Ба Ту-160: тавсифи техникї, тавсифи

Дарҳол пас аз Ҷанги дуюми ҷаҳонӣ буд, паҳн кардани куллии соҳаҳои нуфуз дар ҷаҳон вуҷуд дорад. Дар 50-уми асри гузашта, ташкил ду низомии блуки НАТО ва Паймони Варшав кишварҳое, ки солҳои зерин дар идома низоъ буданд. "Ҷанги сард", ки дар он вақт таҳия карда шуд, дар ҳар вақт, метавонад ба низоъ кушод, ки албатта мебуд, дар ҷанги ҳастаӣ анҷом наанҷомад.

Паст намудани саноат

Албатта, дар чунин шароит метавонад оғоз накунед як нажод яроќ, вақте ки ҳеҷ яке аз ин бозингарони метавонад backlog он имкон намедиҳад. Дар аввали 60-уми Иттиҳоди Шӯравӣ қодир ба даст пеш дар соҳаи силоҳи стратегӣ мушакии буд, дар ҳоле, ки Амрико ошкоро дар ӯҳда бо миќдор ва сифати ҳавопаймоҳои авиатсияи дароз-қатор. буд, таносуби низомӣ нест.

Ба омадани Хрушев минбаъдаи кўњиро вазъи. Ӯ чунон хушҳолӣ технологияи мушакии аст, ки решаи «кушта» бисёр ақидаҳои ояндадор дар соҳаи артиллерия анъанавӣ ва bombers стратегӣ мебошад. Хрушев имон оварда буданд, ки онҳо бисёре аз як зарурати СССР нест. Дар натиҷа вазъият дар 70-, вақте ки мо фақат ба сола Т-95 ва баъзе мошинҳои дигар. Ин ҳавопаймо, ҳатто hypothetically, метавонад ба рушди эҳтимолияти системаи дифоъи ҳавоӣ душман мағлуб нашав.

Дар мушаки стратегии кадом аст?

Албатта, ҳузури як силоҳи ҳастаӣ пурқудрат дар иҷрои мушакии кафолати кофӣ буд, танҳо ба кор бурдани як ҳамлаи огоҳкунанда ё танҳо "ишораи» ба душманони undesirability аз пайгирии он буд, нест, дар ҷаҳон.

Вазъият ба андозае ҷиддӣ, ки раҳбарони ин кишвар ниҳоят эътироф зарурати як маргталаб стратегии нав буд. Пас, достони машҳури Tu-160, мушаххасот, ки дар ин мақола тасвир оғоз меёбад.

таҳиягарон

Сараввал ҳамаи кори таъин барои мубориза бо Sukhoi ва myasishchev. Чаро, ки дар ин рӯйхат кӯтоҳ тавр Туполев достонӣ дар бар намегирад? Ин хеле оддист: идоракунии ширкат буд, ҳаяҷон, бо Хрушев, ки аллакай идора буд, хӯрд якчанд лоиҳаҳои ояндадори нест. Бинобар ин, ӯ Хрушев низ на он қадар хуб моиланд ба созандаи "masterful». Ба таври кӯтоҳ, Туполев "номарбуте» буд.

Дар аввали 70-уми асри гузашта тамоми озмун лоиҳаҳои худро пешкаш намуданд. Хушк дар экран M-4 намоиш. Дар мошини таъсирбахш буд, таъсир иҷрои он. Камбудии анҷом агар арзиши: баъд аз ҳама, манзил титан пурра арзон ба кор гирифта намешаванд, ки ба мехост. EDO Myasishcheva низ M-18 худ супорид. Бо сабабҳои номаълум, он ҷо Туполев бо "Лоиҳаи 70» пайваст карда шуд.

Ғолиби озмун

Дар натиҷа, мо Sukhoi интихоб кард. Лоиҳаи Myasishcheva тарҳи як маротиба homely ва Туполев буд ва ҳама менамуд, шавад, каме коркарди ҳавопаймо ба ӯцда доранд. Ва он гоҳ буд, ки ТУ-160, ки мушаххасоти ҳанӯз ларзон гардонандаи дар як душмани эҳтимолӣ вуҷуд дорад? Дар ин ҷо аст, ки дар он шавқовар сар мешавад.

Аз Бюрои Design Sukhoi бор маъмули ҷалб лоиҳаи нав буд (он ҷо аст, танҳо фароҳам овардани Яш-27), ва myasishchev барои баъзе аз сабаби дур (бисёр номуайяниҳо дар маҷмӯъ вуҷуд дорад), коғаз аз M-4 Туполев дод. Дар ин ҷо танҳо он ҷо низ мавриди титан ба қадр намекунанд ва диққати худро ба ғариба табдил - лоиҳаи M-18. Ин буд, ки ҳамчун асос барои тарҳрезии «Сафед Свон» буд. Blackjack - Бо роҳи, supersonic стратегии маргталаб-маргталаб бо боли ҷониб тағйирёбанда, тибқи codification НАТО, номи комилан фарқ мекунад.

