Skoda тафсирњои yeti, ки кунад ба мо дар бораи зарурати барои харидани автомобил фикр

Харидани мошин - ин муҳим ва гарон аст. Бинобар ин, вақте ки аз он аст, ки бо мошин нав муайян карда мешавад, ки ман мехостам онро чунон бароҳат ва maneuverable. Баъд аз саргардон тавассути сомонаҳои гуногун ва хонда дар бораи шарњи Skoda Yeti дарк кардам, ки вақте ки шумо харидани ин мошин нахоҳад кард аз даст медиҳад. Ва пас аз он рӯй дод. Харида аз Skoda дар Yeti 1.8 T дар соли 2011 - аст ва дар айни замон кор дар бораи 24 ҳазор километр аст.

Албатта, ҳар як мошин дорад, ҳам pluses ва minuses. Аввал ман мехохам дар бораи камбудиҳои мегӯянд. Ошёнаи педали газ ба таври мувофиқ нест. Ҳарчанд дар бораи шарњи Skoda Yeti шинос ба ман хеле мусбат, зеро он комилан онҳоро ба ташвиш надеҳ. Вале ман аст, давра ба давра оид ба bottoms анчом нест. Бо вуҷуди ин, баъд аз табобат дар таъмири худкор ба ин масъала бартараф карда шавад. Вай пушаймон буд, ки мошини гирифта намешавад, чунки одатан хеле душвор аст барои гузаштан, ва ин ҳатмист аст, агар ба ин намуди идоракунї истифода бурда мешавад.

Ҳамчунин муҳим дастрасии назорати Круз аст. Аз сабаби набудани сафарҳои дароз монда. Яке аз камбудиҳои, ки дар аввали савор Skoda Yeti зоҳир шуд, табдил ёфтааст creaking ногувор чолишҳоеро, ки аз панели. Пас аз омадани шустани мошин ба он аз тарафи як каме Underturned «чоҳҳо» спидометр ва tachometer боиси карда шуд. Дар масъалаи зуд аз ҷониби як навори duct махсус ҳал намуд. сол нисфи ин масъала, дигар пайдо хоҳад кард.

Афзалияти асосии дохил муҳаррики аъло 1,8 Turbo. рушди он гирифта намунаи B5 Passat аст. Аз ин рӯ, дар муқоиса ба ҳамаи автомобилӣ Skoda сифатан дар мошини ман дар бораи моделҳои дигар гуногун аст. Ягона чизе чап ҷинне, то он ҳаҷми. Бо тамоми муҳаррики бензин азнавсозии хеле хасисона истеъмол мешавад. Ва бар хилофи қариб ночиз: дар 6 - 6,5 литр, ва бар роҳ ҳамаи 5litrov.

Бартарияти шубња на танҳо дар мошини ман, вале баъд аз хондани шарњи оид ба Skoda Yeti дигар моликон, Ранг сифати аъло ва Бояджийски аст. Пеш эътироф мекунанд, ки аз молидани маводи зидди занг аст, ки дар се марҳила истифода бурда мешавад, то ки аз scratches ҳатто хеле чуқур, мақоми мекунад занг нест.

Бартариҳои мошини ман метавон қоил кабина soundproof. Дар мушаххасоти Škoda Yeti бузург аст. Довари барои худ, чӣ гуна мошини шумо метавонед як навбати кунад наваду дараҷа ва ҳеҷ нохушнуд нест?! Pitching ва рол дар айни замон пурра ғоиб. Ҳайратовар буд, ки аз он буд, ҳатто як чир-чир кардан аз шина нест.

Тавре ба пластикӣ дар манзили мошини, он сифати хеле баланд буд. Ман фикр намекунам, ки ба дастаи «Торпедо» метавонад ба монанди бартариҳои набудани пурра бӯи ва намуди зоҳирии сахт доранд.

Аз сабаби он, ки дар поёни пурра ҳамвор аст, мумкин аст, дар бораи мошин хавотир нашавед ҳангоми гузариши релефи ноҳамвор ва сафар бар роҳҳо ва чуқуриву роҳ. Муҳофизат қуттии ва муҳаррики аст, ки дар мувофиқи тамоми талаботи ҳам қулай ва бехатарии дод. Ба боми Панорамаи автомашина, таассуроти офаридаӣ, фазои кушод.

Ногуфта намонад, ки суръати 100km / соат метавонанд барои тақрибан 10 сония тањия карда мешавад.

Нисбатан толори гуфта метавонад, ки он яктаи ҳама. Дар оилаи ҳамаи калонсолон, ва ҳамаи онҳо фикр бароҳат дар мошин, ҳатто бо афзоиши 1,95 см.

Тавре ба сӯи танаи, он хурд аст. Албатта, он метавонад бо ҷунбондани ба ҷой пушти васеъ, вале то кунун дар ин зарур нест. Нигоҳубин мошини шумо медиҳад, бинобар вазнинии ва чизҳои калон миёна онро тарҷума нест.

Дар маҷмӯъ, ҳарчанд камбудиҳои андаке, автомашинаи Skoda Yeti онлайн тафсирњои, хеле мусбат ҳастанд, ва Ман сер дорам. Ҳамаи камбудиҳо натиҷа ба осонӣ бартараф карда шавад. Хушбахтона, хизматрасонии Skoda дар ватани бузурги кофӣ. Ва коршиносон ба таври комил дар мошинҳои худ доноро. Ислоҳ кардани мушкилот ва дар вақти. Агар шумо фикр дар бораи харидани мошин, вале баъд аз хондани бораи Skoda Yeti тафсири хусусияти манфӣ, ба онҳо бовар накарданд. Мутмаинам, ки сифат ва нархи ва хадамот дароз хушнуд хоҳад кард.