Tesla Модели X, ё технологияи оянда имрӯз

Tesla Motors - ғайринавбатии истеҳсолкунандаи мошин Амрико, ки танҳо аз навъи он. Дар фарқкунандаи ширкат технологияҳои компютерӣ нав ва навтарин дастовардҳои технологияҳои мебошанд. Tesla Motors - зодаи аз муассисони Google: Larry Page ва Сергей Брин. Онҳо боварӣ доранд, ки оянда аз они мошинҳои барқӣ, то ширкат дар рушди нақлиёти барқӣ танњо машғул буд.

оғози

Ин ширкат нахустин таваллуд Tesla Roadster шуд. Коршиносон фавран эълон кард, ки ба мошин интизор аст накардани, вале ӯ тавонист, на танҳо «наҷот» буд, балки низ барои нахустин мошини барқӣ омма дар ҷаҳон. Сарфи назар аз yardsticks бузурги Амрико барои нарх, он пайдо харидор. Миниётураҳо бо барқ ба Lotus, зеро арзиши зиёд 2 маротиба Porshe Cayenne, ба ҳамдигарфаҳмии байни Амрико дар бораи муҳити зист изҳори нигаронӣ ёфт. Ҳатто Арнолд Швартсенеггер, губернатори Калифорния, мусбат дар бораи мошин сухан ронд. аст, ҳеҷ аҷиб нест, зеро касе, новобаста аз чӣ гуна ӯ дар бораи вазъи экологии камбизоат Калифорния донист.

Пас аз он ки ширкати озод дар roadster liftbek Модели С. Он дар саҳна сохта модели «ғайриоддиро» -и ширкати Tesla Motors - X. намунавии

Дар бозори дохилӣ

Дар аввал «eski» дар роҳҳои мо дар соли 2013 пеш аз оғози фурӯши расмӣ зоҳир шуд, сол. Шумо асосан набояд пуштибони «сабз» технологияҳо, барои харидани чунин мошин, зеро ягон хидматрасони ё қисмҳои мо надорем. Ҳатто пуркунии воситаҳои нақлиёт дар бораи як рӯз рух медиҳад, зеро он аст, ки барои шиддат Амрико аз 110 ватт пешбинӣ шудааст. Њалли ин масъала ҳанӯз пайдо нашудааст.

Агар шабакаи тамоми пойгоҳҳои пуркунии озод ва босуръати дар ИМА бошад, ба онҳо дар ҳама нест. Ҳамчунин, он аст, маълум нест, ки чӣ тавр ба зудӣ дар бераҳм ҳарорат хоҳад холӣ батареяи Tesla Модели X.

берунӣ

Шакли автомашинаи нест унсурҳои futuristic аст: он аст, хеле монанд Астон Мартин ва ҳатто Mazda. Ин аст сабаби он, ки лоињакаш мошин Frants Holtshauzer, ки кори Henrika Fiskera ба анҷом расида, ба Tesla Motors аз Mazda рафт.

Дар муқоиса бо ҳамтоёни худ, воситаҳои нақлиёт барқ дар Tesla модели Х танҳо бузурги - дар бораи 5 метр дар дарозии. Ном мошини hatchback тавр забони тавба намекунанд, балки аз он coupe аст.

корҳои дохилӣ

Дар мошин хеле васеъ аст. ду ҷой retractable таъмин барои ин мақсад: Аз дари қафо аст, дар даруни бағоҷи мос, ки дар он шумо метавонед аз ду фарзанд хурд иҷро ҷойгир шудааст. Асосӣ назди Ҳуд, ки дар он муҳаррики аст мошинҳои анъанавӣ, ки ин мошин холӣ аст. Дар бораи 150 ҳаҷми л як илова хуб ба сӯи танаи Tesla модели X.

Дар блоки муҳаррики бензин анъанавии ин ҷо иваз литий-ion батареяҳо устувор Panassonic. Онҳо танҳо қисми аз ҳама мушкил дар Нерўгоњи барќи кунад. Барои он доранд, ки бо subframes wishbones дучандон дар пеши ва mnogoryichazhka пушти замима карда мешавад.

