Мавзӯи аслӣ дар давраи зимистон - 'гирифт батареяро ба кор?

Дар рӯзҳои мо, мошин аст боҳашамат, балки як воситаи нақлиёт барои бисёр одамон нест. маҳсулоти техникӣ нигоҳдории як масъули ҷорӣ барқ зарур барои оғози нақлиёт - қариб ки ба ҳар асбобҳое дер ё зуд бо мушкилоти вобаста ба батарея фош мекард. Танҳо хуб ба меронем як мошин - он як чиз аст, аммо чун ба соҳили техникӣ меояд, бисёр саволҳо, ҳатто Рўзҳои ботаҷриба бештар нест. Масъалаи асосии ин мақола: «деҳоти батарея, чӣ кор кунам?» Дар ҳақиқат, ин ронандагон бемории умумӣ, махсусан дар вақти зимистон. Рафта аз хона, нишаста, дар мошини толори дӯстдоштаи худ, рӯй тугмаи сиёсисозии, ва шумо дар муҳаррики садо вокуниш метарсонад. Ҳамаи соҳибкорӣ дар батареяи мурда. Дар ин ҳолат, шумо бояд ба шитоб ба даст асаб ва ваҳм. Оё то ҳол кор, бихарад батареяи нав аст, ҳанӯз ҳам зарурат. Дар ин вазъ, ба саволи асосӣ чизе монанди ин меравад: «батарея холӣ, чӣ бояд кард"

Шумо бояд ба пайравӣ баъзе қоидаҳои. Аввал хомӯш ҳамаи дастгоҳҳои истеъмоли барқ. ки Ҳуд Кушодани ва тафтиш бодиққат терминалҳои cordless. Агар дар сатҳи ибратҳоест равандҳои oxidative нест, ки як аломати ҳосил батареяи мурда аст. Пеш аз он ки тоза барқро терминалҳои сим бо polarity »-« Ва он матлуб аст, ки ба муносибат рӯи сўхту тобовар-хунук. Он барои чен кардани шиддати Муҳим аст. Барои оғози муҳаррики он зарур аст, ки дар voltmeter зоҳир 12B. Дар зимистон, ба шумо лозим аст барқ ҳам бештар. Агар шиддат аст, кофӣ нест, шумо метавонед барои оғози нақлиёт аз ҷониби миллӣ - бо «pusher». Ин тарз барои воситаҳои нақлиёт бо интиқоли дастӣ истифода бурда мешавад. Дар ин ҳолат, агар батарея муҳайё аст, не пурра, шумо метавонед дақиқа 15-20 интизор ва кӯшиш барои оғози мошин. Агар ин усул ба ёрӣ надиҳад, ва саволе, ки чунин омадааст: «? Нишаста батарея, ки чӣ кор кунанд:« Оё ҳанӯз дахлдор, як роҳи маъмул нест.

Аксари ронандагон, ҳангоме ки батарея пурра нишаста, истифода усули исбот ном «Booster". Бо вуҷуди ин, нигоҳубин бояд дар ҷараёни гирифта, ҳамчун пайвастшавӣ нодуруст метавонад таркондани батареяро ва зарар CPU автомашинаи. Моњияти ин усул дурӯғ дар он аст, ки барои «эҳёи» -и муҳаррики бо истифода аз мошини дигар. Беҳтарин аст, ки дар ин маврид ба сӯи танаи сим махсус. Пас, дар ҳоле, ки мошини бояд раванди даст нарасонад. Дар муҳаррики мошини, ки аз он ба «даст нур» бояд баста шавад. Дар терминалҳо дар тартиби зайл, вобаста ба: «+» ба «+» ва «тарњи« батарея ниœоят каманд нест, бевосита, балки ба воситаи дастгирии автомобилӣ ё блоки силиндраи аст. Пас аз муддате, ба шумо лозим аст, ки оғози як "мошин донор» ва навбат мошин дуюм. Агар автомобил оғоз то, вазъият аст »нишаста батарея, чӣ кор кунам?» Оё ба шумо ваъда медиҳад нест. Фаромӯш накунед, ки терминалҳои бояд ба истироҳат бо тартиби баръакс табдил мешавад: аввал, «минуси" ва баъд ба «плюс».

аст, мушкили дигар, ки чизе мисли ин вуҷуд меравад: «батареяи, ки чӣ кор кунанд» Дар назари аввал, он қариб имконнопазир аст, чунки electrolyte freezes дар минуси 70 ° С Аммо Undercharge батарея banal сабаби тамос бо oxidation ноқилҳои барқ боиси паст шудани самаранокии барқ. Дар зимистон, ки electrolyte таври назаррас меафзояд viscosity, мутаносибан, вокуниши electrochemical поён бозмедорад. Ҳамин тариқ, батареяро аст, ки барои бештар аз вақти маъмулӣ ситонида мешавад. Дар ҳар як батареяро оғоз-то аст холӣ ба таври назаррас, ва на метавон пурра ситонида мешавад. Табиист, ки дар electrolyte тавр ях нест, балки вақте ки батареяро ба поён намерасад аст ва кислотаи сулфат аст, қариб истифода бурда, танҳо об, ки дар 0 ° C. freezes аст,

Тавре ки шумо мебинед, ҳама чиз хеле содда аст. Ба тавре ки шумо ифодаи азоб нест »нишаста батарея, чӣ кор кунам?» Боварӣ ҳосил кунед, ки масъул воҳид ва вақт ба барқе, батареяро. Сафарҳои муваффақонаи ва роҳҳои сифати Аврупо.