Сиёсисозии электронӣ оид ба насби ВАЗ-2106, нақшаи, нархи. Мутобиқсозии сиёсисозии электронӣ ВАЗ-2106

Дар ҳамин метавонад сиёсисозии электронӣ барои ВАЗ-2106 фахр наҳоҳем кард, ки он дорои нуқсонҳои? алоқа ва contactless (д) - Барои ҷавоб додан ба ин саволҳо, ки ба баррасии ҷузъҳои асосӣ ва фаъолияти ду системаи он зарур аст. Биёед микропросессор маъние надорад, зеро он аст, танҳо дар бораи воситаҳои нақлиёт бо системаи электронии сӯзишворӣ, тазриќї бударо. Мутаассифона, ҳамаи sixes нуқтаҳои танҳо карбюратор. вуҷуд доранд, албатта, имконияти сарф монтажи системаи injector, балки он як динор зебо арзиш дорад. Албатта, ин як пешрафти чашмрас дар автомобилӣ аст, вале он метавонад азнавсозӣ каме, агар шумо ворид намудани тағйирот ба низоми сиёсисозии аст.

унсурҳои асосии системаи сиёсисозии ба

Акнун мо бояд дида бароем унсурҳои умумии ҳамаи системаҳои сиёсисозии. Онҳо новобаста аз системаи электронии шамъҳои ВАЗ-2106 насб тамос ҳамин барои ҳама мебошанд. Якум, ҳастанд шамъ дар ҳама ҷо вуҷуд дорад. Онҳо як электрод маркази иборат аст, холигии хурд дар миёни он ва замин аст. Ин аст, ки аз бадани унсури сафолї ҷудо карданд. шамъ нодир зиндагӣ 30 ҳазор. км. идора, ва баъзе ҳатто нобуд кард. Й, то ки як қисми марказии тирамоҳи электроди ба силиндраи. Аз ин сабаб он ба гузаронидани иваз сари вақт зарур аст.

Дуюм, broneprovoda пайвастшавӣ қитъаҳои пастшиддату баландшиддат. Онҳо аз як нахи махсус, ки аз ҷониби як набзи бо шиддати баланди гузаранда иборат мебошад. Танҳо панҷ сим - чор барои пайвастшавӣ кардани ҳадди ақалли паьнкунандаи бо шамъ. Ва яке - барои пайваст намудани coil ба паьнкунандаи. Сеюм, паьнкунандаи аз сиёсисозии мазкур дар ҳамаи тарҳҳои аст, аммо, ки онҳо доранд, фарқиятҳои хурд. Чорум, coil сиёсисозии - як трансформатори қодир даҳ маротиба зиёд намудани шиддати додашуда ба печ ибтидоӣ. Аммо ноҳиявӣ сиёсисозии электронии ВАЗ-2106 каме мураккаб аст аз он ки истифода дар системаи классикӣ аст.

Системаи сиёсисозии Тамос

Қадимтарин, қадим, кӯҳна, бисёр аз норасоиҳои. Ягона роҳи онро тасниф кардан мумкин аст, ба ибораи дигар барои ӯ мувофиқ нест. Сарфи назар аз тамоми камбудиҳои он, он аст, ба таври васеъ барои чандин сол истифода, ҳатто вақте ки мошинҳои Аврупо бо системаи назорати микропросессор бо сӯзишворӣ муҷаҳҳаз карда шуданд, масалан, M-Jetronic ва L-Jetronic. Бартарии системаи тамос самимияте он аст. Вале танзими тамғаи ВАЗ сиёсисозии электронии 2106, барои мисол, ягон мушкилоти сабабгор нест.

Дар дистрибютор сиёсисозии дорад меҳвари марказӣ, ки бо сабаби бармеангезад, ки ба мураккаб бо гардонандаи он давр, ки обкашӣ нафт. Вале меҳвари дорад тиллої хурд дар боло. Ин ба меронем гурӯҳи тамос зарур аст. Ин унсури марказии низоми аст, яъне бо он ки дар шиддати баланди таъмини набзи spool арзиши ин рӯ баромади 30 кВ рух медиҳад. Вале ба ҳар ҳол аыидаи - ин гузариш ҷорӣ баланд аст, аз ҷониби гурӯҳи тамос, ки анҷом дода мешавад. Аз ин сабаб, ва мушкилоти доимӣ нест.

Тамос-transistor

Қариб комил, вале на L-Jetronic, албатта, низоми тамос-transistor. Вай дорои як плюс бузург, вале бисёр камбудиҳои низоми сиёсисозии классикӣ боқӣ монд. Ҷои тарк убур хода, он ба маблағи онро дар ҷои рост дар паьнкунандаи аст. Ҳамчунин ронда, алоқаҳо ҳифзшуда тадриҷан бефоида гардад. шиддати пасти гузаштан рух - Аммо ин ҷо буд, яке аз омилҳои зараровар халос шуд. Мо гуфта метавонем, ки қариб дар сиёсисозии электронии ВАЗ-2106 аст, вале аст, Калиди нест. Ҳамчунин аст, сӯхтори мухотибон аст, як каме осонтар ба кор бо системаи ва захираҳои он зиёд аст. Тамос transistor назорат, ки кор дар як ҳолати калиди махсус (мисли Калиди). Ва ҳамаи ҷорӣ баланд аст, ки бо кӯмаки он фаъол бошад.

