Шиддати батарея воситаҳои нақлиёт оддӣ. Шиддат ситонида батарея мошин

Батарея (батареяи барқгиранда) - ин яке аз воҳидҳои муҳими мошин аст. Он қудрат автомобилӣ сар дар вақти автомобилӣ оғоз мешавад, ва барои мардуми бисьёре аз дигар дастгоҳҳо бо муҳаррики хомӯш :. дастгоҳҳои Равшанӣ ва панелҳои корҳои дохилӣ, сигнали радио, насоси сӯзишворӣ ва ғайра фаъолияти оддӣ ҳамаи системаҳои аст, бо батареяи айбдор имконпазир аст. Ин аст, ки чаро он бояд вақт ва хизмат ситонида мешавад.

Аммо он вақт рӯй медиҳад онро инкор мекунад. Шумо ба гараж ё таваққуфгоҳ дар омада, кӯшиш ба оғози муҳаррик, балки дар эъломияи ба шумо медиҳад, як сар ё садо аз ақл ба талошҳои худ flywheel crank кам ё танҳо паши мепайвандад retractor аст. Ва дар илова ба ҳамаи он чароғ дар панели воситаҳои ба даргиронда, бо зикри масрафи батареяро.

Бо мақсади дохил намешаванд, ба чунин вазъ, зарур аст, ки ба таври мунтазам истеҳсоли ташхиси батарея, лекин аввал, биёед ба он чӣ холӣ аст, назар.

Сабабњои озод батарея

Сабабњои ба хотири он ки озод шудани батареяро сурат мегирад, мумкин аст якчанд нест. Дар ин ҷо баъзе аз онҳо:

• барқи батарея пурра истифода бурда, то захираҳои онҳо;
• нокомии генератори;
• шоридан ҷорӣ;
• зиёд кардани сарбории системаи энергетикии onboard;
• амалиёти худсаронаи дастгоҳҳои барқӣ гармкунак.

Чаро ин фарорасии аст

Ҳар батарея дорад, захираҳои махсус, ҳатто бо нигоҳдории саривақтии. батареяҳо ва муосир, вобаста ба шароити амалиётӣ, метавонад аз 3 то 7 сол мебошад. Баъд аз ин вақт, шиддат гирифтани батарея, воситаҳои нақлиёт дар оғоз коҳиш тадриҷан. Ин аст сабаби вайроншавии заррин роҳбарӣ, ки, мутаассифона, бо гузашти вақт, мумкин нест, пешгирӣ карда шавад. Албатта, мо метавонем кӯшиш ба барқарор кардани батарея, вале кор ба сифати нав, нест хоҳанд шуд.

Вақте ки батарея шиддати генератори айби мошин дар экрани назаррас, паст аст ва ё ғоиб. Дар ин ҳолат, батарея аст, ки дар ҳолати фавқулодда, ки метавонад на танҳо ба масрафи он оварда мерасонад, балки барои он тарк берун аз амали фаъолият доранд.

ҷорӣ шоридан - яке аз сабабњои асосии батареяро тамом аст. Он ба осонӣ метавонанд бо истифода аз ammeter муайян карда мешавад ва ё multimeter дохил дар низоми ӯ. Бо андозагирии ҷорӣ байни терминали хоки хориҷ ва манфии терминали батарея, муайян кардани маблағи шоридан. Агар он боло 80 М.А. аст, ки фавран бояд ба хизмати пайдо ихроҷи тамос ва масъаларо дур месозед.

Аксаран, соҳибони мошин ба роҳ мондани таҷҳизоти иловагӣ барқӣ (гӯянда, subwoofers, унсурҳои равшанӣ, як қатор дастгоҳҳои электронӣ), ҳатто донистани он ки ба таври назаррас зиёд кардани арзиши сарбории шабака, маълумоти шиноснома таъмин мошин. Ин ногузир ба он, ки ба генератори ҳастии барои мубориза бо ин сарборӣ, ва қисми он аст, ки дар ҳисоби батарея фаро мерасонад.

