Камѓизоии «доира»: хабарнигори, истифодаи мубориза

Дар солҳои 1950-ум асри гузашта, дар Маҷмааи мудофиаи Иттиҳоди Шӯравӣ ба ҳифзи ҳарими ҳавоии худро аз душман имконпазир тањия ва татбиќи фаъолона нерӯҳои дифоъи ҳавоӣ статсионарї. Аммо босуръат технологияи авиатсияи талаб сохтани системаи дифоъи ҳавоӣ мобилӣ бевосита аз ҳамлаи ҳавоии нерӯҳои фаро замин беҳтар. Ин талқини маҷмӯи низомии Иттиҳоди Шӯравӣ ба сар рушди мобилӣ системаҳои зидди ҳавопаймои мушакҳои, ки дар натиҷаи он ба камѓизоии «доира», ки ба хизмати 1965 гузошт.

Талабот барои системаи мушакии зидди ҳавопаймои «доира»

Рушди зидди ҳавопаймоҳо системаи мушакии мобилӣ барои эҳтиёҷоти мудофиа дар соли 1958 оғоз, артиши, дар доираи лоиҳаҳои рақобат "Мавзӯъ 2» ва «Мавзўи 3». Қарори Кумитаи марказии ҳизб талаботи асосӣ барои навъи нави силоҳ буданд:

1. ҳадафҳои ҳавопаймои дахолат парвоз дар як суръати то 600 м / с дар баландии аз 3 то 25 ҳазор расидааст. М.
2. Ба эҳтимоли ҳалокати ҳавопаймо дар ҳаво мисли Асосӣ-хати маргталаб Ил-72 дар баландии 20 ҳазор метр -. На камтар аз 80%.
3. муайянкунии Объекти бо навъи муборизи пароканда самараноки МиГ сатҳи 15 дар масофаи на камтар аз 115 км.

Ҳукумат таҳиягарон гузошта, дар шароити вазнин, маҳдуд вақти худро. Дар аввал озмоишҳои нав ба камѓизоии шадид «доира» -ро оғоз дар семоҳаи сеюми соли 1961 буд. Менеҷери лоиҳа дизайнер VP Efremov, ки аллакай барои беҳтар радар ва ҳаво дифои Русия маълум шуд, шуд. Дар таҳқиқот дар инфрасохтори-20 гузаронида шуданд.

Мақсад ва Вазифаҳо

Доираи Вазифаву Салоњиятњо аз тарафи ҳукумат дар соли 1958 тасдиқ карда шуд. 3M8 ва 3M10, бо як даста ва дар як навъи омехта ҳидоят, мутаносибан - Ба гуфтаи ӯ, ба сохтмони ду зидди ҳавопаймо мушакҳои тамоман нав ҳидоят лозим буд.

Тафтишоти дар ин самт машғул дастаи тарҳи EDO-8 аз тарафи С. Korolev аст, ки сипас ба Идораи тарҳи таҷрибавӣ (DB-2) ворид оварда назди P. Grushin асоси CRI-58. Дар робита бо рушди мушакҳои нав зарур барои сохтани системаи нави оғози-Zour буд, ҳамчун моделҳои мавҷудаи кор мувофиқат накунанд, дар роҳҳои бисёр. «Доира» ҳамчун асос тањия тарҳи мудофиа "мукааб» барои муттаҳидсозии ҷузъҳои ва кутоҳ рушди камѓизоии шадид гирифта шуд.

маълумоти таърихӣ

Проблемаи асосие, ки дошт, шавад, ҳал OKB-2 муҳандисони кардааст, эҷоди мушакҳои ҳидоят шудааст. Таҳқиқот яке аз ҷониби як шуда, бо нокомиҳо азоб кашем. даҳҳо лоиҳаҳо рад карда шуд. Аммо дар охири санҷишҳои аввал нишон доданд, ки ба барноманависонро ҳаракат ба самти дуруст дар моҳи декабри соли 1961 сурат мегирад.

Баъд аз ин як раванди тӯлонии debugging таҷҳизот ва омӯзонидани барои санҷишҳои саҳроро, ки буданд, ба ҷои дар се марњила сар мешавад:

1. Дар қадами аввал санҷишҳои корхона мутобиқи дастурҳои муқарраркардаи роҳбари лоиҳа V. P. Efremovym гузаронида шуданд.
2. Дар марҳилаи дуюм аз санҷиши давлатӣ бо усули пешниҳодшуда гўр амалӣ карда шуданд.
3. Дар бораи "доира" қадами ниҳоии имтиҳон карда шуданд намунаҳои силсилавии камѓизоии шадид.

