Scoda Octavia RS: мушаххасоти ва шарњи аз соҳибони

10 июли соли гузашта, дар Czechs тафсири комилан нави модели Skoda Octavia III пешниҳод шуданд. Он дар бораи онҳо аст, ки мо ба шитоб ба шумо мегӯям. Расми Skoda Octavia RS, шумо метавонед баъдтар дар ин мақола нигаред. Мо сар дида.

хусусиятҳои ахбор

Насли нави Skoda Octavia RS хеле зудтар табдил ёфтааст ва ин аќидаанд, аз ҳарвақта, вале дар таърихи бренди «Skoda». Чунин ба назар мерасад, ки ба истеҳсолкунандагони тасмим ба васеъ намудани номгўи истеъмолкунандагон, ба хотири рақобат бо ширкатҳои худкор асосии дар ҷаҳон. Мутаассифона, барои расидан ба қуллаҳои бузург вай танҳо дар байни модели худро идора, боқимонда дар ин қишри ҷомеа мошинҳои «бичарад бубар.» Зери номи умумӣ Skoda Octavia RS ширкат бартарӣ пинҳон ду мошин дар як вақт: аввал мақоми вагонхонањо, ва дуюм - liftback. Мо ба шумо дар бораи навсозиҳои ба баъд дар мақолаи муфассал мегӯям.

лоиҳа

Андозаи нав RS-барнома , вақте ки дар муқоиса бо версияҳои асосии Skoda Octavia хеле кам тағйир ёфт. Бо вуҷуди ин, пайдоиши ҳанӯз ба таври назаррас тағйир ёфт. Албатта, ҳамаи нерӯҳои муҳандисони ба maximization додани намуди варзиш мошин фиристода шуданд. Ростқавлона, ки ман дар ин чанд faded мекунед. Бале, таҳиякунандагони Чехия кӯшиш карданд, вале ба ғайр аз bumpers дигаргун карда, истеъмоли ҳаво васеъи, trim spoiler пушти ва чизе grille тамошобоб бештар доранд, илова карда шудаанд. тарҳи лозима низ ҷавобгӯ чархҳои хӯлаи, ки бо муҷаҳҳаз "Skoda Octavia RS". Интихоби, ки аз тарафи роҳи, чархҳои 18- ва 19-дюймаи таъмин карда мешавад. Дар маҷмӯъ, дар берунии heroine мо рӯй берун хеле љолиб ва ботартиб, ки ҳосил баҳра аҳолӣ ҷавонон мебошанд. Бо вуҷуди ин, иқтидори максималии ба Czechs тавонистанд амалӣ шуда аст. Шояд ҳамаи ин аз сабаби такрори барзиёди суннатҳои, чунки Оптикаи низ «мулкӣ" боқӣ монд, баъзе аз шакли бадан консервативӣ, ва ба остона як мутобиқсозӣ каме зарар нарасонанд боварӣ ба як sportiness бештар ба Skoda Octavia RS овард, ки кардаед. Дар нињояти кор, албатта, ба модели нави ҳамеша харидорони худро пайдо, зеро бисёре аз ронандагон ба чунин шаклҳои ҳаяҷон мешавад.

тамоюлњои корҳои дохилӣ

Албатта, навсозии на танҳо намуди, балки ҳамчунин ба корҳои дохилӣ даст назадааст. Дар кабина аз нав Scoda Octavia RS-сола нопадид шуд "ғайринизомӣ" курсиҳои, додани роҳи ба модели варзиш бештар. Дар тағйирёбии дуюм дар рул, ки аз тарафи се сухан гуфт, trim пӯст иваз карда шуд рух дод. инноватсионї дигаре ҳошияи пӯлод аз pedals ва sills, инчунин як каме дигаргун буд, равшанӣ корҳои дохилӣ. Панҷум, беҳтар, ки ба таври назаррас модели табдил - намуди экран Maxi DOT оид ба панели аст. Ин тарҳ аз корҳои дохилӣ низ дохил нахи карбон, писандидаи ба чашм бо таъсирбахш он, инчунин дигар унсурҳои вобаста ба синфи лавозимоти пайдо шуд. Барои ergonomics, танҳо чизе, ки дар бораи шикоят, зеро он аст, ки ба як дурахшон calibrated. Баъзан он назар мерасад, ки шумо рондани як мошин гарон Олмон. Диапазонҳои тас кофӣ васеъ мебошанд, ва аз ин рӯ, ҳама гуна Ронанда метавонад автомашинаи «худаш» мувофиқ. Дар охир, он зарар нарасонанд, ва маҷмӯи ихтиёрӣ аст, ки дар зер тавсиф мекунанд.

