«Мерседес GLK 220»: мушаххасоти, тафсирњои

Дар ҷаҳон автомобилӣ, ки дар он зиндагӣ мекунем, дар озмуни давомдор дар байни automakers асосӣ ин аст. Ҳамаи он маъно ба кӣ хоҳад бештар аз модели чароғдонест, ғунҷонанд, ва он чиро, ширкат хоҳад пешниҳоди беҳтар дар як сегменти бозори ҷумла мекунад.

интихоби мушкил

Дар сегменти SUV айшу паймон дар минтақаҳои наздимарзӣ аст, ки бартарии озмун outweighs ҳамаи мулоҳизаҳои дигар. Барои ӯ automakers инчунин қобилияти воситаи нақлиёт ва боиси соҳиби оянда ҳисси ифтихор қабули харид.

Агар барои як лаҳза ба худ гузошта, дар як шахси интихоб байни X3 BMW, Ауди Q5, Volvo XC60, Porsche Macan ва Мерседес GLK 220, маълум мегардад, ки ӯ вазифаи тааҷуб мушкил рӯ ба рӯ аст. Сабаби ин як - бастаи умумии.

10 сол пеш, истеҳсолкунандагони фарқ мошинҳои диққатамонро яке аз ҷонибҳои, ки афзалияти рақобатпазир аст: тасаллӣ, нарх, арзиш, иҷро ва ғайра ...

Имрӯз, намояндагони асосии айшу crossover паймоне, мумкин нест, чунон ки ба осонӣ фарқ аз якдигар чунон ки даҳ сол пеш буд. Агар мо ба хусусиятҳои «Мерседес GLK 220» ва мушаххасоти зикршуда аз SUVs рӯи коғаз муқоиса, истеҳсолкунандагони пешниҳод ҳалли қариб якхела, маҷбур харидорони эҳтимолӣ, ки диққататонро ба афзалиятҳои шахсӣ, на ихтилофи назар дар параметрҳои автомашинаи.

Пас, суол ин аст: Оё онро ба маънои ба харидани боқӣ Gelendvagen Suite-CD? Ҷавоб кӯтоҳ аст, бале, мошин аст, ки дар болои сегмент дар наздикии Диапазони Ровер Evoque. Дар муфассалтар сабабҳои ба ин доранд, берун поён, дар рӯи баррасии Мерседес-Бенс GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY муқаррар карда мешавад.

Тағйироти косметикӣ

Модели 2015 пластикӣ сиёҳ Исҳоқро пеши чароғҳои туман мудаввар бо берун аз роҳи маҷмӯаи бадан, vents мураббаъ нафратовар, рул tailpipes росткунҷаест, хеле шавқовар низ лоғар ва на нопадид шуд.

«Мерседес GLK 220« а рахи пайдо кардааст нурҳо давида рӯзона LED , ду алюминий slats хромӣ уфуқӣ, ки ситораи се-панҷгӯша ва Исҳоқро пеши босуръат по- дастгирӣ мекунанд.

фарќияти Visual дар ҳизбҳои номарбуте, ки Исҳоқро пушти умумияти равшантар даст ва қубурҳои ихрољи росткунҷаест, ҳоло бо mudguard ворид карда шаванд. Њољат ба гуфтан нест, ки низоми рӯшноӣ беруна, Асосӣ ва пушти навсозӣ шудааст.

Дар вазифа пушти чароғҳои бо истифода аз нахи оптикӣ ва LEDs. истеҳсолкунанда Асосӣ муҷаҳҳаз «Мерседес-Бенс GLK» стандартӣ пешро бузург-ҷустуҷӯ навъи инъикоси. бипушанд қадар беҳтар низоми параметри равшанӣ соҳибақл, ки ILS, ки омехта bi-xenon дароз-қатор ва сабук кӯтоҳ-қатор, боиси кабелҳои нахи оптикӣ барои чароғҳои мавқеи ва нишондиҳандаҳои навбати худ боиси. Ҳамаи ин ба маблағи 1395 евро аст, пас чаро на барои 100 € харидани дигар ва дастгирии системаи мутобиқшавӣ чӯбро баланд, ки маҳв зарурати гузаштан байни ду шеваи танзим, таъмини партави пур аз роҳ бе ронандагон самти муқобили роҳ, зинатҳои?

