Дарро бикӯбад, дар боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо: сабабњои, воситацои

Шояд, барои ҳар асбобҳое дарро бикӯбад, дар боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо табдил падидаи ғайричашмдошт, лекин на ҳама дар як вақт мефаҳмед, ки чаро ин рӯй дода метавонад ва он чиро, ки ба кор баргарданд мошин ба ҳолати муқаррарӣ. Бештари вақт чунин камбудиҳои рӯй диққати худро ба соҳибони мошинҳои нав, ки барои муддати тӯлонӣ корҳои дохилӣ бароҳат ва мукаррарот автомашинаи маъқул буд. Ҳар сурат, дарро бикӯбад, дар боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо ҳамеша комилан ҳайратовар барои қабили асбобҳое мебошанд, ва ба шумо лозим аст, ки дуруст дарк, ки чӣ тавр ба даст онҳо халос. The асосии чизе, ки бо ин - барои бигирад саривақтӣ ва огоҳона ба қарор, то ба шумо лозим нест, барои мубориза бо ҳам ҷиддӣ масъалаи.

Оё мо ба он аз ӯҳдаи?

Дарро бикӯбад, дар боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо як падидаи хеле ногувор, вале бе ягон кори таъмирӣ аст, гузаронида мешавад ва дар бораи худ аст, хеле имконпазир бартараф, дар аксари ҳолатҳо. сабабҳои зиёд шумо метавонед чунин нокомии қабул нест, ва он гоҳ он метавонад оғоз ба рӯй, ҳатто вақте ки савор дар роҳ хуб. Аз ин рӯ, он матлуб аст, ҳарчи зудтар барои мубориза бо ин аз рўи ва андешидани тадбирҳо ҷиҳати бартараф намудани он.

Пеш аз ҳама ба он таъкид намуд, ки ҳастанд, намудҳои хеле гуногун suspensions нест, ва ҳар яке аз онҳо дорои хусусиятҳои тарҳи худро аст, то сабабҳои бисёр, зеро ки дарро бикӯбад, дар боздоштани он ҷо, вақте ки савор бар роҳҳо вуҷуд дорад. Дар бисёр ҷиҳатҳо, хусусиятҳои як навъи махсус бевосита дар гардонандаи ба чархҳои, ҷой дар модели сегменти, инчунин арзиши умумии мошини худ вобаста аст. Баъзе истифодаи пеш омад, дар ҳоле ки дигарон фаъолона то ба имрӯз истифода мешавад ва албатта маъмул бошад, дар ояндаи наздик.

"McPherson"

Вай аввал сар ба истифода шавад, ҳатто 50 сол пеш, балки имрўз enjoys паҳновар талабот дар миёни муосир истеҳсолкунандагони. Бисёр вақт ба он даъват шамъро wobble чунки damper аст, доимо дар давоми ҳаракати чарха ба боло ё поён щамъ. Камбудии ин система гирифта ба маънои кунҷи camber ба таври кофӣ калон, балки он аст, ба хотири он ки арзиши на густурда ва нисбатан дастрас истифода бурда мешавад.

Ба намудҳои асосии

Системаи бо ду коршиносони силоҳ баррасии комил аз ҳама истифода бурда, ба санаи, ва ин аст, тааҷҷубовар нест, зеро онро таъмин суботи аъло паҳлуии ва назорати чархҳои, инчунин фарсудашавии оптималии хаста. Ин сохтмон таъмин дарки ҳар гуна тахаллуфот молидани ҳар як чархи инфиродӣ новобаста аз дигар, то дарро бикӯбад, ки дар боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо хеле кам рух медиҳад.

Ҳамчунин, як низоми бо шумораи зиёди аслиҳа, аст, ки як каме монанд ба тарҳи қаблӣ. Дар сохтори он онро таъмин барои истифодаи якчанд воситаҳои, ориентировка дакикаи ва блокҳои хомӯш, ва сабаби ба ин тарҳи таъмин як савор ҳамвор ва њадди аќал садои аз ҳаракати чархҳои. Он дорои як омма хурди қисмҳои unsprung, имконияти танзим transverse ва longitudinal, инчунин истиқлолияти пурраи ҳамаи чархҳои.

Системаи навъи мутобиқшавӣ ҳамчун таҳкурсии мебарад боздоштани hydropneumatic аст, ки хеле фарқ аз дигар намудњои. Дар аввал, ба он гуногун сохтори хеле мураккаб ва вазни зиёд, ба сабаби он чӣ баъзан як бетаъсир оид ба боздоштани зоҳир шуд, вақте ки савор бар роҳҳо буд, вале бисёре аз норасоиҳои сахт меистад, бо сабаби азнавсозии он, бо вуҷуди он, то ҳол дорои сохтори на мураккаб.