Ин ҳодиса рӯй медиҳад, ки ба ронандаи шум, баъзан тарк мошин, танҳо фаромӯш ба хомӯш ченакҳои, радио, чароғҳои корҳои дохилӣ ё дастгоҳҳои дигар, ки истеъмол барқ. Чунин беэҳтиётӣ низ сабаб барои пўшонидани босуръати батареяро гиред.

Вақт аст, ки батарея хизмат намекунад, низ ҳеҷ гоҳ барои муддати дароз кор хоҳад кард. Ҳатто агар мошин шумо коргузорӣ шудааст батарея озод нигоҳдорӣ, барои ӯ ба назорат ва давра ба давра онро талаб намоянд.

Усулњои барои санҷиши вазъи батареяро

Муайян кардани ҳолати батарея метавонад яке аз роҳҳои нест. Ин аст, шарт нест, ки ба гӯш кардани «коршиносон» ки мепиндоранд, ки аз тарафи андозагирии шиддат як батареяи мошин ё ҷорӣ, он метавонад дар бораи саломатии ӯ баста мешавад. Ин як раванди мураккаб, ки бар мегирад, ба фаъолияти зерин аст:

• санљиш визуалӣ;
• муайян кардани сатҳи electrolyte;
• муайян кардани зичии аз electrolyte;
• андозагирии шиддат батареяро гиред.

нозироти Visual хизмати батареяро

Аввалин чизе, ки мумкин аст барои муайян кардани фаъолияти батареяро кардааст - аст, ки ба он дида бароем. Зоҳирӣ қодир ба як нақл аст.

Бо он об гил маводи моеъ пайдо мегардад ва моеъҳои автомобилӣ дар терминалҳои омехта - бетощат. Ин боиси аз даст додани oxidation қисмҳои металлӣ ва алоқа барқ. Дар натиҷа, дар беҳтарин, мо метавонем, ки худидоракунии озод дар бадтарин даст, ва - як ноҳиявӣ кӯтоҳ. Агар батарея ифлос аст, медонед, ки набояд танбал ба тафтиш ҷорӣ худидоракунии озод барои таъмини он, ки зарурати нигоҳ доштани тозагӣ дар назди Ҳуд. Барои ин кор, гирифтани як ammeter, пуркунандаи барқро сим батареяро тамос пурсед ба яке аз терминалҳо ва дигаре танҳо дар саросари манзил батареяро зарб. Гуфт ammeter экран ҷойиваз мекунад ва арзиши иродаи ҷорӣ худидоракунии масрафи.

Баъд, дар сурати батареяро назар. Ҳузури бар он тарқишҳо ва роҳҳо нишон нокомии механикњ, ки боиси шоридан electrolyte. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, истифода аз ин батарея минбаъдаи иљронашаванда аст. Вақте ки ҳастанд, некӯтар аз зери caps нест, санҷед ҳаҷми electrolyte дар ҳар як банкаҳои ва хориҷ роҳи нозилшавии худ.

Чӣ тавр насб сатҳи electrolyte ба

Санҷед, сатҳи метавонад танҳо дар батарея хизмат. Ин аст, сахт тавсия дода намешавад, ба шикастани беайбии парванда батарея озод нигоҳдории барои "хизматрасонии« ғайричашмдошт.

Агар батарея хизмат расонида шуда бошад, он бояд бардошта шавад, тоза намудани лой ва хориҷ сими. Сатҳи баҳодиҳӣ аст, бо истифода аз Ќўрѓонтеппа махсус бо миқёси millimeter анҷом дода мешавад. Ин ба кӯзаи меафтад, то дар он алоқаҳои болои судї ҷудосози, аз ифтитоҳи аст, ки аз болои ангушти clamped. Вақте боиқтидор ба осонӣ метавонад ба сатҳи electrolyte муайян мекунад. Он на камтар аз 10 мм. Агар сатҳи electrolyte, ки камтар аз арзиши муайян аст, ки барои муайян намудани роҳи паст кардани он зарур аст. Одатан, он меафтад сабаби ҷӯшидани маъмулӣ ва бухоршавӣ. Дар ин ҳолат, шумо танҳо лозим аст, ки рехт, ба шартц бо оби соф.