Эстетикӣ ё сифати

Дар ҳар сурат, бояд аз ба даст овардани як қатор чархҳои хӯлаи хурдтарин андозаи (17 инч), зеро arches мураббаъ доранд, хеле хуб бо ҳошияи хурд комбинатсия сохта намешавад худдорӣ намоянд. бипушанд хуб бо панҷ spokes дукарата ва шина 235/45 дар пеши ва 255/40 дар пушти муқаррар намудани чархҳои 20-дюймаи.

Вале ҳарчанд ин маҷмӯи ва бењтар намуди мошин, аз он талаб менамояд сифати савор қурбонии сабаби ба девори канори кӯтоҳ дар бораи хаста нисбат ба 18- ва 19-дюймаи чархҳои хӯлаи.

дар дохили кабина

ба-ба андозаи пурра седани айшу дар соли 1965 W111, ки пешгузаштаи некӯ W116 - - мошин аслии Русия S-Синфи Мухлисони намудҳои уқоби Мерседес хуб медонед, ки модели vents 2015 барои арҷгузорӣ ба классик аст.

Он бе гуфт меравад, ки хромӣ иҳота кардан vents ҳаво бо trim алюминий, ки мегузарад, аз як канори панели воситаҳои ба дигар, ки дар њамоњангї бо тарҳрезии дохилии умумии.

Дар рул амикро ва беҳтар шаклдор буд, беш аз пеш ва фишанги интиқоли автоматии «Мерседес GLK 220» ҷои он дар сутуни роҳбарикунандаи пайдо кард. Сарфи назар аз он, ки ҳама чиз комил дар назари аввал ба назар мерасад, баъзе тафсилоти, ки истеҳсолкунанда фаромӯш ба нигоҳубини нест.

ангури Pushbutton

Дар мӯд маъмулӣ Олмон, ки касе дар ширкати Мерседес дар ҳақиқат дар бораи тугмаҳои панели пеши мехоҳам ва аз технологияи экрани сенсорӣ дӯст надорад. Барои касоне, ки нест, ба ин масъала ҳамчун як дид, як 5.8-дюймаи системаи иттилоотии стандарти Audio 20 CD нест.

Барои 800 €, сарф оид ба ин дастгоҳ низ таъмин карда, ва новбари моҳвораӣ, истифодабаранда хоҳад графикӣ, ки шабоҳат як бозии классикии барои MS-DOS мегиранд. Инчунин мумкин аст, ки ба намоиши бино се-ченака, пешгирӣ, ки номњои кўчањо ва дигарон дар давоми савор ба воситаи шаҳр хонед.

«Мерседес GLK», ки арзиши он аз танзимати асосии 37 400 евро аст, ки бо ҳамаи иловаҳо ҳатмӣ тағйир дода шавад 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY арзиш хоҳад € 56.940. Бо ин ҳама касе дар ширкат барои баъзе сабаб ман фикр мекарданд, ки тасњењи дастӣ курсии барои пул - ин муқаррарӣ аст.

иловаҳо азиз

Чизи дигар аст, гаранг - ба vents ҳаво пушти аст. Агар Мерседес вақт ва саъю кӯшиш ба ҷои онҳо дар пеши, ки чаро ӯ гузошта унсурҳои дизайни пластикӣ angular паси сарф кардааст?

Ногуфта намонад, ки дар муқоваи барои бағоҷи аст, ки дар нархи заминаи мошин дохил карда намешавад, ва он бояд алоҳида харидорӣ шавад барои 50 € аст. Дар корҳои дохилӣ метавонад мавлуди дугона шаффоф бо диски (1420 €) ва курсиҳои leatherette сиёҳ Artico (450 €) ennoble. як камера ва таваққуфгоҳи rearview санҷандаҳоро барои синфи 'Мерседес GLK », ки нарх - 496 ва 730 евро мутаносибан, низ аз имконоти иловагӣ мебошанд.

