Hatchback. Чӣ монанди назар

Вазъияти шинос: каломро шунида, ва тамоми рӯз илтимос дар бораи маънои тамоми дӯстон ва хешовандон аз он, ки дар навбати худ хилофи якдигар, ва мо осоиштагӣ дошта, то ба мо мерасад, дар охир, ба ҳақ! Ин чунин иштибоҳ рӯй бо калимаи «hatchback». Он чӣ гуна аст дар асл, хеле ками одамон намедонанд. Баъзеҳо мегӯянд, ки он бахше аз як мошини аст, ҳол он ки дигарон мегӯянд, ки ин истеҳсолкунандаи мошинҳои (омехт, бо "Hyundai", шояд), балки он аст, ки дигар нест, ҳамчун яке аз намудҳои бадан.

Чӣ тавр «hatchback"

Hatchback ҳамчун шарти даст аз англисӣ «мавлуди» (мавлуди) ва "бозгашт" (бозгашт), i.e. "tailgate». Ва аз он на танҳо ба монанди, ки пас аз ҳама, ин навъи мақоми сабукрав вуҷуд дорад overhang кӯтоҳ пушти, имкон, хилофи седани ба манёвр тезтар, ва ин хеле муҳим аст, вақте ки ронандагӣ, махсусан дар шаҳр. Дар hatchback як мазкур ё ду қатори ҷойи нишаст ва як хона дар девори пушти низ мебошад. Ин намуди мошинҳо истеҳсол ҳам 3 ва 5-хона. Бо 3 дарҳои мошин ба назар боз ҳам варзиш, вале бо 5 мошини дониста мешавад бароҳат бештар ва мардуми оила аст, комил аст.

Аввалин намунаҳои мошин

Чунин модели машҳур, ҳатто пеш аз ҷанг сар, вақте ки ширкати Citroen дода буданд, ки мошин аввал бо мавлуди калон дар пушти. Инчунин дар нимаи-40s ширкати Kaiser диққати худро ба hatchback табдил ёфт. Ин аст, ки сармоягузории хеле фоиданок, ки ваъда додааст фоидаи калон, дарҳол онро дар ошкор буд. Онҳо озод инҳо касе набуд, балки якчанд модели ( "Kaiser мусофирон», «Frazer оворагарди»). Баъд аз ин, идеяи ташкили ин навъи мақомоти automakers дар Ҷопон бигирад, ва даврони hatchbacks. Дар Аврупо, ки мошин аввал ҷамъ аст, Renault Худованд. Ва ҳатто Русия дар он солҳо кӯшиш ба ниҳол автомобилгарди Togliatti он доранд, аммо лоиҳа, мутаассифона, ба зудӣ баста шуд, ва то ба мошин аввалин ва охирин монд. Он гоҳ, ки саноати худкор ватанӣ ҳам ҳадафи худ даст, ва дар ин мақоми ба ҷаҳон аз «ВАЗ 2108» омад.

Чаро интихоб кардани hatchback

Ин навъи мақомоти мошини ҳамеша хеле талабот буд ва hatchbacks нави имрӯза, ки то андозае ба ҳам sedans тела. Ва он танҳо дар зиёд maneuverability нестанд, чунон ки аз тарафи hatchback ҳомила метавонад боркаш бештар ба седани классикӣ амалӣ, ва раванди боргузоришуда / зеркашии тезтар бештар ва қулай ба шарофати дари васеъ пушти аст, иваз зарф танаи аст.

Ҷолиб аст, ки ҳангоми ба седани hatchback ба transplanted, он ғайриоддӣ аст, ки ба дар равзанаи пушти назар. Аммо савор мегардад бештар орому осуда, зеро ба андозаи дуюм дигаргун (30-40 см танаи дорад, ба инобат гирифта мешавад), дар ҳоле ки бо сабаби ба онҳо минтақаи мурда, ва танҳо як ронандаи таҷрибадор намебинанд, барои мубориза бо ин вазифаи.

