Ронандагӣ фишанги КАМАЗ: хусусиятҳо ва тавсияҳо

Хусусияти ронандагӣ КАМАЗ аст, ки он ҷонибдори шашзинадори, назорати он талаб дониш ва малакаи иловагӣ. Ронандагӣ фишанги KamAZa дар ZF-9S қуттии модели дорои хусусияти: рондани аз advantageously дар амалӣ фишанги паст. Ин имкон медиҳад, ки мошин ба ҳаракат атрофи бо бори вазнин бо суръати оптималии.

Тарҳрезӣ намудани шашзинадори

Аксарияти моделҳои мошин КАМАЗ ҳастанд дастӣ 5-суръати интиқоли. Суръати бо амал ба педали узбакон назорат. Бо дарназардошти он, ки дар мошин аст, ки барои бор тарҳрезӣ ва дар ибтидо дорои массаи калон, тағйироти фишанги дар КАМАЗ аст, ки дар чанд марҳила сурат мегирад. Ду шеваи амалиёти қуттии вуҷуд дорад: ибтидоӣ (H) ва миёнаи (B). Гузариш дар байни онҳо ҳамчун фишанги воқеъ дар дастаки аз шашзинадори хизмат мекунад. Барои савор бар вазифаи нури ӯ бояд дар ҳолати ҳуҷҷатиро бошад, ҳаракати аст, ки бо сарборӣ ба воситаи баланд бардоштани фишанги амалӣ карда мешавад.

гирифтани ҳаракати нақлиёт

Метезонад аз рӯи фишанги паст анҷом дода мешавад. Гузариш аст, ки танҳо бо узбакон disengaged анҷом дода мешавад. Ронандагӣ қуттии фишанги ZF КАМАЗ дар бораи воситаҳои гузариш дар якчанд марҳила. Ин аст, ки дар хусусиятҳои upshifts ва downshifts изҳор намуданд. Ҳамин тариқ, дар воситаҳои нақлиёт метавонад зуд ҳаракат тавассути гуногуни навъҳои роҳ сатҳи. Баррасӣ нақшаи муносиби 1B-2 миллиарду-3b дар марҳилаи аввал, 4H-4B-5H бар ҳаракати минбаъда. Дар асоси ин нақшаи, ба шумо лозим аст, ки зери роҳ, бо аввалин downshift, т ба даст. E. Тағйир додани мавқеи фишанги дар гузаргоҳи ба фишанги 4 зарур нест. Ба мошин оғоз, зарур аст, ки ба суръати меорад муҳаррики ба 7000 чархзании. Дар фишанги дуюм аст, ки бо суръати интиқол 3000 чархзании (ҷадвали 3 tachometer) машғуланд.

Бояд қайд кард, ки дар кори аз crankshaft дар КАМАЗ боркаш шароти калиди нақши. Агар вақт ба самтбахшии gears, мумкин аст, ки ба таври назаррас истеъмоли маводи сӯзишворӣ паст ва барои таъмини фаъолияти самарабахши муҳаррики бе бозистии назаррас.

Хусусиятҳое, ки фишанги ҳангоми ҳамлае

ҳаракати пастхамиҳо КАМАЗ бояд ба Форсажи бошад. Гузаштан аз рӯзҳои аввал ба дуюм интиқоли аст аз тарафи squeezing дучандон узбакон. Дар ин ҳолат он бояд дар як вақт яке аз зеркунии педали суръатфизо мебошад ба эътидол амалиёти crankshaft бошад. Тавсия дода мешавад, на ба паст кардани суръати муҳаррики поён 2 миллион ҳангоми рондани гузаргоҳи. Ин, аз як тараф, метавонад ба jamming аз муҳаррики мусоидат ва аз тарафи дигар - ҳарорати корӣ дар он метавонад аз нуқтаи муҳим, ки хоҳад автомобилӣ аз амалиёт меорад мерасад.

Ин дар гардонандаи хусусият КАМАЗ аст. Интиқол, ки ба гузариш ноҳиявӣ аст хуб омӯхта ва, анҷом дода ба таври гуногун directional субот. Маънои асосии таќсими 2 Модулҳои он - мусоидат ба фаъолияти муҳаррики ҳангоми рондани мошин бо оммаи гуногун. Сар карда дар бораи KamAZe боргузори (ё трейлер) аст, ки дар як фишанги олӣ бо суръати муњаррики 2600 чархзании анҷом дода мешавад.

