Иваз ламс гармкунак ВАЗ-2114, бо дастҳои худ

Турнаи гармкунак ВАЗ-2114 - яке аз сусттарин нуқтаҳои системаи сардшавии аст. Ӯ зиқ зуд-зуд, ки аксари соҳибони мошин, таҷрибаи даст, худ ба тағйир додани онро барои нав бе ягон мушкилот. Чаро суқут, инчунин дар бораи чӣ гуна ба кран иваз гармкунак ВАЗ-2114 зина ба зина, ки мо дар ин мақола муҳокима.

Он чӣ гуна аст ва чаро ба шумо лозим аст, ки халќи гармкунак

Ин элементи дастгоҳи бастани барои назорати ҷараёни coolant ба воситаи гармидиҳӣ цакамк мебошад. Дар мавсими гарм, вақте ки гармкунак аст, одатан дар истифода нест, ки ронанда пӯшида ба халќи, ва моддаи химиявӣ гарм ва ё моддаи химиявӣ ҳастанд, бе дахолати он, бе гарм ва ё сӯзандору озодона гардиш ҳаво дар кабина. Дар хунук, баръакс, дастгоҳ кушода аст, озод кардани роҳ барои coolant ба «танӯр». Ин роҳи солим идома танзими иқлим дар кабина ба ВАЗ-2114 аст.

Дар кран бо ресмоне аз фишанги воқеъ дар консол маркази мошинҳои биронанд. Фишанги таъйиншудаи тирчаи сурх дароз дар поён.

Сабабњои шикасти

нуқтаеро сабабҳои нокомии ҳастанд, танҳо ду:

• аз мечаспад (acidification) ќисмњои кории механизми қулфи дар ба бадан ва ё ба якдигар;
• вайрон кардани мӯҳр бадан (моеъи).

Бо дарназардошти он, ки тарҳи он бол нест, ки дар яке аз ин ҳолатҳо талаб на танҳо таъмир ва иваз пурраи кран гармкунак ВАЗ-2114.

Чӣ тавр ба муайян, ки халќи шикаста аст,

Ташхис зарари осон аст. Дар сурати аввал дар роҳи oxidation элементҳои механизми қулфи аст. Ин боиси ба он аст, ки дар он аст, дигар танҳо ба ҳаракат дар ҳама гуна самт.

Вақте, ки шумо кӯшиш кунед, ки ҳаракат фишанги халќи, аз ӯ нест, додагӣ хоҳад кард. Кӯшиш кунед, ки вайрон механизми бо истифода аз нерӯи он љињат бо хароб намудани ин фишанги, ки хароб сими ё зарар механикӣ ба кран аст.

Вайрон кардани дастгоҳ мӯҳр аст, боиси нокомии мӯҳрҳои, ки асосан аз резина оддӣ, ки бо моддаи химиявӣ ва моддаи химиявӣ ана. Дарк намоянд, ки лўлаи мегирифтанд, ба шумо хоҳад coolant дар бистари барои footwell пеши мусофирбар ё молидани сафед равцанӣ дар Крэкд аст, ки бухоршавӣ он кўлмак. Вале дар ин маврид ба шумо лозим аст, то боварӣ ҳосил, ки ба он халќи қатрагӣ аст, на аз цакамк "оташдон» ё қубур.

Интихоби крани обӣ

Имрӯз, ки дар роҳи автомобилгарди метавонад се навъи блоконидани дастгоҳҳои барои гармидиҳӣ харидорӣ:

• стандартӣ (лӯлаи мунтазам муқаррарӣ аз WHA) бо механизми қулфи дар металлӣ ва septum резинӣ;
• Ball (бо механизми қулфи дар як дакикаи ҳаракат бо як сӯрохи);
• сафолї (дорои механизми қулфи аз ду заррин сафолї).

кран Стандарт ба шумо насб мекунед ягон Automaster тавсия намедиҳад. Он қадар давом хоҳад кард, ва нархи хеле гуногун аз модели мукаммал нест. Иваз ламс гармкунак ВАЗ-2114 оид ба тўбро ба вай имконият медињад ба кор каме дигар, аммо он масъала њал намекунад пурра, чунон ки механизми қулфи дар он аст, низ металлӣ доранд.

