Мерседес МакЛарен мошин: тавсиф, шарҳи умумӣ, таҷҳизот ва бознигарӣ

Мерседес МакЛарен як олими машҳури олмонӣ аст, ки аз соли 2003 то соли 2009 аз ҷониби ширкати олмонии олмонӣ истеҳсол шудааст. Ин мошин шавқовар аст, зеро он рушд ва истеҳсоли на танҳо Мерседесҳо, балки McLaren Automotive мебошад. Ҳамин тавр, он лоиҳаи муштараки худро пайдо кард.

Якчанд таърих

Мерседес МакЛарен аксар вақт ҳамчун як supercar тасниф шудааст. Бо вуҷуди ин, бисёре аз тазоҳургарони андешаи дигар. Онҳо мегӯянд, ки ин мошинест, ки ба синфҳои болоии GT тааллуқ дорад. Дар наздиктарини рақибон аз «Мерседес», дар ин ҳолат - Феррари 599 GTB ва на Астон Мартин тан пирӯз мешаванд.

Яке аз ҳадафҳои асосии таҳиягарон якҷоя дар ин мошин ба хусусиятҳои супермаркет ва хусусиятҳои мошинҳои ба синфхонаи GT дохилшаванда иборат буд. Ҳама медонанд, ки номи пурраи ин модел Мерседес-Бенс SLR McLaren Moss мебошад. Ширкати кӯтоҳтарини SLR тарҷума мекунад: варзиш, нур, мусобиқа. Он чӣ дар забони русӣ "машҳур, сабук, озмун" аст.

Мерседес SLR McLaren Стринглинг Мосс автобустарин бо автоматикунонии автоматӣ дар саросари ҷаҳон мебошад. Аз ин рӯ, дар бораи ин иншооти беназир бояд ба таври муфассал нақл карда шавад.

Консепсияи беруна

Тарроҳӣ ва берунӣ қисми муҳими мошин мебошад. Ба ин «Мерседес» нигаред, мо метавонем бо боварӣ гуфтан мумкин аст: ҳамкории байни ду ширкат барои ҳеҷ чиз кор намекунад. Автобуси аслӣ нахустин шуда буд. Ва ин ба намудҳои зоҳирӣ ва хусусиятҳои техникӣ дахл дорад.

Бо сабаби корњои мутахассисон МакЛарен ба навъе навсози махсус дод. Ин воқеа набуд. Дизайнҳои ширкат ба лоиҳаи мазкур назар андохтанд ва қарор қабул намекарданд, ки тарҳрезии маъмулии Мерседесро дигар кунанд. Албатта, сабки анъанавӣ шӯҳрат аст. Бо вуҷуди ин, барои автомобиле, ки ба синфи GT тааллуқ дорад, мувофиқ нест.

Намуди зоҳирии он, ин мошин як воситаи автомобилӣ мебошад, ки бо таҳиягароне, ки таҳиягарон тамоми қонунҳои аэродинатсияро ба назар гирифтаанд. Ранги классикии намунавӣ нуқра аст. Аммо ин нигаронӣ ба харидорони эҳтимолӣ имконият медиҳад, ки версияи сояи онро талаб кунанд.

Хусусияти хусусияти берун аз ин мошин ба кулчаи васеъ ва кабинаи пушти сар. Ин имкон дод, ки дар зери шаппот бештар муҳаррики муҳаррик ҷойгир карда шавад. Умуман, ин модел мошини мошинҳои фаронсаро монанд мекунад. Дар муқоиса бо ҳамоҳангҳои муайян вуҷуд дорад. Бо вуҷуди ин, хусусиятҳое, ки дар мошинҳои 90-ум (шакли фотораҳо ва даруҳо, curvature чел) низ пайдо мешаванд.

Тарҳи ҷисмонӣ ва дохилӣ

Дарҳои ин мошин дар шакли "болҳои", ки васеъ кушода мешаванд, ба амал меоянд. Бинобар ин, шумо метавонед бисёр фосила захира кунед. Ва акнун, бисёриҳо фикр мекунанд, ки он назар ба фитна ва шайъ аст. Бо ин роҳ ин гунаҳо имконият медиҳанд, ки аз мошин берун ронанд, ҳатто дар он ҳолатҳое, ки дар он кӯмаки оддӣ он кор намекунад. Дари танҳо баста мешавад.

Ҷасади ин «Мерседес» -и аслӣ аз уқёнуси карбон (карбон) иборат аст. То имрӯз, ин мавод ба талабот ҷавобгӯ аст, вақте ки ба фурӯшандаҳои supermachines ё supercars анъанавӣ меояд. Аҳамият диҳед, ки таркиби карбонӣ қавӣ ва равшан аст. Бо истифода аз ин мавод имкон дод, ки миқдори сонияҳо барои overclock ва кам кардани суръати баландтарро талаб карда шавад.