Сабабњои аз мушкилот дар «McPherson"

Дар девораҳои: «McPherson» аксар вақт рух медиҳад хароб намудани болоии қисми, ки дар он зарбаи absorber аст замима ба бадан. чашмаҳои Coil дар давоми амалиёти тӯлонӣ хеле торафт ва он амалан фавран дар минтақа байни ҷиноҳи ва хаста инъикос карда мешавад. Аз ин сабаб, бисёр вақт он ҷо ҳастанд "шикастҳои" зарбаи absorber ҳангоми ҳаракати автомашинаи барои баъзе аз тахаллуфот ва насби Гӯштро spacers байни ҷисм ва мошини иродаи нест, ҳалли мушкилот, ва он ин аст, беҳтар барои истифодаи муқаррарӣ avtobafer, ва идеалӣ - ба таѓйири баҳор комилан нав яке.

«De Дион"

Дар нақшаи пас муҳандиси фаронсавӣ ном дошт, ва дар аксари кулли ҳолатҳо истифода бурда мешавад, дар тири баргашт. Бояд қайд кард, ки бетаъсир дар бораи боздоштани вақте ки савор бар роҳҳо дар ВАЗ-2121 ва дигар воситаҳои нақлиёт зуд-зуд рух медиҳад, зеро онҳо маҳз истифодаи чунин система.

Дар асосии тафовут сохтории чунин боздоштани он аст, ки манзили гардонандаи ниҳоӣ аз тири пушти ҷудо, дар ҳоле ки моменти аст, ба воситаи semiaxes бо гузаранда буғумҳо аз тарҳшавандагиро angular баробар. Агар мо дар бораи камбудиҳои асосии ин технология гап, он Қобили зикр "бихӯранд» дар раванди сар карда аз ҷои, инчунин «манишинед" воситаҳои нақлиёт дар давоми боздорӣ аст.

Он чӣ гуна аст?

Дар аввал аст, ки ба баррасии низоми ҳассос аст, ки ба таври васеъ дар «Zhiguli» истифода бурда мешавад, ҳанӯз якпаҳлӯ дар роҳҳои Русия ва дигар кишварҳои ИДМ, ва он вақт бисёр мошинҳои дигар бетаъсир оид ба боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо. ВАЗ-2114 ва воситаҳои дигар, ки дар он чунин системаҳо истифода бурда мешаванд, аксаран бо мушкилоти гуногун рӯ ба рӯ, вале аксаран онҳо таъмир буд, ба ҳам худ. Ҳамчун чашмаҳои чунин тарҳи силиндрӣ coil узви тағйирёбанда истифода мешаванд, истифодаи чаҳор фишанги барои блоконидани тири пушти дар самти longitudinal ва дар як transverse. Ин аст, ҳамин тавр ба даст тавсифи техникии хуби боздоштани, гарчанде баъзе мушкилот дар кори он нест.

Ҳамчунин паҳнгашта мебошад тарҳи нимсола мустақил, ки имрӯз аз тарафи аксари истеҳсолкунандагони истифода бурда мешавад ва он кам рух наафтонед оид ба боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо. «Форд Фокус 2» ва воситаҳои дигар бо чунин системаҳо аз сабаби бо вазни кам кунанд ва kinematics чарх аъло муҷаҳҳаз шудааст. Аммо норасоии баъзе аз он, дар он ҷо - нотавонӣ барои истифода бурдани ин нақшаи дар мошинҳо бо гардонандаи пушти-чархи.

сабабњои умумии мушкилоти

Ҳар садои давиданашон дар боздоштани дар ҳама ҳолат он аст, гуфта буд, ки дар он ҷо як нокомии муайян, ва хусусан муҳим аст, ки ба диққати ба он, ки агар як бетаъсир оид ба боздоштани он ҷо, вақте ки савор бар роҳҳо. «Форд Фокус 2» ва мошинҳои дигар ба ин гуна корношоямӣ хеле осебпазир ҳастанд, ва агар вақт онҳоро дар оянда бартараф нашуда бошад, шумо метавонед ба хеле ањвол нокомии ҷиддӣ идора. Бояд фаҳмида мешавад, ки дар бисёр сарчашмањои гуногун чунин мушкилот вуҷуд дорад, ва онҳо метавонанд аз ҳар гуна ҷуфт каф аз блокҳои хомӯш фарсудаи ва bushings резинӣ омад.