Босираашон тақвият таассуроти панели давида, бо trim алюминий ва studs резинӣ барои € 470 бояд дар ҳар сурат дастур шавад. Он бояд ба ёд мешавад, ки мардуми бирасем хурд, нишаста дар мошин ва тарки берун аз он, дар хатари ба хок шим ӯ.

тарҳи ҷодуи

як лаззат воқеӣ - Бо вуҷуди ҳамаи нуқтаҳои ончунон қавӣ қавӣ ва на аз crossover, ба пушти чархи бошад. Ин ҷодуе "Gelendvagen» - мондан дар SUV ин гуна месозад ронанда ҳис муваффақ ва озод.

курсии ронанда ё фазо барои мусофирон дар BMW X3, Ауди X5 ва Volvo XC60 тавр тасалло ҳамон эҳсоси тавре ки дар GLK ё Evoque ноумед намешавем. Тавре ба Macan, ки иловагӣ 28 ҳазор. Евро барои Porsche кунад муқоиса танҳо нангин.

Вале оё ту медонӣ, ки имкон медиҳад, ки модели «Мерседес-Бенс GLK» outshine рақибон кунед? мақоми angular худ, по- G-Wagen, ки камбудии дар M-Синфи ва баробар Олмон ба Cadillac, ки Escalade, GL синфи. Дар муқоиса бо муд Evoque, Q5 silhouette мулоим ва таҳиякунандагони X3 макри ин модел дар як бофтан комил зебогии ва тарҳрезии классикии «Gelendvagen» даст.

Нарх 37.425 евро 2015-ум Мерседес GLK 220 CDI бо диски пушти сар-чархи, дастӣ шаш-суръати интиқоли, ки 143 HP 2,1-литр муҳаррики Turbo-дизелӣ ҳеҷ фарқ аз он чӣ аст, Ауди ва BMW пурсид, ки барои Q5 ва X3 он, мутаносибан аст, .

нерӯгоҳи

Оё хато кунад, нест ва то ба даст овардани GLK 200, 200 CDI ва 220 CDI, зеро, ки метавонанд ба як crossover айшу паймоне, ки бо диски пушти сар-чархи ва фишанги фишанги ба тасаввур карда метавонед? Дар Аврупо, ки модели машҳур ба «Мерседес GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY» ба маблағи 44.149 евро аст.

Албатта, шумо метавонед V6 бензин ё turbocharged V6-Turbo боз интихоб, балки, ва ин модел аст, аз суст аст.

Пас, чаро «Мерседес GLA 220" сӯзишвории дизелӣ, ки дорои ҳаҷми 2,1 литр, 4 силиндраи, ва баромади 170 л. а. (400 Н.М.), ки дар қитъаи сола аз маъмултарин шуд? Ин хеле оддист: он пурқудрати ва арзиши-самаранок аст.

Хоҳ ба он шитоби пас аз ҳаракати нури сабз аст ё пешӣ бо суръати баланд, хусусиятҳои «Мерседес-Бенс GLK 220» имкон медиҳад, ки мошин ба осонӣ ба 1880 кг ҳаракат, ҳатто агар интиқоли автоматии интиқоли 7G-Tronic Plus бударо оид ба ҳамвор бештар, вале на таҳаввулоти босуръати.

овезон

Такмили заминаи 4Matic, ки бо W204 ҳоло баќия (C-Синфи), шарњи соҳибони, медиҳад гардонандаи ҳамаи-чархи BMW X3 ё Porsche Macan.

Дар маҷмӯъ, низоми доимии гардонандаи чор-чархи Мерседес дорад сурати интиқоли ки бо интиқоли асосии тавассути як дугона узбакон Фитаи ягонаи маркази гуногуни ва моменти ду меҳвари асосии қулфи. Дар шароити муқаррарӣ 4Matic танзим барои таҳвил ё 45% аз моменти муҳаррик ба пеши ва 55% ба тири меҳвари пушти. Ин кафолат медиҳад, инчунин-roadholding мутаносиби.

