Халќи ГАЗ-53: Тасҳеҳи. боркаш

Дар 60-и асри гузашта дар Горкий заводи автомобилбарории оғоз силсилаи мошинҳои хурду бебоҷ. Яке аз онҳо як ГАЗ-53 буд. Биё бифаҳмем, ки мушаххасоти он, инчунин баҳс дар бораи тасьеьи мањкамкунанда.

Боркаш 52, 53 ва 66 силсилаи ҳокими ин вагонҳо барои истифода дар иқтисоди миллии кишвар буданд. Онҳо нақлиётӣ дар саноати пешниҳод мекунанд ва бомуваффақият дар соњаи кишоварзї истифода мешаванд.

таърих модели

Дар соли 1964 ӯ модели воситаҳои асосии ГАЗ-53 супорид. Он бо блоки аллакай дар шохиси ZMZ 58. муҷаҳҳаз шуд он ГАЗ-53 (Дизель) бо иќтидори 115 литр буд. а. Максимум суръати, ки муҳаррики дод 85 км / соат буд. Бо вуҷуди ин, модели истеҳсол танҳо як сол.

Дар соли 1965, як мошини 53A flatbed нест. Муҳандисони қодир ба баланд бардоштани иқтидори моделҳои бори чор тонна буданд. Дар соли 1966 ӯ нашр намудани тағйирот ба мақсадҳои ҳарбӣ. Оташ гирифт газ-53 аз ҳисоби sparking ба амал омад.

Истеҳсоли рӯ, дар соли 1982, аммо танҳо қариб 4 миллион нусха аз чоп баромад.

Дохилӣ ва тарҳрезии берунии

53rd миллат хеле замонавӣ буд. Тарҳрезони кардаанд андова ногусастание бештар. Ин махсусан grille зарардида. Дар зарфи газ аст, зери курсии ронанда ҷойгир шудааст. filler воқеъ дар дари ронанда мекунад, дар паси cab. Ин дар оянда хеле муфид аст, вақте ки онҳо сар ба тарҷума ин мошинҳо дар бораи Ҳитлер. Бештари вақт, мақоми ГАЗ-53 ҳавоӣ ва isothermal буд.

Давида аз сар барқ дода шуд мепайвандад retractor аст. Дар кабина бо гармкунак ва steloochistitelyami аъло муҷаҳҳаз карда шуд. Дар ҷойи нишаст дар шакли як диван истеҳсол шудааст. Аммо ба нишастан дар он бароҳатӣ ҳатто дар фасли зимистон.

Карбюратор газ-53

Дар мошини аст, ки бо як дугона-палатаи карбюратор навъи emulsion муҷаҳҳаз гардидааст. Инчунин, он аст, дарк ифтитоҳи ҳамзамон аз ифодаёбии бо имконияти палатаи шино мутавозини.

Ин карбюратор дорад шохиси K-135. Аз версияҳои гузашта модели хусусиятҳои баъзе дигаргуниҳо. Агар шумо оид ба параметрҳои муҳаррикҳои бо роҳбарони силиндраи анъанавӣ муқаррар накарда бошад кард, даст нест, истифода баред.

Карбюратор ГАЗ-53 фаъолият зерин. Дар палатаи чап масъули 5,6,7,8 балони аст. Рост 1,2,3,4 бираҳонад сӯзишворӣ дар балони.

интиқоли

Дар автомобилӣ корҳои якҷоя бо four- шашзинадори суръати. Он бо чор gears пеш ва як баръакс муҷаҳҳаз карда шуд. Блоки ГАЗ-53 ба кор одатан, ҳатто дар шароити сахт.

Низоми интиқоли аст, дар Шаблон стандартӣ асос ёфтааст. гардонандаи пушти-чархи. Дар хушк узбакон ягона судї классикии аст узбакон истифода бурда мешавад. Propshaft ва механизми driveline аст, ҳамчунин аз ҷониби нақшаи классикӣ амалӣ карда мешавад.

Ман бояд мегӯянд, ки ГАЗ-53 пешбинӣ қуттии насб "handout». Ин PTO мусоидат мекунад.

