Барои фурӯш кардани кадом ҳуҷҷатҳо зарур аст? Фурӯши мошинҳо дар Русия. Ҳуҷҷати фурӯш

Оё тасаввуроти ҳаёти муосирро бе мошин тасаввур кардан мумкин аст? Ҳоло онҳо дар ҳақиқат намехоҳанд, ки тӯҳфаҳо бошанд, вале воситаҳои зарурии нақлиёт. Дар хориҷа аксар вақт ҳар як аъзои оила дорои мошини худ мебошад ва ин хеле маъмул аст. Хариду фурӯши автомобилҳо дар Русия ҳанӯз ҳам зуд нест. Масалан, дар мошини ИМА сатҳҳои телефонҳои мобилӣ фурӯхта ва хариданд. Аллакай дар рӯзи гирифтани ҳуқуқ, бисёри волидон калидҳои калони худро аз мошини якум дар ҳаёти худ меоранд. Ҳатто фурӯши мошинҳое, ки дар садама ширкат варзиданд, дар хориҷа душвор нест.

Сабабҳое, ки одамон одамонро фурӯшанд

Албатта, кишвари мо ҳанӯз аз ин марҳилаи рушд дур нест. Ва ҳарчанд фурӯши мошинҳо дар Русия ҳар сол афзоиш меёбад, на ҳама метавонанд аспҳои оҳанро харанд. Аммо соҳибкороне, ки дорои як чизи назаррас мебошанд ва автомобилро риоя мекунанд, воситаҳои нақлиётро дастпӯш мекунанд. Ва чаро мардуми оддӣ мошинҳоро фурӯшанд? Яке фавран пул талаб мекунад, дигарон мехоҳанд, ки пас аз садама тағир диҳанд. Аммо ҳар як сабаб, ҳамаи одамон ҳамон як савол доранд: "Барои фурӯш кардани мошинҳо кадом ҳуҷҷатҳо лозиманд?" Шумо баъд аз хондани мақолаи худ ҷавоб медиҳед.

Чӣ тавр фурӯхтани мошин

Ҳангоми фурӯши мошин кадом ҳуҷҷатҳо бояд аз интихоби амалиётҳои интихобкардаи шумо вобаста бошанд. Шумо метавонед мошинаи худро ба воситаи платформаи комиссионӣ фурӯшед ва инчунин хидматҳои хариду фурӯш ё тиҷоратро истифода баред. Биёед ҳар як усулро алоҳида баррасӣ кунем.

Автомобилҳои худфурушӣ

Ҳуҷҷатҳо бояд танҳо ҳангоми автомобил ба бозор омода карда шаванд. Баъд аз ҳама, бо арзиши паст, шумо метавонед арзиши худро ба таври назаррас зиёд кунед. Аввал тоза кардани даруни ва мошинро берун кунед. Арзиши начандон зиёди таъмири рўизаминӣ хоҳад кард: пудинг, ранга ва монанди ин. Агар имконпазир ва ниёз бошад, ба маркази хидматрасонии мошин рафта, тасҳеҳ, мошин, қитъаи нишастгоҳҳоро кашед. Ҳама чиз тайёр? Пас шумо метавонед барои фурӯш муроҷиат кунед. Пешакӣ барои сарф кардани вақт ва кӯшишҳо сарф кунед. Баъд аз ҳама, ин бизнес осон нест. Манфиат дар мошин на танҳо аз ҷониби харидорони эҳтимолӣ, балки инчунин аз ҷониби фурӯшандагони аҳдшикан нишон дода мешавад, махсусан ба қисмҳои мухталиф бо мақсади кам кардани нарх. Вақте ки харидор дарёфт мешавад, шумо метавонед аз мошин иҷораед. Пеш аз он бояд рафтор накунед, зеро ки зери дасти шариат бо рақамҳои транзитӣ метавонанд на бештар аз се моҳ савор шавед ва аз он ҷо, ки кафолати, ки дар давоми ин вақт шумо мефаҳмед, ки як харидор, ки ба шумо мувофиқ аст?

