Мошинаҳои «Камминс» (Камминс): мушаххасоти, тафсирњои ва мутахассисони фото

Рўзҳои аллакай бисёр дар бораи муҳаррикҳои дизелӣ бренди Амрико шунида Камминс. Мошинаҳои «Камминс» дер ва суботкорона оид ба мошинҳои ва автомобилхо, ҳам истеҳсолкунандагони ватанӣ ва хориҷӣ бударо. Ин муњаррикњои бо «Gazelle», «Камаз», pickups Nisssan, автобусҳо гуногун ва таҷҳизоти дигар муҷаҳҳаз гардидааст. Дар назар наздик дар ин истеҳсолкунанда ва маҳсулоти он.

Таърихи "Камминс"

Зеро беш аз 95 сол аст, ин ширкат ба истеҳсоли-сифати баланд, арзиши самаранок ва мошинаҳои муассир, «Камминс». Имрӯз ин бренди яке аз пешвоёни саноат мебошад.

Онҳо ширкат дар соли 1919 дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико дар Индиана таъсис ёфта, ва махсусан бештар. Метавон баррасӣ муассисони Clessé Kammisa, ки ӯ дар як механик-аввал қурби буд. Ӯ пас аз ихтирои Рудолф Дизель ваҳй расид, ки дар ҳамон сол, ӯ аввал воҳиди худ бино. Ӯ умумии 6 литр буд. а. барқ, вале оё танҳо ибтидо буд.

Engine барои фермерон

Сабукрав ба зудӣ густарда ва маъруф дар миёни деҳқонони маҳаллӣ шуд. Дар охири муҳаррики сўхтани дохилии мавсими метавонад барои нисфи нархи баргардад. Дар соли 1929, "Камминс» оғоз кардааст, ба истеҳсоли муҳаррикҳои дизелӣ барои киштӣ ва киштиҳо, ва сипас ба истеҳсоли генераторҳои дизелӣ рафт. Дар 30s, муҳаррикҳои дизелӣ, «Камминс» оғоз насб доир ба аксари боркаш ва limousines аз Packard.

Имрӯз, истеҳсолкунанда бираҳонад адад дизелӣ гуногун, аз 70 то 3500 литр. а. Motors инкишоф 56 корхонаҳои гуногун, ки дар саросари ҷаҳон ҷойгир шудааст. Зиёда аз 160 кишвари истифода маҳсулоти ширкат дар соҳаҳои гуногуни саноат ва истеҳсолот.

Хусусиятҳои асосии

Аз хати маҳсулот ширкат баланд аст, қуввати худро ба таври васеъ гуногун, аз 70 то 3500 литр. а. Хусусияти ин муњаррикњои аст, ки истеҳсолкунанда тахассусии танҳо дар муҳаррикҳои дизелӣ. Дар робита ба ҳадаф танг рӯй ба даст овардани натиҷаҳои хеле хуб. Масалан, моменти дар баъзе моделҳои dostegaet 13000 Н.М..

Дар байни муҳаррикҳои метавонанд моделҳои бо иҷрои хеле гуногун ёфт. Дар байни маъмули - 4-силиндраи ва 6-силиндраи дар-хати адад. Бо вуҷуди ин, дар доираи мегирад модели ҳамчунин-V рўй медињанд.

Вақти маълумот оид ба муњаррикњои дар аксари таљњизоти мањкамкунанда як механизм ва гардонандаи camshaft истифода бурда мешавад. Механизми халќи аст, ки дар шакли халќи воќеї ва курсии нишон дода шудааст. Барои баланд бардоштани меъёри интиқоли газ, инчунин қувваи зиёд як муҳаррикҳои силиндраи ин тамға иборат аз ду ҷуфт Мусофире ва ихрољи мањкамкунанда. Вобаста ба модел, camshaft метавонад ҳам дар зер ва дар боло љойгир карда шавад.

Системаи таъминоти нерӯи барқ дар электронии асос ёфтааст. Ин имкон медиҳад, ки автомобилӣ бошад хеле иқтисодӣ. Системаи сӯзишворӣ истифода мебарад филтрҳои хусусӣ, ки бо баландтарин технологияи ва ќубурњои дод маводҳои тобовар ба зангзании, ки доранд, дар як муқовимати гидравликӣ ҳадди ақали. Ин имкон медиҳад, ки ширкат ба раҳбари саноат.

Дар оилаи Камминс ISF

Айни замон муҳаррикҳои дизелӣ ISF оила аз ду чор-силиндраи ҳаҷми дизелӣ 2,8 л ва 3,8 л намояндагӣ мекунанд. Дар аввал меравад ба «Gazelle», дуюм аст, ки «Vladan» муқаррар карда мешавад. Чунин тафовут дар ҳаҷми автомобилӣ бо андозаҳои гуногун ба даст. Дар ин тарҳи ду адад maximally ягонаи. Муҳандисони истифода қисмҳои умумӣ дар ду адад барқ 70%.