Як қатор факултативӣ ба

имконоти сандуқи дар Octavia RS хеле васеъ, пеши аст ва тирезаҳои қудрат пушти, ҳаво 2-минтақаи "Climatronic», санҷандаҳо, намӣ, Крэкд wipers аз сатҳи баҳр, низоми солим бузург, Круз назорат, GPS-Navigator, компютер сафар, immobilizer, назорати автоматии нурҳо ҷой чопиву ва бисьёр расмҳои дигар.

Skoda Octavia RS: мушаххасоти ва нархи

Дар ин ҷо, модели нав метавонад худ дар тамоми зебоӣ он нишон. Дар муқоиса ба модели стандарти, он аст, танҳо бо ду шакл муҷаҳҳаз бензин: муҳаррикҳо ва дизелӣ. Дар аввал бояд корти карнаи RS-Подш бошад. Turbobenzinovy муҳаррик 2-литр аст, хеле пурқувваттар буданд ҳамтои дизелӣ он, ки бо 220 «аспҳо". Дар таҷҳизоти асосии мошин нишонгари 6 қадам "Механикаи», ки ба шумо имкон медиҳад overclock «ҳайвони ваҳшӣ» мо ба 248 км / соат, ба маблағи рафъи centesimal танҳо 6,8 сония рӯй. Ин нишондиҳанда ченаки сабти мутлаќ дар оила Octavia RS. Албатта, ин аст, хеле натиҷаи хуб барои мошини, ва бо дарназардошти надоштани таҷрибаи истеҳсолкунандагон мошин Чехия дар ин қишри ҷомеа, ки ба даст ва аҷиб буд. Дар ин ҷо аз ҳама рақобатпазир, «ҳамсинфон» мебошанд натиҷаҳои қадар беҳтар аст, дар љараёни он чӣ аст, ба бадбахт барои ширкат нишон. Масалан, ҳамон Volkswagen голф GTI, ки наздик "нисбӣ" "Skoda», мағлуб монеаи 100 км / соат барои 6,4 сония, Форд Фокус ҲА сад фаромӯш баъд аз 6.5 сония ва Mazda 3 парлумонӣ тамоман гузошт дар 6.1 сония. Дар маҷмӯъ, муҳандисон ҳам доранд, ба кор сахт дар ин ќисмати техникӣ. Аммо бозгашт ба баррасии мо аз RS Skoda Octavia 2014.

Биёед ба шӯъбаи дизелӣ ба рӯй (дар Русия, мутаассифона, мошин бо ин автомобилӣ доранд, таъмин нестанд). 2 литр - ҳаҷми он монанд ба embodiment бензин аст. Албатта, он аст, низ бо як turbocharger муҷаҳҳаз гардидааст. иқтидори он 184 литр аст. а., ки, чунон ки шумо мебинед, хеле кам аст аз он ки аз бародари калонии худ. Дар 6-суръати «Механикаи" санадҳои ҳамчун гузаргоҳи, ки ба воситаи он Навоварии метавонад ба 232 км / соат суръат ва бартараф намудани «бофтан» - дар 8,1 сония. Нишондиҳандаи, ростқавл бошанд, хеле заиф. Агар шумо махсусан маъқул ба «Механикаи» нест, ки Czechs ҳамчун алтернатива ба 6-адад пешниҳод намоянд. КЗШ robotized DSG, ки дар дастрас аст, ки бо як муҳаррики бензин. Дар бораи нусхаи асосии Skoda Octavia RS нархи аз тамғаи 1 миллиону 294 ҳазор рубл барои liftback ва аз 1 миллиону 364 ҳазор рубл барои як вагонхонањо боло оғоз меёбад.

истеъмоли маводи сӯзишворӣ

Тавре ки барои истеъмоли маводи сӯзишворӣ, он аст, хеле иқтисодӣ аст. Камтар "хасис" як Варианти дизелӣ аз RS-Подш, ки истеъмол 19% камтар аз пешгузаштаи он аст. Дар давраи дар якҷоягӣ ба меъёри он 4,6 литр баробар аст. Партови CO ₂ ба атмосфера доранд, дар атрофи 119 г / км қатъ шуд. Бензин Engine "ҷиз» ба ҳисоби миёна 6,4 литр 100 км, ва CO ₂ партови ба атмосфера ба 142 г / км баробар аст. Хуб, бо самаранокии истеъмоли истеҳсолкунандагони озмудем. Биё дар бораи.

