Нишонаҳои умумии DMRV

санҷандаро MAF (DMRV) - ин ќисми, ки ба андозаи ҷараёни ҳаво додашуда тавассути як филтри ҳаво муайян мекунад. Ин механизм аст, дар наздикии филтри ҳамон ҷойгир шудааст. Сарфи назар аз андозаи хурди он, ки санҷандаро нақши хеле муҳим дар мошин мебозад. Хароб DMRV манфӣ метавонад оид ба фаъолияти тамоми муҳаррики нишон дода мешавад. Аз ин рӯ, бо мақсади пешгирии оқибатҳои ногувор, ба шумо лозим аст, ки мунтазам ташхис ин қисми ва таъмир ва ё иваз кардани он, агар зарур бошад.

нишонаҳои DMRV

Барои муайян, ки санҷандаро airflow хеш махӯред, аст, ки он барои нишонаҳои зерин имконпазир мебошад. Аввалан, он пайдо зиёд истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Дуюм, дар натижаи оёти DMRV метавонад ба аз даст додани қудрат муҳаррики бошад. Ҳамчунин ба маблағи садои ҳушдор чун «Санҷед Engin« Хатогии маҳз дар панели воситаҳои аст. Боз як нишонаи як муҳаррики оғози бад »ба гарм» аст.

Бо вуҷуди ин, дар айни замон он бамаврид аст, ба хотир, ки ҳамаи нишонаҳои дар боло зикршуда як DFID айби ва зарари дигаре ишора мекунад. Аз ҷумла, дар оғози баде, ки дар муҳаррики аст, ки дар карбюратор суст тасҳеҳ нишон дода шудааст. талафоти барқ Engine метавонад кинаеро дар филтр нопок месозанд. Чароғе "Санҷед Engin» пайдо ҳангоми нодуруст санҷандаро як таҳқиқи лямбда аст. Як роҳи зиёд сӯзишворӣ аксаран Филтри заҳролуд мегардад. Бинобар ин, барои пайдо кардани оё ба автомашинаи тамғаи «Нури Табраси,« ба хотири қимматҳои санҷандаи ҷорӣ ҷараёни ҳаво, ба шумо лозим аст, ки аз худ даст ба он ва ба ташхис.

Беҳтарин бо таљњизоти табобатию ташхисии барои DFID motortester хоҳад кард. Вале, агар хонаи худ аст, ба монанди воситаи нашуда бошад, шумо метавонед voltmeter оддӣ бо миқёси 2 V. Барои муайян кардани нишонаҳои воқеии изтироб DMRV ВАЗ ҳастанд ё не, ки дар алоқа байни сим зард ва мӯҳри дохил PIN ягона истифода Бо мақсади. Он гоҳ дар бораи ба сиёсисозии рӯй ва бедор кардани миқёси. Идеалӣ, ки шиддат бояд аз 0.98 то 0.99 volts фарқ кунад. Ичозат як хатои хурд дар ҳаҷми 0,03 V. Агар сӯзан дар миқёси нишон камтар аз 0.95 ё бузургтар аз 1,03 V, дар он гуфта мешавад, ки оёти комёб DMRV 2110 тасдиқ шуда буданд. Вале тағйирёбии аст, дарҳол санҷандаи лозим нест. Мо ҳанӯз ҳам имконияти ба он ҷанг бозгардонид ва ба ҳаёт дошта бошад.

Пас, тоб додан унсурҳои блоки барасмиятдарории ва идома ба таъмир. Барои ин ба тайёр дорупошӣ зарур аст , карбюратор кӯчарӯб ва хам дар Ќўрѓонтеппа дар як кунҷи рост, пеш гарм онро бо бозии. Сипас, бурида Ќўрѓонтеппа, то ки ба задани ҳавопаймои ба ҷониби, ва ӯ як пораи рост буд. Дар охирин аст, ба чуқурии 9-10 мм дар канали болоӣ ва resistor DMRV пок љорї карда мешавад. Ин аст, қатъиян манъ истифода дар ин ҳолат пахта swabs. Чанд дақиқа баъд, мо ба он такрор боз. Пас аз он, адад хушк дорад, онро бозгашт дар сурати ва мо чен ҳамон voltmeter шиддат. Агар маълумоти ба арзишҳои боло мувофиқ, DMRV бомуваффақият таъмир. Хуб, агар тирчаи кардааст, дар зер 0.95 V афтода, зарур ба кор як қисмҳои иваз пурра мебошад. Дар дигар ато нашудааст.