VAZ-2114: иваз кардани маслиҳатҳои роҳнамоӣ бо дасти худ

Дар мақолаи шумо мефаҳмед, ки чӣ тавр VAZ 2114 мошин маслиҳатҳои роҳбариро иваз мекунад. Ва ҳатто ҳолатҳои ғайричашмдоште, ки дар рафти таъмир дар бар мегиранд, баррасӣ карда мешаванд. Мутаассифона, бисёре аз онҳо вуҷуд доранд. Кори калонтарини автомобил ва аксар вақт он истифода мешавад, ки дар қисмҳои он зиёда аз пӯшида ва пӯшида мешавад. Ва унсурҳои боздошт ва роботро бештар азият мекашанд. Сабаби ин, албатта, дар сифати роҳҳо ҷой дорад. Ҳар як номутаносиб ба унсурҳои автомобил ҷавоб медиҳад. Ва чунин номуайян вуҷуд дорад, ки аз он ҳатто ҷисм азоб мекашад, он ба тағирёбанда оғоз меёбад. Аммо ҳоло ин тавр нест, ҳикоя дар бораи роҳбарӣ меравад.

Роҳбарияти VAZ 2114

Дар аввал чунин нақшаи дар як мошини тамғаи ВАЗ истифода бурда шуд 2108. Ин модели аввал мошин буд, ки аст, гардонандаи пеши-чархи (дар саноати автомобилгарди хонаводагӣ). Навъи классикии McPherson дар якҷоягӣ бо рентгени рентгенӣ ва pinion натиҷаҳои хуб нишон медиҳад. Агар мо ҳангома муқоиса, воситаи нақлиёт пеши-чархи рӯй, ҳатто дар ҷойи, хеле осон аст, на дар модели ВАЗ 2101- 2107. Илова бар ин, сутуни роҳбарикунандаи аст, хатари зарар ба 2114, иваз кардани маслиҳатҳои роҳбарикунандаи, ки дар мақолаи баррасӣ намуданд. Тавре ки дар як садамаи саркашӣ, он пӯшидааст ва ба ронандагӣ намерасад. Ҳикояи комиле, ки бо роҳбарии ҳамон диндорин ҳосил мешавад. Шафақи дарозрӯя ба чарх ва резервӣ пайваст мешавад.

Дар натиҷаи пешрафтани пешоб дар пешоб, ин ғафс метавонад ба воситаи ронанда ба воситаи шӯравӣ гузарад. Дар rack роҳбарикунандаи дар автомобил бударо асосӣ ба ҳиҷобест, ки корҳои дохила ва мос муҳаррики дар тақсим менамояд. Нишондиҳанда аз ронандаи роҳ, ки аз тарафи ронанда назорат карда мешавад. Ҳаракати нақлиёт тавассути резиши ғафс ба ду алоқа интиқол дода мешавад, ки ба миқдори сутунҳои рахҳои шоколад пайваст шудаанд. Ин асбобҳо ҷудонашавандаанд, қисмати асосии онҳо дар резиши сӯзишворӣ қарор доранд. Дар кунҷҳои берунӣ пайвастагиҳои тиллоӣ доранд. Пайвастшавӣ бо қисми асосии пӯлод решакан аст, имконпазирии танзим кардани дарозии умумӣ имконпазир аст. Ва ҳоло дар бораи чӣ гуна иваз кардани маслиҳатҳои роҳбарикунанда дар бораи VAZ 2114 мустақилона ва зуд.

Воситаҳои стандартӣ барои иваз кардани маслиҳатҳои роҳнамоӣ

Барои иваз кардани маслиҳатҳои роҳнамоӣ, шумо бояд маҷмӯи стандартҳои стандартӣ дошта бошед. Pliers and spanner on "19" барои кушодани лентаи барои нусхабардорӣ кардани зарбаи ба шишаи фишори дуди шоковар. Бо ёрии плеерҳо, барои кушодани пневматикӣ, ки решаи риштаро ҳал мекунад, осон аст. Шумо инчунин як шаффоф, калидҳои "17", "24", "27" -ро мехоҳед.