таҳти назорати

Таваққуфи дар модели нави «мерос» гузашт аз версияи муқаррарии мошинҳои Чехия дар иҷрои боло-охир мерасад. Агар зиёда аз, пас дар RS-kah, сохтори мустақил бо сутунҳо ба монанди «McPherson» дар пеши ва соҳибистиқлоли мо боздоштани бисёрсоҳавӣ пайванд дар пушти. Албатта, ҳар ду боздоштани кардаанд таҷдид шуда ва ба таври комил ба баланд-суръат рондани мутобиқ. Бо дарназардошти ҳамаи ин дигаргуниҳои кардааст, кам шудааст, ва тоза: 12 мм дар liftback ва 13 мм дар вагонхонањо. Дар маҷмӯъ, боздоштани аъло "ҷодуҳояшонро фурӯ" чуқуриву, мубориза бо рўйпўши роҳ камбизоат бо аст "Барои Саломати!». ҷавобдиҳи хуб ва муҷаҳҳаз бо чархи роҳбарикунандаи, зеро мошини ҳаракат худро зуд ва якбора ҷавоб, ки имкон медиҳад, ки чунин мешуморанд, бароҳат дар наҳр фаъол ва роҳи оид ба қат қатъии. Тормозро маҳсулоти нав хеле ҳассос, баъзан ҳатто каме ба изтироб медарояд. Барои пурра ҳангома шумо ҳамеша метавонед дар як мусобиқа мурофиаи Skoda Octavia RS номнавис. гардонандаи Санҷиши Шумо метавонед дар ҳама гуна шаҳр бо паҳнкунандаи showrooms Skoda рафт.

Skoda Octavia RS: шарњи соҳибони

Акнун мо ба шумо ато кунад мухтасари баррасӣ соҳибони хушбахти адад нави Чехия avtostroya. Аксари соҳибони бо хариду онҳо қаноатманд мебошанд. Бисёре аз онҳо мегӯянд, ки роҳ хуб Skoda Octavia RS олиҷаноб пайгирӣ бо суръати боло 200. Ҳамчунин, ронандагон мегӯянд, мошини динамикаи аъло ва назорати осон аст. Онҳо диққати ва боздоштани, шарњи, ки аксари онҳо танҳо мусбат доранд bypassed нест. Ягона аыидаи, бисёриҳо бовар бунбасти садои бад. Дар маҷмӯъ, вале, ва тамоми мошин нест, махсус ба миён нест эътирози.

Энг рақибони

Дар ин нарх ба категорияи RS-KA дорад, бисёр рақибон сазовори ки бояд диққати худро ҷалб. Ҳамин тариқ, метавон Volkswagen голф GTI фарқ, ки дорои муҳаррики 220 қувваи асп дорад. Дар мошин хеле complaisant фаъолият дорад, вале он комилан тавр дар љараёни гум намекунад. мошин Next - як Ауди А3. Ин «turbochetverka» 180-қавӣ дорад Quattro гардонандаи чор-чархи, ки баъзан онро бештар ҷолиб дар назари муштариён, на аз heroine мо. Форд Фокус ҲА - модели дигар ин аст, ки қодир ба рақобат бо RS-ke аст. Бо арзиши 1,3 миллион рубл, он пешниҳод як нусхаи қавитар аз муҳаррики (250 HP ..) Ва таҷҳизоти монанд. Опел-Астра OPC - таносуби нарх хосият / сифати бузург. Дар доираи Ҳуд, ин, девона аст, ҷойгир муҳаррики 280-асп, ки аз шаш сония барои расидан ба "садҳо". Илова бар ин, мошин мегирад тарҳи услубӣ ва бастаи некӯ. Renault Megane RS - Дар охир, мо ба охирин фарзанди барҷаста Фаронса Renault мехонанд.

Дар натиҷа

Он чизе ки мо дар охири доранд? Skoda Octavia RS, мо гуфта метавонем, муваффақ буд. Ин мошин аст, ки қодир ба иҷроиши гуногуни вазифањои аст. Ман мехоҳам, ки рафта бо дӯстон ба picnic? Не масъала. Шумо мехоҳед, ки савор ки аз бод меларзад, ба даст овардани вояи онњо adrenaline? Ба осонӣ! Динамикаи Аъло имкон медиҳад ба шумо ба лаззат баландсуръати савора намоз кунед. Мо мехоҳем, ки ба тарҷума чиз ба косибӣ? танаи васеъ метавонад ба шумо бо ин кӯмак кунед. Дар маҷмӯъ, «Octavia" хоҳад дороии бузург барои дӯстдорони practicality, тасаллӣ ва рондани рӯза.