Оё Ли Намуди беҳтарин Дисел?

Вақте ки ба гузариши масофаҳои калон дар суръати баланд, мошинҳои дизелӣ бо суръати баланди фишурдашуда ва сӯхтани омехтаи фишор ба онҳо чунин таъсир мерасонад, ки муҳаррики газ ҳанӯз ҳам мутобиқ нест. Хуб, на камтар аз, бе кӯмаки системаи гибридии.

Аммо дар айни замон, муҳаррики гази сӯзишворӣ аз ҳисоби буҷаи иқтисодӣ аз ҳисоби дизел 15% фоидаовартар аст. Ҳатто ҳатто пӯшида нест, оё он аст? Ҳақиқатан ин аст, ки дар ояндаи наздик ин боиси коҳиши мошинҳо дар муҳаррики дизелӣ мегардад. Бо назардошти қоидаҳои танзими гази гармхонаҳо, навъи мошини дизелӣ тадриҷан афзалиятҳои худро аз даст медиҳад ва дар натиҷа, муҳаррикҳои газҳо бетағйир мемонанд.

Ба наздикӣ дар якҷоягӣ як қатор муваффақиятҳои сатҳи баланди самарабахши бензин ва мошинаҳои дизелӣ мавҷуд буданд. Дар ҳоле ки мошинҳои дизелӣ ҳанӯз бартарии кам доранд, фарқи технологии байни онҳо дар ҳоли тақрибан 10 сол аст. Дар даҳсолаи охир, як роҳҳои экзотикӣ барои беҳтар кардани самарабахшии муҳаррикӣ, ба монанди тағйирёбии миқёси водород, системаҳои бевоситаи сӯзишворӣ ва turbocharging барои мошинҳои кунҷӣ-маъмулӣ табдил ёфтаанд. Албатта, ин технологияҳо нав нестанд, вале такмили тадриҷан дар соҳаи электротехникӣ ва маводҳо онҳоро ба таври умумӣ овардаанд.

рушди нави муҳаррики бензин бо сӯзишворӣ фишурдасозии-сиёсисозии дорои имкониятҳои бузург ва тарҳрезӣ шудаанд ба таври назаррас баланд бардоштани самаранокии бензин ва муҳаррикҳо гибридии. Дар дили ин иншоотҳо сустшавии самараноки сӯзишворӣ истифода мешавад. Технологияи нав кунад, он имкон ба даст беҳбуди самаранокии муҳаррикҳои бензин 20 фоиз, дар ҳоле ки коҳиш додани партови қариб сифр.

Аммо фикр намекунед, ки навъи мошинии дизелӣ ба поён нарасидааст ва намемонад, ки мурда бошад. Мо бояд такмил додани тадриҷан дар самаранокии мошинаҳои дизелӣ интизор шавем. Ҳамин тавр, ҳамон тавре, ки ҳангоми интиқоли сӯзишвории алюминий ба бензолҳои бензин интиқол додан мумкин нест, вале ҳанӯз ҳам бартарӣ вуҷуд дорад, ки дар ояндаи наздик намоён хоҳанд шуд.

Илова бар ин, дар ин озмун омилҳои дигар мавҷуданд. Он бояд дар назар дошта шавад, ки сӯзишвории дизелӣ аз ҳисоби болоравии бензин 14 дарсад бештар тавонад. Ин ба мошинаҳои дизелӣ ба афзоиши назаррас дар иқтисодиёти сӯзишворӣ, дар муқоиса бо самаранокии гармидиҳӣ мусоидат мекунад. Албатта, ҳама чиз тағйир хоҳад ёфт, агар муҳаррикҳои кунҷӣ ба сӯзишвории зиёдтари калория гузаранд. Бинобар ин, нажод аст, дур аз бар.