Агар сатҳи кардааст, ки дар натиҷаи обпартоии electrolyte паст шуда, ба опсия лозим аст, ки омода кардани electrolyte. Баъд аз пур кардани батарея ҳатман бояд пур карда шавад.

Чӣ тавр ба муайян намудани зичии аз electrolyte

Омили асосии таъсир кории шиддати батарея мошин зичии аз electrolyte аст. як hydrometer - Ин метавонад танҳо бо як асбоби махсус чен карда мешавад. Ин pipette калон бо фурӯзонаки резинӣ дар боло, ва миқёси шино дохили аст. чен зичии, албатта, низ имконпазир барои тавлиди танҳо батарея истифодабарии он. Аммо чӣ бояд арзиши он бошад?

Зичии electrolyte барои Батареяи барқнокшударо дар њарорати 20 ⁰ C 1,27 г / см ^{3 аст.} Вақте ки батарея аз барқ холӣ мешавад, ин нишондод меафтад.

Андозагирии шиддат гирифтани батарея,

Чӣ шиддати батарея мошин бояд бошад, то тавонанд барои оғози муҳаррики? аст, ҳеҷ ҷавоб муайян вуҷуд надорад ва мумкин нест.

Маълум аст, ки дар як шиддат айбдор шудани батарея нақлиёт ба 12,6-12,7 V. Вобаста ба шароити гуногун, ин нишондод метавонад каме фарқ, вале агар айбдор кардааст, дар зер 12 V афтода, батареяро метавон баррасӣ тамом ба 50%. Он фавран бояд ситонида шавад, чунон ки моњонаи амиқ ногузир ба sulfation аз заррин ӯҳда хоҳанд. Вале ҳатто бо чунин нишондиҳандаи оғози муҳаррики имконпазир аст. Ба шарте, ки батарея тавр таъмири лозим нест, ва имконияти дар экрани генератори, шумо бехатар метавонад савор шаванд. Аммо агар ба шиддат камтар аз 11,6 V аст, батареяро ба ҳисоб меравад пурра холӣ шавад, ва амалиёт идома бе ташхис ва пуркунии имконнопазир аст.

Чен кардани шиддат аз батарея осон аст. Ин талаб хоҳад disconnecting терминалҳои ва терминалҳои пайваст кардани voltmeter ё multimeter ба алоқаҳо дар замони худ, гузоштани маҳдудият дар доираи 20 V.

Чӣ муайян ба шиддат аз батарея мошин. Дараҷаи озод кардани батарея,

Акнун биёед кӯшиш барои фаҳмидани чӣ самте параметрҳои асосии батареяро гиред. шиддати батарея нақлиётӣ вобаста ба зичии аз electrolyte. Вақте ки батарея аз барқ холӣ мешавад, кислотаи партовҳои ҷои, як қисми (36%) аз electrolyte мегирад. Дар натиља, зичии он коҳиш меёбад. Раванди баръакс рух медиҳад, вақте ки батарея пуркунии: Меъёри ҷараёни боиси ташаккули кислотаи, дар зичии electrolyte зиёд натиҷа медиҳад.

Ситонида шиддати батарея воситаҳои нақлиёт (12,7 V) мувофиқ ба Зичии 1,27 г / см ^3. Бо кам шудани яке аз нишондиҳандаҳои аст, кам ва дигар.

шиддати батарея Ҷадвали вобаста ба зичии electrolyte ба

Тавре ки аз зичии аз electrolyte ва шиддати батареяро вобаста ба ҳарорати ҳискунандаи

Аз мошин соҳибони вақт шунидам, ки ба шиддат батареяро ба як мошин дар фасли зимистон метавонад ба таври назаррас коҳиш дода шуд. Бигзор, онҳо мегӯянд, як мошин барои якчанд рӯз дар сард, ва ҳама чиз пас zavedesh нест. Ин аст, ки чаро баъзе аз онҳо дур ва гирифтани батарея, бозгашт ба хона.

