Мошинҳои, Автомобилхо
Тавре бадарғаи ҳаво аз низоми сардшавии муҳаррики
Як ќатор сабабњо вобаста ба он муҳаррики баъд аз оғози сард барои муддати дароз гарм, то нест. Дар бораи яке аз онҳо, мо дар ин мақола гап хоҳад кард. Аксар вақт дар системаи сардшавии муҳаррики airlock, ки барои пешгирии фаъолияти муқаррарии автомобилӣ ва кафолат медиҳад, ки назар ба муҳаррики overheated аст. Аз ин рӯ зарур аст, ки бидонед, ки чӣ тавр ба бадарғаи ҳаво аз системаи хунуккунӣ.
Омодасозии ба кор
Пеш аз он ки шумо шурӯъ ба бигзор ҳаво аз системаи сардшавии муҳаррики (SOD), ба шумо лозим аст, ки тайёр. Барои ин кор, гузошта мошин ба сатҳи ҳамворӣ барои кори бароҳат бештар. Ҳамчунин, пеш аз сар ба хун рафтан системаи хунуккунӣ, ба шумо лозим аст, то як воситаи. Чун қоида, талаб Филлипс мурваттобак, ҷуфти калидҳоро барои бартараф намудани тазиқи.
Мо бояд дар хотир дорем, ки кор аст, ки дар мошин сард сурат мегирад, то баъд аз қатъ он тақрибан 10 дақиқа мегирад нест, мумкин аст дар назди Ҳуд автомашинаи бо zavedonnym муҳаррики ба гашти. Хориҷ ақалли зарфи васеъ, он метавонад аз тарафи дасти анҷом дода мешавад. Ғайр аз ин, суст шудан ва поёнии қубур об тазиқи. Аз он аст, ба воситаи coolant ба муҳаррики лалмӣ, ба шумо лозим аст, то эҳтиёт бошанд, то зарар қубур нест. Акнун Шумо метавонед бевосита ба хориҷ дараҳои ҳаво.
Тавре бадарғаи ҳаво аз системаи хунуккунӣ
Сарфи назар аз он, ки ҳамаи кори дар бораи 10-15 дақиқа рафта, он гоҳ ки барои маблағи арзанда бигирад, ва дар асл кор худ аз он аст, душвор нест. Пас, аввалин чизе, ки шумо лозим аст, ки ҳаракат дар як клипи каме. Сипас, аз сӯрохии хоҳад ҳаво тарк, он метавонад шунида hissing. Баъд аз найчаи ҳаво аст, аз Ќўрѓонтеппа бардошта хоҳад coolant (моддаи химиявӣ) ҷорист, ин нишон медиҳад, ки вақти баргаштан аз тазиқи ба ҷои он аст.
Қобили зикр, ки он дар давоми иҷрои корҳои мазкур ба тафтиши тамоми системаи сардшавии барои ихроҷ мувофиқ аст. Акнун, вақте ки Ќўрѓонтеппа дар ҷои худ аст, ва тазиқи қатъият пурзӯр, ба пур кардани зарфи васеъ ба сатҳи моддаи химиявӣ макс, метавонад фақат андак кам, то даме ки ба андозаи моеъи бузургтар аз ҳадди ақали борҳои буд. Дарҳол ба маблағи санҷиши гармкунак. Агар муомилоти ҳаво муқаррарӣ ва флюс гармии нест дараҳои ҳаво аст, ва шумо пурра бо вазифаи баромаданд.
Хунравї ҳаво аз системаи хунуккунӣ: Усули 2
Ин усул мувофиќ ба соҳибони мошинҳои бо иқтидори муҳаррик аз 1,6 литр аст. Дар ҳама ҳолатҳо, ҳаво accumulates дар баландтарин нуқтаи, ки дар ин ҳолат, калисо ифодаёбии аст. Аз ин рӯ, он матлуб аст, ки ба хориҷ airlock аз он ҷо. Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ сарпӯши пластикӣ мебошад, ки дар муҳаррики воқеъ, ва сипас тоб додан ба ҳадди ақалли пур нафт. Он гоҳ шумо, пурра бояд ба сарпӯши хориҷ, он аст, дар бораи пломбаю резинӣ махсус бударо.
Қадами навбатии аст, пӯшидани зарф барои filler нафт. Сипас, мо ба Кeдаке, калисо ифодаёбии ёфт. Суст, шарр аст ва ба хориҷ аз он. Баъд аз ин, вақте ки боди ҷанубй мевазад ба Ќўрѓонтеппа, то чунин вақт ҳанӯз берун омада ҳамаи ҳаво бошад ва моддаи химиявӣ рехт. Пас ба зудӣ гузоред Кeдаке, баргашт, шумо бояд боварӣ дошта, ки ба ҳеҷ гуна ҳаво меорад, дар. Санҷишҳо аз гармкунак ва лаззат натиҷаи ба даст. Фаромӯш накунед, ки ба бар сарпӯши қафоро ба муҳаррики.