Системаи фишанги аксаран кофӣ Hob бетаъсир оид ба боздоштани нашр ҳангоми савор бар роҳҳо аст. "Лада Калина-2» ва мошинҳои дигар намоиш ин масъала бештар ба хотири рушди ориентировка дакикаи захираҳо. Фаромӯш накунед, ки ба сабаби пайдоиши бори зарбаи дар дастгирии ӯ аксар вақт канданиаш ҳангоми рондани, ба тавре ки ҳатто имрӯз он аст, ки ба пешвози «Zhiguli» ва дигар мошинҳои кӯҳна дар канори роҳ, ки ҳангоми рондани танҳо дамида хомӯш чархи.

Зеро ягон хос боздоштани муосир фарсудаи чубҳои бетаъсир роҳбарикунандаи, ва мумкин аст аз ҷониби rocking рул муайян карда мешаванд. Ҳамчунин Қобили зикр аст, ки нокомии absorber зарбаи, ки дар принсипи, аз ҷониби худи таври назаррас коҳиш тасаллӣ ронандагӣ ва аз чӣ сабаб аст, ки бетаъсир дар бораи боздоштани он ҷо, вақте ки савор бар роҳҳо на танҳо. "Рино Логан» ва дигар мошинҳои ҳамин аксаран ба корношоямӣ мавзӯъ ва он низ рӯй медиҳад, ки ба танаффус аст, дастгоҳ худ аз нест, ва пӯшидани шамъҳои резинӣ насб карда, ки шумо танҳо лозим аст, ки ба ҷои ҳарчи зудтар.

dampers барориши сола метавонанд кӯшиш ба барқароршавӣ дар бораи худ, балки аз таъсири чунин корҳои хоҳад нисбатан кӯтоҳ зиндагӣ мекард. ҳамон модели муосири дода ба истеҳсоли тарҳи туморе, то аксарияти мутлақи мавридҳо онҳо доранд, ба ман бибахшояд, агар, чунки онҳо бетаъсир оид ба боздоштани буд, вақте ки савор бар роҳҳо. "Renault Логан» (роҳи масъалаи зикршуда) яке аз онҳое, ки дар он мошинҳои Садохафакунак зарбаи ки аксар вақт ба тағйир пурра аст, аммо таъмири саривақтии нақлиёт вақт имкон медиҳад, доир ба пешгирӣ намудани мушкилоти ҷиддӣ.

Дар байни дигар чизҳо, оё бас нест, ки ба тафтиши bumpers оид ба бозуи ва зарбаи Садохафакунак болоии.

Ҳамчунин, хеле вақт вуҷуд чунин ҳолатҳо, вақте ки бетаъсир дар бораи боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо дар ВАЗ-2110 ва воситаҳои нақлиёти дигар дар роҳи ба резинӣ фарсудашавии bushings stabilizer суботи паҳлуии. Дар ин ҳолат, шумо метавонед мушкилии танҳо чун танҳо иваз ҷузъҳои фарсуда. Аксаран, ин масъала аз механизмҳои пора, ва бештар аз он аст, ки дар мошинҳо бо brakes Фитаи нишон дода шудааст.

Дар тири пушти мушкилоти шабеҳ нест, ва онҳо низ аксар вақт дар бораи боздоштани ҳангоми савор бар роҳҳо наафтонед. ВАЗ-2110 ва мошинҳои дигар суқути ва ин қисми сабаби пӯшидани аз Садохафакунак зарбаи ва sleeves резинӣ, вале манбаъҳои садои баъзан пардапӯшона ба ориентировка чархи, ки дар як муддати муайян ҳаёти низ доранд. Бо худ, ки бетаъсир дар бораи боздоштани аст, ки мушкилоти аз ҳама ҷиддӣ ва мураккаб нест, балки дар ҳар сурат он зарур аст, ки ба диққати ва андешидани чораҳои саривақтӣ.

Ташхис дастгириҳои болоии rack

Тавре ки дар боло зикр гардид, заррин camber болоӣ мебошанд сабаби хеле маъмул, ки чаро аст, бетаъсир оид ба боздоштани он ҷо, вақте ки савор бар роҳҳо. "Лада Калина» ва дигар мошинҳои ватанӣ бо fasteners ба воситаи damper резинӣ, ки муҷаҳҳаз ва бадар подшипник, ва ҳангоме ки нахустин барбод чандирии он, дар ҳоле ки беш аз рондани роҳҳо, шумо метавонед таваҷҷӯҳ ба садои фарќкунандаи наздик кассаи пеши.