Мошинро тарк кунед

Пеш аз ин тартиб, фаромӯш накунед, ки ҳамаи ҷаримаҳои дастрасро пардохт кунед. Барои аз феҳрист хориҷ кардан, санҷиши экспертизаи мошиниро талаб карда, ҳуҷҷатҳои заруриро ҷамъ мекунад. Ҳангоми фурӯши мошин, ба таҷҳизоти диққат диққат диҳед: аломати фавқулодда, маҷмӯаи кӯмаки аввал, оташгиранда бояд бошад. Агар ҳамаи талаботҳо риоя шаванд, раванди гирифтани ҳисоби шумо ба шумо хеле вақти камро мегирад. Пас, ба шумо ҳуҷҷатҳои зерин лозим аст:

• Нусхаи аслӣ ва нусхаи шиносномаи техникӣ;
• Сиёсати суғуртаи OSAGO;
• Нусхаи аслӣ ва нусхаҳои саҳифаҳо бо иҷозати зист ва сурат;
• Нусхаи аслӣ ва нусхаи рамзи шиносоӣ;
• Агар шумо мошинро ба воситаи proxy дошта бошед, шумо инчунин бояд ба шумо нусхаи нотариуси нотариус (аслии) дода шавад, ки ҳуқуқи шуморо аз ҳисоби автомобил ҷудо кардан мумкин аст.

Хеле муҳим аст, ки дар бораи чӣ гуна ҳуҷҷатҳо барои фурӯш ба мошин харидорӣ кардан зарур аст. Дар ин ҳолат, аз ҳисоби иловаи мошин бозгаштан лозим аст, ки шумо бояд аз бонк бо пурра пардохт намудани қарзи, шартномаи гарав, шартномаи қарз пешниҳод кунед.

Тарзи кор чӣ гуна аст?

Агар ҳамаи ҳуҷҷатҳо дар дасти шумо бошанд, ба хулосаи MREO нависед, ки нақдро аз феҳрист хориҷ кунед. Ба ҳуҷҷатҳои зарурӣ замима кунед. Кормандони хидмат дар як вақт санҷида мешаванд, агар шумо ҷубронпулӣ надошта бошед. Барои хизматрасониҳо барои тафтиши коршиносони техникӣ, насб кардани рақамҳои транзитӣ, таҳияи амал дар бораи арзёбии ҳолати мошин бояд пардохта шавад. Ҳамаи захираҳои нигаҳдории худро нигоҳ доштан лозим аст, онҳо ба полис бояд пешниҳод карда шаванд.

Ҳангоми тафтиши санҷишӣ аз ҷониби кормандони роҳбарикунанда ҷамъоварӣ карда мешавад ва бо шиносномаи техникӣ, пардохти ҳаққи хидматрасонӣ ва тиллои рақамӣ дар MREO. Дар навбати худ, шумо бояд тегҳои транзитии транзитӣ, корти ҳисоб, шиносномаи техникӣ бо сабти рӯйхати бақайдгирӣ пешниҳод карда шавад. Дар ҳақиқат, тамоми тартиб дар як рӯз бояд анҷом дода шавад (бо назардошти он, ки ҳуҷҷатҳо бо тартиб) мебошанд. Касоне, ки мехоҳанд ин масъаларо ба миёнаравҳо супорад, он лаззати лаззат аст, аммо асабҳо ва вақти наҷот хоҳанд ёфт.

Арзёбии мутахассис

Ҳуҷҷати харид ва фурўши автомобил танҳо пас аз баҳодиҳии коршиносон анҷом дода мешавад. Дар асоси натиҷаҳои санҷиш, дар асоси хулосаи гирифташуда маблағи андозе, ки бояд пардохта мешавад, муайян карда мешавад. Танҳо як нархгузори тасдиқ ҳуқуқ дод дорад, ки андешаи коршинос. Табиист, хидматҳои ӯ пардохта мешаванд, тартиб дар бораи 700 рубл арзиш дорад. Баъди санҷиш, як амали дахлдор дода мешавад.

