба имконпазир мегардад, ки ба ҷудо асои исканҷаи аст. Баъд аз ин танҳо фишанги хоҳад тоза кунед. Барои он гузошта, дар ҷои худ қарор ёфт, ту меояд, ки барои кӯмак аз ҳоли хешованди худ напурсад. қисми мушкил танзим кунед. Дар ин ҳолат, муҳим аст, ки ба нигоҳ доред тарафи њалномаи аст.

адаптер Таъмир

Интиқол МТЗ-82 дорад адаптер, ки дар поёни қуттии қуттиҳои ҷойгир шудааст. Баъзан он ифлос ё пашшаҳо мегардад. Бо ин мақсад ба омода як қатор пеш аз калидҳои зарур аст. Ин талаб мекунад, як тазиқи иловагӣ ва гурзандозӣ. Аввалан шумо бояд фақат ҷудо сарпӯши, ва он гоҳ, ки пайваст gasket. ғадуди чоҳи, дар ин ҳолат лозим нест ба ламс.

Аксари коршиносон мегӯянд, ки адаптер бояд аз ҷонибҳо судї хориҷ карда шавад. Дар ин марҳилаи муҳим аст, ки ба мониторинги мавқеи фишанги. Дар шашзинадори бар хурмо муrаррар карда мешавад. Оянда хоҳад санҷиши поёни адаптер. Агар мушкили ифлос аст, ғубори мумкин аст бо як матои дур. Вақте, ки адаптер иваз аст, он муҳим аст, ки ба диққати ба диаметраш механизми нигоҳдории аст.