Deadweight - Deadweight аст ... (иқтидори зарфи): нишона

Имрӯз, системаи нақлиётии дар ҷаҳон аслан дар байни усулҳои гуногуни нақлиёт тақсим карда мешавад. Ҳар чизе, ки соҳиби ки ба мо аз хориҷа, таслим ба воситаи роҳ, роҳи оҳан, ҳавоӣ ё нақлиёти баҳр. Нақши охирин махсусан дар континентҳо мураккаб ва қитъа калон аст, чунон ки об бештар аз сатҳи замин фаро мегирад, ба хотири он ки дар нақлиёти боркаш ва қатораҳо ғайриимкон гардад. ҳавопаймо паём хеле гарон аст. Хусусан, ҳавопаймо қодир ба анҷом аст, аст, то шадид нест. аст, танҳо як навъи нақлиёт, ки талабот ба садҳо сол нест - баҳр.

Зеро, чунон ки имрӯз ба рушди муносибатҳои тиҷоратӣ, бисёр намудҳои зарфҳои кардаанд, дар амал татбиқ шуда. Масалан, наылкунандагони Ќисми (универсалӣ дохил киштиҳо, интиқолдиҳандагон Ќисми, lighters), яхдон (бо зарфи он ҷо таҷҳизоти хунуккунӣ барои интиқоли маҳсулот), контейнер (барои интиқоли Marine классикӣ контейнер 8-пиёда) ва дигарон. Ин deadweight зарфҳои мутобиќ аст, интиқоли намуди муайяни маҳсулот; Ва ҳамаи онҳо бо таҷҳизоти махсус муҷаҳҳаз гардонда мешавад. Ҳамин тариқ, қариб ҳама гуна мол мумкин аст аз тарафи баҳр ҷой дар миќдори кофї интиқол!

Чӣ тавр ба кор бурдани суд?

Аксари моли меояд, ба миrдори калон, аз тарафи баҳр, наҷот додем. Дар киштӣ метавонад барои қаноатманд кардани ҳазорҳо тонна бор аст, - мисли бисьёр касон ягон ҳавопаймо дар ҷаҳон ба миён нест. Чӣ Ҳамчунин зарур аст, арзиши нисбатан пасти интиқоли партия калони баҳр аст. Барои муқоиса - агар калонтарин ҳавопаймои Ан-225 ( «Mriya») қодир интиқоли 120 тонна, deadweight (ин tonnage умумии) аст, ҳатто як киштии хурд то то 3-5 ҳазор тонна баробар аст. Чӣ ба аз платформа шинокунанда калон барои ҳамлу сухан. Акнун равшан аст, ки ба истифодаи об нақлиёт аст, хеле бештар самаранок он гоҳ ки ба моли интиқоли меояд. Камбудии киштиҳо мумкин аст, агар давомнокии дигар аз баҳр номида мешавад. Бо вуҷуди ин, он дахшатнок нест, зеро шумо метавонед таҳвили мол нақша ба умеди вақт расонидани баҳр аст.

Чанд метавонад киштӣ доред?

Тавре ки аллакай қайд шуда буд, қобилияти киштӣ хос нишондиҳандаи монанди deadweight. Ба нишонаи аз deadweight англисӣ, ки маънои ба даст »вазни мурда." Ин аст, фаҳмиданд, ки дар он як омма ҳадди қодир интиқоли ягон расмиёти зарфи бо рафти муқаррарӣ аст. Зиёд ин рақам не. Ќайд кардан зарур аст, ки ба медонем, ки дар мақсади самаранок chartering киштӣ, ӯ маҷбур нест, аз паҳлуи бо ҷойи холӣ ва на ба изофабори, то ба омма муҳим аст. Дар deadweight киштиҳо бо ҳисобкунӣ аз вазни холӣ аз киштии њисоб, тайёр равем, аз омма, ки дар он зарфе аст, пурра дар об ба сатҳи боркаш (дохилӣ пурра), таъмид.

