Вақти кофтуковӣ: Дастур

Вақти оташнишинӣ барои ҳар як воситаи нақлиёт муқаррар кардани параграфи хеле муҳим аст, ки ҷавобгарии он ба баъзе системаҳо монеа эҷод мекунад. Чӣ тавр иҷро кардани ин амалиёт? Дар бораи ҳамаи ин ва на танҳо - дертар дар мақолаи мо.

Асосҳо барои тасҳеҳ

Масалан, агар фурӯзонак нодуруст муқаррар карда шавад, он метавонад танҳо бо эҷоди муҳаррик сарукор дошта бошад, истеъмоли сӯзишворӣ низ афзоиш хоҳад ёфт ва талафоти қувваи он рух хоҳад дод. Дар ҳолатҳои дигар, беэътиноӣ ба оташкашӣ ба муҳаррики тарканда ё сӯхтор меафтад. Бинобар ин, тасҳеҳ яке аз ҷузъҳои таъмири ҷорӣ мебошад. Дар айни замон, роҳҳои зиёде барои фурӯзон кардани автомобилҳо вуҷуд доранд. Элементҳо барои мошинҳо бо ё бо суръат ҷойгир карда шудаанд.

Тартиби кори истифодабарии тасма

Барои танзимот бо истифода аз stroboscope, ба тайёр stroboscope, зарур аст, маҷмӯаи воситаи мошин, рӯйпуш дастпӯшак.

Гузаронидани чорабинӣ барои муқаррар намудани сӯхтор бояд дар фазои кушода, бе дахолати намоён дар шакли нури офтоб бошад. Стромат бояд дар тартиботи хуби корӣ, бе зараррасонии механикӣ қарор дошта бошад, зеро дар давоми кор метавонад фишори барқро гирад.

Марҳилаҳои кор

Танзими лаҳзаи ихтилоф бо сензоскоп хеле оддӣ аст. Ин зарур аст:

1. Дастурҳои бехатарӣ барои дастгоҳ бодиққат хонед.
2. Мастераро хомӯш кунед.
3. Воситаҳоро бо батареяҳои махсус бо риояи қатъии фарқият пайваст намоед.
4. Силсилаи сигналро ба симвори симпозиуми кунҷи силсилаи якум барои пайваст шудан бо дастгоҳ ҷойгир кунед.
5. Ҳангоми кор кардан, пешгирӣ кардани симҳо аз воридшавӣ ба узвҳои гардиш зарур аст.
6. Пайдо кардани тамғаи сафед дар як шкив як crankshaft (ё flywheel) ва фонди манзил сабукрав аст.
7. Қафаси гардишро ба ҷои бетараф насб кунед.
8. Машваратро оғоз кунед.
9. Истифодаи дастпӯшакҳои dielectric ва пас аз интизорӣ барои устувории пажмурда, каме шустани шустани шохсорро.
10. Бо ёрии лампаи шиддат, ишораҳоеро, ки пештар ошкор шуданд, нишон диҳед.
11. Бозгашти бевоситаи ҷисми трактор барои ноил шудан ба тамоилҳо.
12. Мастераро хомӯш кунед.
13. Дастгоҳро ҷудо созед.
14. Пас аз таъмири ҷории самбо, шумо бояд мошинро санҷед.

Таҷҳизоти ивазкунандаи Strobe

Бо истифода аз ин воҳиди фарогирии конфигуратсия хеле осон аст. Аммо вазъият вуҷуд дорад, агар зарурати танзими кунҷи қаблӣ бе ин дастгоҳ зарур бошад. Вақти ихтилофотро бе таҳияи стробосет муайян кардан мумкин аст. Дар ин ҳолат, ронанда набояд ноумед нашавад, чунки шумо метавонед чароғаки neon-ро истифода кунед. Дуруст аст, ки дар рӯзҳои торикии шабонарӯз кор кардан лозим аст. Муносибати кор дар бораи танзими кунҷи ибтидоӣ дар фазои ҷойгиршуда манъ аст. Дурахши хаво метавонад манбаи заҳролудшавӣ гардад. Илова бар ин, ҳангоми анҷом додани таъмир, барои дур кардани қитъаҳои кории худ фишори миёна равшан аст. Дастгоҳе, ки ивазкунандаи қубурро иваз мекунад, бояд аз ҷониби худ анҷом дода шавад. Барои ин корро пӯшед, 15 мм ва қубурҳои пластикиро аз як тараф барои ҳалли линза ҷамъ кунед. Дар дохили ин Ќўрѓонтеппа, бояд ҷойгир карда шавад neon чароғе навъи VT-0,3. Шумо метавонед намуди дигарро истифода баред. Шакли асосӣ он аст, ки он бояд равшании мувофиқ бошад. Аз лампа ду ададро ҷудо кардан зарур аст, ки яке аз онҳо ба массаи автомашина пайваст мешавад, ва дуюм ба симоҳои баландсифати шаффоф аз силсилаи якум ғубор карда мешавад. Зарур аст, ки бар зидди изолятсия 10 бозгаштан лозим ояд. Рангҳо бояд бо девори пури изолятсия бошад, дар ҳоле ки онҳо ба лампаи дандон намераванд, вале лаблабуи. Ҳангоми кор бо дастгоҳи худсохт, шумо наметавонед онро дар дасти шумо нигоҳ доред, зеро решакан кардани изолятсияи изолятсияи баландсифат метавонад рух диҳад ва дар натиҷа, шумо метавонед зарари ҷиддӣ гиред. Дастгоҳ бояд дар ҷойи муносиб ҷойгир карда шавад, то ки нур аз лампаҳои neon, тавассути линза гузорад. Ин вақт давомнокии давомнокро дар муҳаррикҳо тасниф мекунад.