муқобил hatchback

Бо вуҷуди ин, инчунин камбудиҳо ҳастанд. Бисёре аз соҳибони мошин як мошин hatchback аст, ки суст дар зимистон гарм шикоят мекунанд, ва аз ин сабаб ин масир корҳои дохилӣ бо танаи имкон аст, аз ҳузури дар бухур толори дар он ҷо. Ҳамчунин, вақте ки харидани мошин бо ин навъи бадан бояд ба инобат аз он, ки зарурати дарёфти бори калонҳаҷм мегирад доранд қаблан яди ё ҳатто муваққатан ба қисмҳо ба ҷой пушти. Ин аст, ҳамчун як воситаи барои бор мунтазам ва мусофирон аст, hatchback хеле қулай аст. Ин чист, ки мошин нороҳат аст, агар нест? Аз ин рӯ, ин навъи бадан барои як оила ё варзиши бештар мувофиқ аст.

Дар шӯҳрати бузург медиҳад automakers барои тавлиди модели мукаммал бо ёддоштҳои варзиш ифодаёфта, ҳалли тарҳи услубӣ ва пурра унсурҳои муосир. Имрӯз, беҳтарин миёни hatchbacks ба назар "Skoda Fabia», «Форд», «Peugeot 308», «Опел-Астра», «Citroen C4», «Форд Fiesta», «Ауди А3», «Volkswagen Поло», «Daewoo Matiz». Ҳатто "Лада" -hetchbek монанди як мошин хориҷӣ.

Ин танҳо маҳз чӣ дар бораи hatchback карда намешавад, гуфт, аз он, ки онҳо ба бонуфузи ва беҳтарин барои шахсоне, ки бо мақоми баланд аст. Седани дар робита ба ин, гиромӣ ва ботартиб. Вале модели аввал хеле арзонтар аст.

тафсилоти муҳим

Вуҷуд доранд, Ногуфта намонад, ки нуқтаҳои хеле муҳим, ки барои баъзе сабабҳо нест, бодиққат назар. Барои мисол, дар як тоза. Масофаи тоза ном байни поёни нуқтаи мошини ва рӯи он ба мошини. Мошинҳои доранд арзиши пешфарз дар 12-16 см Илова бар ин, боз як чизи муҳимеро -. Ин аст, як wheelbase дароз нест. Аз он, ки мошин дигар харобшавии throughput, ва ранҷ аз ҳама ҳамон барасмиятдарории. Hatchbacks доранд, дарозии сатњи пойгоҳи аст, ки андаке кам Sedanovskaya, Пас мошинҳои зери навъи мақоми баррасии беҳтар роҳ, ки агар мо бо намунаи ҳамон модели ( "Chevrolet" hatchback ва седани). Дар ягон мақоми мошин назар танҳо ҷарима ва нозукиҳои ҳар як модели мо аллакай ба шумор меравад.

Барои мувофиқат hatchback

Интихоби мошин ба шумо лозим аст, пеш аз ҳама, дар асоси афзалиятҳои худ, тарзи ҳаёти онҳо ва шумо кӣ ҳастед, чӣ гуна вазифаи ишғол аз тарафи Ширкати. аст, ки агар шумо як мухлиси гонкиро кӯчаи ҳастед ва хеле кам тамоми оила оид ба табиат барои picnics рафт (ва агар шумо дар сафар, он аст, дар бораи мошини шумо надорад), ё шумо хонандае, ки дӯст медорад, ки ба савор кардани духтарон ҳастед, ё шояд шумо як рӯзғор, ки дар он шумо ҳар сол як бағоҷ кашолакунӣ бузург, дар ин ҳолат hatchback, интихоб кунед. Ва агар шумо як соҳибкор аст ва аксаран кунад сафари корӣ ва ё марди оила, нақлиёт эвакуатсияи оила ҳар рӯзи якшанбе ба зоотехникӣ ва ё як сирки, он гоҳ, ки беҳтарин вариант аст, албатта, як седани. Рафта дар бораи сафар ба Аврупо беҳтар боз дӯсттар навъи мақоми ҳисоботӣ, зеро аврупоиҳо бар ин мошинҳо беҳтарин тафсири чап. Hatchback онҳо дӯст медоранд, ва шумо, ки дар бораи чунин як мошини омада буданд, қадр хоҳад кард. Ҳар сурат, танҳо мефаҳманд, ки чӣ муҳимтар аст: зебоӣ ё practicality.