Ҳарчанд GLK 4Matic, ки дар андешаи истифодабарандагон, чӣ дар роҳ равона накунед, ки мошин дорад, Сифатњои дигар.

Дар ҳоле, ки дигарон дар automakers тафсир худ crossovers паймон мисли маънои ҳаёт, камтар rigidly паймон сабзид ва ба таври кофӣ баркамол ба ронанда тавр ҳис сола аст.

«Мерседес GLK 220« андаке аз ҳавои тоза дар як вақт, ки аксари истеҳсолкунандагони crossover маротиба Nurburgring давриро девона ва баъзе хусусиятҳои дигари бефоида, ки истифода дар ҷаҳони воқеӣ нест, буданд.

Бо шарофати ба боздошти стандартӣ бо dampers amplitudonezavisimymi ва torsion stabilizers Асосӣ ва силоҳҳои поёнии пушти пайваст чашмасорҳо газ пур дугоник-Ќўрѓонтеппа, ки дар роҳҳо танашро GLK дар роҳ истисної, инчунин, бе људо ронанда аз он чӣ аст, ки ба чархҳои пеши рӯй вақте ки онҳо ба як pothole даст. Ин ҷузъе хуб тасаллӣ ва чунин мешуморанд, роҳ аст.

беҳтарин unsportsmanlike

ронандагон Тамоюли дӯсттар савор таъсирбахш нест ва педали суръатфизо ба тамоми роҳи фишор надиҳанд, истифодабарандагон маслиҳат ба ҷилавгирӣ маҳорат GLK, то ки мошин фаро як қатор васеи сабкҳои ронандагӣ. Ин аст, ки муҳаррики дизелӣ бо тамоми-чархи гардонандаи системаи 4Matic метавон ҳамчун вагонхонањо наздик комил барои аксарияти ронандагон, ки нест, нияти иштирок дар motorsport доранд, тасниф мегардад.

Ронандагон мегӯянд, ки ҳангоми рондани оид ба релефи ноҳамвор "Мерседес GLK 220» -ро нишон дод рӯи даст нест. Мулоим ва нур берун аз роҳ ронандагӣ аст сенарияҳои кофӣ ба даст мошин ба кор душвор нест. crossover Premium, бо нест ҳама-релефи чархҳо ruts ва мағлуб ифлос swampy часпанда, чунон ки гӯӣ аз он бозӣ кўдак буданд.

мақоми мошин exudes қувват хушзот "Gelendvagen» ва харҷ шахси муфассал осудагии худ, на ноҳамвор ва метарсонад, мисли G-Синфи, - GLK мегӯяд, дар бораи шахсият, хоҳишҳо ва зебогии вазъи.

Азбаски аксари рақибон он ҳастанд, ки дар тарҳрезӣ ва технология хеле ҷавонтар, ки GLK харидор нодон метавонад кӯҳна ба назар мерасад. A шаковарандаро то паҳнкунандаи маҳаллии худ даъват ва барои дохил шудан ба як диски санҷиш. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи хоҳад таҷрибаи гуворо ҳайрон, новобаста аз чӣ гуна серталаб аст, барои мошинҳо дар ин сегмент.

Намояндаи гузашта K-Синфи

GLK аст, дар платформаи гузашта насли, C-Синфи, ва ҳамаи-чархи технологияи диски асос, ҳарчанд шасси, роҳ ва берун аз роҳ имконият ва таҷрибаи умумии рондани - ин чизе, ки метавонад ба ҳаяҷон ин crossover оромӣ аст.

X253 намунавӣ - Пас аз 7 сол истеҳсолот Мерседес-Бенс GLK (X204) дар моҳи июни соли 2015 ба он аз тарафи насли дуюм иваз карда шуд. Дар доираи стратегияи нав, истеҳсолкунанда номгўи GLK-Синфи аз тарафи GLC иваз карда шуд.