Тартиби истифодаи ивазкунанда

Ҳангоми коркард кардани кунҷи фарогирӣ, дар муҳаррики муҳаррикҳо монеа нашавед.

Кор оид ба тасмими ихтилоф аз тамғаи муҳаррик вобаста аст. Мӯҳлати ваколати мӯҳлатнок бе истифодаи услубӣ тибқи принсипи ҳамон принсип бо истифодаи он амалӣ карда мешавад:

1. Метавонед аввалин муҳаррики бетарафро оғоз кунед.
2. Сипас, тамошои нишонаҳои ҷаримаро сарпӯши гузаришро суст кунед.
3. Ҳангоми муттаҳид намудани ишораҳо, раванди қатъӣ бояд қатъ карда шавад.

Ба ёддошт. Он бояд дар хотир дошта бошад, ки тафсилоти равшан бо нурҳои эътидол ба назар мерасад.

Санҷиши сӯхтор дар муҳаррикҳои дизелӣ

Дизель дизелҳо қариб аз бензин бо хосиятҳои алоҳида фарқ намекунанд, вале онҳо инчунин талаб мекунанд, ки оташпӯшро муқаррар созанд. Насли лаҳзаи оташнишонии Volkswagen T-4 намунаи асосии баррасии кори таъмир мешавад. Корҳои пешакӣ бо истифода аз тасма ва тагометр анҷом дода мешаванд. Тасҳеҳи аст, фавран, пас аз паьнкунандаи сиёсисозии дар мавриде, ки анҷом дода вақти сиёсисозии дар idling тавр параметрҳои дархостшударо ҷавобгӯ нест.

1. Агар мошин дорои ҳаво аст, шумо бояд онро хомӯш кунед. Машварат бояд дар сатҳи миёнаи корӣ, яъне ҳарорати хунук бояд 80 дараҷа гарм шавад.
2. Баъди гарм кардани он, мошинро қатъ кардан зарур аст.
3. Дигар ин аст, ки тагометер ба терминали 1 ва 15-и контакт пайваст шудааст. Огоҳӣ бояд дар ин ҳолат истисно карда шавад.
4. Стресс мувофиқи қоидаҳои полярӣ ба батарея пайваст мешавад. Терминали алоҳида ба симвори I / O пайвастагиҳои якумро ишғол мекунад.
5. Сипас, аз қоидаи назорати фишор, сӯзан бояд барои вентилятсияи муҳаррик тоза карда шавад. Хориҷро хориҷ кунед, то ки дар охири он танҳо ҳаво тоза шавад.
6. Баъдан, шумо бояд муҳаррикро оғоз кунед, аломати онро ба кор баред, ки ҳам дар коркард ва ҳам баланд кор кунед. Ҳамон даме, ки флета кор мекунад, танҳо дар коркарди решавӣ бояд дар амал татбиқ карда шавад.
7. Сиккардаҳои сенсорании обанборро ҷудо кунед. Бо вуҷуди ин, хомӯш кардани он метавонад муҳаррикро қатъ кунад. Дар ин ҳолат, вақте ки шумо бозоғоз мекунед, пайвасткунак бояд аз нав барқарор карда шавад. Агар ин кор карда нашавад, танзими вақти тафтишот нодуруст аст.
8. Агар миқдори сенсор қатъ карда шавад, муҳаррики он қатъ нахоҳад шуд.
9. Нишони лампаро дар кранҳо бояд фиристад. Барои пешгирӣ намудани зарар аз флетаи пешина, аллакай ҷудо карда мешавад.
10. Агар хавфи як лаҳза ба нишона мувофиқат дошта бошад, пас лозим нест, ки ба оташфишон мувофиқат кунед.