Мушкилоти метавонад аз тарафи андозагирии масофаи байни ин сарпӯш ва дастгирии, зеро он бояд на камтар аз 10 мм бошад, муайян мекунад. Бояд қайд кард, ки баъзе аз моделҳои мошин бо як воҳиди пўшида муҷаҳҳаз, то ба харҷ чунин андозагирии ғайриимкон мебуд. Дар ҳолатҳои монанд, ки на танҳо гузаронидани таҳлили тамоми сохтор, усули ташхиси аст, ки барои санҷиши ориентировка дастгирии истифода бурда мешавад ва ба шумо имкони муайян бетаъсир дар rack мушаххас. Барои ин кифоя ба гузошта дасти худро оид ба «шиша» дар ҷои таҳким як rack, ва сипас гузарад пеши автомобил дар тарафи дуруст. Албатта, аз он беҳтар аст, ки ба гузаронидани ин тартиботи бо ёрдамчии.

Эҳсоси кардани роҳҳо хос дар дастгирии болоӣ, шумо метавонед комилан ҳосил намоед, ки сабаби асосии ин накардани як damper резинӣ ё подшипник дастгирии аст. Ҳамчунин, боварӣ ба диққати ба чӣ қадар ба пурзӯр як чормағз аз таҳким дастгирии боло, чунон ки аксар вақт сабаби асосии дарро бикӯбад, ки дар як давлати озод аст.

санҷед SHRUS

Дарҳол он бояд гуфт, ки хеле душвор аст, ки ба муайян кардани гуноҳи буғумҳо CV, ва он метавон кард, танҳо вақте автомобил дар ҳаракат аст. Дар нишонаи асосии мушкилоти пайдоиши тарқишҳо якбора муштараки давоми ротатсияи автомашинаи ё вақте ки шумо ба оғози фоҷиабори бо ҷои кӯшиш, таъна рул аст.

Босираашон муайян намудани зарари бе пеш-калисо ва чунин нест, ба назар мерасад имконпазир аст. Агар шумо ба ҳар ҳол пайдо муштараки поёнтар хисорот дидааст, дар ҳоле ки дар дохили он аст, сўхту вуҷуд дорад, ки ба гузаронидани таъмир ҳарчи зудтар он зарур аст.

буғумҳо дакикаи

ориентировка дакикаи шикаста аксаран сабаб аст, ки бетаъсир дар бораи боздоштани он ҷо, вақте ки савор бар роҳҳо дар ВАЗ-2114 мебошанд. Чунин мошинҳои аксаран ба ин масъала пайдо, тавре, ки дар мошинҳои классикӣ дохилии ин хато аксаран рух медиҳад.

дакикаи мебардоранд чек аст, ки хеле танҳо амалӣ карда мешавад:

1. Аввал ин, ки дар автомашина бо сурохии, ки пас аз он аст, ки бо чархи ҷониби дуруст овезон боло.
2. Акнун, вақте ки чархи дар як давлати озод аст, зарур рост берун як чанд маротиба дар самти transverse, инобат, ба тамошо, ки чӣ тавр рафтор подшипник дакикаи аст.
3. Бо мақсади бартараф намудани ҳар malfunctions дар маркази подшипник, аз он беҳтар аст, ки ба биёварад ёваре, ки калтгсоҳо бар пора ва маҳкам намудани имконияти чарх чархи.
4. Агар дар рафти санҷиш дакикаи подшипник оғоз ба мерезед, ягон давиданашон садоҳо, ва ё иродаи «бозӣ», онро хоҳад далели фаврӣ ниёз ба таъмир ва ё иваз карда шаванд.

Дар байни дигар чизҳо, боз, дар дастгирии поёнтар назар, зеро он низ, он ҷо бояд на ягон smudges ё зарар механикӣ бошад.

ориентировка чархи

Баъд аз шумо скан пур аз дакикаи кардаанд гузаронида, ҳал ва ташхиси пурраи ориентировка дар hubs аз чархҳои пеши. Барои ин кор, шумо аввал бояд ба баланд бардоштани сурохии автомашина, он гоҳ, ки чархи дахлдор ба ларзиш боло ва поён. Агар дар асл дар роҳи бикӯбед аст мебардоранд мемонад, шумо дарҳол хоҳад тавонист, то ба он эҳсос мешавад.