Чӣ гуна ин хусусият?

Дар асл, deadweight - фарқияти вазни, аст, ки бо маќсади пурра бор як киштии, камтар заминаи таҷҳизоти киштӣ кофӣ нестанд. Вақте ки боргузории ин хусусияти ба ҳисоб чунин роҳе, ҳамчун арзиши шадид, ҳадди ниҳоии, ки қодир аст ба анҷом киштиро. ширкатҳои наќлиёт, ки дар киштиҳо оинномаи мубориза бо ҳамлу нақл ба таври мунтазам, зеро медонем, ки deadweight аз зарфи муҳими хос худ, қодир ба паҳн бори чун самаранок имкон дар зарфи озод аст. Ин арзиши низ метавонад иқтидори як ҳунармандӣ ягонаи гузаронидани хонда хоҳад шуд.

Чаро зарур аст, ки ба ҳисоб deadweight?

Илова бар ин, бо мақсади донистани вазни ки чӣ қадар имкон мумкин аст дар киштии махсус интиқол, ки бо ёрии deadweight ва самаранок метавонад ҳисоб массаи «payload» ва сарборӣ, ки барои шиноварӣ лозим аст. Дар собиқ дохил мешаванд, ки мол ва он чи, ки тибқи шартнома бояд киштӣ аз нуқтаи A анҷом ишора B. Дар робита ба дуюм - бори шиноварӣ - пас он бояд ба захираҳои қоил оби тоза, сӯзишворӣ ва дигар маводи сӯзишворӣ, захираи муқаррароти инчунин вазни тамоми мардум дар бораи Раёсат.

Ба гуфтаи коршиносон корҳои бањрї, deadweight - он аст, ки одатан аз ду қисм, ки дар таносуби 90% ба 10% ба фоидаи payload ном тақсим карда мешавад.

Намунаҳои киштиҳои гуногуни deadweight

Бо мақсади ба таври равшан бештар намояндагӣ ба андозаи арзиши он, мо чанд намуна дида мебароем. Ҳамин тавр, аст, бор киштӣ «Омск», ки ишора ба синфи R2 / R3 AAFA эълон нест. Ин киштӣ, мақоми дорои дарозии 108 ва паҳнои 15 метр. Дар ҳаракати киштӣ ду иддао мебошанд. Бино ба маълумоти аз deadweight новбари Marine Реестри «Омск» 3070 тонна ҳам ҳангоми рондани дар баробари дарё ва баҳр аст. Он рӯй, ки дар бораи 200 тонна захираи буферии кунад ва қариб 2800 тонна мумкин аст дар ин киштӣ ҳамчунин боркаш ниҳод. Бояд қайд кард, ки таносуби киштии боркаш хоҳад эҳтимоли 90% то 10%, ва дар баъзе мавридҳо 95% ба 5% - бештар ба манфиати боркаш accommodating фазои назар ба киштиҳо мусофирбар.

Дигар хусусиятҳои ин зарфи

Аён аст, ки чунин як хос мисли deadweight - ин параметр муҳим аст, зарур аст, вақте ки ҳисоб самаранокии киштӣ экспедитсияи ва арзиши ниҳоии он. Бо вуҷуди ин, мусаллам аст, ки аз он на танҳо ҳамчун нишондиҳандаи муҳим аст. Масалан, chartering як ҳунармандӣ шинокунанда низ бояд таваҷҷӯҳ ба иқтидори умумии тамассук ва андозаи онњо пардохт. Илова бар ин, нақши муҳим аст, ба навъи боркаш зарфи бозӣ, таъинот мақсадноки он (барои нақлиёти гуна мол аст, пеш аз ҳама истифода бурда мешавад).

Дар маҷмӯъ, ба монанди нишондињандањои иќтидори, нақши калон мебозад. Бо он рӯ ба созмондиҳандагони ҳаракати нақлиёт ҳар замон ба киштӣ бор карда шудааст.