Motorbike бо дастҳои худ. сабукрав Таруса

Садои - як автомобил, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҳамзамон расидан ба нуқтаи дилхоҳ, ба кор шакли ҷисмонӣ ва рӯй ҳар сафар ба роҳ. Ин эҳтиёҷ надорад, ки дар як роҳбандии ё анбӯҳи дар як мошин дар метрои аҳолиашон истода, дар роҳи хонаи худ аз кор. Ин экологи бехатар аст. Аммо дар айни замон ӯ дорад, камбуди қодир бартараф кардани масофаҳои дароз, на ҳамаи. Бо вуҷуди ин, дар шакли ҷисмонӣ ва наметавонад вақтро ба сафар чанд километр, бе таваққуф. Аммо ҳалли ҳамеша метавонад пайдо шавад. Дар ин ҳолат, шумо метавонед як motorbike, бо дастҳои худ кунад.

хусусиятҳои

Motorbikes мумкин аст дар мағоза харид. Лекин онҳо хеле гарон, ва намуди дар айни замон дур аз мувофиќи маќсад мебошад. Бале, ва аз ин тарҳи вазни 20 кг. Ин вазни хоҳад роҳи мураккаб, агар муҳаррики накунад ва онро ба педали зарур аст. Ин камбудиҳо метавонад бо қабули motorbike, бо дастҳои худ мумкин аст.

Ин навъи нақлиёт кардааст, ба таври васеъ дар байни наврасон дар Иттиҳоди Шӯравӣ маъмул буд. Аммо хусусиятҳои муосир ва воситаҳои ба таври назаррас метавонад дучархаи оддӣ тағйир ва эҷод кардани воситаҳои нақлиёт аслии. Samodelkin таҷриба оид ба масъалаи чӣ гуна ба як motorbike бо дасти худ, ба шумо мегӯям, ки он хеле оддӣ. Мубориза бо чунин фаъолияти амалан метавонад ҳама.

намуди муњаррикњои

Гирифтани ба кор, ки ба шумо лозим аст, ки кадом яке аст, беҳтарин интихоб кардани садои автомобилгард. Онҳо аз ду навъи мебошанд:

• Барқ, ки бо пайдоиши ин паймон, балки баланд-иқтидори батареяҳои барқгиранда табдил маъмул бештар.

• мошинаҳои сўхтани дохилӣ, ки анъанавӣ барои ин мебошанд.

Барои сохтани motorbikes-худидоракунии дод мошинаҳои бензин мумкин аст дар mowers майсазор с занҷири ва воситаҳои дигар ва калисоҳо истифода бурда мешавад.

интихоби муҳаррики

Бештари вақт асос барои истеҳсоли як motorbike, бо дастҳои худ гирифта chainsaw сола. Ё на, муҳаррики он. Вале ҳатто дар ин ҷо баъзе ҳастанд, маҳдудият нест. Оё дар бораи муҳаррикҳои хурд ва нўшиданї нур гирифта намешавад. Онҳо қудрати хеле кам доранд. Муносиб барои садои автомобилӣ, ки иќтидори - боло 2 литр. а. (Ё 1,5 кВт). Дар олии ин қиммат аст, беҳтар аст. Аммо вақте ки ба арзиши аз садои қодир ба суръат ба 30-35 км / соат хоҳад буд.

Вақте ки интихоби автомобилӣ ба маблағи пардохти таваҷҷӯҳ ба маблағи низ мебошад. Тибқи Конвенсияи Вена дар ин арзиши бояд 50 "мукааб» зиёд бошад. Танҳо дар ин сурат лозим нест, ки ба ҳуқуқ ва бақайдгирии воситаи нақлиёт. Motorbike ҳоле, ки дар гурӯҳи «mopeds» зад.

Дигар ин муҳаррики бартарии - нест бӯй бензин. Сабукрав амалан "чӣ бӯи нест», ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба нигоҳ доштани дучархаи хона. Вале ба ҳар ҳол аыидаи нест. Ин дар садои хос як chainsaw медавид иборат аст. Дар садои автомобилӣ хоҳад саросари сафар ҳамроҳӣ мекунанд.

қитъаҳои алоҳида мураккаб ба доираи

Ҳар гуна метавонад истифода шавад барои сохтани motorbike дучархаи: сола, туморе зангзадагии. Motorbike талаб таҳкурсии сахти танҳо чорчӯбаи. Агар яке аз мавҷуд нест, он метавонад мустақилона ташкил дод. Ин якчанд адад қубур металлӣ талаб мекунад.

Дӯхта ба чаҳорчӯбаи автомобилӣ дар ҷои ва пайвасти найчаи курсии поёнии. Ин беҳтарин, вале на танҳо хосият аст. Баъзан он мушоҳида мешавад замима ба сӯи танаи ба автомобилгард. Хӯроки асосии он аст, ки замима боэътимод буд. Дар амалиёт, ба ларзиш шавад, эҳсос мешавад, аз сабаби он муҳаррики афтад, агар он аст, собит нест. Барои ислоҳот тавсия истифода қубурӣ металлӣ доранд. Танзими барои motorbike метавонад замима perforated махсус. Аммо истифодаи онҳо зарур нест.

Илова ба чаҳорчӯбаи автомобилӣ зарур ислоҳ Батарея ва зарф сӯзишворӣ.

тафсилоти пайвастшавӣ

АМН ҳамаи ҷузъҳои алоҳида дар чаҳорчӯбаи садои - он танҳо нисфи кор аст. Сипас, ба шумо лозим аст, ки якҷоя ҳамаи унсурҳои ба як системаи. Дар акси ҳол motorbike худсохти аз даст тамоми хусусиятҳои нав он.