Ин тамоми маҷмӯаи воситаҳоест, ки дар ҳар гуна гараж пайдо карда мешаванд. Аммо шумо танҳо ин воситаҳоро ба даст намеоред. Он бояд якчанд аксбардорӣ дошта бошад, онҳо метавонанд дар ҳама гуна мағозаи қисмҳои худ пайдо шаванд. Биёед бубинем, ки чӣ қадаре, ки шумо ҳоло ҳам муфид хоҳед ёфт, зеро тағйир додани маслиҳатҳои роҳбар ба VAZ 2114 бе таҷҳизоти махсус ногузир аст.

Воситаҳои махсус

Албатта, ҳузури равғани ангишт хеле баланд аст. Вай бояд бидуни истисно муносибат карда шавад, алоқа нигаҳбонӣ, дар рафти таљзия кард мушкилот бо чормағз таъна нест, ки. Инчунин, барои дилхоҳ маслиҳатдиҳанда барои сӯзанаки махсус лозим аст. Он аз панҷара аст, ки дар бораи гузошта иборат аз часпак, ва соъиқаи бо як дакикаи дар боло, вақте ки аз ҷониби puller дар давоми disassembly аз нӯги дорем.

Агар ягон моликии penetrating вуҷуд надошта бошад, ё ин кифоя аст, ки хеле имконпазир аст, шумо бояд бо дорупошаки газ бо доруи лозимӣ лозим ояд. Дар ҳолатҳои фавқулодда, шумо метавонед пневматикро, ки дар ошхона ҷойгир аст, истифода баред. Чӣ тавр истифода бурдани ин дастгоҳҳо дар поён оварда мешаванд. Инчунин, барои сигналҳо барои калорияҳо зарур аст.

Омодагӣ барои таъмир

Ҳамин тавр, мошинро ба таври қобили мулоҳиза насб кунед, қулфҳои чернингро барои пӯшидани чапи чапи мушакҳо сар кунед. Дар зери онҳо насб кардани истгоҳҳои махсус зарур аст. Пеш аз оне, Дарҳол ба болтҳо, ки ба чархҳо ба марказҳои резинӣ монанд ҳастанд. Баъд аз ин, тамоми қисми мошин бояд дар болои замин ҷойгир карда шавад, ки онҳо аз чапи VAZ 2114 чарх мезананд. Маслиҳатҳои роҳбарикунанда бо қисми пеши мошини ҷойгиршуда иваз карда мешаванд.

Хориҷро хориҷ кунед, ҷӯйборро бо самти дилхоҳ кашед. Агар шумо неву ба тарафи чап тағир диҳед, ҷавоҳирот ба тарафи рост бармегардад. Ва, баръакс, ҳангоми иваз кардани дастгоҳи рост, чапи рентгенӣ ба чап ҳаракат мекунад. Дар ин ҳолат, таъмир хеле осон аст. Пеш аз он ки ҳатто оғози кор дар давоми якчанд рӯз пеш аз оғози кор кор кардан лозим аст, равғанро ба ҳамаи паҳлӯҳои пӯчашуда истифода бурдан зарур аст. Дар ин ҳолат шумо чӣ гуна зудтар таъмир мекунед.

Хориҷ кардани усули роҳсозӣ

Бо ёрии плитаҳои ҳамвораш, пинҳон кардани ковокии онро кушода, онро кашед. Тугмаи "19" ба чапи тунук. Агар имконпазир бошад, пас беҳтар аст, баъд аз пневматикӣ ва пӯсти навро насб кунед. Сипас дар ангушти махсуси сӯзанак гузошта мешавад. Кӯшиш кунед, ки он дуруст карда шудааст, то ин ки дертар боз нашавад. Акнун бо калиди "17" ба болоравии сақф бозмегардад. То он даме, ки то он даме, Аммо пеш аз он, зарур аст, ки аз чормағзе, ки лавҳаро ба қисмати асосии асбоби VAZ 2114 пайвастан лозим аст, иваз кардани маслиҳатҳои роҳбарикунӣ дар ин тартиб анҷом дода шавад.

Агар шумо ин корро карда наметавонед, пас дастурҳои онро хонед, ки каме пасттар хоҳанд шуд. Бодиққат ба масофаи байни ангушти ангушт ва оғози пахта, ки дар берун аст, чен кунед. Ин ба шумо кӯмак мерасонад, то ҳадди ақалли имконпазирро гузаронед. Ба диққат диққат диҳед, ки он барои таъмир дар ҷойгоҳи хидмат зарур аст, зеро он имкон надорад, ки нуқтаҳои конвергенсияро ба таври дақиқ муайян созанд, дар баробари пӯшидани мошинҳо, бозгашти автомашина ва дигар намуди «тӯҳфаҳо», ночиз хоҳад шуд. Ва дар ин ҷо буд , ки чӣ тавр ба тафтиш маслиҳатҳои роҳбарикунандаи 2114? Метавонанд, ки онҳоро бо дасти худ бардоранд, агар дар кунҷҳо ё ҳаракате, ки дар кунҷҳо вуҷуд дорад, хеле осон аст, он вақт тағйир додани элементҳо.