Хусусиятҳои ҳаракат дар нишебиҳои ва роҳҳо яхбандӣ

Дар бораи нишебиҳо рӯ нагардон хомӯш муҳаррики. Ин метавонад барои он аст, ки чархи воситаҳои нақлиёт баста аст, яъне оварда расонад. A. Дар роҳбарикунандаи барқ аст, фаъолият надорад. Системаи пора аз мошини як фоида дугона аст, - илова ба боздорӣ муҳаррики аст, системаи ягона муҳаррики ёрирасон дорад. Ҳангоми сафар ба пастхамиҳо бо боздорӣ фаъол иловагӣ манъ аст хомӯш фишанги узбакон ва тағйири. Ҳамин тариқ, нақшаи интиқоли Камаз оид ба интиқоли ZF ва моделҳои DT аст, ки дар шакли анъанавӣ анҷом дода мешавад. Барои мисол, он аст имконпазир ҷудо максималии сарбории фаъол қисмҳои интиқоли. Ин имкон медиҳад, ки ба поён рафта, ба бардоред бе вайрон кардани муҳаррики (ҳатто дар ҳадди сарбории).

Ронандагӣ дар роҳ лағжонак аст, ки бо як захираи қувваи максималии ва суръати амалӣ карда мешавад. Боздорӣ лозимӣ барои амалӣ намудани системаи фаъол аст қатъ муҳаррики. Вақте ки боздорӣ фавқулодда дар аввал қатъ чархҳои трейлер аст. Ин муҳим аст, ки кўшиш skidding мошин. Дар њолатњои истисної, шумо метавонед суст муҳаррики (он ҳисороти автомобилӣ, вале дарозии масофаи боздорӣ ба таври назаррас кам). Ҳамчунин wheelspin имконнопазир канорагирӣ намоем. Барои ба ин, Шумо бояд вақт ба навбати худ поён як фишанги ба ин васила коҳиш додани зудии киштгардон намудани crankshaft нисбат ба интиқоли.

назорати интиқоли дар сурати мошин skid

Қоидаи асосии - Оё тавба намекунанд хомӯш узбакон, агар мошин хомӯш албатта. Ронандагӣ фишанги Камаз дар модели механикии интиқоли DT аст, ки дар чунин роҳе, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҳаракат бо ҳадди захиравӣ барқ анҷом дода мешавад. Чунин системаи аст қодир ба эътидол асъор Қурби чун ронандагӣ дар роҳ гуногуни рӯи. Барои мисол, дар сурати аз як skid роҳбарикунандаи чархи бояд рӯй ба ҷониби он pulls автомашинаи. Агар чунин рӯй дод, ки КАМАЗ stalled, шумо бояд фавран ҳаракати минбаъдаи бас. Қадами аввал аст, ки ба хомӯш кардани пули гуногуни аст. Дар нозир дар панели воситаҳои ҷойгир мебошанд. Дар бораи Хомӯшсозии ин миз равшан хоҳад шуд тасдиқи дар шакли як сӯхтори нур фурӯзонаки. Шумо бояд ба даст ҳаракат бо Форсажи (дуюм). Баъд аз тарк кардани сайтҳои дурдаст бояд дохил дифференсиалии боз.

маслиҳати ниҳоӣ

Ќайд кардан зарур аст, ки ба мониторинги ҳолати tachometer. Ин аст, на зарурӣ ҳангоми рондани як мусофири автомашинаи. Ронандагӣ фишанги KamAZa дар ҳамаи намудҳои маълуми интиқоли дохил ҳадди ақал истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Аз ҷумла, афзоиши хуб ё кам намудани амалиёти интиқоли таҳти назорати crankshaft меафзояд суръати ҳаракати мошина (аз ҳисоби нигоҳ доштани суръати баланди вақти он нест, дар асоси эътидол амалиёти муҳаррик табоҳ), инчунин хатари overheating муҳаррики кам мекунад. Дар маҷмӯъ, ПЌХ КАМАЗ, усули гузариш ва идоракунии хусусиятҳои ҳеҷ як аз касоне, ки дар мошинҳои мусофирбар фарқе надоранд. Ин аст, танҳо зарур Дар хотир доред, ки баъзе аз нозукиҳои аз қуттии.