BMW 6 - барои касоне, ки дӯст ба васваса мошин

Дар устувор, ки аслан барои истеҳсоли муҳаррикҳои ҳавопаймоҳои сохта шуда буд, он душвор барои тавлиди мошинҳои, ки оҳиста-оҳиста рафта аст. Пас аз он ки манъ оид ба истењсоли техникаи ҷангӣ дар соли 1919, BMW ба истеҳсоли brakes барои қатораҳо фурӯзон бошад. Ва агар касе, ки душвор аст, ки ба бидонед, ки чӣ тавр барои сустнамоии қатора, мошинҳои-сифати баланд барои сустнамоии? Пас, ки аз тарафи истеҳсоли мошинҳои соли 1929, BMW наздик њаматарафа, махсусан дар робита ба унсурҳои асосии. Ин хислатҳои ҳамон дар солҳои баъдиҷангӣ гум накардааст ва амалӣ бо тансиҳативу нав дар мошинҳои синфи бизнес BMW 6 coupe в ва конвертатсияшавандаи.

Њангоме, ки ин мошин, он метавонад як саволи мантиқӣ: ки дар он ба савор ин ҷо, дар Русия? Дар бораи роҳҳои автомобилгард - «napryazhenka» аст, ки гумон аст, ба зудӣ, "истироҳат", ва дар бораи роҳҳои љамъиятї ё дар роҳбандии - ҷое надорад, ки ба «сайр». Ва чӣ тавр шумо дар 5.4 литр солярка ба 100 км дар ҳолати омехта медињед барои модели BMW 6 540d, ки метезонад то 100 км / соат дар 5,3 сония? A нишондиҳандаи хуб. Аммо ҳамчунин voracious аксари BMW 6 650i xDrive ҳирс аст, хеле фарқ нест, 11,3 литр бензин 100 км, дар давраи дар якҷоягӣ бо шитоби 100 км / соат дар 4,8 сония. Шумо метавонед ба кор, ба монанди ягон мошини дигар рафта.

Дар нави назар мошинҳои BMW ва махсусан барҷаста 7-силсилаи боиси бисёр муҳокимаҳо ва шарњи манфӣ байни тарафдорони анъанавии бренди. Аммо 6-силсила ва махсусан 6 Силсилаи Gran Coupe аст, душвор касе бепарво. тарҳи хати ва оптика Асосӣ, як навъ озуќаворї: Ва дар ин мошин ба таври равшан, ки хислатҳои, ки дар ҳафт маҳкум фаҳмем. Дар ин ҷо онҳо назар мантиқӣ ва шево. A BMW 6 Cabrio - аст, ба таври умум як суруди алоҳида аз нуқтаи назари тарҳрезӣ. гармї босуръати мос мусофир, дароз ором дар гарминигоҳдорӣ сард ва чӣ некӯ бо сабаби ба моликияти aerodynamic беҳтар: Бино ба истеҳсолкунанда ва testers ва конвертатсияшавандаи бо Ҳуд матоъ кардааст, тасаллӣ ҳамон як coupe анъанавӣ бармехезад. Бо вуҷуди ин, дар ҳама мақомоти мос пушти ёбандагони. Пас, ҳеҷ кас меҳмонони чунин мошинҳои Интизор меравад, баръакс: ҳама чиз аст, ба хотири ҳатто мусофирони мардикори дароз ҳамсарон дар муҳаббати пешгирӣ аз ҳаёт лаззат drayvovoy танҳо дод. Аммо мос танаи меъёрҳои ин ҷо - бузург аст.

Бино ба самтҳои умумии мошини BMW 6 хеле наздик ба наздиктарин рақиби худ Мерседес-Бенс CL-Синфи аст. Аммо вазни он - 1615 кг - mersedosovskogo камтар аз сабаби истифодаи бештари алюминий дар бадан ва боздоштани ҳисса тақсим карданд, ва бол ва зарф пурборкунандаро ки дар ҳама thermoplastic дод. Ва ҳамаи ин дар якҷоягӣ бо тақсими вазни наздик комил дар бораи axles воситаҳои нақлиёт дар як таносуби 50:50, ки дар натиҷа Муносибати аъло ҳатто бе иштироки электроника интеллектуалӣ. Бо роҳи, бо он хеле ба ҳайрат меорад, бар хилофи раќибон он, нусхаи чапро бо як интиқоли дастӣ - як аттрибутӣ муҳим барои мухлисони сабки ронандагӣ варзиш.

Барои касоне, ки намехоҳанд, ки ба "ташвиш" ҳангоми рондани мошин печонидани бо ёварони электронӣ. DSC - низоми назорати суботи directional, дар якҷоягӣ бо CBC, ки назорат пора дар бар муроди, ва дар тақсимоти суръат АБС зидди қулфи байни чархҳои дар давоми моҳтобе, машғул аст. Динамикӣ Drive назорат рол бадан дар давоми муроди тез. Дар DTC, назорат зиддилағжиш оид ба рӯи лағжонак, ки дар якҷоягӣ бо ASC, ки simulates блоконидани гуногуни кӯмак ба рост кардан ва тезонидани оид ба ях ва дар бороне. Ҳарчанд ҳақиқӣ », ронандаи" пушти чархи ин мошин бисёр мехоҳанд, ба ҳамаи электронӣ барои сим ва мепартоӣ то ҳадди имкон, ба тавре ки халал бо "истироҳат", аммо қатора як "ронанда" кам ва на фикр, не, не, ман тарк автоматии - дар муқимӣ омад.

BMW 6 - як мошин, ки бепарво ягон духтар тарк намекунад. Месанҷад. Ғайри он, ки 99% ҳастанд, бепарво ба ин мошин духтарон идома бошад бепарво ба ҳамьён соҳиби не ... Аммо ин аст, - қиссаи дигар аст. Ва низ ба сабаби аст, 1% вуҷуд дорад?