Иҷрои ҳуҷҷатҳо барои харид ва фурӯши автомобилҳо

Амалҳои чунин намуди Кодекси гражданӣ танзим карда мешаванд. Қонунгузории мо ягон қонуни махсусро оид ба фурўши автомобил пешбинӣ намекунад, бинобар ин, муносибати байни харидор ва фурӯшанда боби 30-уми Кодекси граждании Ҷумҳурии Тоҷикистон муайян карда мешавад. Албатта, шумо медонед, ки фурӯш бо ду роҳ амалӣ карда мешавад: аз ҷониби шартномаи нотариалӣ ё ҳисобномаи ҳисоб.

Шартномаи фурӯш

Рӯйхати ҳуҷҷатҳо барои фурўши мошин тавассути таҳияи шартнома:

• Шиносномаи техникии автомобил;
• Шаҳодатномаи никоҳ (агар бошад);
• Паспорт ва рамзи шиносоии соҳиби мошин;
• Розномаи нотариалии шарик барои фурӯш (ё ҳузури шахсии ӯ);
• Қувваи судя дар автомобил (агар мавҷуд бошад);
• Рақамҳои транзитӣ;
• Санади баррасии ҳамсолон.

Илова ба пардохти хадамоти нотариалӣ, шумо бояд андозаи панҷ фоизи арзиши арзонаро пардозад. Агар мошин аз ҳисоби хеш харидорӣ кунад, миқдори вазифа ба як фоиз кам карда мешавад. Бояд қайд кард, ки бо сабаби хароҷоти зиёд, ин усули фурӯш хеле маъмул нест. Ҳарчанд як комёбӣ вуҷуд дорад: дар шартнома шумо метавонед шароитҳои иловагӣ, масалан, барои пардохти ҷубронпулӣ ҷудо кунед.

Ҳисоби кӯмак

Ин ҳуҷҷати харид ва фурўши мошин барои гирифтани нусхаи он мебошад:

• Паспорт дар соҳиби мошин;
• Шиносномаи техникии автомобил;
• Қувваи судя дар автомобил (агар мавҷуд бошад);
• Рақамҳои транзитӣ;
• Санади баррасии ҳамсолон.

Бо ин интихоб, андозе, ки шумо бояд пардохт кунед, танҳо 1% арзиши тахминӣ хоҳад буд, аммо танҳо агар шумо мошинро дар соли тақвимӣ надоред. Дар акси ҳол, нарх то 15% хоҳад буд. Инчунин зарур аст, ки ба суратҳисоби худ пардозад.

Фурӯши автомобилҳо тавассути платформаҳои комиссия

Мо дар бораи он чӣ дар ҳуҷҷатҳои зарурӣ барои фурӯхтани мошин дар ҳолати зарурӣ худатон гуфтед. Лекин шумо метавонед аз хизматрасонии ширкати иҷозатнома, ки дар Илова бар ин, ки дар дарёфти харидор мошини шумо машғул шудан истифода бурда, ва ҳатто хилоф мошин presale ҳисоби худ. Дар давоми тамоми ин вақт мошин дар хобгоҳи ширкат истодааст, мизоҷон ба он ҷо меоянд ва онро тафтиш мекунанд. Харидорони эҳтимолӣ аз ҷониби кормандони платформа комиссияи муштарак муҳокима карда мешаванд.

Барои чунин фурўши мошин шумо бояд шартномаи комиссияро дар муддати якчанд моҳ ба анҷом расонед ва акти қабули интиқолро ба нақша гиред. Барои ин, ба шумо лозим меояд, ки ҳуҷҷатҳои монанди шиноснома ва рамзи шиносоӣ, шиносномаи техникӣ барои автомобил ва ҳокимияти адвокат (агар бошанд) лозим ояд. Диққат диҳед, ки шакли мушаххаси созишномаи комиссия ҳеҷ гуна маҳдудият надорад, бинобар ин ширкатҳои мазкур мустақилона инкишоф медиҳанд. Дар ширкатҳои гуногун, ҳуҷҷат метавонад дорои унсурҳои гуногун бошад, пас аввал бояд бодиққат хонад ва танҳо пас аз имзо шудан. Муҳофизати рамзҳоеро, ки бояд барои муҳофизат ва ҷойгиркунии автомобил пардохт кунанд; Дар кадом ҳолатҳо ва чӣ гуна шумо метавонед пас аз фурўши мошин пул пайдо кунед; Агар мошин дар мӯҳлати мувофиқашуда фурўхта нашавад, чӣ мешавад? Новобаста аз он ки имконпазир аст, ки шартномаро бекор кунед, агар шумо харидорро худатон ёбед.