Системаи Contactless (д)

Аз чап ним қадам ба ин система L-Jetronic, чунон ки яке аз санҷандаи истифода бурда он ҷо бимонед. Ин санҷандаҳо Толори. Дастгоҳ хурд ҳамчун убур тамос тахмин. Ӯ бисёр бартариҳои. Шумо бояд бо он, ки ҳеҷ робитаи мустақим вуҷуд дорад оғоз. Аз ин рӯ, захираи система вобаста аст бевосита ба сифат ва tramblera ба сим. Ҳамчунин, ҳеҷ зиёне чизе, ки рӯй аз ҳама идоракунии ҷорӣ заиф ёд. Ин фарқ сиёсисозии электронӣ оид ба тамғаи ВАЗ-2106 аз нақшаи классикӣ.

санҷандаро Толори медиҳад сигнал заиф аст, ки кофӣ барои ронандагӣ ибтидоӣ печ аз coil нест. Вале он кофӣ аст, ки барои он аз тарафи дастгоҳи махсус хонда шавад - фаъол. Бо он, ки сигнал тамаи ва ѓизодињии саривақтии он ба coil сиёсисозии аст. Дар бораи бартариҳои низоми хоҳад баён андак кам, ва ҳоло вақти он барои сӯҳбат дар бораи мушкилоте, ки мумкин аст дар давоми насби сиёсисозии электронӣ дучор мешуд.

Оё душвор амалӣ иваз?

Ҷавоб кӯтоҳ аст, мо метавонем танҳо як калима мегӯянд, - нест. Дар ҳақиқат, агар шумо истода наметавонад мӯҳлатҳои сиёсисозии дар бораи низоми алоқа, ки электронӣ, ҳеҷ мушкиле. сиёсисозии электронӣ фурӯхта ВАЗ-2106, ки арзиши он фарқ мекунад, дар доираи 700-900 рубл дар ҳама гуна мағоза. Ва дар бастаи фур бар мегирад, ҳама чизро ба шумо лозим аст, - ва сим ва фаъол, ва паьнкунандаи, ва металлӣ ҳатто худидоракунии-тақ. Харидорӣ танҳо дакикаи огоњсозї, ки ба истифода аз он барои бирав иддао.

Тавре ба паьнкунандаи, он назар монанд ба яке аз истифода дар системаи алоқа. Бо яке аз фарқияти - ба ҷои як гурӯҳи алоқаҳо ба маблағи санҷандаро Толори, ва дар канори пайвасткунандаи дорад, дар шабакаи оид ба раёсати дохил карда мешавад. Дар диски ҳамон аст, низ, ҳастанд, ки кунҷи пешакӣ муқаррар тартиб ҳамон тавре ки обкашї нафт, tramblera муқоваи, аз касе, ки шумо дар мавриди низоми классикӣ истифода аст.

Чӣ гуна баракатҳо метавонед ба даст оред?

Аммо ба ту хоҳад бисёр ба даст, ки агар он ба насби сиёсисозии электронӣ ВАЗ-2106 ба ҷои алоқа сурат мегирад. Беҳтар, ки бо он, ки ҳар як ронанда дӯст медорад, ба савор шавед ва таъмири мошин нест, оғоз. Аммо иваз зуд гурӯҳи тамос ё тоза кардани он ва мутобиқ, ки боиси як кина сахт дар байни ронандагон. Хусусан хилоф алоқа метавонад дар ҳар вақт, Пас шумо лозим аст, ки дар як эҳтиётӣ. Аммо системаи электронӣ ба ин тараф аст, хеле боэътимод ва ба намуди зоҳирӣ зуд-зуд талаб намекунад.

Вале аз ҳама чизи муҳим идома ки дар муҳаррики - ба дили ягон мошин. кори худ мўътадил аст. Ин оғоз ба фаъолият дуруст новобаста аз суръати давравӣ аз crankshaft. Ҳарчанд дар бекоранд, ҳатто дар 4000 муҳаррики Ваҳй / дақ кор ба таври комил осонтар, мунтазам, дар сиёсисозии омехтаи маводи сўхт дар сари вақт рух медиҳад. Ва аз он бењтар тасаллои шумо, ба беҳтаршавии эътимоднокии муҳаррики, ва аз њама муњимтар - ҳиссаи он афзоиш меёбад.

насб ва нақшаи қоидаҳои

Бояд зикр кард, ки сиёсисозии электронии ВАЗ-2106 ноҳиявӣ хеле осон аст аст, он метавонад барои фаҳмидани марде, ки дур аст аз барк хоҳад буд. Дохил аст, самти каме, ки дар он сим ҷалб шудаанд, вуҷуд дорад, ранги-coded таъин кунанд. Илова бар ин, дар ақсои сим lugs ва Пайвасткунакҳо, ки ба таври таваккал накунем ва ба он ғайриимкон аст. Танҳо як caveat - қуввати тамоми системаи бояд дар оё алоқаи қалъа, ки дар он шиддати мазкур аст, вақте ки сиёсисозии фаъол аст, гирифта мешавад. Дар акси ҳол, фаъол ва тамоми системаи доимо зери фишори бошад, ва ин қобили қабул аст, зеро он як хатари оташ аст.

хулоса

Дар хулосаи ин, бояд қайд кард, ки, новобаста аз чӣ гуна комил нест, сиёсисозии электронӣ барои ВАЗ-2106 Системаи микропросессор буд, хеле самарабахш ва ояндадор. Аз ин рӯ, ман дар бораи чӣ гуна ба тағйир додани мошин, диққат ба сӯзишворӣ injector фикр шудаам. истифодаи он имкон медиҳад, ба даст овардани қудрат муҳаррики бузургтар, инчунин илова тасаллӣ рондани.