TagAz C-190: мушаххасоти, баѐн ва шарњи

automakers гуногун шудаанд, дар таҳрири Русия мошинҳо аз охири асри гузашта анҷом дода мешавад. Баъзе сохтани корхонаҳои худ, дигар то корхонаҳои муштарак, ва дигарон мефурӯшанд иҷозатнома. Ин аст сабаби он аст, ки ин ширкатҳо гирифтани табобати имтиёзнок нисбат ба боҷҳои гумрукӣ, ва ғайра. D. Дар натиҷа, арзиши мошинҳо истеҳсол дар кишвар камтар аз содироти, ки манфиати ҳам истеъмолкунандагон ва истеҳсолкунандагон. Дар доираи чунин мошинҳои хеле васеъ аст. Дар бораи ниҳолҳо маҳаллӣ ва истеҳсоли моделҳои машҳуртарини паст-охири ва мошинҳои боҳашамат, ва вариантњои камтар умумии бренди кам-машҳур. . Дар байни охирин - TagAz C-190.

хусусиятҳои

Ин мошин дар як crossover паймон аст. Ӯ як нусхаи иҷозатнома аз Чин қонеъ модели JAC, ки номи s1, ки он дар асоси Hyundai Санта насли якум таъсис дода шудааст бардошт аст.

Мошин аз рӯи усули анъанавӣ барои истеҳсолкунандагони Чин сохта шуда буд: тарҳрезии модели аслӣ пурра қабул кард. Ин тарҳ ҳамчунин қарз, вале ба ҳар ҳол як каме тағйир ёфт.

ҳикояи

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Дар Чин, қонеъ JAC истеҳсол, аз соли 2007 то соли 2011 мошин дар бозори маҳаллӣ пеш аз версияи русӣ ҷорӣ карда шуд, вале ман як мавқеи муносиб дар байни намояндагони асосии сегмент бо сабабҳои мазкур дар поён гирифта намешавад.

TagAz оғоз истеҳсоли мошинҳои бо баъзе тағйирот дар мавқеи соли 2011 он дар бозор монд тақрибан ҳамон, ва дар соли 2014 масъалаи анҷом дода шуд.

бадан

Худкор TagAz C-190 як вагонхонањо истгоҳи 5-хона, як синфи анъанавии аст. так как конструкция перенята у него . Дар тарҳи худ хусусиятҳои ба таври равшан намоён гирифта ҳамчун асос аввалин Hyundai Санта, ҳамчун тарҳи аз ӯ қабул карда мешавад. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Дар ин ҳолат, берунии қисман тавассути истифодаи қарзҳои тарҳрезӣ бо Toyota иваз: дар тарҳрезии пеши хусусиятҳои мушоҳида Замини Январ Прадо, ва қисми пушти қавӣ руйдодҳои Lexus R X. аст

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Ва TagAz C-190 назар аз модели Чин, ҳамчун restyling пеш аз истеҳсолот карда шудааст: тағйир bumpers, чароғҳои туман, grille, moldings тоза ва васеъшавии чархи нимдоираи.

Ғайр аз ин, технологияи кафшери тағйир тавассути зиёд намудани шумораи нуқтаҳои, ва табобати зидди зангзании.

ченакҳои Ҳайати 4.5 метр дароз, 1,875 м васеъ ва 1,73 метр баланд аст. Дар wheelbase аст 2,62 м, 1,54 м барои ҳар ду меҳварҳоро - суруд. ). Дар умум ҷилавгирӣ танҳо беш аз 1,8 м (1,7-1,81 м барои қонеъ JAC). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Барои муқоиса, дарозии wheelbase ва пайгирӣ Hyundai Санта якхела мебошанд, вале мошини ҳисоб каме бештар аз паҳнои ва баландии он.

testers Rusdriver.ru хуб барои истеҳсоли Чин мошин қонеъ сифати JAC зикр. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Ҳамин тариқ, сарфи назар аз камбудиҳои калон байни қисмҳои бадан, ки низ ба рӯзноманигорон 5 koleso, ҳеҷ welds, инчунин норасоиҳои Ранг гуфт. Дар айни замон баъзе аз ҷузъиёти ҳанӯз burrs ҳузур дошта бошанд.

муҳаррикҳо

моторами : Қонеъ JAC бо ду муҳаррики муҷаҳҳаз шуд:

• 2-литр муҳаррики бензин чор-силиндраи инкишоф 128 л. а. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; дар 6000 чархзании ва 172 Н.М. дар 3000 чархзании;
• муҳаррик 2.4-литр иќтидори тарҳрезии ҳамин 130 ё 136 литр. а. (Дар бораи маълумоти гуногун) дар 5500 чархзании ва моменти аз 193 Н.М. дар 3000 чархзании.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Барои модели TagAZ C-190 кардааст танњо дар 2,4 литр муҳаррики дастрас шудааст.