Ин вариант як қатор афзалиятҳо, инчунин рӯйхати камбудиҳо дорад. Плюс ин аст, ки мутахассисон тамоми корро барои шумо анҷом хоҳанд дод, шумо метавонед ба воситаи платформаи комиссиюн имконият пайдо кунед, ки мошинро бештар фурӯшед, зеро он нокифоя аст, ҳуҷҷатҳо дар лаҳзаи кӯтоҳтарин ҷойгиранд. Мушкилоте, ки шумо наметавонед нуктаҳои носаҳеҳро барои худ нокифоя кунед ва дар натиҷа, маблағи зиёди пулро аз даст надиҳед, коршиносони платформаҳои комиссионӣ мошинро аз арзиши бозорӣ арзёбӣ мекунанд. Бинобар ин, ин усули ин усули танҳо барои соҳибони мошинҳои автомобилист, ки ба фурӯш нарафтаанд ё нопадид шудаанд, дар мошинҳо нестанд.

Баргардонидани зуд

Ҳамчунин вазъият низ вуҷуд дорад, вақте ки мошин бояд хеле зуд фурӯшад. Дар ин ҳолат шумо метавонед хидмати хариду фурӯшро, ки аз ҷониби якчанд савдои автомобилӣ, инчунин баъзе комиссияҳо таъмин карда метавонед, истифода баред. Шумо метавонед пулҳои пулакии худро дар ҳамон рӯз ба даст оред. Ва чӣ гуна ҳуҷҷатҳо барои фурӯши мошин дар доираи ин нақша заруранд? Ҳамин тариқ, дар версияи қаблӣ. Шумо ҳамчунин бояд ба семинар ташриф оваред, ки ҳолати техникӣ ва арзиши тахминии мошинро муайян кунад. Хизмат ба шумо 800-1000 рубл арзиш дорад. Проблемае, ки чунин савдои фавқулодда аст, зудтар аз мошин хориҷ карда мешавад. Аммо агар шумо намояндаҳои намоишро пардохт кунед, мушкилот зуд ҳал хоҳанд шуд. Баъд аз бартараф намудани воситаҳои нақлиёт аз феҳристи шартномаи хариду фурӯш аст, ва баъд аз чанд соат ба шумо метавонед пул ба даст. Албатта, маблағи ҳадди аққал дар муқоиса бо он, ки агар шумо мошинро бе чунин ашё харидед, ба даст оред.

Савдо

Аксар вақт соҳибони мошинҳо барои нав кардани мошинҳои худ истифода мекунанд. Дар ин ҳолат ва хидматрасониҳо ҳамчун "Trade-in" муфид аст. Акнун дар Русия он суръатро афзоиш медиҳад. Ин раванд чӣ гуна аст? Ҳама чиз хеле оддӣ аст: шумо мошинро дар намоишгоҳ мегузоред, дар он ҷо шумо як наверо интихоб мекунед, шартномаи фурӯшро медиҳед, фарқияти нархро дар бар мегирад ва баромаданро медиҳед. Ин озмоиш аст, ҳамин тавр не?

Аммо зарур аст, ки баррасии он имконнопазир бошад, ки ин пешниҳодро истифода барад. Ширкатҳо одатан талаботҳои сахтро дар бораи шароит ва хусусиятҳои техникаи додашуда пешниҳод мекунанд. Масалан, танҳо мошинҳои солҳои муайяни истеҳсолот ё бренди алоҳида, дар масофаи беш аз 50 ҳазор километр ва ғайра. Ҳуҷҷатҳо ба ҳама ниёз доранд, аммо илова кардан лозим аст, ки китоби хидматрасонии мошинро низ бояд дод.