Таснифот оид ба таснифот оид ба мошинаҳои дизелӣ

Дар ҳолатҳои дигар, мӯҳлати оташнишон муқаррар карда мешавад. Барои ин кор кардан лозим аст, ки кам кардани қадами кафшерро кушояд ва мавқеи тақсимкунандаи онро ба танзим гиред, то ки ин тамғаро бо хатари ба вуқӯъ пайвандад. Сипас, ришватҳоро баста кунед. Сангинтар онҳо бояд ба амал бо истифода аз як калид моменти ба назорати нерӯи тангтар мешавад. Нишондиҳандаи шиддат бояд 25 N / m бошад.

Баъд аз ин, ба пайваст кардани сенсор ҳарорат лозим аст ва ба палиди газ се маротиба такрор кунед. Сипас аз нав дида баромадани аломатҳои марбута. Бо омезиши мусбии ҳолатҳо, воситаҳои ченкунӣ бояд бартараф карда шаванд. Дар бораи флипҳои қаблан қатънашударо фаромӯш накунед.

Вақти кофтукобӣ - карбюратор

Дар мошинҳои VAZ насб кардани лаҳзаи оташнишон комилан содда аст. Бо таснифот ҳатто ба мошинҳои аврупоӣ ҳатто кор карда метавонад. Машқ дар ҳама ҳолат бояд қатъ карда шавад. Баъд аз он, шумо бояд мавқеи пистондорро дар силсилаи 1-уми TDC, баъд аз кушодани шаффоф ва кушодани зангҳо бо пашмаш пӯшед. Илова бар ин, KV ва нишондодҳои хавф дар сарпӯши муҳаррик муттаҳид шудаанд. Ҷамъоварии ҳосили криминалӣ бо ёрии як гузариши махсус дар 38 соат. Ҳамин ки пашми пахта аз сӯрохиҳо берун карда мешавад, шафақ давом мекунад, то ки хавфҳо мувофиқ бошанд. Бояд хотиррасон кард, ки автомобилҳои VAZ се аломат доранд, ки ба қабати сӯхтор мувофиқ аст. Барои мисол, хатари аввал нишон медиҳад, 10 дараҷаи вақти сиёсисозии кунҷи, дуюм ⁰ 5 аст, ва сеюм мутобиқ ба сифр дараҷа. Дар мошин VAZ 2107 бо мошини қолинбофӣ метавонад ҳам дар 92 адад ва 95 адад бензин кор кунад. Бинобар ин, барои ин намуди сӯзишворӣ, шумо бояд контактро танзим кунед. Барои ин, бояд пешакии кунҷи 5 дараҷа интихоб кунед. Баъд аз ин, шумо бояд шамлҳоро ҷойгир кунед.

Пас чӣ мешавад?

Танзими миқдори сӯхт (VAZ-2107 карбюратор - истисно нест) дар он ҷо нест. Баъдтар, шумо бояд ба ананбури карупанка ба 13 ва ба лаҳзаи паҳнкунандаи фурӯзанда якчанд лағжаро кашед. Шумо метавонед лампаи мунтазамро истифода набаред ё взмометрро бигиред. Як сим ба замин, ки ба мағзи сараш зарбаи паст меорад, пайваст мешавад. Баъд аз ин, шумо бояд ба воситаи сӯрох намудани мошини худ рӯй гардонед ва сарпӯшро сар кунед, то он даме, ки чароғе равшан месозад, ё ки voltmeter қувваи барқро нишон медиҳад. Сипас тирезаи шустани шуст. Дар ин маврид, мӯҳлати оташнишон барои автомобилҳо бо карбюратор анҷом меёбад.

Санҷиши функсионалӣ

Насли лаҳзаи оташнишонии VAZ-2106 ба таври оддӣ санҷида мешавад: зарур аст, ки мошинро ба суръати 40-50 км / соат афзоиш диҳед, дар деги чорум кор кунед ва палоси газро пахш кунед. Агар таснифоти оташнишон дуруст иҷро карда шаванд, дар ин маврид, решакан кардани хосиятҳои якчанд сония бояд сурат гирад. Агар ягон канда нашавад, шумо бояд баданро хомӯш кунед ва ба хати рост боз кунед.