«Боинг 737-400»: нақшаи корҳои дохилӣ

Дар «Боинг 737-400» буд ва мемонад машҳуртарини ҳавопаймо дар як ҳавопаймои мусофирбар ҷаҳон реактивӣ барои чандин сол. Дар таърихи тамоми ҳавопаймоҳои мусофирбар аз модели ҳавопаймои дигар дар шумораи мошинҳо истеҳсол бехабаранд. Дар оилаи «Боинг 737-400» аллакай се насл аз ҳавопаймо. Дар бораи пешниҳодҳои модели наылкунандагони оинномаи шудааст каме дигаргун карда шудааст.

«Боинг 737-400» зарфе навъи ҳавопаймои мусофирбар миёнамӯҳлати, як таҳиякунанда ва истеҳсолкунандаи он Иёлоти Муттаҳидаи Амрико мебошад. Аввалин парвози ин навъи мошин дар соли 1988 баргузор гардид. Ширкати «Боинг» то ҳол таҳия насли нави ҳавопаймои.

"Боинг 737-400" бо гузашти вақт озод аст, ки барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода кунанд. Дарозии он шудааст, аз ҷониби се метр зиёд шуда, дар робита ба ин, ки пас аз таҷдиди системаи шудани ҳаво. Пас, «Boeing 737-400» харидорӣ кардааст, хусусиятҳои фарқкунандаи: ду тирезаҳо гумшуда дар ҳар тараф, ду натиҷаҳои ҳушдор иловагӣ дар бораи ҷиноҳи дар ҳар тараф. Дар модели фарқи ва пошнаи думи қодир пешгирии несту нобуд гардидани fuselage пушти ҳангоми фуруд назадааст. «Боинг-737-400» - як нусхаи ҳавопаймои бо fuselage дигар, иқтидори калонтар аст. Вақте ки ин тағйирот чанд қатор парвоз кӯтоҳ шудааст. Дар бораи ин нусхаи «Боинг 737-400» гуфта дар соли 1986. Баланд бардоштани вазни takeoff ба зарурати таҳияи amplification панелҳои ҷиноҳи чодари ва тасаллӣ шасси боиси.

Тайёра «Боинг 737-400» ноҳиявӣ дохилии он низ ёфтанд, дорои курсиҳои 170 (дар асоси хоіишіои ширкатҳои чартер) бар парвандаи пойгоҳи 146 ҷойи нишаст. оид ба ҳар ду ҷониб аз курсиҳои Шӯрои 3-3 дар як саф: Дар дохили, ба ҷой синфи иқтисодиёт дар тартиби зайл ҷойгир шудааст. Беҳтарин Ҷойҳои кабина Иқтисод дар ин созмон дар сатри пеши дар миёнаи киштӣ мебошанд. фарқияти онҳо дар footwell вогузошта шудааст. Дар дохили, танҳо 6 чунин ҷойҳо.

Тавре ки як ишораи, барои сафар хариданд, чипта барои "Боинг 737-400": ҷойҳои нақшаи корҳои дохилӣ ба баъзе ранҷ фарқ мекунад. Дар ҳаммом, он аст, ки дар охири, воқеъ дар рафтан ба навбат мусофирон. "Боинг 737-400" дорад, суръати cruising аз то ба ҳашт километр дар як соат, ва дарозии роҳи собит то як ва ним километр. Аз утоқи ду ҷойҳои.

ҳавопаймо маълумоти техникӣ дар ҳақиқат назаррасанд. Вазни холӣ аз ҳавопаймо қариб бисту чор тонна - барои қариб сию панҷ тонна, сӯзишвории ва иқтидори баробар аст. Ҷоизи боркунц тайёра тиҷоратӣ тақрибан ҳаждаҳ тонна аст.

Дар он замон, ки ҳавопаймои «Боинг 737-400» иваз хешовандони кӯҳна пештар. Дар баробари ин, бо avionics нав муҷаҳҳаз шуда буд, корҳои дохилӣ ва муҳаррикҳо беҳтар намуд. Ҳоло вақти он нест, ки ин навъи ҳавопаймоҳо дода мешавад, истеҳсоли омма дар соли 2000 ба поён расид, вале бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ фаъолият мошинҳои парвоз бренди то кунун. ҳавопаймо Диапазони бо як бори максималии парвоз тақрибан панҷ ҳазор километр аст. Њамагї истеҳсоли 486 навъи ҳавопаймои «Боинг 737-400», ки омад, ба ҷои модели дигар - 737-800.