Ҳамаи санҷишҳои давлатӣ бомуваффақият дар давраи аз соли 1963 то соли 1964 ба анҷом расонида шудаанд. Дар 3 феврал, 1965, бо фармони Вазири мудофиаи СССР маҷмӯи нави «доира» -и назди коди 2Q11 барои дифоъи ҳавоӣ нерӯҳои хоки қабул карда шуд.

Дар таркиби камѓизоии шадид "кашед"

Дар соли 1965 мо сар ба ташкил зидди ҳавопаймои бригада мушакӣ, ки мураккаб силоҳи асосии буд, «доира». Дар ин қисми ZRBr мегирад воҳидҳои зерин:

1. идоракунии взводи қисми истгоҳи ошкор кардани 2S12 ҳадафҳо ва қабули кабина маќсаднок »харчанг-1» (баъд аз соли 1981 тағйир ба «Glade D-1" кабина).
2. Се батареяҳо мушаки зидди ҳавопаймоҳо, ҳар як аз он аз истгоҳи 1S32 ҳидоят-худгард launcher 2P24 бо ду мушаки 3M8 таъсис дода шуд.
3. батарея техникӣ, ки иборат аз як назорат ва санҷиши истгоҳи 2V9 тафтиши якчанд боркашонӣ 9T226, инчунин нақлиёт-дар экрани дастгоҳ мошинҳои 2T6.

Дар таркиби зидди ҳавопаймоҳо бригада мушакӣ низ мошинҳои сӯзишворӣ ва таљњизоти технологї истифода бурда мешавад барои сохтани мушакҳои ва пур аз онҳо бо сӯзишворӣ. Ҳамаи таҷҳизоти камѓизоии 2K11 "Krug» (ба истиснои барқ) оид ба роҳҳои сохта шуд.

Ба ошкор ва мушаки ҳидоят

Зеро ки душмани ошкор радар 1S12 масъул. Дар он ҳадафҳои ҳавоӣ дар масофаи 180 км дар баландии на зиёда аз 12 ҳазор метри ва дар масофаи 70 км, вақте ки баландии мавриди ҳадаф -. Камтар аз 500 метрро ташкил медиҳад. Баъд аз муайян кардани душман дод истгоҳи мошини маќсаднок 1S32. мушакӣ ҳидоят истгоҳи масъул барои маѕсадіои-ҷустуҷӯӣ дар назди истгоҳи дода маълумоти ошкор ва мавриди ҳадаф (1S12), ва барои пайгирии мушакҳои холӣ кард. Ҳангоми ошкор намудани душман ва баъд аз хатми ҳисобу китоби ҳамаи маълумоти фиристод, то ки launchers, ки дар бахши муайян рухдодаро ва сар ба «Ту пайравӣ кунем». Пас аз он, душман қисми минтақаи зарардида буд, оғоз мушакҳои ҳидоят камѓизоии «доира» (фото - дар боло).

мушакии Қарзҳои рентген мусодира ҳамроҳӣ мавҷгирҳо, ки траекторияи, инчунин маълумот ирсол барои arming ба fuze ва ба аҳкоми дигар ислоҳ.

Surface-ба-ҳаво мушакӣ 3M8

Тавре гуфта шудааст, ки онро ба ҳамзамон таҳия карда шуд, ду Ғазза - 3M8 ва 3M10, муваффақ аксари ин камѓизоии шадид 3M8 буд. Ин дар бораи конфигуратсияи aerodynamic «ҷиноҳи Ротари" бинобар фаъолияти ноустувор нерӯгоҳҳои офарида шудааст. Ин тарҳ аз мушакӣ ду қадам буд:

1. Ҳамлавар дидед, муҳаррики реактивӣ ҳаво давида оид ба сӯзишворӣ керосин.
2. Оғози бо чор худидоракунии озод accelerators барои сӯзишвории сахт.

Дар warhead тарканда амали-Zour дар чуқурии мақоми марказии истеъмоли ҳаво карда шуд, дорои оммавии 150 кг. Дар ин ҷо ҷойгир будани батареяи ҳавоӣ бо пуфак ва homing сар. Халал аз ҷониби radiozryvatelya 50 метр аз мақсад гузаронида мешавад. Дар омма умумии мушак -. 2,4 ҳазор кг. Ин камѓизоии шадид дар тамоми комплексҳои ин силсила, аз ҷумла камѓизоии шадид истифода бурда шуд, "кашед-М».

