МТЗ Cab: Хусусиятҳои

Сифати кор вобаста аст, асосан оид ба вазъи саломатӣ ва ҳолати умумии ронанда. Хароҷоти давоми ҳосили кишоварзӣ (масалан, кишти, љамъоварии зироатњои кишоварзї) оид ба 14-16 соат дар як рӯз дар cab хеле мушкил аст. Табиист, ки чунин як бори ҷисмонӣ ба организм таъсир мерасонад. Ногуфта намонад, трактори хок, ларзиш, ҳарорати баланд ва ғайра ба рӯянд.

Ин аст, ки чаро аз истеҳсолкунандагони техникаи кишоварзӣ дар солҳои охир ба ташкили ин cab табдил бештар ва таваҷҷӯҳи бештар, аз байн бурдани таъсири омилњои зараровар. Ҳамин тариқ, тағйироти назаррас бренди хонаводагӣ »тоаш» таъсир кардаанд. Дар модели нави дастгоҳ-трактори муҳити корӣ бароҳат ва қулай шуданд.

Дар шарҳи ин кабина

Cab МТЗ-80 ва БММ-82 истеҳсол кафшери пӯлод варақ. Дар доираи андова ботинӣ гармкунакҳои аст, ки ҳар ду қабати рӯйпуш солим аст. Fastens ба кабина худ бар чаҳор Садохафакунак зарбаи. Ин ларзиш ва ҷунбишҳо кам мекунад.

Дар сатҳи зиёди шиша мусоидат намоии; Дар wipers Крэкд пеши ва пушти насб карда шуд. Ба таъминоти ҳаво мумкин аст ба воситаи равзанаи пушти кушод ва боми гузаронида мешавад. Дар баъзе модели доранд, ҳаво. Барои кор дар мавсими сармо, системаи гармидиҳӣ таъмин карда шудааст.

Гирифтани ба щафас метавонад зиёда аз 2 дарҳои воқеъ дар ҷониб гуногун бошад. Пеш аз он ки ҳар як аз онҳо нардбон бо ду марњила ва handrail бударо. курсии мулоим аст, дар torsion бар боздоштани, Садохафакунак зарбаи гидравликӣ ва боздоштани ҳаво бударо. Дар амал damping мумкин аст тағйир ёфт. Дар кафедра метавонанд дар баландии ва наздик ба сутуни роҳбарикунандаи таѓйир дода шавад. Дар backrest tilted аст. Ин сатҳи тасаллӣ меафзояд.

Сутуни роҳбарикунандаи танзимшавандаи дар ду ҳавопаймои аст. панели Ҷойгиршавӣ, pedals ва силоҳҳои дигар фарқ аз дигар модели нест.

намуди cabins

2 намуди cabins дурдаст MTW: калон (ягона) ва ҷузъӣ (пасттар дар баландии). Онҳо танҳо дар баландии фарқ мекунанд. Ҳамаи хусусиятҳои дигари онҳо як хел аст. Ин амал ба доираи барасмиятдарории ва таҷҳизоти дохилӣ. кабина Аз ин рӯ якдигарро иваз намоянд.

Баландӣ кабина калон МТЗ 285 сантиметр аст. Ин қисми трактор мумкин аст дар ҳолатҳои истифода бурда мешавад, ки параметр аст, муҳим нест, (мисол, вақте ки кори кишоварзӣ дар соҳаи).

Дар фаъолияти МТЗ барқҳоро дар даруни бино (анбор, хоҷагиҳо, ва ғайра), бо истифода аз кабина хурд. Баландии он 255 сантиметр аст.

шишабандии

Дар Хусусияти асосии фарқкунандаи ки охур БММ-80 (тоаш-82) дар як майдони калони шишабандии аст. Дар айнак доранд, дар атрофи периметри ташкил, додани оператори мошини ба як пурра-360 дараҷа ва амалан аз байн бурдани озоди «кӯр». Ин метавонад дарҳои қариб пурра glazed, Крэкд ва шиша пушти қоил шуданд. Ғайр аз ин, шиша доранд, дар бораи ҷонибҳо ва дар боми мошини кишоварзӣ ҷойгир шудааст. Ба шарофати ин механик ҷумла метавон ҳар чизе, ки ба он иҳота дид.

