«Аэрофлот», «Боинг 777-300»: дохилии Тавсифи диаграммаи ва хусусиятњои

ширкати «Аэрофлот» чист? «Боинг 777-300», нақшаи корҳои дохилӣ воҳиди мешавад ба мо дар ин мақола омӯхта шавад. Ин ҳавопаймо ҳамчун ҳавопаймои бузургтарини мусофирбар дар мусофирбар дугоник-муҳаррики дар ҷаҳон мавқеъи. мошини Winged аз версияи пештара аз Boeing 777-200 fuselage elongated бо зиёд иқтидори мусофирбар фарқ мекунад. Ин аст, ки барои истифода дар хатсайрҳои дароз-кило тарҳрезӣ. Барои нахустин бор дар ҳавопаймо дод парвоз дар соли 1997.

хусусияти асосӣ

Чаро бартарӣ ширкати «Аэрофлот», «Боинг 777-300»? Ронандагӣ дар ин тараф дохилии аҷиб сазовори таваҷҷӯҳи махсус медиҳад. истифодаи тиҷоратии ҳавопаймо дар соли 1998 оғоз ёфт. Имрӯз, истеҳсоли оммавии ҳавопаймо идома дорад. Ғайр аз нусхаи асосї аст, низ як модели бо зиёд парвози Боинг 777-300 дар масофаи тЌЌ, ки аз соли 2004 амалиётӣ шуда аст. Дар ҷадвали зерин хусусиятҳои асосии тарафи баррасӣ нишон медиҳад.

ҳавопаймо

Оё ту медонӣ, ки чӣ тавр ба ҳамду сано ширкати «Аэрофлот», «Боинг 777-300»? Ронандагӣ кабина паррандагон пӯлоди чун мусофирон. Маълум аст, ки нусхаи elongated аз "Боинг 777-300" барои иваз кардани лавҳаҳои дар сегменти А «Боинг» 747-200 ва 747-100 таҳия карда шуд. Дар нусхаи elongated нисбат ба модели калонсол аз Boeing 747 ва дорои як зумра ҳамин seating, вале истеъмол сӯзишворӣ камтар, ва сеяки аст, 40% камтар хароҷоти амалиётӣ.

777-300 fuselage дигар аст аз он ки аз версияи пешбари 777-200 аст, ки дар 10 метр, ки метавонад ба 550 мусофирон хобгоҳро то дар танзимот-класс ягона, талабот дар хатсайрҳои хеле бор Ҷопон. Дарозии таъсирбахши аз 777-300 коршиносони маҷбур муҷаҳҳаз мошин зери думи аз лижаронии, ки он аз номӯътадили замин муҳофизат мекунад.

Маҳдуд кардани доираи навъњои мил 6015-соли Бонди он аст, қабули 777-300 метавонанд дар минтақаҳои баҳои бор, ки қаблан хизмат нусхаи 747 фаъолият мекунанд.

Сайёҳон писанд, ки харида «Аэрофлот», «Боинг 777-300». Ронандагӣ дар ин кабина ҳавопаймо хеле ҷолиб аст. Дар мошини аввал бар ҳавопаймоии Cathay ва Уқёнуси Ором дар соли 1998 супорида шуд, 21 май. Ҳашт мизоҷони мухталиф 6 ҳавопаймои 777-300 харидорӣ. Аз моҳи июли соли 2010 ҳамаи ҳавопаймоҳоро идора карда мешавад. Бо вуҷуди ин, пас аз оғози соли 2004 тағйирот 777-300 тЌЌ дароз-қатор ҳамаи тоҷирони тағйир ва тартибот барои ин нусхаи. Дар доираи модели, ки ҳеҷ Airbus рақиби мустақими 777-300, аммо Airbus даъват нусхаи рақиби дар Airbus А 340-600.

дигаргуншавӣ

хусусиятҳои шӯъбаи дар «Боинг 777-300 тЌЌ», нақшаи корҳои дохилӣ дар чист? «Аэрофлот» амалӣ мусофирон дар ин модел. Ин версияи барои 777-300 Фасли B аст ва маънои онро дорад, тЌЌ Диапазони васеи (қатор барзиёд). Модели дорои ақсои lengthened ва tapered аз ҷиноҳи, тақвият rack пеши нав шасси rack асосӣ ва зарфҳои сӯзишворӣ иловагӣ. Дар нусхаи 777-300 тЌЌ низ болҳое доранд, fuselage, empennage ва муҳаррики симчўбњо ба беҳтар намуд.

