Чӣ тавр як мошини электротехникӣ бо дастҳои худ кор кунед?

Имрӯз, як велосипед бо чархҳои электр тадриҷан ба объекти манфиатдории шумораи зиёди велосипедҳо дар тамоми ҷаҳон табдил меёбад. Ин аст, бо сабаби на танҳо ба иҷрои экологии ин намуди наќлиёт, балки бо ҳузури шумораи таъсирбахши афзалиятҳои маълум беш аз як мизбон тамоми воситаҳои дигари одатан дастрас нақлиёт.

Ҳавопаймоҳои барқӣ чист?

Велосипедҳои электрикӣ бо батареяи махсуси батарея, ки метавонанд қисман ё пурра аз як автомобил дуҷониба кор кунанд. Қувваи асосии мошин дар ин ҷо як чархи барқи барои велосипед мебошад.

Қувваи мошинҳо барои велосипедҳои барқӣ, вобаста ба конфигуратсия ва модели тақрибан аз 100 то 1000 ватт мебошад. Дар айни замон, велосипед бо дискҳои барқӣ то 50 км / соат ба суръат мерасад.

Афзалиятҳои велосипедҳои электрикӣ

Бо насб кардани чархҳои барқӣ барои велосипед, соҳиби як мошини дуҷониба ба манфиати зерин омадааст:

• бартараф кардани масофаҳои калон бе ягон махсус омода ҷисмонӣ, талош ва энергетика;
• Имконияти гузарондани велосипед бо палтҳо ва ба шарофати истифодаи мошинаи электрикӣ;
• Мавҷудияти нақлиёти мусофир ва ҳамоҳанг, нигоҳдории он арзиши камтаринро дар муқоиса бо мотосикл ё мошин талаб мекунад;
• Мусоидати ҳаракати шаҳр дар ҳаракати нақлиёт;
• Ҳеҷ зарурат барои гирифтани ҳуқуқ ва бақайдгирии нақл дар полис дар нақлиёт нест.

Норасоии велосипедҳо бо чархҳои бароҳат

Дар байни камбудиҳои ошкоршудаи велосипедҳои электрикӣ инҳоянд:

• Вазнинии таъсирбахш, ки ба осонии ҳаракати ҳаракат дар гузаргоҳ ба навъи pedal таъсир мерасонад;
• Пур кардани арзиши батарея ва мӯҳлати кӯтоҳ;
• Арзиши баланди велосипедҳои электрикӣ;
• Суръати нисбатан пасти ҳаракати ҳаракат.

Хусусиятҳои насб кардани чархҳои бароҳат

Вақте ки муҳаррики электрикӣ дастрас аст, муайян кардани он, ки кадом велоси махсуси велосипед ба он насб карда мешавад. Мутахассисон ба истифодаи чархҳои барқии барои велосипед, тавре ки ҳангоми насби тирезаи пешакӣ тавсия медиҳанд, шумо бояд ба таври мунтазам бо пластикаи гузариш ҳаракат кунед.

Велосипед бо як гардиши барқи батарея ба шумо имкон медиҳад, ки қитъаҳои қишлоқтаринро бартараф созед. Дар робита ба насб кардани чархҳои барқӣ дар муқоваи қабат, ин ҳалли он ба тақсимоти намуди зоҳирии ҷолиб бештар мусоидат мекунад. Илова бар ин, толори пештараи барои велосипед нисбат ба чапи чуқур хеле заҳролуд нест.

Умуман, агар шумо ба таври мунтазам дур кардани масоҳати дурудароз дар роҳи мунтазам дучор шавед, беҳтар аст, ки ду адад чархҳои барқиро дар як вақт насб кунед.

Bike Electric Wheels

Барои сохтани велосипед бо дастгоҳи худ бо дастгоҳи барқӣ чӣ лозим аст? Ҳамчун асос барои бунёди нақлиёти автомобилии дуҷониба, қариб ҳама моделҳои велосипед мумкин аст. Як ҷузъи муҳими механизми оянда мегардад, аслан elektrokoleso барои як велосипеди, ки, дар моҳияти як brushless аст автомобилӣ барқ DC ҳамгиро ба ҳошияи.

Тавре ки дар боло зикр шуд, ки муҳаррики барқ метавонад дар пушти ва дар насб гардонандаи Асосӣ-чархи садои ё ба ҳам ҳамзамон имкон медиҳад, ки ба роҳ мондани мошинҳои гардонандаи чор-чархи.

Дуюм аз ҳама муҳим пас аз унсури автомобилгарди тарҳи дучархаи бо диски барқӣ амал батареяро гиред. Ин қисмати сохтмон бо вазифаи таъминкунандаи таъминоти барқ бо ҷорӣ карда мешавад. Мавҷуд будани батареяи пурқувват маънои онро надорад, ки суръат дар суръати. Аз ин рӯ, барои пайваст кардани велоси электро бо дасти худ, тавсия дода мешавад, ки батареяро дар асоси мутобиқати он ба қувваи барқи автомобилӣ интихоб кунед.

Қисми ҳатмии тарҳрезии велосипедҳои электрик низ барои тасҳеҳи ҳаракати ҳаракати воситаҳои нақлиёти автомобилии дуҷониба мебошад. Инчунин бояд назораткунӣ дар шакли блок бо корти электронӣ, ки барои фаъолияти бомуваффақияти тамоми механизм масъул аст, зарур аст. Ин имконият медиҳад, ки контролерҳоро дар як контейнерҳои муҳофизаткардашударо ҷойгир кунед, ки онро дар майдони қубур ҷойгир кунед.

Кадом фоиданок аст - завод ё худ экипажи электрикӣ?

Ин саволи баҳсталаб аст. Бо вуҷуди ин, он якчанд далелҳоро барои як велосипед бо варианти электрикӣ ба даст овардан мумкин аст.

Агар велосипед барои пиёдагард ё плеери электрикӣ омода карда шавад, насби он дар шакли модели дугонаи стандартии стандартӣ на бештар аз якчанд соат мегирад. Дар айни замон, хароҷоти ин ҳалли якчанд маротиба аз хариди модди, модели заводии велосипедҳои электрикӣ дар маҷмӯъ ва конфигуратсия бо ҳамаи намудҳои маснуот аз якчанд маротиба камтар аст.

Моделҳои заводӣ одатан аз модели homemade хеле мушкилтаранд. Вақте ки насби дучарха барқ ба дасти худ дар вазни воситаҳои нақлиёт метавонанд ба осонӣ аз истифодаи оддӣ аз ҳама, қисмҳои қабул намояд ва ҷузъҳои кам карда шавад.

Омодагирӣ воситаҳои нақлиёт бо elektrokolesom хоҳад иқтидори стандартӣ доранд, як суръати маҳдуд ҳаракати. Дар сурати худмаблағгузорӣ кардани велосипед бо таҷҳизоти электрикӣ, параметрҳои техникии нақлиёти автомашинаи дуҷониба танҳо аз рӯи тасаввурот, малакаҳо ва васеи буҷети магистр маҳдуд карда мешаванд.

Дар охири,

Ҳамаи инҳо танҳо якчанд далелҳои асосӣ мебошанд, ки ба манфиати дастгиркунии велосипед бо дастҳои худ. Табиист, ки чунин идеяро дар амалия амалӣ кардан лозим аст, ки хариди як қатор компонентҳо, инчунин мавҷудияти малакаҳои асосӣ дар тарҳрезӣ ва идоракунии электронӣ талаб карда шавад.