Мотосикл Yamaha TZR 50,125 250, мушаххасоти онҳо

силсилаи TZR аз «Yamaha» пешниҳод рӯза-наҷиб, sportbike сахт-хати барои ҳар таъми. Сар карда, бо «кӯдакон» модели Yamaha TZR 50 хислати Ҷопон оғоз ба оянд. "Калонсолон" зоҳирӣ, зуд-зуд, хислатҳои хашмгин, иҷрои динамикии хуб - ин ҳама месозад TZR силсилаи муносиб барои озмоишӣ. Дар ин мақола мо дар модели иқтидори мукааб 50, 125 ва 250 сантиметр назар. Мехӯред хоҳиши нодонро Ҷаҳиш mototsiklerov бевосита ба chetvertkubovomu хосият, мегӯянд, ҳар яке аз ин Дучархаҳои хусусиятњои худро дорад. Дар ҷаҳони калонсолон, манфиат ва мотосикл чашанду бо суръати њадди суръати чен не - фақат ҳар дорад сарнавишти худ. Ва ҳоло мо дар он ба таври муфассал назар.

Yamaha TZR 50 аст, ки дар асл, як scooter бо намуди калонсолон хеле. Аз масофаи чанд метр аз он хеле имконпазир бо силсилаи болои як sportbike кард омехт аст. Дар воситаи нақлиёт дорад параметрҳои беруна хеле таъсирбахш кунад, ки ҳамеша бо он мувофиқат накунанд хусусиятњои техникї. Яке аз шарњи назаррас дар ин мототсикл қиссаи хандовар хабар дод. Ман бас, як бор яке аз соҳиби хушбахт аз «Карлсон» дар истгоҳи газ ва дарҳол маркази эътибори шуд. Гузар бо саволҳои: «Чӣ мехӯрад? Ва чӣ тавр pret? Хочи? ». Ва соҳиби нишаста ва лабханд, зеро медонем, ки дучархаи дар фишанги чорум дар як каме беш аз 50 ҳамгаро.

Дар назар наздик дар иҷрои Yamaha TZR 50. Engine оғоз фавран, бе «vybryki», вале сипас оғоз ба «тарс». Он аст, ки ба гӯши ҳама гуна аломатҳои кор хеле мушкил аст. Ҳоло вақти он ғунҷонанд берун газ ва кандан аст. Дар муҳаррики танзим аст »оид ба медаванд-дар" оғоз ба анчом танҳо пас аз инқилобҳои чор ва ним. Дар маҷмӯъ, чор аввалин интиқол хоҳад дод шумо фаромӯшнашаванда суръат ба 50 километр дар як соат. Дар суръати дар ҳаюло бо дил каме дар бораи 100 км \ соат аст, ва агар бахти, ва шамол дар бозгашт пароканда месозад, он ба 110 мерасад.

Ergonomics Yamaha TZR 50 бият ба ҳақ Юнон тавозуни варзишӣ ва роҳати. Дар курсии сахт аст, ки чархи паст тасҳеҳ аст, tripping каме қафо тела. Ягона манфӣ он аст, ки ҳамчун велосипедрони савор, ки мавқеи нороҳат аст.

Дар маҷмӯъ, TZR 50 - беҳтарин барои касоне, ки мехоҳанд, ба ёд савор бидуни нуфузи он. Ва динамикаи мотосикл хоҳад сари шумо аз қарорҳои бемулоҳизае бетаҷриба ҳимоя мекунад.

Оянда дар рӯйхати мо - як Yamaha TZR 125. Ин мошини ҷиддӣ аст. Таҳиягар барои мардуме, интеллектуалӣ онон, ки мефаҳманд он чӣ кардаанд, аллакай фаҳмидем, ки ба савор, вале маҳорати ҳанӯз наомадааст. Дар бораи он - он беҳтар аст, ки ба тарки ба соддадилон ин дучархаи аз литр dorogushchy «Варзиш».

Бо назардошти дучархаи бо ҷониби имконпазир, мумкин аст, ки ба он тавсиф ба сифати ёвари универсалӣ, ки ба дуруст метавонад шарики боздоштани бозӣ бо давида ором ва намуди зоҳирии хашмгин бо ғарқкунандаи соъиқаи.

Сарфи назар аз он, ки 125 аст, то ҳол бо як муҳаррики ягонаи-силиндраи муҷаҳҳаз, ба туфайли aerodynamics муваффақ ва сардшавии об, сатњи барқ бо дастгирии хеле сазовор аст. Максимум суръати 150 км \ з мерасад.

Дар маҷмӯъ, ба модели 125 - беҳтарин барои касоне, ки мехоҳанд, ба hone маҳорати худро арзон ва самаранок, бе додани худро дар хатар.

Аммо Yamaha TZR 250 - он пешгӯинашаванда, бераҳмона ва бад мошини, ки он имкон медиҳад, ки касе ба хато аст. дучархаи варзишӣ хушзот ки барои гонкиро. танҳо манфӣ Ӯ - он мешитобанд ergonomics, ки на ба таљрибавї таъмин ыад зиёда аз 175 см аст.