муҳаррик

Тавре воҳиди нерӯи барқ истифода ZMZ-53. Ин муҳаррик ҳашт-дизелӣ. Ӯ сар ва як блок силиндраи алюминий буд. Паҳнкунандагони ва coils сиёсисозии ин муҳаррики аксар пора ба поён. Пеш аз он ки ниёз мошини таъмири қариб 400 ҳазор нафар. Км. Номи муҳаррик иқтисодии набуд. Дар ронандагон низ аксаран ба халќи газ-53 шикоят карданд. Мутобиқсозии онҳо маъмули буд.

Дар модели карбюратор ду палатаи истифода ислоҳ истеъмоли маводи сӯзишворӣ баланд.

Боздоштани мошини Шӯравӣ

мошинҳои миёна бебоҷ газ-53 муҷаҳҳаз бо системаи боздоштани баҳор вобаста мегардонад. мошини Асосӣ аст, ки бо Садохафакунак зарбаи telescopic муҷаҳҳаз шудааст. Биронед, ки мошин сахт, зеро ки actuator гидравликӣ аст, пешбинӣ нашуда бошад.

Бо мақсади тағйир фишанги, барои ин корро дар як squeezing узбакон дукарата зарур буд. Driveline иборат аз ду чоњњои. Сарфи назар аз бисёр камбудиҳои тарҳрезӣ, таъмири ГАЗ-53 буд, аз ҳад душвор нест, ва қисматҳои ҳастанд осонӣ дастрас. Дар байни мушкилоти дигар, автомашинаи душвориҳо бо таљњизоти мањкамкунанда буд. Дар бораи мо ҳоло ба онҳо хоҳад мегӯям.

Дар бораи мањкамкунанда худидоракунии тасьеьи

Барои фаъолият гуна автомобилӣ бояд дар на камтар аз ду мањкамкунанда, ки барои ҳар як силиндраи доранд. То имрӯз, унсурҳои Belleville истифода бурда мешавад. Газ-мошин халќи ихрољи 53 дод аз пӯлоди зангногир. Он дорои сохтори нахӯрад. Дар Мусофире низ аз пӯлоди зангногир дод. Барои сари сард беҳтар дар мақоми элементи аст, ки бо металл натрий пур карда мешавад. Барои беҳтар намудани муқовимат гармии, ба chamfer мањкамкунанда ихрољи дод хӯлаи surfacing махсус. Дар чубҳои доранд, як чуқури махсус барои ҳакерҳо. Онҳо мањкамкунанда ва чашмаҳои судї пайваст.

Бо мақсади таъмин намудани беҳтар силиндраи пуррагии омехтаи маводи сӯхт дар васлаки судї халќи дорад, ки дар диаметри калонтар аз васлаки.

Вақте, ки мошини ГАЗ-53 муҳаррики дизелӣ фаъол аст ва дар истифода, қитъаҳои ба бори хеле вазнин ќарор дода шавад.

принсипи амалиёт

Пеш аз он ки мо халќи танзим дар дида, зарур аст, ки ба бидонед, ки чӣ тавр онҳо кор мекунанд. Ҳама медонанд, ки вазифаи асосии он confronts ин қитъаҳои - татбиқи ихрољи ва истеъмоли. Ин мубодилаи газ.

Якум, ба воситаи халќи истеъмоли ки ба омехтаи сӯзишвории силиндраи додашуда бошад, он гоҳ баромадан маҳсулоти сўхтани ба воситаи аъзои васлаки аст. Пӯшидашавии ва ифтитоҳи онҳоро ба воситаи як camshaft анҷом дода мешавад. Ба халќи пас аз ифтитоҳи метавонад ба ҷои худ, чашмае махсус рафта. Маҳз дар ҳамин тарҳи хеле муҳим аст. Вақте, ки халќи маҳкам карда шавад, мӯҳр мениҳад баҳор ифтитоҳи.

Халќи ГАЗ-53 - ва зарурати тасҳеҳи дар камбудиҳо

Ҳамин тавр, дар ин унсури дорад асои ва судї. Вақте, ки муҳаррик аст ба ҳарорати фаъолияти онро гудохта, ки асои тафсон ва elongated аст. Аз ин рӯ, ба ҷуброн барои elongation аз таҳиякунандагони таъмин камбудиҳои мушаххаси технологии байни тиллої ва тиллої-асои.

Ин норасоиро метавонад танҳо дар ҳолати чен намудани idling. Вақте, ки агрегати аллакай гарм аст, он кам ё нопадид фирор менамоянд. Дар асои аст, аз сабаби гармии elongated. Ин ном камбудиҳои гармидиҳӣ.