Паймон автомобилӣ барқ асинхронӣ зери тири пушти. Дар бораи болои ӯ пӯшидани бадани алюминий дар дохили, ки як фазои озод. таҳиягарон модели кор оид ба нусхаи гардонандаи ҳамаи-чархи аз «eski». Бо ин мақсад онҳо ба нақша фазои холӣ барои таъсиси автомобилӣ барқ дуюм барои тири пеши, ки танҳо метавонад ҳаҷми танаи пеши кам мекунад.

Набудани буғумҳо умумӣ ва системаи ихрољи стандартӣ, дар Tesla модели X дод имкон кунад ошёнаи зери пойҳои мусофирони »ҳам. Бояд қайд кард, ки батарея мос дар баландии паст, ва аз ин рӯ баъзе аз манъе дар бозгашт аз ҳуҷраи ҳис: фазои болои роҳбарони мо аст, кофӣ нест. Сарфи назар аз ин, фазо барои пойҳои мусофирон бо маржа кофӣ ва бистари дар кабина пурра сегона. Аз ин хотир, armrest маркази пушти бо cupholders хориҷ карда шуд. Ин таъкид roominess олӣ ба мошинҳои анъанавӣ мошини барқӣ Tesla Модели X. Фото дохилии - исботи.

Толори бо чарм ва карбон-нахи панелҳои тайёр карданд. "Eski» дар ниҳол robotic, ки қаблан аз тарафи Toyota ва General Motors моликияти, то сифати сохтани баланд мебошад озод карда мешаванд.

паси чархи

курсии Ронанда хеле ғайриоддӣ аст: атрофи ҳадди ақал тугмаҳои, фишангҳои. Дар сайти нақби марказии як табақи калони, ки дар он аст, аз экрани сенсорӣ 17-дюймаи, ки дар системаи фаъолияти Linux бо протсессори Nvidia Tegra медавад ҷойгир аст. Ин ширкат ба истифодаи технологияи смартфон фаромӯш макун. ҷавобдиҳи экрани аъло, аз рӯи ҳасад аз ҳама automakers.

Бо кӯмаки экран, ронандаи метавонад амалан назорат ҳамаи системаҳои Tesla Модели X, яъне ба ғурубгоҳи ҳарорати дохила, рӯй ба пешро, кӯшишҳои Танзими дар рул, боми panoramic, сатҳи барқарорсозии, боздоштани ҳаво. Системаи охирин ҳамчун вариант. Стандарт баландии савор воситаҳои нақлиёт - 152 мм, ва бо истифода аз боздошта метавонад ба 22-23 мм ва ё камтар аз 20 мм зиёд мебошад. Дар суръати боло аз 30 км / соат тозакунии хоки таври худкор ба вазифаи стандартӣ бар мегардонад, ва бо суръати баланд боздоштани меафтад ба 20 мм.

Тавсифи Tesla Модели X

Шитоб аз барқ 4,2 сония ба «бофтани». иқтидори муҳаррик Top аз 310 кВт (416 HP ..) дарҳол ба ҳадди 600 Н.М. меояд, ва як мошин 2-тонна оғоз briskly. суръатбахшии хатиро воситаи нақлиёт, ки хеле аҷиб барои мошини электрикӣ. Агар ба назар гирем, ки ҳамаи ин дар зери хомӯшии комил, эҳсоси аҷиб каме ҳодиса рӯй дод. Ман танҳо roar аз резина ва садои шамол муқобили шунид. Максимум суръати Tesla Модели X - танҳо 210 км / соат, бо сабаби ба хусусиятҳои ба автомобилгард.

Барќарорсозии пас аз озод газ хеле тез, вале он метавонад таѓйир дода шавад. Дар муқоиса бо дигар воситаҳои барқӣ, шитоби шадиди «Eske" қатор cruising 10-20 км кам нест. захираи расмии иқтидори батарея 85 кВт / соат 265 мил (427 км) мебошад. Бо истифода аз назорати иқлим ва рондани бо суръати баланд ба 200 километр, ки ин ҳам бад нест, кам хоҳад кард.