Чӣ ҳодиса рӯй дохили батареяро дар ҳарорати паст, ва ба куҷо метавонад кунад? Дар асл, шиддат гирифтани батарея, мошин дар фасли зимистон меафтад. Бале, зичии electrolyte ба гуногун аст, аммо батареяи айбдор ба он меафзояд, ва холӣ - иртифъои. Ба ибораи дигар, агар батарея намерасад бошад, он бояд ё ситонида ё ба анҷом шавад. Дар акси ҳол, он на танҳо қодир ба оғози муҳаррики дар ҳавои сард бошад, он метавонад ба electrolyte ях, ки дар натиҷа дар роц аз бадан.

батарея ситонида ҳеҷ аст монанди таҳдид намекард. Бале, баъзан боиси мушкилот бо муҳаррик оғоз, балки танҳо аз сабаби он, ки дар њарорати паст равандҳои кимиёвӣ меоянд бештар оҳиста-оҳиста, то батареяро метавонад барқ ба кор таъмин нест. Аммо кофӣ барои онро ба гармї, ва як мавқеи каме дорй, ва боз ӯ омода ба кор пеш хоҳад буд. Аз ин рӯ, шиддат гирифтани батарея, мошин муқаррарӣ дар давраи зимистон ҳамон тавре нишондиҳанда барои тобистон аст.

Чӣ тавр пардохтро батареяро

Чор роҳҳои пардохтро батареяро нест. Ҳар кадом дорои афзалиятҳо ва нуқсонҳои он. Биёед ба онон менигарад.

1. Усули ситонидани дар як ҷорӣ доимӣ. Ягона аыидаи - назорати раванди. Моҳияти он дар он аст, ки ҷорӣ пуркунандаи ба даҳяки аз иқтидори аз батарея баробар таъин шудааст вогузошта шудааст. Пуркунии барқ аст, ки 20 соат сурат мегирад. Аз сабаби он, ки батареяро ситонида шавад, маблағи кунунӣ дуньёро ҷорӣ дар экрани дастгоҳ кам карда шавад хоҳад кард, то он зарур ба танзим ҳар 1,5-2 соат мебошад.
2. Усули ситонидани дар як барқ доимӣ. Ин усул инчунин дар бар мегирад раванди барқ дар давоми рӯз. Бояд дар хотир дошт, ки ба шиддат аз нархгузорӣ батарея мошин хоҳад оид ба миқёси ба шиддат додаи вобаста аст. Масалан, дар давоми пуркунии пайваста дар 14,5 V барои 24 соат, батарея танҳо бо 75-80% ситонида, бо 15 - 90%, ва танҳо дар батареяро донову тавонои 16,3-16,5 V вақти пурра барқе доранд. Ин усул ба шумор меравад бехатар бештар ва самараноки.
3. усули омехта. Барои пардохтро ин талаб пуркунандаи махсус. Раванди пурра автоматӣ мекунад ва ягон намуди назорат ё ҳузури талаб намекунад. Танҳо терминалҳои пайваст ва рӯй шӯъбаи оид ба. Вақте ки раванди нархгузорӣ аст, шиддати батарея мошин муқаррарӣ расид, дастгоҳ ба таври худкор хомӯш.
4. пуркунии Fast. Ин усул барои истифода дар шароити муқаррарӣ тавсия дода намешавад. Ин аст, ки дар ҳолатҳои шадид истифода бурда мешавад, вақте ки шумо лозим аст, ки пардохтро батареяро ҳарчи зудтар. Бо ин мақсад, ба дастгоҳ сабтгоҳҳе, ҳадди ҷорӣ, ки батареяро бояд на бештар аз 20 дақиқа пур карда мешавад. Албатта, дар батарея пур аст, гап не, балки барои оғози муҳаррики он кофӣ бошад.