Нерӯҳои мошини Русия

Мошини нирӯҳои Русия (Қувваҳои ихтисораи расмии AB Русия мусаллаҳи) ассотсиатсияи Қувваҳои Мусаллаҳ аст. Онҳо барои кашондани кормандон, интиқоли ғизо, маводи сӯхт, лавозимоти ҷангӣ ва дигар захираҳои моддӣ, ки барои гузаронидани амалиёти ҷангӣ зарур мебошанд, пешбинӣ шудааст. Илова бар ин, мошин аз тарафи артиши барои тахлияи маҷрӯҳ, касал шуда, ва технологияи истифода бурда мешавад. ки онҳо низ анҷом адад дигаре, ки аз нақлиёти худ доранд.

Русия доранд, то аз воҳидҳои мошингард, адад, муассиса ва идоракунии дод. Онҳо метавонанд як қисми воҳидҳои ва сохторҳои табиат яроќ дар якҷоягӣ, ќуввањои мусаллањ, ќуввањои мусаллањ бошад ё воњидњои алоњида ва автомобилӣ.

Таърихи нерӯҳои сабукрав: ба tsarist Русия

Дар аввал дастаи роҳи Русия артиши императорҳо дар соли 1906 пайдо шуд. Онҳо як қисми нерӯҳои муҳандисӣ буданд. Ин онҳо буд, ки прототипи аз avtobata муосир буданд. Чор сол пас, 29 майи соли 1910, дар шаҳри Санкт-Петербург, ки avtorota якуми омӯзиш офарида шудааст. Имрӯз ин сана ҳамчун рӯзи нерӯҳои мотордор ҷашн гирифта мешавад. Баъд аз чанд моҳ мошини идораи Шӯъбаи алоқаи ҳарбии Сарраёсати Ситоди генералии офаридааст. Дар аввал avtoroty мунтазам зоҳир дар баҳори соли 1911, пас аз аввалин автомобилгарди Вазорати нақлиёт ва нажод, ташкил карда шуд, ки барои қабул ба нақша гирифта шудааст. Баъди як сол, мошинҳои санҷида.

Ҷанги Якуми Ҷаҳон

Пеш аз он ки ҷанг, дар соли 1914, артиши Русия мансуб панҷ avtorot, мусаллаҳ бо 418 иборат аз бор ва 259 сабукрав. Сарфи назар аз рақамҳои хурд онҳо, инчунин нақлиёти автомобилӣ нафратовар нақши асосиро дар ин ҷанг бозид. Дар натиҷаи нерӯҳои автомобилгарди исбот карда метавонист, маблағи худ буданд. Онҳо барои таҳвили бор ҳарбӣ, кормандони маҷрӯҳ, инчунин ҳаракат нуқтаҳои мошини-милтиқ ва артиллерия истифода бурда шуданд. Дар айни замон, мошинҳои оғоз ба пӯшидани зиреҳи. Ҳамин тавр аз он мошинҳои зиреҳпӯш аввал зоҳир шуд. Дар артиши Русия буданд, 400 адад вуҷуд дорад, ки онҳо ба 50 broneotryadov, ки бомуваффақият ба battlefields ҷиҳод коҳиш ёфт. Бо оғози инқилоби Октябр дар артиш, тақрибан даҳ ҳазор адад воситаҳои нақлиёт, ки барои 22 avtoroty ҳисоб нест.

замони Шӯравӣ: Ҷанги шаҳрвандӣ

Сабукрав автомобилӣ ба таври васеъ дар солҳои ҷанги шаҳрвандӣ истифода бурда мешавад. Пас, дар моҳи августи соли 1918 Шӯрои комиссарони халқии ҳалнокии махсус, ки дар он нисфи мошинҳои беш ба сохторҳои низомӣ супурда шуданд қабул кард. То охири соли Артиши Сурх иборат аз чор ҳазор мошин, ва дар соли 1920 - ҳафту ним ҳазор. Баъзе аз онҳо дастаҳои роҳ буданд, ҳол он ки дигарон ба нерӯҳои гузаронида шуданд. Барқарор кардани парки trophies сабаби ба амал омад. Мақсади асосии ин бозуи интиқоли буд мол дар фосилаҳои дароз ва барои интиқоли босуръати кормандон. guns ва пулемёт - Илова бар ин, аксаран дар бораи мошинҳои силоҳ бударо. Илова бар ин, воситаҳои нақлиёт ҳамчун санитарї ва кормандони оёти радиоӣ истифода бурда шуд.

Артиши Сурх: пеш аз ҷанги ҷаҳонии дуюм,

Пас аз анҷоми амалиёти ҷангӣ дар Артиши Сурх сар навсозии воситаҳои нақлиёт фарсуда. Дар аввал мошини дохилї, ки ба нерӯҳои рафт - як мошини AMO F-15. Дар айни замон оғоз ба ташкил battalions омӯзиши автомобилӣ (иборат аз панҷ ширкатҳои) барои ҳар як ноҳия ҳарбӣ. Дар соли 1933 ӯ нахустин мақоми механикњ, ки аввал алоқаи ҷаҳон, ҳамаи силоҳ ва таҷҳизоти ки зиддилағжиш механикии соҳиб шуданд биёфарид. Бино ба давлат беш аз ду сад мошин дар он таъмин карда шуд. Ва савганд ба соли 1936, ҳамчун қисми Артиши Сурх аллакай чор чунин маќом таъсис дода шуд.