Ин аст, беҳтарин исбот дастгоҳи сафолї. Онҳо як манзил пластикӣ ва механизми сафолї дошта аст, amenable ба равандҳои oxidation нест. Чунин дастгоҳи мебуд кор кофӣ дароз, агар ба шумо хоҳад пломбаю бигзор нест.

Дар ҷадвали поён, бо зикри истеҳсолкунанда, каталог миќдор ва намуди блоконидани механизми нишон моделҳои кран гармкунак барои ВАЗ-2114.

Чӣ бояд дар дасти бошад

Бо мақсади ба нуқтаеро иваз гармкунак ВАЗ-2114 кард дароз гирифта намешавад, аз он беҳтар аст, ки ба тайёр пешакӣ воситаҳои ва захираҳои зарурӣ. Мо лозим аст:

• контейнер васеи-даҳони барои чамъоварии coolant холӣ (на камтар аз 5 л);
• Филлипс мурваттобак;
• мурваттобак ;
• Калиди 10;
• Калиди 13;
• анбӯр;
• 4 кирми тазиқи 15-23 мм;
• маънои онро дорад, ки барои аз байн бурдани занг (ҷип навъи 40);
• латта.

Илова бар ин, мошин бояд ба ба «чоҳ» ва ё дар бандар муқаррар карда мешавад.

Сипас, мо чӣ тавр иваз кардани кран гармкунак ВАЗ-2114 тасвир. Аксҳо аз ин раванд дар мақолаи супорид.

Омода барои раванди иваз кардани

Бо дар платформаи ронда мошин, кушодани Ҳуд, тоб додан ба ҳадди ақалли аз гардани цакамк filler ва ҳадди ақалли дар зарфи васеъ аст. Сипас, мо дар зери мошин рафта. Дар поён блоки силиндраи ба мо пайдо кардани сими резиши барои coolant (бо сими резиши нафт ба casing нест, омехт карда мешавад). Пеш ивазкунандаи зарф холӣ, тоб додан он ки бо як калиди 13 ва мунтазир бошед, то ҳамаи моеъ рӯдхонаҳо аст.

Баъд аз ин, ки мо аз он берун оянд зери мошин ва сари мос муҳаррики аст. Иваз кран гармкунак мешавад, ки аз ин кабина дод, вале мо бояд ба он тоб додан аз зери Ҳуд. Дар мос муҳаррик дар канори мусофирбар ба мо пайдо кардани ду қубурҳои рафтан ба толори. Ин ва боздињї кран қубур. Онҳо collars суст ва ба онҳо барқро ҷудо созед. Оянда ба қубурҳои ду studs нигаҳбонӣ ва чормағз. Онҳо ҳастанд, ки дар асл, ислоҳ крани обӣ. Барои осонтар тоб додан гайка, табобати моеъи занг hairpin.

Барои роҳати, иваз нуқтаеро баъзе аз соҳибони усто ва мошин пурра ба қисмҳо панели. Пешбурди ин зарур нест. Мо ба шумо, ки чӣ тавр иваз кран гармкунак ВАЗ-2114, бе кушода панел нишон.

таљзия аз кран

Бирав ба корҳои дохилӣ мошин дар курсии мусофирбар пеши. Ба тарафи чапи пойҳои мусофир доранд панели муқова. Он бояд аз ҷониби unscrewing ба мурваттобак иддао Филлипс хориҷ карда шавад. Ҳоло, ки мо дастрасӣ ба ҳадди ақалли цакамк як гармкунак ва лӯлаи буд, зери матои хушк ниҳод. Ин дар сурати шоридан аз coolant зарур аст.

Мурваттобак бо муши паррон cruciate суст қубурӣ nozzles дар дастгоҳи қулфи дар, ва ҷудо аз онҳо.

