«Nissan Avenir»: тавсифи мухтасари ду насл вагонхонањо Ҷопон

«Nissan Avenir» - як вагонхонањо, ки аз тарафи automaker Ҷопон барои 15 сол истеҳсол карда шуд. Дар соли 1990 омада, модели аввал, ва дар соли 2005 - охирин. Дар асоси ин модел платформаи «Намунаҳои Nissan аз" насли дуюм гузошт. 90-Сиёсат аввали зуд машҳур гашт, чунки аз хусусиятҳои асосии он самаранокии, муҳаррикҳои пурқудрат, ҳамаи-чархи гардонандаи ва зиёд таходул буд.

Дар бораи насли аввал

Сароғоз, «Nissan Avenir» дар маҷмӯъ ҳаҷми муҳаррикҳои w10 бадани 1.6 ва 1.8 литр, мутаносибан. Аммо ин муҳаррики назди Ҳуд тафсирро гардонандаи Асосӣ-чархи буданд. Лекин моделҳои бештар бо чор чарх фаъол нест. Таҳти Ҳуд аз гузошташударо муҳаррикҳо 2-литр. A намудани тағйирот ба бор нишонгари танҳо муњаррикњои ба 1,6 литр.

Ҷолиб аст, ки модели гардонандаи пеши-чархи «Nissan Avenir» бо пешниҳод карда шуд ё 4-суръати «автоматӣ», ё бо 5 қадам "Механикаи». Умуман, воситаҳои нақлиёт ва дигар manned аз тарафи интиқоли ҳамин. Бо вуҷуди ин, моделҳои гардонандаи тамоми-чархи аз «механикаи" воситаҳои як хомӯш барқ ба тири меҳвари пушти лоф. А »мошини" пайвасти доимӣ дошт, тавассути узбакон часпак анҷом дода мешавад.

адад дизелӣ

Ҷолиб он аст, ки 3 сол пас аз оғози истеҳсолот дар муҳаррики turbodiesel хати илова шуда. «Nissan Avenir» бо муҳаррики зуд машҳур гашт. адад 2-литр кашида, то 91 HP ва он хеле иқтисодӣ буд.

Ва он гоҳ, ки дар соли 1995 буд, як модели зери номи бренди Salut нест. Таҳти Ҳуд аз мошинҳои гардонандаи ҳама чарха turbodiesel 210-қавӣ. Ин модел метавонад бо истисноии «автоматӣ» муҷаҳҳаз аст. Ҷолиб он аст, ки чунин як «Nissan Avenir» қариб дар як вақт аз чоп баромад, дар якҷоягӣ бо раќобаткунанда он аст, ки Subaru Легаси GT.

насли дуюм

Дар соли 1998, нур дар ҷисми w11 зоҳир нави "Abner». таѓйироти назаррас вуҷуд доранд. буд, пушти вуҷуд боздоштани бисёрсоҳавӣ пайванд, ки модели муқовимати аъло дар бораи роҳ ва таҳти назорати аъло дода мешавад. диққати махсус аз тарафи ҷузъҳои монанди системаи 4WD Atessa, инчунин интиқоли CVT-M6 тамоман нав ҷалб карда шуд.

воҳиди Дизель CD20ET танҳо бо як суръати 4 «автоматӣ» пешниҳод. Аммо ҷолиб он аст, ки мошинҳои нав оғоз кардаанд, то ки бо як муҳаррики 230-асп пуриқтидори муҷаҳҳаз бо turbocharger муҷаҳҳаз аст.

Ин тағйироти асосӣ буданд. Баъдтар, албатта, ба модели паси restyling хурд. Барои мисол, дар соли 2000 намунаи баромадан пӯлод бо зиёд тозакунии хоки ва чархҳои калонтар аст. Вале оҳиста-оҳиста, ки талабот ба ин вагонхонањо оғоз ба афтод. Будед хеле маъмул Subaru Легаси. Ва то соли 2005 ин масъала тасмим гирифта шуд, бас.

Комментарии ва соҳибони арзиши

«Nissan Avenir» аст, ки ба Русия содир нест. Бо вуҷуди ин, дар кишвари мо аз он аст, ба хона, ба бисёре аз соҳибони мошин. Бисёре аз вагонхонањо худро дар ин ҷо оварда шуданд. Одамон мегӯянд, ки ин мошини хуб ва боэътимод хоҳад буд кӯмаки бузург ба одамоне, ки онҳо ба фермерӣ машғуланд ва ё ба сафар кӯтоҳ сафари дур аст. Дар робита ба танаи калон боргузорӣ бисёр чизҳои умумии.

Бештар, ин мошин осон барои давидан дар ҳарорати зерсохторњо-сифр аст. Дар мошин хеле пурқудрати иқтисодӣ аст: шаҳр дар ҷое меравад, аз 10 литр бензин ба 100 километрро ташкил медиҳад. ки бихоҳад, бештар устувор, "қатл накун" боздоштани ва баланд-моменти муҳаррики. Нигоҳдории хеле содда аст: ба шумо лозим аст, ки мунтазам тағйир филтрҳо, нафт (як маротиба дар ҳар 8-9 ҳазор километр) ва шамъ (ҳар 30 000 км). Ин тақрибан ба ҳузур пазируфт «Nissan Avenir» тафсирњои.

Бо роҳи, ҳоло низ, шумо метавонед ин вагонхонањо барои фурӯш оид ба рекламаи ёфт. Ва дар як ҳолати хуб. Модели 2000 модели сол тақрибан 200 ҳазор рубл (а 1,8-литр муҳаррики 130-асп) арзиш дорад. Асосан, ҳастанд вариантҳои ҳам бештар ва на камтар аз нархи баланд дорад. Вале дар ҳар сурат пеш аз харид маблағи санҷиши мошин ба истгоҳи хизматрасонӣ мебошад. Мошин аст, нав нест, зеро то пеш аз бастани аҳд ба бингар, ки чӣ ҷароҳати.