Шумо дар бораи зани мошин мисли Мерседес МакЛарен чӣ гуфта метавонед? Он лакон, ҳамоҳанг ва тоза аст. Консалтинги марказӣ аввалин чизест, ки чашмашро зуд ба чашм меорад. Ҳамаи сенсорҳо ва ҳам бо текометри бо суръатдор дар пушти роҳ ҳаракат мекунанд. Ин як ҳалли хеле фоиданок мебошад. Овоздиҳии сохмон бо муваффақияти мошин муваффақ мегардад ва тасаввуроти модели ҳамчун Генералии варзишгарро тақвият медиҳад.

Хусусиятҳои техникӣ

Ин як қисми хеле муҳим аст. Дар зери зарбаи ин мошин 626 қувваи 8-силиндрӣ насб шудааст, ки дар зери назорати интиқоли автогрейдер фаъолият мекунад. То 100 километр ин мошин метавонад дар 3,8 сония суръат гирад ва суръати ниҳоӣ 334 км / соатро ташкил медиҳад.

Қисми электрикӣ дорои маркази уфуқӣ аст, ки бо сабаби он, ки барои нигоҳ доштани суботи "Мерседес" дар канори роҳ имконпазир буд. Вале бисёриҳо боварӣ доранд, ки ин тартиботи автомобилӣ аз ҳад зиёд осонтар аст. Бо вуҷуди ин, аз сабаби ин, маркази вазнинии хеле паст аст. Ва ин бо усули мусбати назорат ба машғулият машғул шуд. Мерседесҳо эҳсос мекунанд, ки на мошинҳои оддии GT-ро, на ба монанди он истифода мекунанд. Бо вуҷуди ин, ин мушаххасот нисбат ба манфияти мусбат аст.

Вариантҳо ва тағйиротҳо

Соли 2006, ҷамъият бо мошин ба монанди Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition пешниҳод карда шуд. Хусусияти он - муҳаррики 650-асбобӣ, чуқураҳои алюминийи 19-дюйм, як қатор бо зӯроварони шадиди сахт, 10 сантиметрро аз тозакунӣ ва ҳадди аксар 337 км / соат. Ва инчунин версияи AMG вуҷуд дорад. Иқтидори он 722 адад аст. Ширкати мазкур изҳор медорад, ки ин SLR дар таърихи пуриқтидортарин аст. Мувофиқи Мерес-спринт SLL McLaren хеле зуд буд. Нархи он 675,000 доллар буд. Ҳамагӣ 30 намуди чунин моделҳо истеҳсол карда шуданд.

Сипас модели 722 GT-ро бо муҳаррики 680-мегаполис оварданд. Ин чунин "Mercedes" 750 ҳазор доллар арзиш дорад. Он аз тарафи "Roadster" - як варианти кушода, ки аз клавиатура барои 60 кг зиёдтар буд. Ҳадди ин мошин 332 км / соат ва арзиши - 493 000 доллар буд. Он аз Roadster 722 S (бо 5,5-литр 650-мегаполис), сипас SLR McLaren Stirling Мосс, садҳо "3.5 сония", ки бо баландтарин 350 км / соат расид. Микс-Мерседес Беннс Мерседес чанд пул дорад? Нархи он 1 200 000 евро мебошад. Ва ин пул ба чунин қувваи GT-мошин бо қадами 5.5-литр 650-атмосфера аст.

Дар охирин нусхаи SLL McLaren Edition 2010 бо асбоби ранга карбогидратон, резервии дукаратакунӣ ва рентгени бозгашт. Дар 5,4-литр 650-электромобил муҳаррик ва суръати баландтарин 340 км / соат - чунин намудҳо танҳо 25 адад истеҳсол карда шуданд.

Таҷҳизот

Ин манъ аст, ки тасаввур кунед, ки дар чунин мошин танҳо шумораи зиёди вариантҳо ва таҷҳизот вуҷуд дорад. Масалан, модели 2005 - силсила. варзиш барқ ҷой карбон нахи, пешро bi-xenon, Круз назорат, қулфи марказӣ, wipers бо санҷандаҳоро борон, системаи паймоиши бо CD-плеер ва радиои маҷмӯӣ, системаи washer, муҷаҳҳаз бо гармидиҳӣ, назорати зиддилағжиш, санҷандаҳоро сабук, роҳбарикунандаи нигаронида, системаи ҳушдор - танҳо аст, Қисми ками он чӣ ин мошин метавонад аз он фахр кунад!

Дар бораи-Шӯрои компютер, мултимедиявӣ, мошинањои headlamp, роҳбарикунандаи барқ, АБС, сохта-дар телефон, назорати фазои дугона-озоди, ки болиштҳои муҳофизатӣ - ин ҳама ва бештар аст, дар ин мошин! Ва, бештар шавқовар, он воқеӣ барои харидани аст. Ҳоло аллакай рекламаи "eszhego" вуҷуд дорад. Чунин Mercedes McLaren тақрибан 14,600,000 рубл арзиш дорад. Ва нархи аслии ин қобилияти пурқувват, зуд ва осон аст, ки дар бораи он ки марги маъруфи Мереси маъруфи машҳур аст.