Ғайр аз ин, иваз намудани крани гармкунак талаб disconnecting сими назоратӣ. Андешидани анбӯр ва гузаронидани шавќу онҳо бадар сими мурваттобак гардонандаи ҷудо ҳамвор. Баъд аз ин, боз ба мос муҳаррики ба бармеангезад.

Калиди 10 тоб додан ба чормащз крани обӣ барасмиятдарории. Минбаъдаи берун механизми қулфи шикаста дар канори мусофир.

Насби як крани обӣ гармкунакҳои нав

Насби кран тартиби баръакс. Аввал он оварем ба bodywork бо давутози чормащз биронанд studs, ва он гоҳ мо ба сими гардонандаи пайваст. Collars ба fittings низ беҳтар иваз нав. Диққат ба ҳолати hoses. Агар ақсои доранд, низ дароз ё тарқишҳо ва беҳтар ба ҷои онҳо нест. Агар ҳама ба хотири буданд, ки онҳоро ба лӯлаи пайваст қубурӣ бо мурваттобак clamped. Бипӯшонед судї дар ҷои то маҷмӯи. Мо бояд барои ихроҷ кунед дар ҳоле, ки муҳаррики иҷро мешавад.

Дар ин ҷо, дар принсипи, ва тамоми раванди. Тавре ки шумо мебинед, иваз намудани кран гармкунак ВАЗ-2114 бо дасти худ чунин вазифаи душвор нест.

Санҷиши Анљоми ва ихроҷи

Баъди ба охир расидани, мо бозгашта назди мошин ва оварем сими резиши аст. Баъд аз ин, рехт, coolant ба гардани цакамк, аз тамаркуз ба сатҳи дар зарфи васеъ аст.

Иваз кардани ВАЗ-2114 крани обӣ гармкунак талаб чек ҳамаҷонибаи tightness пайвастҳои дар охири кор нигоҳдорӣ, ва азхуд онро ҷолиб хоҳад буд, то бингарем, ки чӣ хуб аз он кор кардааст.

Мо оғози муҳаррики ва ӯро хокистарӣ, то мухлиси цакамк аст. Бе хомӯш кардани муҳаррики, ки барои ихроҷ дар қубурҳои пайвасти дар кабина ва дар зери Ҳуд, санҷед. Агар ҳамаи инчунин меравад, мо кӯшиш барои кушодани ва пӯшидани халќи бо ҷунбондани ба фишанги вақте гармкунак мухлиси аст. Дар мавқеи кушода, ҳаво аст, ба кабина сӯзандору бояд гарм бошад. Ин маънои онро дорад, ки механизми қулфи дар кушода аст, ва coolant ба воситаи цакамк мегузарад. Вақте ки пӯшидани ҳаво сард бояд ба крани обӣ ҷорист. Ин нишон медиҳад, ки механизми, блоконидани тиреза ба ҷараёни coolant дар цакамк баста "Плитаи».

A чанд маслиҳатҳои

1. Иваз ламс гармкунак ВАЗ-2114 бояд дар як муддати хеле кӯтоҳ дар муайян гуноҳи ӯ дод. Бахусус, агар сухан дар бораи ихроҷи аз coolant. Ва моддаи химиявӣ ва моддаи химиявӣ заҳролуд аст!
2. ба маблағи Не сарфаи, интихоби лӯлаи. Беҳтар барои гирифтани як модели бренди хуб аст, ки муқобилат oxidation, ва истифода аз он аз 5 сол аз як сол барои харидани дастгоҳ сифати шубҳанок ва пайдоиши.
3. Оё coolants арзон истифода набаред - дар таркиби онҳо вобаста ба давомнокии кори на танҳо аз кран, балки тамоми системаи сардшавии.
4. Агар лӯлаи ифшои шуд ва бӯи дар кабина хароҷоти моддаи химиявӣ ва ё моддаи химиявӣ, ва шиша дорад молидани равцанӣ, ҳам танбал нест, ба шустани ва хушк кардани тахтаҳо ва ё қолинҳо, ва хушконидани шиша бо мањлули спиртдор.
5. Агар раванди боло назар мерасад, ба шумо мушкил, алоқа беҳтар ба шустани мошин.