интиқоли

Қонеъ JAC танҳо бо дастури интиқоли 5-суръати муҷаҳҳаз карда шуд. я имеет полны й привод. Дар мошин бо муҳаррики 2 литр гардонандаи Асосӣ-чархи ва нусхаи 2,4-литр, ман диски аввал пур кардаанд. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . интиқоли дастӣ, гардонандаи чор-чархи: Аз ин рӯ, TagAZ C-190 танҳо дар як embodiment дастрас аст.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Бояд қайд намуд, ки ба воситаи нақлиёт дорад, ҳамон gearshift таносуби фишанги аст, ки Hyundai Санта.

шасси

Hyundai. Ин тарҳ аст, ки боз, якхела ба Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Ҳар ду автомобил боздоштани мустақил: навъи пеши McPherson, аз пушти - wishbone дукарата. Brakes оид ба ҳамаи диск чархҳои. Поксозии 207 мм аст.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 ба сифати қонеъ JAC, дорои 225/70 андозаи чархи 16-дюймаи.

корҳои дохилӣ

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. мошин Обидҷон, якхела дар тарҳрезии дохилии аввалин Санта, хеле васеъ. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Хабарнигорони Rusdriver.ru, ки сифати хуб аст, зеро модели Чин, хусусан вобаста ба р моддӣ. Santa Fe. Вале сифати ҳам истеҳсол ва маводи мошини меафтад дур кӯтоҳ аз analogs хуб бештар маълум, мисол, ҳамон Санта. Сарфи назар аз андозаи калон аз кабина, курсии ронанда аст бароҳат танҳо як марди сохтани миёна ва баландии, ва дар болине курсии пушти хеле паст қарор дорад. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testers Avtomarket.ru, инчунин коршиносони Rusdriver.ru, ба хотир фаъолияти нодурусти назорати иқлим, гарминигоҳдорӣ садои камбизоат, ва seating қатъии, ки нотавонӣ, барои кушодани мос бағоҷ аз мос мусофир. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Ғайр аз ин, мувофиқи санҷиш koleso 5 ва R usdriver.ru, дар бораи тафсилоти дохилӣ низ burrs ҳузур дошта бошанд.

бъем багажника равен 776 л. Дар бораи bemsya боркунӣ 776 литр аст. ь е складывается, однако не образует ровный пол . курсии пушти ривоҷёбанда д р, вале ошёнаи ҳамвор ташкил карда наметавонанд.

иҷрои ронандагӣ

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Паст crossovers паймон маъмулан доранд хусусиятҳои динамикии хоксор, ба монанди, мисол, Hyundai Санта аст, ки асос барои TagAZ Тафсилот 190. Engine он аст, ҳатто камтар, ба ин васила, ранҷу азоб ва динамикаи. литрового Santa Fe ). Ҳамин тавр, аз рӯи истеҳсолкунанда, шитоби он 100 км / соат дар 16 с, суръати ҳадди 160 км / соат (12,5 сония ва 170 км / соат, мутаносибан, ки дар 2,4 литр Санта) мебошад. Алоқа аз озмоиши, ба автомобилӣ дорад хусусияти ҳамвор саросари қатор Ваҳй, ва бо имкониятҳои он душвор аст, ки ба ноил шудан ҳатто ҳадди суръати арз карда мешавад. Онҳо ҳамчунин қайд кард, ки истеъмоли маводи сӯзишворӣ аз ҳад зиёд, ба андозаи дар муҳити шаҳр бештар аз 15 литр. ҷуброни Қисман барои ин имконияти истифодаи 92 бензин аст.

