"Subaru Tribeca» (Subaru Tribeca): мушаххасоти, тафсирњои, нарх ва хабарнигори

Калон crossover "Subaru B9 Tribeca« модели аввал дар ин синф, ки аз нузул conveyor аз истеҳсолкунанда Ҷопон аст. Дар debut расмии мошин ба аҳолӣ дар соли 2005 дар ҷараёни ин намоишгоҳ дар шаҳри Детройт гирифт. Ду сол баъд аз ин навсозии мошини берун гузаронида шуд. Он дар шакли нав аст ва он дар бозори дохилї дар соли 2008 пайдо шуд. Афзалияти асосии он ба ҳисоб сифати баланд бино, боэътимодӣ, Лонҷи бароҳат ва иҷрои динамикӣ хуб. Тавре ба номи мошини, ки он дар номи яке аз ҳудуду машцури дар шаҳри Ню-Йорк дурӯғ - секунҷаи зер канал, ки дар он консентратсияи баланди мольои, тарабхонаҳо ва сайтҳои ҳаёти фарҳангии шаҳр.

хусусиятњои техникї

Таҳти Ҳуд автомашинаи «Subaru Tribeca», додашуда ба бозори дохилї, муқаррар иқтидори муҳаррики бензин аз 3,6 литр, иборат аз шаш балони. Ҳокимият воҳиди барқи 258 HP аст. Дар мошини аст, ки бо гардонандаи доимии ҳамаи-чархи, ки таъмин maneuverability аъло ва суботи автомашинаи муҷаҳҳаз гардидааст. Он инчунин вазни модели, аст, ки баробар ба қариб ду ҳазор тонна таъсир мерасонад. Хусусияти ҷолиб ин аст, ки тақсимоти моменти ба фоидаи тири пушти рух медиҳад ва дар шароити муқаррарӣ 45:55 дорад. Тавре ба интиќоли барќ, он гоҳ, ки ронандагон Русия интихоб низ дар инҷо на. Модели метавонад бо ба итмом танҳо панҷ қадам "автоматӣ" як функсияи, ки барои иваз gears дастӣ дорад.

танзимкунии

Барои истеъмолкунандагони дохилӣ, се сатҳи trim асосӣ ҳаст "Subaru Tribeca». Аз назар гузаронии истифодабарандагони мошин дар нишон айни замон, ки, ҳатто, дар варианти асосии таҷҳизоти хеле сахт аст. Аз ҷумла, дар ин дохил чархи чархҳои хӯлаи 18 инч, чароғҳои сари xenon ва туман, системаи дастгирии дар истифодаи боздорӣ фавқулодда ва назорати субот дар динамикӣ, курсиҳои пеши тафсон, ва airbags парда, боми шиша ва бештар. Дар кабина бояд қайд кард Круз назорати (ду минтақаи), як камера пушти сар-Бознигарии ва низоми вақтхушӣ гуногундошта. шумораи интихоб ва системаҳои ба воя дар сатҳи минбаъда. Вобаста ба таҷҳизот, арзиши «Subaru Tribeca" 2014 озод чида аз 2,087 то 2,265 миллион рубл.

берунӣ

Нигох ба намуди мошин, он аст, фавран равшан, ки дар мошин аст, пеш аз ҳама, дар минтақаи шимоли Амрико равона шудааст. Бо шарофати ба "дурӯғ" grille цакамк бо се ҷойи вентилятсияи, инчунин дод дар сабки классикии муњандисию Исҳоқро ва сари нур, мошин назар хеле дӯстона. Зиёда аз як ишораи самтҳои назаррас гардад модели қисмати. унсурҳои хеле расо аз берунии «Subaru Tribeca» табдил чаппашавӣ хати хеле баланд, нишеб roofline ва фарқкунандаи уфуқӣ «канори», ки дар наздикии пеши меофаринад сарукордошта дари ва дар наздикии taillights итмом мерасад. Тавре ба унсурҳои рӯшноӣ пушти, ки онҳо дар бисёр ҷиҳат монанд ба модели дигар ширкатҳои машҳур мебошанд.