мушаххасоти асосӣ

Ва ҳол, чаро машҳур Ту-160? хусусиятҳои техникии ҳавопаймо, то зинатҳои худро, ки ҳатто дар замонҳои имрӯз автомашинаи тавр мисли «қадимаи" дар қадре дараҷаи назар аст. Ҳамаи маълумоти асосии мо дар ҷадвали дода мешавад, то боварӣ ҳосил кунед, метавонед ин корро.

Аљиб нест, намуди хеле аз ТУ-160, ки тавсифи техникии ки дар мақолаи шарҳ дода шудааст, аз он ногаҳонӣ хеле ногувор ба бисёре аз кишварҳои ғарбӣ шуд. Ин ҳавопаймо (пиндошти сӯзишворӣ) метавонад «лутфан» намуди зоҳирии онҳо қариб ҳар як кишвар. Бо роҳи сухан, дар баъзе воизон мошини хориҷӣ даъват D-160. Тафсилот - он хуб аст, аммо чӣ маҳз аст, ки бо «Сафед Свон» мусаллаҳи? Ин аст, барои сафарҳои хушнудии нест, чунон ки офарида шуда буд?!

Маълумот дар бораи нигоҳдории муссалаҳшавӣ ҳамла ба

омма муссалаҳшавӣ Стандарт, ки мумкин аст, дар даруни compartments fuselage гузошта, 22.500 кило аст. Дар њолатњои истисної uelichit ин рақамҳо то 40 ҳазор тонна (ин нишондод аст, ки дар ҷадвал нишон дода шудааст). Миқдори оғӯш мегирад, ду (сар PU танзимоти) аз Драм намуди, ки метавонад дар мушакҳои континенталӣ ва стратегии KR X-55 ва X-55M бошад. Дар ду Драм дигар PU 12 мебошанд aeroballistic X-SD 15 (M = 5.0).

Ҳамин тавр, хусусиятњои тактикӣ ва техникии ҳавопаймоҳои Ту-160 ишора мекунанд, ки пас аз навсозии ин мошинҳо дар лашкари мо меистанд ва зиёда аз даҳҳо сол.

Мумкин аст, бо як ҳастаӣ warhead мушакӣ ва ғайридавлатӣ ҳастаӣ боргузори, КАБ ҳамаи намудҳои имконпазир (то CC-1500). Дар дарҳои бомба мумкин аст дар бомбаҳои ва минаҳо намудҳои гуногуни анъанавӣ ва Эрон бударо. Муҳим! Зери fuselage мумкин насб booster "Burlak» аст, ки барои оғози моҳвораҳои сабук истифода бурда мешавад. Ҳамин тариқ, Tu-160 воқеӣ »парвоз қалъа», мусаллаҳ, то, ки шумо метавонед як ҷуфти дигар кишварҳои хурду миёна дар як парвоз ягонаи куштани аст.

нерӯгоҳи

Акнун биёед ба ёд масофаи ин мошина тан пирӯз мешаванд. Дар робита ба ин, фавран масъалаи муҳаррикони, ба туфайли он тамоми ҷаҳон медонад, ки хусусиятҳои Tu-160 ба миён. маргталаб стратегӣ ва ин табдил ёфтааст падидаи нодир, зеро рушди низоми Propulsion он дар KB, ки барои сохтмони ҳавопаймо буд, нест, машғул буд.

Дар аввал ба нақша гирифта ҳамчун муҳаррики NK-25, қариб пурра якхела ба онҳое, ки бояд дар бораи Tu-22MZ насб карда истифода бурда мешавад. хусусиятҳои фаъолияти кашиш доранд, танҳо ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ лозим ба кор чизе дар бораи он, ки дар бораи ҳар гуна парвози intercontinental бо "иштиҳо" ҳам карда наметавонистанд орзу аз хеле қаноатбахш буд. Дар робита ба он чӣ ба даст омадааст иҷрои баланди интиқолдиҳанда мушак Ту-160, бо он ки ҳоло вай яке аз беҳтарин зарфҳо дар ҷаҳон ба ҳисоб?

Дар куҷо буд, ки муҳаррики нав?

Танҳо дар он вақт Design Бюрои сарварии-юми Kuznetsov, оғоз намуд тарҳрезии усулан нав муҳаррики реактивӣ NK-32 (дар асоси моделҳои аллакай хуб ба роҳ монда HK-144, HK-144A ба он офарида шудааст). Дар муқоиса бо ин, низоми Propulsion нав бояд сӯзишворӣ хеле кам истеъмол. Илова бар ин, ба нақша гирифта шуд, ки муҳимтарин қисми калисоҳо хоҳанд муҳаррики NK-25, ки арзиши маҳсулоти кам мегирад.