Дар инқилоби саноатӣ

Зуд дар давлати ҷавони Шӯравӣ баргузор индустриализатсия, дар байни чизҳои дигар, пир таҷдид ва сохта корхонаи мошини нав. Баъд аз навсозии заминаи моддию техникии AMO ва несткунӣ он дар Заводи. Сталин, он истеҳсол боркаш се тонна ZIS-5. Дар баробари ин, заводи нави истеҳсоли Горкий polutorok достонӣ ГАЗ-АА оғоз меёбад. Дар натиҷаи нерӯҳои автомобилгарди муҷаҳҳаз бо асбобҳои муосир, дар илова ба бењтар намудани идоракунии онњо хизмати. Дар аввал, онҳо ба идораи Engineering ҳарбӣ Сармуҳосиб дар соли 1924 GVIU табдил ба идоракунии техникии низомӣ таъмини Артиши Сурх, ва дар соли 1929 аз motorization ва механиконии дар комиссариати халқии мудофиаи офарид Идораи зертобеи шуданд. Дар соли 1935 аст, дигар аз нав Умми зиреҳпӯш Дирексияи, ва дар соли 1939 он ҷо - дар асосӣ зиреҳпӯш Дирексияи.

Ҷанги Бузурги Ватанӣ

Дар марҳилаи нави рушди нерӯҳои автомобилгарди Ҷанги Бузурги Ватанӣ гашт. тағйирёбии фаврӣ дар муҳити амалиётӣ, ба љараёни парвариши ҷанги дод зарур барои интиқоли ҳарчи зудтар миқдори зиёди техникаи ва кормандони артиш. Ҳамаи ин талаб афзоиши шумораи нерӯҳои автомобилгарди ва шакли мукаммалтаре ки ташкилоти. Дар натиҷа, дар моҳи июли соли 1941, таъсис роҳ Маъмурияти аст, ки тобеи пушти Артиши Сурх. Чунин воҳидҳои аз тарафи шўъбањои дар ҳама самтҳо биёфарид. Шумораи воситаҳои нақлиёт дар Артиши Сурх дар ин давра ба 272.600 адад ташкил медиҳад. Онҳо дар асоси шуданд мошинҳои ГАЗ-61 ва ГАЗ-M1, инчунин мошинҳои боркаш ва воситаҳои нақлиёти махсус дар асоси ГАЗ-АА ва ГАЗ-ААА ГАЗ-MM, ZIS-6 ва ZIS-5 буданд. Дар моҳҳои аввали нерӯҳои автомобилгарди ҷанг кашида зарари офатбор кормандон, ва дар қисми моддӣ. Баъзе аз ин талафот бо сафарбар намудани таҷҳизоти аз соҳаҳои иқтисодиёт ба ҳисоб шуда, дар қисми - бо сабаби ба истеҳсоли нав, балки аз сабаби машғулият истеҳсоли маҳсулоти умумии кишвар аз минтақаҳои саноатӣ паст буд. Илова бар ин, даст ва detachments, ки дар натиҷаи таҷҳизоти таъмини ки аз хориҷи кишвар ба амал омад. Илова бар ин, сайди шудааст, ба таври васеъ автомобилӣ автомобилӣ истифода бурда мешавад (дар давраи аз соли 1942 то 1943 ба Артиши Сурх гирифташуда баъзе аз 123.000 мошин). Ҳамаи ин имконият дод, ки ба таври назаррас зиёд кардани имконияти амалиёти низомӣ. Дарҳол пас аз анҷоми амалиёти низомӣ дар артиш, буданд, бештар аз 664 миллион воситаҳои нақлиёт, ки аз он 33 фоизи таҷҳизоти қарз-иҷора буд, ва 10 фоиз - ин сайди. Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, даҳҳо ҳазор нафар аз ҷангиёни avtobata бо мукофотҳои давлатӣ сарфароз карда шуданд, ва бисьёр - унвони Қаҳрамони Иттиҳоди Шӯравӣ.