Барои беҳтар аёнӣ, дар бораи ҷониб аз кабина МТЗ-82 (тоаш-80) насб оинаҳои калон. Онҳо механик метавонанд заминаи мебинед, дар ҳоле ки баргашта талаб карда намешавад.

Андоза трактори МТЗ-80 айнак ва БММ-82 дар ҷадвали дар боло номбаршуда.

Decorating дохили

МТЗ Cab намояндаи панҷара металлӣ, раҳбарикунанда варақ пӯлод. Танҳо маводи сифат барои истеҳсоли истифода бурда мешавад. Ба дурустии ҳисобҳо истифода тарафи истеҳсолкунанда, шумо метавонед ба бехатарии операторони мошина (ҳатто агар табаддулоти воҳиди) зиёд мешавад.

Дар дохили корҳои дохилӣ аст, ки бо як қабати садо ва гармӣ гармии ғилофанд. Ҷойгир оид ба тахтаҳо ошёнаи, ки оё имкон намедиҳад, пойҳои ба ғеҷонда. Маводҳои экологї бехатар, боэътимод интихоб кунад, манфӣ механик тандурустӣ таъсир намерасонад. Бино ба рангубори ранги интихобшуда оҳанги бетараф. Бештари вақт, имтиёз дода шавад, то хокистарӣ ранги. Ин аст, ки дар мақсади ба трактор ҳангоми кори парешон нест, анҷом дода ва ба чашмони асабонӣ аст.

Шӯрои воситаҳои

Тавре ки дар боло зикр шуд, ба панели воситаҳои аст, махсусан аз дигар моделҳои гуногун аст. Ин аст, њуќуќ дорад дар назди оператори мошини дар пеши МТЗ панели щафас ҷойгир шудааст. Тавассути ин панел шумо метавонед амалиёти ҷузъҳои асосӣ ва механизми санъати танзим мекунад.

Сипари унсурҳои ба монанди дастгоҳҳои спидометр барои назорати ҳарорати муҳаррики, фишори нафт, шабакаи барқ. Ин унсурҳои дар шакли давра ташкил шаванд. Дар сурати риоя нашудани яке аз панели системаҳои як айби бо чароғҳои огоҳии дурахшон гузориш диҳанд.

Маълумот дар бораи воситаҳои осон ба хондани маълумот оид ба унсурҳои тир навъи ба минтақаҳои тақсим карда мешавад. Яке аз назари як механик ботаҷриба кофӣ барои фаҳмидани тамоми расм аст. Дар шаб, равшанӣ ташкил карда мешавад. Бо фаъолияти дурусти шӯъбаи ҳамаи нишондиҳандаҳои дар минтақаи сабз аз миқёси мебошанд.

назорат

Дар кабина мақомоти МТЗ хусусиятҳои асосӣ ва пешќадами хеле қулай мебошанд. педали тормози, узбакон ва газ - дар ошёнаи. Дар аксари pedals замима рахи резинӣ, ки ба пешгирӣ пиёда аз sliding.

Воқеъ дар фишангҳои дасти рост ба шумо имконияти ба танзим даровардани корӣ. Пеш аз он ки чашмони оператори мошини дар диаграмма нишон додани мавқеи яроќ мебошад.

Дар рул танзимшавандаи дар ду ҳавопаймои аст. Ин тугма шохи аст. Каме поёнтар аз роҳбарикунандаи Фаъолсозии чархи шудаанд муроди ва wipers ҷойгир шудааст. Оянда ба сутуни роҳбарикунандаи оид ба панели воситаҳои аст бароҳат имконоти Фаъолсозии дастгирии ниҳод.