Дар ин ҷо мо бояд махсусан зикр аз он, ки дар ҳавопаймо дар худи аст арзон нест. Айни замон арзиши як воҳиди аст, ки дар 7,5 миллиард рубл ҳисоб карда мешавад. Бинобар ин, дар вақте, ки ин мошин танҳо умедбахш биёфарид, он ба маблағи бештар аст. Ин аст, ки чаро он танҳо 32 ҳавопаймои сохта шуда буд, ва ҳар яке аз онҳо номи худ буд, ва на танҳо ҳуҷраи Раёсат.

мутахассисони Туполев фавран дар мавриди мусоиди ҷаҳида, чунон ки ба онҳо аз ҷониби бисёре аз мушкилоте, ки дар як қатор кӯшишҳои тағйир муҳаррики чун сола Tu-144 пайдо кардаанд сарфа. Ҳамин тариқ, вазъият ба манфиати ҳама ҳал шуд: Tu-160 ба powerplant некӯ KB Kuznetsova дошт - як таҷрибаи арзишманд. Худи Туполев бори дигар, ки метавонад оид ба рушди системаҳои дигари муҳим сарф шуданд.

Дар асоси fuselage

Баръакси бисёр дигар қисмҳои сохторӣ, ҷиноҳи «Сафед Свон» гирифта аз Tu-22M. Амалан ҳамаи қисмҳои структуравии хеле монанд мебошанд, танҳо фарқи ба дискҳои қавитар аст. мавриди махсус, ки ҳавопаймоҳои гуногуни Ту-160, дида мебароем. Тафсилот spars, ки беназир мерафтанд танҳо ҳафт панелҳои monolithic, ки сипас дар адад маркази-чӯбро овехта шудаанд. Дар асл, дар атрофи ин сохтори тамоми ва «обод» боқимондаи fuselage.

Дар чӯбро марказии аст, титан пок дод, ки танҳо ин мавод метавонад ба тоб касоне, бори, ки дар давоми парвоз бояд дар як ҳавопаймои беназир аст. Бо роҳи сухан, истеҳсоли он шудааст, махсусан техникаи кафшери чӯбро электрон дар фазои бетараф, аст, ки то ҳол хеле душвор ва раванди гарон, ҳатто бе истифодаи титан таҳия кардааст.

болҳои

ҷиноҳи Рушд бо геометрия тағйирёбанда барои мошинҳои ин ҳаҷм ва вазни кардааст, вазифаи хеле ғайри андаке буд. Мушкилот аллакай бо он, ки таъсиси он лозим буд, ки ба куллї таѓйир қариб тамоми технологияи истеҳсолот оғоз ёфт. Барномаи давлатии махсус барои ин мақсад оғоз таҳти роҳбарии П. V. Dementev.

Бо мақсади ба таври кофӣ дар ҳар мавқеи ҷиноҳи рушди нерӯи бардоред аст, хеле олиҷаноб тарҳи истифода бурда шуд. Дар унсури асосии ба ном «қаторкӯҳҳои» буд. Ба ном flaps тараф, ки метавонад масоз, агар зарур бошад, кӯмак ба ҳавопаймо харидорӣ ҷониб пурра. Илова бар ин, дар сурати тағйир додани геометрия аз ҷиноҳи он «қаторкӯҳҳои» гузариши ҳамвор ташкил байни унсурҳои fuselage, кам кардани муқовимат ҳаво аст.

Бинобар ин ҳавопаймои Ту-160, хусусиятҳои тактикӣ ва техникӣ, ки минбаъд низ ба хайрат ҳатто имрӯз, қарздор бисёре аз суръати он маҳз аз ин тафсилот.

думи-ҳавопаймо

Дар робита ба stabilizers думи, дар таҳиякунандагони ноҳиявӣ ниҳоӣ интихоб кардаанд, ба истифода Кил ду порчаи. Дар асоси пасттар, қисми асосӣ, ки бевосита ба stabilizer таъмин аст. Хусусияти ин тарҳи аст, ки болои он пурра immobile дод. Чаро ин корро кард? Ва ба фазои хеле маҳдуд ҳамчун elektrogidrousiliteli тамға, инчунин actuators барои deflecting қисми думи.

Ин кард Tu-160 (Blackjack) пайдо шуд. Тавсифи ва хусусиятњои техникї дод фикри хеле хуб ин мошин беназир аст, ки дар асл пеш аз вақт он танҳо чанд сол. Имрӯз, ин ҳавопаймои таҷдид дар доираи барномаи махсус: иваз як қисми калони таҷҳизоти электронӣ кўњна, системаҳои новбари ва силоҳҳои аст. Илова бар ин, зиёд ҳаёти муҳаррики.