Вақте ки тасҳеҳ?

Чанд маротиба ба шумо лозим аст, ки мувофиқ кардани халќи ГАЗ-53? Дар тасҳеҳи талаб карда мешавад, агар садои хос шунида мешавад. Ӯ бо бикӯбед rockers ва cams биёфарид. Clearances доранд, бештар пурра ба стандартҳои истеҳсолкунанда муҳаррик дар Русия мувофиқ бошанд. Аммо замоне, ки садои бояд моро ҳидоят кунад. Агар фарсудашавии аз халќи рух дод, он гоҳ, ки зарар на танҳо ба халќи, вале зеркаҷхаткашии, ва бо он, ва тиллої гузаранд.

Чӣ тавр ба танзим мањкамкунанда?

Ин тартиб ягон мушкилӣ надоранд, хориљ. Аввал ба шумо лозим аст ки ба расми аз он чӣ тартибот меравад гузоштани. Танзим зарурати нишонаҳои муайян. Барои мисол, агар қуввати муҳаррик паст, зиёд истеъмоли маводи сӯзишворӣ, буданд, садоҳо давиданашон аз карбюратор ва ихрољи нест.

Тасҳеҳи аст, бо роњи ба таври хеле содда намуд. Агар бори аввал истифода бурда, пас поршен дар силиндраи аввал бояд ба нуқтаи боло мурдагон муқаррар карда мешавад. Бо ин мақсад, шкив вақт доранд тамғакоғазҳо махсус. мањкамкунанда силиндраи баста. Шумо бояд ба пайдо чӣ норасоиро. Ин, мумкин аст гуногун аз беҳтарин ба хеле калон. Ҳар ронанда медонад холигии беҳтарин шахсии худ дар муҳаррики махсус.

Барои танзим истифодаи тоб додан тасҳеҳи мурваттобак ба халќи аввал риоя ва он гоҳ суст locknut. Ин аст, бо таҳқиқи ба модагон аст пурсед холигии мувофиқи андозаи зарурӣ аз паи, ва зарур аст, ба рӯй тоб додан, то он даме ки дар байни зеркаҷхаткашии ва поҳои халќи clamped. Дар халќи тасҳеҳ карда мешавад. Ин раванд аз берун ва дар унсури дуюм гузаронида мешавад. Ғайр аз ин, ба тасҳеҳи ин мањкамкунанда, оид ба дигар балони, зарур аст, ки ба баргузории шкив рӯй 90 дараҷа дигар. Дароварда мешавад дар силиндраи чорум такрор мешаванд. Тартиби амалиёт дар балони мешавад: 2 - 6 - 3 - 7 - 8.

Агар мо дар бораи усули дуюм гап, он аст, хеле монанд ба аввал, вале тартибот хоҳад каме гуногун. Ҳамин тариқ, таљњизоти мањкамкунанда, истеъмоли шудаанд, ба 1, 3, 7, 8-силиндраи гузошт ва сипас озод 1, 2, 4, 5. Дар дигар низ метавонад тасҳеҳ карда шавад, агар шумо crankshaft битобед бо 360 дараҷа. Ин мумкин аст ба ҳисоб саволи пўшида »чӣ тавр ба танзим дароред, ки халќи ГАЗ-53». Мутобиқсозии онҳо хеле душвор нест, ва на дар як вақт махсусан дароз аст.

Дар хотима

Тавре ки шумо мебинед, таљњизоти мањкамкунанда, ва танзимоти Функсияи ҳеҷ фарқ аз мошинҳои мебошанд. Амалиёт хеле осон аст, оё вақти аз ҳад зиёд талаб карда намешавад. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи танҳо бояд дониши ҷойгиршавии ин сайтҳо ва таҷрибаи андак. Ҳамчунин лозим аст, маҷмӯи асосии воситаҳо барои Танзими.

Бо мањкамкунанда назорат ба ӯҳдаи ҳатто ронандаи эскизи ва чунин имкон бошад, ба наҷот хадамоти истгоҳи хадамоти.

Пас, мо дарёфтем, як дастгоҳи техникӣ ва танзими халќи ҳукмронӣ мошинҳои миёна бебоҷ ГАЗ-53.