корҳои дохилӣ

Тамоми тарҳрезии дохилии модели хеле аслӣ ва дар айни замон хос аз истеҳсолкунанда Ҷопон аст. Аллакай дар padding дохилӣ стандартӣ истифода аз чарм сифати мешавад. Хусусияти хеле муҳим барои бисёре аз ронандагон "Subaru Tribeca» - аст, механизми роҳбарикунандаи барои тасьеьи кунҷи аз майл муҷаҳҳаз гардидааст. калимаҳои махсус сазовори ҳайати пеши ду-сатҳи, инчунин усули ва ҷойгиршавии дастгоҳҳои оид ба шакли вай. Анҷом дода тарҳи хеле аслии намоиши иттилоот. Аз ҷумла, он аст, танҳо шоҳсуфа воқеъ дар рӯи консол, балки бештар ва sleek хатҳои ҷудо қубурӣ нест. Наќшаи, ки дар дастаи «Торпедо» расонида танҳо ба бурида канда намешавад - ӯ дар бораи кортҳои дарбонон идома дорад.

эътироф

Мошин эътирофи баланди байни коршиносон гирифтанд ва фахркунанда сатҳи баландтарини амният. Ин аст, ки бо тадқиқотҳои, ки Ассотсиатсияи автомобилии Амрико дар соли 2006 баргузор гардид, аён мегардад. Бино ба натиҷаҳои онҳо, ки мошин балли мукофотонида шуд. Илова бар ин, аз рӯи ҳамон як созмон, инчунин «Magazine Волидон» модели маҷаллаи бонуфузи дохил рӯйхати беҳтарин мошинҳои оила.

бехатарӣ

Яке аз хусусиятҳои асосии ҳама гуна воситаҳои нақлиёт аст, ки ба таъмини бехатарии ронанда ва мусофирони ӯ. Оё истисно нест ва модели «Subaru Tribeca», ки фахркунанда системаҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъол. Дар аввал биниши ва самараноки системаи боздорӣ аъло, ки фаъолияти худро осонтар ҳатто дар мошинҳо сарборӣ ва шароити номусоид аст. Илова бар ин, мошини маҷмӯи низоми назорати љараёни аст. Вазифаи асосии он аст, ки ба назорат ва таҳлили ниёзҳову вазъиятҳои ронандагӣ, инчунин барои арзёбии имкони пайдоиши онҳо дар оянда.

Зеро системаи ҳифзи ғайрифаъол бояд панҷара қавӣ-ангуштарин шаклаш воситаи нақлиёт, ки аз пӯлоди-қувваи баланд дода, инчунин як қатор airbags. Аз сабаби он, ки тиреза сутуне, аз дарҳо, боми ва ошёнаи доранд, ба як сегменти ягона омехта, вақте ки як ҳамлаи дар ҳама гуна қисми автомашинаи қувваташ dissipated. Ба ибораи дигар, дар сурати дар ин лаҳзаи, ба як навъ сипари, ки таъмин намудани амнияти одамон дар дохили рӯй. додани сатҳи ҳифзи таври назаррас афзоиш ёфт ва аз сабаби мањдудиятњои сари фаъол. Модели дорад санҷандаро махсус, ки шарти дасисаҳо мошинҳои мустақилона tightens ќитъањои курсии ва фаъол airbags. Ҳамаи ин дар якҷоягӣ имкон мошин ҳифзи воқеӣ ва ҳамаҷонибаи хонда хоҳад шуд.

Охирин модели маќола

Дар тирамоҳи соли 2013 намояндагони истеҳсолкунанда Ҷопон расман иттилоъ дод, ки дар масъалаи тағйирот "Subaru Tribeca" аст, ба моҳи январи соли 2014 дар яди. Ба қавли онҳо, сабаби асосии фур = ногаҳон паст буд. Аз ҷумла, барои беш аз ҳашт сол, тижоратц идора ба фурӯши танҳо 78.000 нусха автомашинаи. Дар айни замон, аст, ки ҳар сабаб, ки ба қарибӣ бошад як модели вориси, ҳарчанд аз он аст, ҳанӯз маълум нест.