дар давраи баъдиҷангӣ

Баъд аз поёни ҷанги ҷаҳонии дуюм дар ҷазираи масъалаи муҷаҳҳаз кардани артиши боркаш гардонандаи чор-чархи, аз ҷумла шахсони махсус гардид. Дар робита ба ин, аз охири амбасташавии саноат Шӯравӣ оғоз истеҳсоли мошинҳои низомӣ, ки ғилдиракдори платформаи 6x6 ZIS-151 буд. Дар соли 1953, хатҳои истеҳсолии корхона Likhachev рафта аввал ЗИЛ-157 ва ЗИЛ-164, ва заводи истеҳсоли Горкий ба ГАЗ-53 шурӯъ мешавад. Дар давоми sixties - seventies асри ХХ кори таҷҳизонидани артиши бо намудҳои нави муҳандисӣ автомобилӣ. Ҳамин тавр, барои хизмати меоянд УАЗ-469, Урал 375, газ-66, ЗИЛ-131. Дар соли 1975, артиши шӯравӣ хизмат мошин офарида мешавад, ки дар оҷил умумӣ қариб дарҳол «avtobat» зидиинашъаи шуд. КАМАЗ-5310 - Дар ҳамон сол, ки нерӯҳои аввалин намояндагони Kama автомобилӣ растаниҳо ба ҳузур пазируфт.

Афғонистон

Дар оғози низомии техникаи нақлиёт низоъ ба нерӯҳои артиши fortieth дод сездаҳ баталёни автомобилгард. Пас, таҳвили тарафи сутунҳои роҳ, ки дохил боркаши flatbed (то панҷоҳ адад) ва нақлиёти нигоҳдории (то даҳ адад). Илова бар ин, онҳо ташкил ва яхдон. Ҳаракати аст, ки танҳо дар давоми ваќти чошт, анҷом дода мешавад. Сутунњои Гвардияи гузаронида BMP, BTR ва ZSU. Дар ҷараёни амалиёти низомӣ дар бисёре аз моли Афғонистон avtobatom кашонида шуд, ки вазни умумии он ба андозаи беш аз даҳ миллион тонна. Соли 1987 аз нав аст, дигаре ҳаст, ва нерӯҳои автомобилгарди дар назди Осиёи автомобилбарории ва Роуд Раёсати Вазорати мудофиаи (TSADU) ҳаракат. Онҳо хеле сохтори branched доранд. Акнун қисмҳои ҳарбӣ навъҳои гуногуни нерӯҳои қисми онҳо гирифта, ба таъмини он, ки нақлиёти нерӯҳои борҳои ҳарбӣ. Воситаҳои абарқудрат аз оварад, њавої, ки дар миқёси амалиётӣ ва стратегии пӯлоди махсус бригада автомобилгарди, ки дар пеши, артиш ва фармони марказии мебошанд.

замони нав

Дар соли 2000, бо фармони Вазири мудофиаи Федератсияи Россия таъсис асбобҳое низомӣ рӯзи. Ин ид avtobatov сарбозон дар саросари кишвар таҷлил мегардад. Дар Санкт-Петербург, Маскав ва дигар нерӯҳои саломи шаҳрҳои Русия мошин бигирад 29 май. Дар ин рӯз, ронандагон сарбозони суханони миннатдорӣ аз шахсони ва фармони наздиконашон бишнаванд. Илова бар ин, дар рӯзи асбобҳое низомӣ қарор табрик кормандони захиравӣ ва собиқадороне, ки дар avtobate Федератсияи Русия хизмат мекунанд. Дар соли 2010, ва бозуи мубориза як сад сол. Ба муносибати намоишгоҳи саривақтӣ дар Bronnitsy (вилояти Маскав). Ин мошинҳо, ки ҳоло дар хизмати бо пора муосир avtobata супорид.

оё хадамоти осон ба avtobate аст?

Имрӯз, бисёр ҳарбиён одатан ба хизмати даст, ва аксари онҳо гӯё онро осонтар нисбат ба дигар қисмҳои ҳарбӣ. Бо вуҷуди ин, ба дод Ватан avtobate қарзи нест, беҳтар аст, ва баъзан хеле мураккаб бештар аз дигар нерӯҳои. гузариши зуд ҳамлавар convoys низомӣ метавонад нигоҳ, на ҳар, илова бар ин, бояд ба инобат ин қисми мошин мегирад, ки самти асосии ќуввањои мусаллањ, ки ба он замима мешавад. Масалан, дар доираи нерӯҳои муҳандисӣ avtobat мегирад дар убури pontoon доимӣ, ва ин як вазифаи хеле мушкил аст.

Дар омӯзиши афсарони нерӯҳои автомобилсозии анҷом мактабҳои муҳандисӣ њарбї ва академияҳои, зеро мактаби махсуси нерӯҳои автомобилгарди танҳо вуҷуд надорад. Илова бар ин, шаш донишгоҳҳои ғайринизомӣ дар Русия доранд, идораҳои ҳарбӣ, махсус дар ин самт.

Нишони нерӯҳои автомобилгарди русӣ ва paraphernalia дигар

Шакли ин навъи нерӯҳои - силоњ омехта. Decals chevrons ва ҷадвалбандиҳоро тамғаи ва нерӯҳои мотордор мебошанд. Аксҳо пешниҳод дар ин мақола нишон медиҳад ки ин аз они Худованд. Парчами қувваҳои автомобилӣ як парчами сиёҳ навишташуда бо Шеврон-тамғаи ҳошиякашӣ аз тарафи навор Санкт Ҷорҷ кард ва шиори аст: «нерӯҳои мошинсозии ҳамеша омода бипартоем?».