Ин аст, ки бо муҳаррикҳои turbofan GE 90-115 B, ки имрӯз мошинаҳои ҳавопаймои абарқудрат дар ҷаҳон ҳастанд ва як kN самти лимити 513 муҷаҳҳаз гардидааст. Бузургтарин масофа то 7930 баробар whith Бонди (14,690 км). Ин миқдор метавонад мутахассисони расидан, баланд бардоштани вазни лимити takeoff ва сӯзишвории иқтидори.

Диапазони bead бори пурра аз ҷониби тақрибан 34% дар муқоиса бо модели 777-300 зиёд шуд. Баъд аз ҷорӣ намудани мошинаҳои нав, ки болҳое доранд, озмоиши парвоз ва баланд бардоштани сӯзишвории вазни истеъмоли takeoff паст 1,4%.

парк

Next мешавад ҳавопаймо муфассал «Boeing 777-300» схемаи дохилӣ тавсиф карда шудаанд. "Аэрофлот" фаъолият 13 мошини 777-300 модели тЌЌ. Биёед аввал аз хусусиятҳои онҳо дида бароем. Чунин як Шӯрои ду муҳаррикҳо ва барои парвоз intercontinental дар масофаи 14.500 км пешбинӣ шудааст. Ҳамаи "Боинг-777" дар заводи молрасони тавлид шуда ва аз тарафи дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ истифода намебурд. Маълум аст, ки синни миёнаи намуна 777-ум сол ду ва ним аст. Ин nuance аломате, ки дар толори, ки дар он шумо ба зудӣ ба сафар баромада, ба пок ва нав мебошад.

Бояд қайд кард, ки «Аэрофлот» ҳавопаймоии яке аз ҷавонтарин боғҳои, дар паррандагон аз пӯлоди дорад. Миёнаи синну соли Шӯрои корхона - 4,3 сол.

нощулай

Ба боло ҳавопаймои «Боинг 777-300 тЌЌ" нақшаи корҳои дохилӣ пешниҳод кардааст. "Аэрофлот" - як ширкати бузург. Ин соњиби «Боинг», маҳалли ҷойгиршавии ҷой, ки дар он синф иқтисодиёти аст, ки дар 3-4-3 ташкил шаванд. Ин бештар дар муқоиса бо ҳамин «Transaero" панели корхона аст. Ҳавопаймои accommodates зиёд аст, вале барбод ки дар минтақаи озод барои ҳар як мусофир. Баъзе одамон дар бораи ҷой танг шикоят -, пушт кунанд ва дар дасисаҳо онҳо нороҳат хоб маҳдуд аст.

Ҳамчунин, сайёҳон Оё љойгир намудани тирезаҳои дӯст надорад. Бисёре аз танҳо як нисфи ҳар яке аз ду тирезаҳои дид.

нишаст

Ва ҳоло муфассал дохилӣ ҳама ( «Боинг 777-300») дида бароем. "Аэрофлот" ба мизоҷон Иштироки он. Пас, мо дар беҳтарин ва бадтарин ҷойҳои ҳавопаймои достонӣ фаҳмидани:

