"Toyota наҷот» - Вэни паймон

мутахассисони маркетинг Ҷопон ба хулоса омаданд, ки дар доираи «Toyota» бояд Вэни барҳаво васеъ. Бо вуҷуди ин, нуқтаи калидии нархи буд. Ин мошин махсус барои категорияи муайяни харидорон тањия карда мешавад. Аз ҷумла, барои касоне, ки мехостанд, ки дар як мошин васеъ, вале маблағи кофӣ надорад. "Toyota Corolla фарољатгоҳҳои" вохӯрд тамоми талаботи.

Ин моделҳо ҳатто ба буҷет ифода мекунад, вале дар сифати ба имконоти гаронтар пасттар аст. Ин воситаи нақлиёт дорои хислатҳои ронандагӣ ва осонии муқоисавии мустасно нигоҳдорӣ ва амалиёт. Дар акси ҳол, истифодабарандагон ҳеҷ гоҳ ин модел дар рӯйхати раҳбарони дар сегменти, ки аз ҷониби баландтарин рақобат тавсиф дид. Бо вуҷуди ин, бисёре аз ронандагон борҳо дар бораи тарҳрезии берунии на оддии мошин шикоят карданд.

A каме аз таърих ман Насли

Дар соли 1997, дар модели аввали паймон Вэни панҷ-хона ҷорӣ карда шуд. Дар бозори фурўш танҳо ба Ҷопон маҳдуд буд. "Toyota наҷот E11« ибтидои насли аввали ин хати мошин буд. Ин 1.6 адад injector (4а-FE) ва 1.8 (7а-FE) л анҷом дода шуд. Бо вуҷуди ин, ки мошин аввал якчанд норасоиҳои назаррас буд. Пеш аз ҳама, ба он сатҳи пасти бунбасти садои аст. Дар ҳоле, ки дар рондани мусофирон кабина ба нахоҳад кард, зеро аз садоҳои доимо wafting аз кӯча ҳис. Инчунин дар хотир доред, ки ҳаво ва системаи гармидиҳӣ бояд кор. A тозакунии хурд назаррас ҳаракати воситаҳои нақлиёт дар зулмат мураккаб. навъи Motors 4а барои Вэни хеле заиф буданд, «Toyota, наҷот додем.» Хос нуқтаҳои кори худро ба камбудиҳои назаррас: истеъмоли маводи сӯзишворӣ, ки аз ҷониби қариб нисфи афзуд, агар боркаш мос мусофирбар.

Ба насли дуюми Toyota Corolla Spacio

Дар соли 2001, тасмим гирифта шуд, ки ба озод кардани насли дуюми «Наҷоти E12». Дар муқоиса ба модели аввал пурра арзи аст. Мақоми ҳоло хатҳои ҷорист зебо, шакли айнак ба даст ва оптика мураккаб мегарданд. Комилан Исҳоқро ба нав тағйир кардааст "Toyota, наҷот додем.» хусусиятҳои техникии муҳаррики низ РОТ ва такомулот, мошин аст, ки ҳоло бо системаи VVT-ман муҷаҳҳаз гардидааст. Ба насли дуюм на танҳо дар Ҷопон, балки ҳамчунин дар ИМА фурӯхта шуда бошад, пас озод моделҳои бо роҳбарикунандаи имрӯзӣ. Ин аст он чӣ буд, ки ба мечашонем ронандагон ватанӣ. Бо вуҷуди ин, моделҳои, ки барои бозорҳои Амрико пешбинӣ шудаанд, Corolla Баръакс номида шуданд.

Иҷозати «наҷот» дар соли 2005 қатъ шуда буд, ва чап-супорида "нусхаи» - дар соли 2009.

Тафсилот »фарољатгоҳҳои Toyota"

мушаххасоти мошин ва бастабандии он, ҳатто дар замони мо даъват кӯҳна душвор аст. ҳолати онҳо ҳатто баъд аз 10 сол, то ки ҳасад мебурданд шавад. Агар мо дар бораи дурустӣ ва қалбӣ сӯҳбат, ки аз ин фанҳо доранд, мошинҳои бо мақсади.

Дар маҷмӯъҳои мошин бо якчанд намуди муҳаррикҳои бензин (аз 109 то 136 қувваи барқ) пешниҳод кард. Шӯъбаи 1,5 асоси 1NZ-FE, ва 1,8 - 1ZZ-FE. моделҳои насли дуюм ҳам full-, пеши-чархи хуб буданд.

Автомашинаи тамғаи «Toyota Corolla наҷот" дар рафт, то анҷом додани интиқоли автоматии. Бо вуҷуди ин, баъзе аз техникаи насб карда шуд ва ҶМЧ механикњ (5 мусоидат).

Имконот

Ҳамаи мошин бо як хеле бой муҷаҳҳаз шудааст. Нусхаи Home тасаллӣ airbag пешниҳод (4 болишт), ҳаво, лавозимот барқ Асосӣ, оинаҳои гармкунак ва нишаст, балки фақат ба ронанда ва мусофири Асосӣ, CD-системаи, EBS, АБС.

Дар пурра airbag маҷмӯи зебогии бо airbags пеши + »иќлим», чароғҳои туман ва лавозимоти барқ пурра илова карда шуд.

Дар охир, ки «аз боло то охири« версияи «Тойота наҷот" як санҷандаҳоро иқлимӣ минбаъдаи, интихоби ях медаванд ба воситаи пахшкунии тугмаи ва чархи радшавии анҷом дода мешавад.

зарари имконпазир

мошинҳои Toyota барои муддати дароз маълум барои иҷрои устувор ва онҳо истодагарӣ ва моделҳои Corolla мебошанд истисно нест. воҳиди барқи асосӣ фаъолият асосан бе нокомии. сим, шамъҳои: Ба хароҷоти асосӣ оид ба сарфкунандаи афтод.

Бо вуҷуди ин, шикоятҳо ба воҳиди барқи аст, ҳанӯз вуҷуд дорад: он вақт зиқ мешавад, ки халќи марҳилаи тақсимоти VVT-ман, ки дар ҷараёни нафт дар алоқаи моеъи назорат. Аксари муњаррикњои бо мӯҳлатҳои-занҷираи ронда фаъолият, ягон мушкилӣ нест.

Баландтарин ситоиши сазовор аст, қуттиҳои фишанги насбшуда дар баъзе аз модели «Toyota наҷот», онҳо исбот кардаанд, ки ба беҳтарин тараф. тағйирёбии нафт онҳо дар ҷадвали талаб, ва дигарон аз ронандагон ташвиш нест. Ин аст, ки кори мошин аст, ки capriciousness маълум нест. Аксар вақт талаб мекунад, ки иваз намудани барномаи назорат, ки actuators узбакон. Муҳандисони мекӯшанд, ки ба баъзе дигаргуниҳо ба амалиёти адад, ва онҳо беш аз дуруст, вале бенуқсон нестанд.

Модели «Toyota наҷот E12" намунаи боздоштани устувор ва боэътимод муқаррар карда мешавад. Баъзан, дар пеши McPherson метавонад бетаъсир дар сард мебарорад, аммо ин аст, ки барои як сабаби нигаронӣ нест, ва сифати кори тавр давида таъсир намерасонад. Боз доштани пушти «абадӣ» аст, аммо, ба тағйир Садохафакунак зарбаи ҳамчун рушди захираҳои худ.