Дар мошин осон ҳал аст ва дорои хусусияти Асосӣ-диски. Хабарнигорони қайд як шасси, инчунин пояҳо: он андак-андак мегузарад вайронкориҳои бо бонкҳо нисбатан хурд дар бар муроди. Testers низ тормозро баҳои баланд дод.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Тавре ба имкониятҳои берун аз роҳ, ки онҳо низ наздик ба Hyundai Санта мебошанд, бо назардошти он муҳаррики мошин аст, заифтар ба шумор меравад. Қудрати он дар ин шароит салиб геометрии нисбатан хуб бо сабаби тоза баланд ва overhangs кӯтоҳ, ва нисбатан боздоштани дароз-яраи. Ба дигарон TagAz C-190 заиф дар роҳ аст: муҳаррики аст, кофӣ баланд-моменти ва тавоно, балки гардонандаи оддӣ ҳамаи-чархи нест, амалӣ пайвастшавиро аз тири пушти вақте slippage низ барои ин мақсад мувофиқ нест. Ва ҳол, барои таходул crossover хеле хуб аст. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Ҳамин тариқ, аввалин Санта яке аз беҳтарин дар синф, барои ин нишондиҳанда аст.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Тавре ки зикр шуд, JAC қонеъ дорад, нусхаи гардонандаи Асосӣ-чархи 2-литр. Бо динамикӣ он наздик ба 2,4 литр каме иҷрои пасттар аст, ки барои вазни беш аз 100 кг камтар ҷуброн карда мешавад. Ғайр аз ин, бартарии назаррас аз ин тағйирот аст, ки ба кам кардани истеъмоли сӯзишвории. Азбаски дар як ҷиддӣ хомӯш роҳ воситаҳои нақлиёт, одатан истифода бурда намешавад, набудани ҳамаи-чархи диски барои бештари истифодабарандагон хоҳад шуд, танҳо дар фасли зимистон эҳсос мешавад.

таҷҳизоти

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. Қонеъ JAC, чунон ки зикр намуд, дар ду шакл пешниҳод, гуногун дар муҳаррики навъи ва гардонандаи.

. TagAZ P-190 дорои наздик банду ташкил беназир муҷаҳҳаз, аз нав, ба Санта. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Он назорати иқлим, лавозимот барқ, низоми аудио, АБС, EBD, ва дигарон. Дар баробари ин, дар нусхаи Русия, бар хилофи қонеъ, муҷаҳҳаз, ба ғайр аз ронанда, airbag мусофир.

арзиши

ин модел чӣ қадар аст? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Нархи мошинҳо истифода TagAz C-190 ва қонеъ JAC ба ҳисоби миёна 400-500 ҳазор аст. Рубли.

чароғдонест, бозори

Hyundai Santa Fe. Қонеъ JAC барои муддати rivaled ба Hyundai Санта. c передним приводом и полноприводной дизельной. Ва дар як арзиши нусхаҳои бозии 2,4 л в гардонандаи Асосӣ-чархи ва ҳамаи-чархи дизелӣ гардонандаи. Тағйирдиҳии баробарқувва AWD 2,4 л арзиши он тахминан 100 ҳазор нафар. рубли бештар. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Аз ин рӯ, аксари харидорони мошин Корея бартарӣ. Kia Sportage, японских и других моделях. Ва ки ба ёд ҳамсинфон дигар, ба монанди КИА Sportage, Ҷопон ва дигар моделҳои нест. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Гузашта аз ин, раќобат аз Hyundai дар вақти истеҳсоли TagAz C-190 идома ёфт. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Борпеч ва нархи дизелӣ Санта Classic, инчунин дар Русия истеҳсол, ҳанӯз ҳам хеле наздик буданд. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Илова бар ин, гарчанде ки рақибони дигар ба як сегмент нархи баландтар, бо иваз шудани наслҳо ва тағйир дар шароити бозор кӯчид, ва ҷои онҳо аз ҷониби Renault Duster ва дигар crossover буҷетӣ, ки S190 ва на метавонанд ба рақобат гирифта шуд. Chery Tiggo. Ҳамчун яке аз қавитарин ҳамсинфони Чин метавонад Chery Tiggo қайд.

тафсирњои

проходимость рассматриваемого автомобиля . Соҳибони қадр боздоштани хуб, practicality корҳои дохилӣ, салиб-хабар нақлиёт. ТагАЗ С-190. Ҳамчунин, бар хилофи журналистон, бисёр ҳамду сано soundproofing TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine Хусусиятҳои ҷарима барои аксари истифодабарандагон. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Дар ин ҳолат ҳастанд даъво ба сифати нест, махсусан, чунон ки ҷисм ва мос мусофир, инчунин мӯҳр ва хромӣ унсури р paintwork. ТагАЗ 190 . Илова бар ин, ронандагон зикр кардаанд, ки дар ҳавои тар аст, зуд вайроншуда охири пушти TagAz 190. обслуживания относительно невысока. нигоҳдории Нарх нисбатан паст қарор дорад. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. Т аксари унсурҳои бадан ва тафсилоти дигар дар Санта дастрас мебошанд, то он осон пайдо кардани қисмҳои эҳтиётӣ.