Чӣ бояд кард, агар ман чормағзро иваз карда тавонам?

Бале, дар мошинҳои кӯҳна, ки миқдори хеле назар доранд, инҳоянд. Ин эҳтимол аст, ки ҳар як ронанда ҳолати пайвастшавии пайвастаи мушакҳоро назорат мекунад, то онҳо ниҳоят ифлос шаванд ва онҳоро ба ҷояш ҷалб кардан душвор мегардад. Мо бояд ба ҳиллаҳое, ки танҳо таъмир барояшон душвор аст, муроҷиат намоем. Агар шумо намехоҳед омехта накунед, пас ақалан як маротиба дар як сол бо равғани penetrative penetrating равған оид ба чубҳо. Аммо бозгашт ба таъмир. Ба шумо қадамҳои зеринро диҳед. Пеш аз ҳама, зарур аст, ки пӯстро, ки асбоби роҳро ба рейс равона мекунад, кашед. Баъд аз ин тамоми сохтор, аз ҷумла асои ақди 2114 аст, аз зери Ҳуд нақлиёт дур.

Акнун танҳо гармидиҳии ришта метавонад кӯмак кунад. Ин метавонад ҳам дар як дӯкони хона ва ҳам бо газ метавонад анҷом дода шавад. Қисми асосии боркунӣ гарм карда мешавад, ки дар он ҷо як риш аст. Пас аз он, бояд бо боди мувофиқ бимонад. Дар натиҷа, ҳамаи зангҳо ва лой, ки дар дохили он, ҷамъ карда шудаанд. Пайвастшавиҳои пӯхташаванда фишурда мешаванд, чормағз метавонад осон карда шавад. Бо ин роҳ, ин ҳилла метавонад барои ҳар як шиша, рангҳо, ки дар роҳҳои оддӣ ҷойгир карда намешаванд, истифода бурда мешавад. Чизи асосӣ ин аст, ки онҳо унсурҳои ҷузъӣ надоранд.

Ҷойгиркунии навъи нави

Пас, шумо бояд донед, ки масофа аз чуқураи чормағзи мутасаддӣ ба давраи думи пиёдагард аст. Танҳо дар бораи ин масофа медонед, шумо метавонед насби дурустии чархҳоро ба ҳамдигар мутобиқ кунед. Пеш аз ҳама, чормағзро ба силсилаи пинҳон кунед. Он гоҳ шумо онро дар қисми асосии ришватор насб мекунед. Тавре, ки маълум шуд, барои иваз кардани маслиҳатҳои роҳбарикунандаи VAZ 2114 хеле содда аст. Шумо метавонед дар як соат ва ним ҳама чиз бо дасти худ кор кунед.

То он вақт, то он даме, ки масофа ҳамон тавре ки дар қисми кӯҳна буд, монанд нест. Баъд аз насбкунии ниҳоӣ банд кунед. Аввалин ангушти худро дар фишори фишуред. Нагузоред, ки онро бо қувваи худ истифода баред, онро бо дасти худ гузоред. Тақвимро бо қувваи зарурӣ тақвият диҳед, мавқеи худро бо пневматитҳояш пур кунед.

Хулоса

Баъд аз ин ҳама, ниҳоятан, чормағзии танзим дар пои рентгенро пурқувват кунед. Дар доираи чунин схема, элементҳо дар тарафи чап ва дар тарафи рост иваз карда мешаванд. Ва иваз кардани маслиҳатҳои дастгоҳҳои ронандагӣ VAZ 2114 ба таври автоматикӣ дар ҳамаи автомашинаҳои пешқадами чархдор анҷом дода мешавад. Диққат диҳед, ки дар сурати аз байн бурдани ҳамаи лоиҳаҳо, барои пӯшидани сарпӯши муҳофизатӣ зарур аст, ки хароҷоти зиёде дорад.