Аввалин чизе, ки шумо бояд ба пайваст кардани автомобилӣ ба тасвирҳои ба чархҳои гузашт. Бо ин мақсад, механизми махсус бояд нишон дода шавад. Ду Гунаҳои ин механизмҳои вуҷуд дорад: бо pulleys ё занҷир.

интиқоли камар таъмин системаи pulleys. Ин хосият осонтар аст. Яке аз шкив дар чоҳи сабукрав гузошта. Дуюм аст, ки ба маркази чархи пушти замима карда мешавад. Дар байни онҳо, дар tensioner камар гузошт. Бо нуқсони ин embodiment умри кӯтоҳтар аз ќитъаи (ки ба озоратон) дар муқоиса бо занҷир аст. Бояд қайд кард, ки V-ќитъањои дар бораи хусусиятҳои онҳо (давраи фаъолияти) аст, пасттар занҷир нест.

Дар сурати ротатсияи гардонандаи занҷираи аз автомобилӣ ба чархи ба воситаи ноҳиявӣ таъмин карда мешаванд. Аз як тараф, он аст, дар бораи sprocket чархи пушти гузошт. Дар бораи дигар - дар pinion, дар бораи чоҳи сабукрав ба мемонад. Дар гардонандаи занҷираи цалли аз ќитъаи аст. Аммо аз он талаб нигоҳубини мунтазам.

Дар қуттӣ батарея ба сиёсисозии муҳаррики ва фишанги пора пайваст. Ғайр аз он имконпазир аст, ба танзим қубур ихрољи аст. Шумо метавонед бе он, балки газҳои ихрољи хоҳад сафар биафтад.

Насби автомобилӣ барқ

Бо истифода аз як муҳаррики бензин барои эҷоди як motorbike, бо дастҳои худ »ба қатл дар гурда," идеяи нақлиёти экологӣ тоза. Аз ин рӯ, бештар ва бештар одатан моделҳои бо муњаррикњои барќї нест. Рушди технологияҳои муосир ба шумо имкон медиҳад, ки ин корро.

Принсипи монанд ба насби автомобилӣ аст маркабҳо мошинаҳои бензин. Ин талаб менамояд, дар асл, автомобилӣ, батарея, нозир идоракунии қисмҳои.

чархи автомобилӣ

Дигар хосият, ки мумкин аст, вақте ки эҷоди motorbike, бо дастҳои худ, интихоб - насби автомобилӣ-чархи. Ин хосият муносиб барои касоне, ки дар электротехника доноро аст. Пайваст кардани автомобилӣ-чархи талаб баъзе донише, ки бе он, гирд микросхемаи барқ душвор хоҳад буд.

Дар автомобилӣ фурӯши-чархи пурра дар бар мегирад назоратчиѐн, сарукордошта brakes пеши ва пушти, системаи «мегузарад» хоҳад буд, ки пуркунандаи.

Батарея истеҳсол ҷорӣ бевосита. Дар нозири ҷорӣ бевосита ба alternating ҷорӣ, ки дар навбати худ ба автомобилӣ-чархи actuate тағйир медиҳад. Дар оғози гардиши чархҳои бо як автомобилӣ барқ фаъол карда мешавад. Зеро ки дар он ҷашни системаи «Paz». Дар фишанги пора дорад, ки дар microswitch. Ин ба хомӯш даранг дар давоми таъминот бо қувваи барқ аз автомобилӣ ба чархҳои зарур аст.

автомобилӣ параметр-чархи аз рӯи қадамҳои зерин анҷом дода:

• чархҳои садои pivots боло. Дар чархи пушти хориҷ карда мешавад. Дар ҷои худ мешавад автомобилҳо-чархи. Ин бударо, ки сим содиротӣ дар тарафи чап (нигариста дар самти ҳаракати садои) аст. Дар робита ба ин, дар самти ротатсияи аз чархи танзим карда мешавад. Агар тарафҳо ба своп, он гоҳ, ки чархи хоҳад «меравам», ба тарафи муқобил.

• Барои чаҳорчӯбаи бударо нозир ва батареяро гиред. Дар нозир бояд хуб изолятсия.

• Сипас, насб ва васл қитъаҳои боқимонда.

Ҷамъ рахдори барқро, муҳим аст, ки ба ёд доред, ки батарея ба воситаи тарконанда (20 A кифоя) пайваст. Ин системаи зидди сӯхтор, дар сурати ноҳиявӣ кӯтоҳ ҳимоя мекунад.

хулоса

Тавре ки дида мешавад, ба истеҳсоли motorbike, бо дастҳои худ бо чанд роҳ. Ҳар яки онҳо дорои афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад. Коргузорӣ дар автомобилӣ дучархаи савор тавр бо роҳи муқаррарӣ (pedaling) дахолат намекунанд. Ин кофӣ танҳо ба хомӯш кардани муҳаррики ва motorbike узбакон. Ин хеле фоиданок аст, вақте ки шумо мехоҳед, ки ба савор оҳиста-оҳиста ва гирифтани шакли ҷисмонӣ аст. садои Варианти муҷаҳҳаз бо автомобилҳо (сарфи назар аз шакли он) як кас некӯ барои мардум интихоби тарзи ҳаёти фаъол аст. Ӯ ҳам як ҷашни ва роҳи сафар атрофи шаҳр (ва на танҳо) мебошад.