Бензинзенти ҳама чизи мост

Агар аз забони англисӣ калимаи "benchmarking" тарҷума шавад, он аз як ҷо иборат аст: даргоҳи - ҷои, ишора - ба қайд. Ин аст, ки "Ном насб кунед", "place place". Мафҳуми ин мӯҳлат ба халқи рус мефаҳмонад, ки: "Смарт аз хатогиҳои дигар, одамони беақл". Пас, нишондиҳандагии қисми якуми ин суханон аст.

Бешубҳа, ин муқоиса кардани фаъолияти он бо рақибони беҳтарин мебошад. Таҳлили мазкур барои манфиатҳои варзишӣ гузаронида намешавад, вале барои ба даст овардани хулосаҳои дахлдор дар бораи таҷрибаи худ, ошкор кардани хатогиҳо ва камбудиҳо. Ва он гоҳ, онҳоро ислоҳ карданд, ба пеш ҳаракат кунед.

Барои мисол инъикос кардан, биёед ба суханони дигаре, ки ҳоло Аврупо аст, хотиррасон намоем. "Бизнес як велосипед аст: шумо пластикро суст кунед - зуд ҳаракат кунед, ped pedalling - шумо афтед". Стратегия то ҳол кор нахоҳад кард - ин раъйдиҳӣ оғоз меёбад. Бинобар ин, бизнеси аз ҳама даҳшатовар барои тиҷорат ин муваффақият ба даст оварда мешавад. Дар рушд ва маркетинг сармоягузорӣ накунед.

Коршиносон дар байни чор навъи ҷараёни ин фарқ падидаи иќтисодї :

• Нишондиҳандаи умумӣ муқоисаи нишондиҳандаҳои худ ва фурӯши маҳсулот бо иҷрои як қатор рақибони муваффақ мебошад;
• Функсияҳо - муқоисаи параметрҳои инфиродӣ ва нишондиҳандаҳо бо нишондиҳандаҳои дигари пешвоёни саноатӣ (таҳқиқот аз ҷониби як гурӯҳи мутахассисон гузаронида мешаванд);
• Меъёри рақобатбахш - таҳлили маълумот дар бораи корхонаҳо бо як тадқиқоти саноат;
• Дохилӣ - таҳлили фаъолияти қисмҳои дохили ташкилот дар бораи параметрҳое, ки ба ин монанд мебошанд.

Масалан, Hewlett-Packard як маротиба нишондиҳандаҳои функсионалӣ бо мақсади бартараф кардани пуштибонӣ аз рақибони Ҷопон анҷом дод. Нишондиҳандаҳои омӯхта гирифта ба мӯҳлати аз recoupment. Дар натиҷаи тадқиқот Стратегияи рушди минбаъдаи маҳсулот таҳия шудааст. Натиҷаҳо метавонанд аз рӯи фаровонии таҷҳизоти идоракунӣ бо лавҳаи HP дар ҳар як идора баҳо диҳанд.

Мушкилии асосии мушкилоти муайянкунанда ин аст, ки рақибон барои мубодилаи сирри муваффақияти онҳо ҳавасманд нестанд. маълумоти тиҷоратӣ баста аст, ва кӯшиш ба даст онро тасниф ҷосусӣ саноатӣ. Бинобар ин, дар натиҷа баъзе хатогиҳо мавҷуданд.

Бо баъзе тасаввур, хусусияти умумӣ бо стандартҳои байналмилалӣ ISO-9000 пайдо мешавад. Мақсадҳои сигнализатсия ва ISO-9000 барои баланд бардоштани стандарти на танҳо дар маҳсулоти ниҳоӣ, балки дар ҳар марҳилаи раванди технологӣ муқаррар карда мешаванд.

Намунаи намунавии масъалаи "Форд". Аз соли 1986, ширкат як монеаи ҷиддӣ дошт. Менеҷерони бузурги саноатӣ як таҳқиқоти арзёбиро ба роҳ андохтанд, ки дар натиҷа ба фурӯш баровардани Ford Toraur, аввалин намунаи чархаи ширкат. Қарор дар бораи таҷҳизоти автомобилгард бо пешпардохт дар натиҷаи натиҷаҳои таҳлили рақобаткунандагони муваффақ - Chrysler ва General Motors. Илова ба сарпӯшаки сарпӯшро дар истеҳсоли автомобилҳо аз омилҳои дигари ширкат дар рақобати наздиктараш ба инобат гирифта шуд. Дар натиҷа, мошин мошин шуд, ва натиҷаи фурӯш барои ҳама вақт он яке аз панҷ мошини беҳтарин аз Форд шинохта шуд.

Дар хотир доред, ки бенчмаркинг - асбоби аз Гӯшдории доимӣ аст равандҳои. Дар сурати як маротиба дархост, як муваффақият муваққатан муваффақ хоҳад шуд, чунон ки бо ҳамин Toraur рӯй дод: дар чанд соли оянда таҳлилҳо гузаронида нашудаанд, норасоиҳо дар автомобилҳо аз ҷониби соҳибони автомобилҳо шикоят карданд. Ин якбора паст шудани фурӯши тамғаи гуфт.