Узбакон танзим: маслиҳатҳои ба ронандагон аз мутахассисони

Дар узбакон чӣ гуна аст? Механизми, ки дар он давида ҳамвор автомашинаи ва мулоим суръати тағйирёбии шашзинадори, барои санҷиши берунии мошини дар рӯи амалан партофта. ҳузури худро ба ёд ронандаи воситаи педали, воқеъ дар наздикии пои чапаш. Ин механизм номида зиддилағжиш. Вақте ки педали узбакон, ки хомӯш, пиёда аст, ки аз он дур - аз узбакон машғул аст. Тавассути ин механизми оддӣ, ронандаи ҳар вақт метавонанд боздоштани пайваст намудани системаи ба интиқоли. Вақте, ки тасҳеҳи узбакон аст, инчунин таъсис дода, он имкон медиҳад, ки мошин ба анчом дур осонтар бе jerks фармони суръати яраи, оромона гузариш суръати, суст ва ё кам мошин давида.

Дар бораи мошинҳои истеҳсоли Русия анъана танзим ба ном "узбакон хушк," ягона судї. Бо вуҷуди ин, тамғаҳои инфиродӣ, ки барои мисол, "Niwa» аст, ки дар гардонандаи гидравликӣ узбакон истифода бурда мешавад. Дар узбакон гардонандаи шояд нуқтаи аз ҳама осебпазир дар механизми ва талаб нест тасҳеҳи.

Мо ҳолати техникӣ тафтиш

Ин механизм бояд як ташхиси аст, хеле кам вомехӯрад аз роҳбарикунандаи ё пора қисми. Аммо вақти тафтиш ҳолати худро аз вақт ба вақт зарур аст. Ҳар гуна вайронкунии ва нокомиҳо дар узбакон љињат бо оқибатҳои вазнин мебошанд, хусусан, агар мошини аст, дур аз маркази хизматрасонӣ ё ягон макони дигар, ки ронанда мусоидат хоҳад кард ва боиси мошин дар давлати «зинда» ҷойгир шудааст. Мошин танҳо метавонад қатъ ва албатта он аст, ки рафта намекунад, ё ки оё он танҳо як серњаракатии қисман аст. сабабҳои нокомии метавонад яке ва фарсудашавии аз нофаҳмиҳои андова дар гардонандаи ғулом, ё якчанд, ва хароб намудани диск узбакон - аз хизмати дароз, ва ғайра

Чӣ тавр шумо медонед, ки оё зарурати аллакай тасьеьи узбакон?

• Чун ронанда мехоҳад, ки ба оғози осонтар мекунад, ва мошин оғоз ба тапар-тапар, равшан эҳсос мевазад, jerks;
• педали узбакон зери фурўравии пиёда намояд;
• ҷалби фишанги аз ҷониби як садои хос равшан ҳамроҳӣ мекунанд.

мақоми Санҷиши метавонад бошад ва пас: барои оғози муҳаррики, ва он гоҳ, оҳиста-оҳиста, ба пои худ хомӯш педали узбакон ва ҳаракат. оғози аслии ҳаракати нишон медиҳад, ки ҳеҷ бозӣ озод нест. Ва агар мошин аст, чап истода, ҳатто вақте ки педали пурра озод шуд, бинобар ин албатта он бештар аз меъёр муқаррар созанд. Ҳоло мо бояд ҳокими оддӣ мегирад ва чен кардани фосила аз ошёнаи ба мошин ба pads резинӣ педали. Идеалӣ, бояд 160 millimeters бошад. Агар масофаи бузургтар аст, ки аст, дар педали аст, болои ин андоза, танзим зарурӣ педали узбакон ва гардонандаи аст.

дарс накшахои

ба ӯҳда узбакон ба фаъолияти муқаррарӣ имконпазир аст, ба воситаи ислоҳ кардани гардонандаи он, аниктараш, соъиқаи тасьеьи. Ин аст, зери Ҳуд, воқеъ дар охири ресмони. Душвор аст, ки ба як хато: ин, соъиқаи locknuts собит аст.

танзими алоқаи бо киштиамон дар педали узбакон анҷом мерасад. Он бояд дар доираи 120-TI-TI-130 millimeters бошад. Барои баланд бардоштани суръати, ба шумо лозим аст, ки пурзӯр намудани чормағз оид ба нӯги, ва ба паст кардани педали - гайка unscrewed аст.

Вақте ки debugging пурра аст, ки педали бояд фишор мешавад се маротиба, ва он гоҳ чен кардани фосила аз ошёнаи ба љавобҳо педали аст. Агар боз бо параметрҳои зарурӣ ҷавобгӯ нест, тасьеьи узбакон бояд идома дода шавад.

Агар узбакон гидравликӣ, технологияи debugging он ҳадде гуногун аст. Бояд ба хотир, ки асои кашидани ва ғайра озод узбакон бояд аз тарафи масофаи қариб 5 millimeters ҷудо. Барои таъсис додани чунин як дарозии, бо бозуи баҳор дар силиндраи кор бо сими хориҷ ва гайка тасҳеҳи бо асои силиндраи аст, саргум ё саргум хомӯш, то ки сими озод давида камтар нест ва на бештар аз 5 millimeters.

эрод гирифтан

Гирифтани барои танзими механизми узбакон, боварӣ ба бодиққат дида бароем, ки шаҳодатномаи ба қайд гирифтани автомашинаи. Вобаста ба модели мошини метавонад Тағйирдиҳии гуногуни механизми.