• Қатори 1-5. Ин-сифати баланд, синфи бизнес муосир. Дар ин ҷо курсию, Мебели мулоим дар чарм, комилан ғайри - онҳо метавонанд дар як бистар пурра кунад. Ҳар як курсии аст, ки бо нозирони калон, системаи вақтхушӣ, менюҳо инфиродӣ муҷаҳҳаз шудааст. Талаботе, дастрас нестанд, балки сайёҳон пардохти онро дар пурра.
• Дар сатри 11 - оғози категорияи бароҳатии. Дар ин ҷо ҳастанд, камбудиҳои, чунон ки ба синфи бизнес мухолифат дорад. Лекин аввал бо афзалияти оғоз. Масофаи байни қатори кофӣ калон аст. Мизу Оё бозгашт задаанд нест ва рафта, ба пеш, то мардум пушти сари мо нишаста, аст, фазои кофӣ нест. Ҳар як курсии аст, ки бо мизи туморе худро муҷаҳҳаз, ки бо нури инфиродӣ ва Намоиши 10,6 инч. Дар асл, ҳама чиз аст, ки барои сафар бароҳат нест. 11 силсилаи Нуқсонҳо кадомҳоянд доранд? Мусофирон мегӯянд, ки масофа аз ҳиҷобест ҷудо кардани соҳибкорӣ ва синфи тасаллӣ аст, хеле хурд, пас баланд нафар по ба анчом сахт ин ҷо. Place G ва P доранд, дигар минуси - ҷойгир зичи ҳоҷатхона. "Парфуми« не, балки дар бораи кафедра таъмин ҳаракат ҷовид.
• Сатр 17 синфи иқтисодӣ мебошад. Ин аст, ки бо Ранг сабз, ки маънои онро дорад, як макони бузург аст, ишора. бартариҳои асосии кадом аст? Дар ин ҷо аст, legroom таъсирбахш нест, зеро аст, сутуни пеши нест. Илова бар ин, дар кунҷҳои танҳо як ҷуфти ҷой (дар қатори дигар девораҳои се нафар), ва ин минтақаи иловагӣ гузошта. Оянда ба таъом мӯҳтоҷ нест, ҳоҷатхона, ҳеҷ баромадан фавқулодда - як минтақаи ором. Нуқсонҳои Албатта, вуҷуд дорад: маълумоти ҷои шудаанд, дар ҷои аввал харид.
• Хати 18-I, фазои H ва C. Онҳо аз тарафи бисёр таъриф мекунанд. Чӣ тавре ки дар сатри 17, шумо метавонед по шумо даст ёзанд, зеро ягон курсии пеши бе ягон мушкилот. Ҳоҷатхонаҳо, ки дар масофаи, ки маънои онро дорад, ки наздик аст, ба ҷои fuss аз ҳад зиёд нест, ҷойгир аст.
• Number 20. Дар ин ҷо баъзе ҳастанд, сайёҳон дар бораи набудани равзанаи шикоят карданд. Ҳарчанд барои касоне, ки дӯст ба хоб, ин макони хуб аст.
• Як қатор 23. Ин ҷойҳои камбудӣ доранд, сарфи назар аз он, ки ҷойи такя озодона. Дар ин ҷо шумо бароҳат хоҳад буд, аммо ба ҳоҷатхона, ки пушти сатр ҷойгир аст, зараррасони Кайфияти. A C, D, G ва H ҷойгир шудаанд, ҷое ки одамон доимо қадам аст.
• Як қатор 24. Ин як минтақаи бузург ишора бо Ранг сабз аст. Бисёр ҳуҷраи пои нест. сутуни Асосӣ ғоиб аст, ва сипас ором курсии шафати хоҳад халал расонида нашавад. ҳастанд, аз норасоиҳои: ба ҳоҷатхона ҳам наздик ҳастанд, лекин ба онҳо мерасад, ба шумо лозим аст ба вуқӯъ ростиву фавқулодда. Илова бар ин, аксаран ба шумо доранд, ба пардохти иловагӣ барои боҷ чунин ҷойҳо.
• Сатр 36 монанд ба 23-уми аст. Хатҳо ҳоҷатхона нахоҳад кард тасаллӣ иловагӣ дод, гарчанде ки шумо метавонед ба он хеле зуд ва агар лозим бошад ба даст. Илова бар ин, метавонад бисёр fuss сабаби таомҳои наздикӣ дар он ҷо. Ин аст, ки чаро ба ҷои D ва G барои боҷ номатлуб бештар.
• Дар сатри 38-. Дар ин ҷо як минтақаи бузург, монанд ба силсилаи 24. аст, сатр пеши нишаст, зиёд legroom нест. Бо нуқсони он аст, ки ба ҷои аст, аксаран бо пардохти иловагӣ пешниҳод.
• Ҷойҳои аз A, K, H, C. Дар fuselage як ҳавопаймо дар ин самт танг аст, танҳо дар ду ҷой дар кунҷҳои боқӣ мемонад. Ин Хусусиятҳои legroom иловагӣ. Ин ҷо ҷои бузург барои як нафар дар сафар ҷуфти аст.
• Сатрҳои 50 ва 51 дар ҳамин тарз ба 36-таҳия гардида, барои сафар тавсия дода намешавад.