муҳаррик 2.8-литр соҳиби 6 Танзимоти. Дар «Gazelle» аст, истифода бурда мешавад қариб њадди аксари онҳо. Ин параметр 120 л. а. Илова ба ин версияи lite низ моделҳои бо 131 литр ҳастанд. ва бо 150 литр. а. Тавре ба моменти, он тақрибан 360 Н.М. дар 1800 чархзании аст. Агар ба шумо ато кунад , ки crankshaft мересанд, то ба суръати баланд ва мувофиқ кардани ҷараёни, шумо метавонед се Танзимоти даст.

Engine "Камминс Valdai"

муҳаррик 3,8-литр имкон медиҳад, ки «Valdai» доранд, талабот хеле хуб дар бозор. Имрӯз ин мошин метавонад ба осонӣ бо мошинҳои хориҷӣ нисбат. Ин воҳиди дорад умумии се Танзимоти. Дар мошини боркаш аст, ки бо ба ғурубгоҳи дар 154 литр муҷаҳҳаз гардидааст. а. Не ба пуриқтидортарин, вале барои чунин як мошини кифоя аст.

Агар шумо бо хатти муҳаррикҳои дизелӣ аз истеҳсолкунанда, муҳаррики 3,8-литр дар ягон тарҳи махсус худ мисли як мошинаҳои литр ошно мебошанд. Дар воҳиди аст, ки бо як блок силиндраи оҳан меандохтанд бе liner муҷаҳҳаз гардидааст. умумӣ ба ҳар сари силиндраи аст оҳан меандохтанд ҳамон дод, ки анъанавии turbocharger чор халќи аст. Ғайр аз ин, мошини аст, ки бо системаи сӯзишвории Ягонаи оҳан муҷаҳҳаз гардидааст.

истеъмоли маводи сӯзишворӣ

Касоне, ронандагоне, ки ба «Valdai" бо Минск сабукрав истифода дилпурона изҳор мекунанд, ки «Камминс» иқтисодӣ бештар. Қурби миёнаи ҷараёни аст, тартиби 14-17 литр / 100 км.

Engine оид ба «Gazelle Камминс"

Дар бораи "Gazelle» таъсис Чин "Камминс». Биёед як наздик шинос шудан бо онҳо. Ин воҳиди барқи 120 литр аст. а. бо моменти аз 297 Н.М..

иҷрои муҳаррик зиёда хуб барои ронандагон ватанӣ мебошад. Қариб раќамњо ҳамон як бор дар автомобилӣ бензин бо ГАЗ-53 буд. Вале иқтидори 1,5 тонна, ва қадри 4 шуда аст.

муњаррикњои Австрия, ки пеш аз мошинҳои ба анҷом расид ба таври назаррас аз даст "Камминс». Ҳатто пуриқтидор ZMZ-405 барбод моменти дизелӣ. Ин асоси ҳар чизе, бинобар ин беҳтарин динамикаи дар шитоби, осонтар ҳаракат хомӯш автомобил кушода аст.

Макон дар автомобилӣ дар «Gazelle"

Engine "Камминс» 2.8, ки дар назди Ҳуд як мошин ҷойгир шудааст. Бино ба хусусиятњои геометрии метавонанд бо ZMZ-402 дар муқоиса. Дар воҳиди ҳамчун автомобилӣ умумӣ пешбинӣ шудаанд, бе ба ягон модели замима карда мешавад. Ӯ рӯй берун хеле паймон ва қулай.

Пеш аз насоси чангкашак аст. обкашї об аст, дар тарафи блоки силиндраи ҷойгир мебошанд. Илова бар ин, насоси аст, ки дар як воҳиди ягонаи бо насоси нафт омехта. Дар обкашї нафт аст, амалан ҳамон тавре, ки дар ВАЗ-2108. Ин обкашї дода андозаи, иҷрои аъло он. Drive барои насоси об аст, камар, ribbed ки он низ хизмат ба меронем мухлиси.

хусусиятҳои

Engine оид ба «camshaft гуногун Gazelle Камминс дар блоки, инчунин мӯҳлатҳои занҷираи ягонаи-саф. Дар ин ноҳиявӣ худ аст, ки дар flywheel ҷойгир шудааст. Муҳандисони ин бо мақсади пешгирии садои аз ҳад кардаанд. Муҷаҳҳаз бо tensioner занҷири автоматии. Дар бораи хизмати худ, шумо метавонед фаромӯш, то ки онҳо боэътимод мебошанд. Силиндраи сари gasket - намунаи, ки онҳо доранд, аз сабку аз пӯлоди, талаб карда намешавад, то ин ки хадамоти махсус.