Чӣ тавр ба пешгирӣ ба доми ҳаво дар давоми иваз намудани coolant
Пас, на ҳама медонад, ки дар аксари ҳолатҳо, дараҳои ҳаво бевосита дар давоми ташкил иваз кардани як моеъ хунуккунӣ. Барои роҳ надодан ба ин, ба шумо лозим аст, ки суст шудан ба тазиқи ва пуркунандаи барқро Кeдаке, coolant аз Иттиҳодияи. Аммо ин аст, танҳо дар ҳолате, ки агар шумо як injector мошин. Дар сурати аз карбюратор бояд Кeдаке, coolant аз иттиҳодияи аз карбюратор барқро ҷудо созед.
Сипас имконпазир пур зарфи васеъ бо моеъи гидравликӣ. Шумо бояд пур ба сатҳи макс. Агар дастрас нест, мумкин аст, ба тазриќї то coolant канори болоии зарфи маркабҳо мерасад. Баъд аз ин, зарф пӯшида дшщ.
Ҳамчунин зарур аст, ки барои пайваст hoses, ки мо гирифта ба пур низоми coolant. Дигаргунаш иҷро пайваст ва он гоҳ оғоз муҳаррики ва мӯйсафедӣ низ ҳарорати амалиётӣ (майдони сабз дар санҷандаи) он. Дар ин вақт, ки мухлиси гирён аст. Хомӯш кардани муҳаррики ва санҷед сатҳи coolant, агар он хона фурӯ рафт, каме хуб, танҳо моеъ тавассути низоми насос шуд. Шумо танҳо лозим аст, ки боло то coolant.
Чӣ ба шумо ҳамеша бояд дар хотир
Бисёр одамон дар бораи санҷишҳои асосии системаи хунуккунӣ барои ҳузури камбудиҳои (ихроҷ), фаромӯш кунанд. Агар шумо мунтазам зери Ҳуд назар, дараҳои ҳаво ба канорагирӣ кардан мумкин аст. Илова бар ин, ки ба хориҷ ҳаво аз системаи хунуккунӣ кофӣ оддӣ аст, то ба хизмат рафтан нест. Баъзан ин метавонад ба таври зерин анҷом дода мешавад. занги мошин дар чархҳои пеши як теппа хурд. Дар ин вазифа дар суръати муҳаррик 2000-3000 истода чанд дақиқа. Чун қоида, сипас нопадид роёнаатон. Лекин агар он кор намекунад, он гоҳ мо ба истифода аз усулњои дар боло тавсиф карда шудаанд.
Яке аз ҳамеша бояд дар хотир, ки гармидиҳии цакамк холиси кафолати, ки ба васлаки ҳаво системаи сардшавии аст, танҳо зарур аст. Дар ҳамин дахл дорад, ба мунтазам шустушўй системаи хунуккунӣ. Шустани мумкин аст бо оби оддӣ ё шустушӯй махсус анҷом дода мешавад. Баъзе ронандагон истифодаи нӯшокиҳои Coca-Cola, Sprite.
СУХАНЕ ЧАНД дар бастани
Имрӯз, бисёре аз ронандагон манфиатдор дар ҷавоб ба саволи чӣ тавр ба меронем ҳаво аз системаи хунуккунӣ, вале, тавре ки дар боло қайд шуда буд, беҳтарин жуброни - ин пешгирӣ ва парваришу нигоҳубини саривақтӣ эҳтиёт сомонаҳои мошин аст. Баъзан гунаҳкор моеъи banal, он осон барои ошкор доирае ултрабунафш аст, аз он ки, дар асл, мебошанд.
Сабаби дигари пайдоиши дараҳои ҳавоӣ, ки ба coolant бесифат истифода бурда мешавад. Вай кори худро иҷро намекарданд 100% самаранок ва мусоидат ба зиёноварро каналњои. Баъзан он аст, ки барои ин сабаб, ва зарур аст, ки ба гирифтани маълумот оид ба бадарғаи ҳаво аз системаи хунуккунӣ дуруст нест. Дар баъзе ҳолатҳо, аз он медиҳад, ба маънои насб як филтри махсус, ки кор хоҳад ҷарима сифати ҳатто моеъи камтар аст. Аммо ҳанӯз ҳам арзонтар барои харидани як coolant беҳтар аз филтри худ. Дар бештар аз он доранд иваз карда шаванд ҳар 3000-5000 км.
Similar articles
Trending Now