мушакҳои Дастгоҳи оғози

Launcher 2P24 иҷрои якчанд вазифаҳо - барои анҷом додани нақлиёти мушакҳои ба ҷои боҷи мубориза, он зад ва пас аз сўзондан Ғазза ва ё вазифа ошкор шуд. Дар баробари ин, он метавонад ду пурра омода шикаст мушакҳои душман ба амал мебарорад. Дар оғози ҳисоб мошини «пинҳон» дар доираи Ҳизби сотсиалистии Тоҷикистон. Ғазза дар ављи муҷаҳҳаз бо балони гидротехникӣ масъул барои тағйирот дар кунҷи партови гузоштааст. Ақрабаки чун қисми чӯбро дастгирии амалиёт, ки бо ёрии буғумҳо силиндрӣ дар якҷоягӣ бо насби баргузор мегардад. Дар давоми нақлиёт мушакҳои бо дастгириҳои иловагӣ, ки низ ба ављи ҷойгир ёрӣ кардем.

таҷҳизоти нигоҳдории

Барои автоматӣ кабина назорати оташ ҷавоб дод гирифтани таъиноти мақсаднок »харчанг-1». Вай давида комплексҳои мушакҳои мобилии C75 / 60, қодир ба ошкор ва ба ҳамроҳӣ на камтар аз 10 ҳадаф дар масофаи 15 то 160 км аз ҷои истода буд. Коркарди ҳадафи ҳамоҳанг ва баромади маълумот барои ҳидоят мушакӣ барои 32 сония ба амал омад. Ба дурустии іисобіо 90% буд. "Харчанг-1» қисми мураккаб ва тағйиротҳо дар он ҳоле, онҳое, ки дар камѓизоии «доира-M1", вале аз сабаби кам қобилияти ба оташ шӯъбаҳои 60% ба ин ҳадаф қарор кабина шудааст модели иваз шуд: «Glade D-1». Тағйир дар соли 1981 ба амал омад.

воҳиди мубориза нав хусусиятҳои қобилияти дастгирии ҳам 62 адад техникаи ҳаво, инчунин шумораи мақсадҳои параллелии, ки ба 16 зиёд Ин мошини аввал адад ҳамоҳангсозии системаи автоматии дар маҷмааи амалӣ карда шуд. Бо ин қатор иншооти нобуд 20% зиёд ҳангоми кам хароҷоти лавозимоти ҷангӣ аз ҷониби қариб 5 маротиба зиёд аст.

хусусиятҳои техникии комплекси

Баъд аз таҳлили маълумот аз тамоми мошинҳо, ки дар маҷмааи медиҳанд, он метавонад дар бораи самаранокии мубориза аз мушакҳои зидди ҳавопаймо доираи маҷмӯи чунин хулоса омад:

1. Максимум суръати - 50 км.
2. Таҳвили мураккаб (ҳаракати нақлиёт бе сӯзишворӣ) - 300 км.
3. замони вокуниш - на камтар аз як дақиқа.
4. Дар густариши камѓизоии - на камтар аз 5 дақиқа.
5. Диапазони номӯътадили ҳадафи - аз 11 то 43 км, баландии - 3-23,5 км.
6. Суръати парвози объектҳои мақсаднок - на бештар аз 800 м / с.

Лекин мо метавонем, маълумоти дақиқ оид ба самаранокии мубориза камѓизоии шадид "кашед". техникаи ариза Мубориза пӯшида аст, ҳатто баъд аз чандин сол аст. Маълум аст, ки ба комплексҳои дар солҳои ҷанги Ветнам, истифода шуданд, инчунин баланд бардоштани «хати ҳавоӣ Barleva" дар Миср.

Тағйирдиҳии моделњои

Такмили маҷмааи берун асосан дар самти кам кардани гузаронида шуда буд: «минтақаи мурда». Дар натиҷа, нур тағйиротҳо ба миён омад:

• дар соли 1967 - «The доира-А» бо ҳадди ақали баландии 250 метр мақсадҳои шикасти;
• дар соли 1971 - ба «доира-М» бо шикасти як қатор 50 км, ва 24,5 км нахоҳӣ расид.
• 1974 - ба «доира-M1», ки лимити proximal то 6-7 км ва ҳадди ақали баландии 150 метр кам буд.

дар соли 2015 аз чоп баромад Бо медали ҷашнии «50 солагии камѓизоии« доира »,« он нишон Иртиботи комплекси, ҳатто баъд аз ним аср, инчунин сазовори баланд пеш Fatherland таҳиягарон он. Акнун ҳамаи моделҳои шудаанд нигоњ дошта мешавад.