аст, хусусияти шавқовар нест. Ҷолиб аст, ки дар actuator обкашӣ сӯзишворӣ аз ҷониби занҷири actuated нест, ва бо воситаи як фишанги алоҳида оид ба crankshaft. Ҳамин тариқ, муҳандисон «Камминс" муҳаррики optimized кардаанд. Дар дастгоҳи тавр фикр аст, ки барои бартараф намудани кори нолозим барои ноҳиявӣ.

Дар муҳаррики метавонад дар latitudes мо кор, он аст, ки бо тафсон барои оғоз осон муҷаҳҳаз гардидааст. Дар гуногуни истеъмоли метавонад ба coil барқ ошкор. филтрҳо сӯзишворӣ низ бо гармидиҳӣ муҷаҳҳаз гардидааст.

Нигоњдорї ва таъмири

Истеҳсолкунандагони тавсия мунтазам хизмат ба гиреҳи асосӣ, тағйир додани моеъи lubricating, санҷед фаъолияти қитъаҳои электронӣ, иваз филтрҳо сӯзишворӣ мунтазам. Тавсия дода мешавад, барои танзими муҳаррики оид ба шиносномаи. Сипас ӯ нахоҳад хилоф ва на доранд ба он таъмир. Бино ба фосилаи хадамоти шиноснома ӯ кофӣ калон аст. Он ки бихоҳад, наылкунандагон.

Агар автомобилӣ аст, берун ва тартибот, ки пеш аз қабули таъмири муҳаррикҳо, «Камминс», он матлуб барои гузаронидани ташхиси электронӣ аст. Ин воҳиди аст, ки бо системаи электронӣ, ки он рамзи хатогӣ он чӣ гуна воҳиди аст, ки аз тартиби хоҳад муҷаҳҳаз гардидааст.

соҳибони боздидҳои

Дар соҳибони «Valdai" ISF 3.8 ба ин боваранд, ки мошин хеле амалӣ шуд. Ғайр аз воҳиди дизелӣ иқтисодӣ, арзиши аст, низ барои фаъолияти хеле паст аст. Ин аст, ҳама бо як хизмати дароз ҷузъҳои воҳиди омехта.

Аммо ин ҳама, ки бо соҳибони мошин писанд меронем "Камминс» нест. Тафсирњои мегӯянд, ки ин воҳиди қариб озод давутози аст. Бо хизматрасонии саривақтии тамоман бенуқсони. корхонаи мошин ҳатто дар пасттарин, ва ҳарорати шадид. истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар давоми 11 л. Албатта, тасњењи хурд рӯй медиҳанд, вале зарари ҷиддӣ ба қайд гирифта шуд.

ронандагони Engine хушбахт. Бисёре аз gazelles transplanted бо автомобилхо. Зеро муҳаррики аст, ки дар Чин истеҳсол, ин баландии имкониятњо мебошад. Дар таъмир хеле оддӣ аст, агар ба ақл дарёбед, ки воҳиди муҳаррикҳои дизелӣ, зарари стандартии бештар метавонанд дар бораи худ бе боздид аз марказҳои хизматрасонии расмӣ шифо мебахшад. Ин ҳам вақт надорад муҳаррики «Камминс» таъмир нест, баррасӣ ронандагон Тавсия барои иҷрои тағйирот нафт мунтазам ва истеъмолӣ.

Бисёре аз ронандагон дар бораи баланд шикоят сатҳи садои аз ин муҳаррики дизелӣ, махсусан агар пештар ба адад бензин рафт. Бале, садои аст, ҳанӯз моддӣ аз он, бахусус дар зери Ҳуд, ва ҳатто ба турбина ҷойгир аст. Бисёриҳо шикоят мекунанд, ки мошин тобистон дар ҳақиқат гарм. Касе навишта буд, ки каме камии динамикаи. Дар воҳиди аст, муносиб барои касоне, ки суръати дӯст надорад. Фаъолона суръатбахшии мошин дар соли 2000 чархзании. бо турбина.

Арзиши аз муњаррикњои

Касоне, ки қарор барои харидории муҳаррики «Камминс» - нархи аст, дар бораи 500 000. Зеро, ин нарх ба шумо метавонед як муҳаррики 2,8 литр дар «Gazelle» бихаранд. "Камминс Valdai» мехоҳанд арзиши 625 ҳазор рубл. Албатта, он аст, хеле гарон аст. Аммо роҳи дигар нест. Беш аз 150 ҳазор рубл, шумо метавонед як воҳиди нерӯи барқ ба таври комил фаъолият ба кор оид ба «Gazelle» бихаранд. Ин нархи бузург барои муҳаррики Чин аст. Кадом аст ҷолибтарин, ҳаёти он хеле калон аст, қариб 500 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Зеро нархи ин хеле хосият хуб аст. Ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ камтар аз UMZ навъи аналогӣ ва ZMZ аст.

Пас, мо фахмидам, ки тафсирњои муҳаррикони «Камминс 'соҳибони мошин, арзиши намудан.